東京－名古屋間が最短４０分！　リニア新幹線の経済効果は？ (2/2ページ)

　産業別に見ると、東京ではサービス、金融系に集中し、愛知では製造業の生産額が伸びる。もちろん、産業に活力が出るのは大歓迎なのだが、同時に大都市間の均衡も望まれる。

　また、リニアのメリットを一層高めるためには、沿線地域の整備促進が不可欠。加藤氏は「リニア駅がくる地域は、開業に先駆けて交通網の利便性をよくするなど、知恵の出し合いを急ぐべきだ」と主張する。実現できれば、品川、名古屋の両ターミナルだけでなく、甲府、長野といった中間駅周辺も相応に発展するだろう。（岡村繁雄＝文　ライヴ・アート＝図版作成）（PRESIDENT Online）