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橋下徹による大阪市営地下鉄運賃の値下げと値上げ

このところ、橋下徹大阪市長による市営地下鉄初乗り運賃値下げのニュースが各新聞に掲載されています。
 
 
ざっと見ただけでも
 
 
「初乗り「180円」に値下げ…橋下市長、市営地下鉄で意向も実現性には疑問の声」
 
 
「大阪地下鉄、初乗り20円値下げ…橋下市長方針」
 
 
「「地下鉄初乗り20円値下げ」橋下市長、民営化条件に」
 
 
「大阪市営地下鉄:初乗り値下げ、4月先行の意向 橋下市長」
 
 
「橋下大阪市長:4月、市営地下鉄初乗り20円値下げの意向」
 
 
「大阪市営地下鉄値下げ、来週中に最終判断 橋下市長」
 
 
「橋下市長に批判噴出「議会への脅しだ」 大阪市営地下鉄民営化問題」
 
 
「大阪市営地下鉄:市長の値下げ発言に交通局長困惑」
 
 
「「市営地下鉄値下げ」 大阪市議会委で批判相次ぐ」
 
 
「地下鉄初乗り値下げ、民営化が条件…橋下案で市議会紛糾」
 
 
「大阪市営地下鉄ついに20円値下げ正式表明 初乗り180円週明け決定へ」
 
 
と、これくらいはあるのですが、ここで注意してほしいのは、運賃が値下げされるのはあくまで「初乗り」だけであるということです。下記の新聞記事をご覧下さい。
 
 
イメージ 1
(「朝日新聞」 2013年10月25日(金) 夕刊)
 
 
「値下げは初乗り運賃のみで、それ以外の区間は10円ずつ値上げする。180円の次の区間は240円になる。」ということです。
 
 
つまり
 
 
初乗り 200円→180円
 
その後は
 
2区間 230円→240円
 
3区間 270円→280円
 
4区間 310円→320円
 
 
となっていき、利用者数から考えれば実質は値上げとなる。
 
 
口先だけできれい事を並べ、自己中心的な橋下市長らしいやり方である。
 

「橋下徹・維新の会」書庫の記事一覧

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