まずは手始めにヘッドライトのクリスタル化に
着手しようかと思います。
今時レンズカットありのハロゲンは古臭いのでｗ
お勧めのＨＩＤキットあったら教えてください。

後期型ライト移植でいいんじゃね？

グリルがオールペインしてあったのをみたけどかっこよかった

てかヘッドライトまだ出回ってるの？

弄る前にまずは綺麗にした方がいい

参考見つけた
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/332981/car/521269/profile.aspx
ここまでタイヤはみ出すと整備不良の切符切られたりするだろうから多方面に気を付けろ

ロアアーム延長で超鬼キャン
鉄工所の知り合いがいると安くしてくれるだろうな

後期アスリートに乗ってるけど、18アスリートアルミにノーマルエアロ車高短も格好いいよ

テールはもちろん後期型にする事を進める

>後期型ライト移植でいいんじゃね？
ポン付けできないみたいですね
車検用のライトは別に安く買う予定です
>グリルがオールペインしてあったのをみたけどかっこよかった
>てかヘッドライトまだ出回ってるの？
ありがとうございます
参考にします
ヤフオクでもさすがに減ってきていますがまだまだ大丈夫そうです
>弄る前にまずは綺麗にした方がいい
外見は結構綺麗です
まあ下回りはヘタってるみたいなんで車高調入れようかと
>参考見つけた
ありがとうございます
でもこれはちょっとやんちゃしすぎですねｗ

>後期アスリートに乗ってるけど、18アスリートアルミにノーマルエアロ車高短も格好いいよ
>テールはもちろん後期型にする事を進める
ありがとうございます
テールはクリスタル加工→ＬＥＤ化したいですね
さすがに前期テールは古臭いですし

トヨタ車の車高調なら値は張るけどトムスのAdboxが好きだな
高速域でも街乗りでも他社のより格段に乗心地が良いよ。

ホイールはＢＢＳ

下手なエアロよりオールペンした方が目立つ
メタリックグリーンとか純正にない色で

見た目ロイヤルで高級路線ながらも中身はアスVの1JZターボってギャップも面白そうかも

>見た目ロイヤルで高級路線ながらも中身はアスVの1JZターボってギャップも面白そうかも
なにその110マーク�UのグランデG-tb

>>ホイールはＢＢＳ
VIP系は趣味じゃ無いけどどうせやるなら似たり寄ったりなテンプレカスタムするよりあえてOZracing穿かせてみたらどうだい

エアロはださい
ホイール替えてシャコチョウで少し落とすだけの方が絶対良い
エアロのぶんでオールペン
落ち着いたパール紫がいい
それかゴールド
スモーク貼らないでアメリカン路線で

テンプレのやり過ぎ感満々な典型ジャンルは第三者から見るとぶっちゃけガキのまま体だけが大きくなっちゃったんだみたいな残念な気分になる。
さらにツナギとかＴシャツ＆サンダルみたいなラフな格好だとアチャ〜路線の典型ｗ
俺最高！ドレコンでトロフィー並べちゃうような方向に行くならいくで別に止めはしないが内輪でしかウケないよ？
具体的な外観はこれぐらいのノーマル然とした街中に溶け込む大人っぽい雰囲気の方がかっこいいと思う
http://ok.goo-net.com/detail/index.php?goo_car_id=700012021120111223001

ドキュン＆ドキュンカスタム

クラウンなんかノーマルで乗っとけよ

一切いじらずにワインレッドやダークグリーンでぴっかぴかにしてると
ただのクラウンでも存外にカッコいいのだが
車高調だ何だって言ってるようなお子様には無理だろうな

お上品に乗ってたら多少の改造車でもああ
この車が好きなんだなぁと許せるんだけど
この手の連中てすぐオラオラ運転だからイメージ悪すぎるわ

170の前期に後期型のヘッドライトを入れるには
ボディを削らなきゃならなったような

テールは間違いなくボディを削る必要があるよ

040か202にオールペンして黒ビニール内装移植で
反転灯にオートカバー・ロイヤルエクストラ用
スチールホイール&キャップに
グレードエンブレム剥がしでおｋ
サイレンとかストップメーターは自重で
TLアンテナはお好みでね。

まぁ実際は純正リップ+ローダウンにBBS-LMとか入れて
細かい所までとにかくピカピカにして乗るのが渋いだろうな。
俺も車高調はAdboxがオススメかも。高いけど。

>まぁ実際は純正リップ+ローダウンにBBS-LMとか入れて
>細かい所までとにかくピカピカにして乗るのが渋いだろうな

ツートンカラーのボディでこれだな。
LEDとかは要らん。兎に角ピカピカにしろ
程よく下がった車高と、綺麗に決まったキャンバー角。
そしてぴったり収まった（引っ込んでても出っ張っててもダメ）ホイール。
クラゴンでやろうとしたが、全然別の車買っちゃったよ。。。

>VIP系は趣味じゃ無いけどどうせやるなら似たり寄ったりなテンプレカスタムするよりあえてOZracing穿かせてみたらどうだい
その画像みたいなのを勧めるってどんだけスペーサー入れさす気だ
サイズねーよ

OZならフッツーラかペガソ
エボスペックだったら威張りも抜群

ゴージャスさ高級感狙いの改造(TFLコンプリートみたいな)だと
どうしても古いのは現行には勝てない

で、旧式はどうすればいいかというと
少しレーシーな感じにするのがカッコよくなる
渋さという現行には無い魅力で勝負できるからいちがいに現行に勝てないってことにはならなくなる
メッキを無くすとかブラックメッキにする、ヘッドライトとテールはハーフスモークかけたりインナーブラックにして引き締める
ホイールはフッツーラとかBBS-LMとかケーニッヒとかSSRプロフェッサーシリーズとかマイスターS1とかエクイップとかのレトロかつレーシーな感じのを履かせる
エアロはシンプルなデザイン、リアにAMGくらいのディフューザー風デザインを設ける、そしてバーフェンでレーシーさをさらに出す
内装も貼り替えやシートカバーでリメイクする

>一切いじらずにワインレッドやダークグリーンでぴっかぴかにしてると
>ただのクラウンでも存外にカッコいいのだが
ビカビカにするのは基本だな
メッキがくすんでたりゴムがヒビ割れてたりレンズくすんでたら一気にボロ車に見える
ノーマルでビカビカは高級感はある
だがそれが似合うのはジジイ
だからホイールくらいは変える必要がある

これぐらいの雰囲気が好き

>これぐらいの雰囲気が好き
エアロが後付け感ありすぎ・・・
あとホイールが合ってないと思うが(ホイールデザインが新し過ぎてボディが余計古臭く見える)

アスリートVX買えば良くね

やっぱりいつものDQN野郎がでしゃばってるｗ

ドキュンカスタム大好きメガエッグ

むしろDQN叩きのほうが招かれざる客のようだが

>ＤＱＮ車嫌いのキモオタくんのレスはお断りします..........
>レスしても消すのでよろしく。

いい歳こいてDQN車にうつつ抜かしてるアホが、批判者をキモオタ呼ばわりだってさ
笑っちゃうね
さ、消してくれるそうだから気にせずどんどん書こ

17クラウンの画像はれよ

貧乏人が生意気言ってんじゃねえよ

あっ
OZなら古いけどオペラが最強

イベント参加レベル

メガタマゴが調子こき出したから
そろそろ引退宣言スレの魚拓貼るかな