1万6990円のフルスペック電動ガン BATON airsoft　M4CQB BLOWBACK、メーカー純正チューニングモデルで「コスト、飛び、サイクル」のバランスがサイキョーのBATON airsoft　M4CQB 流速HC。



『BATON airsoft　M4CQB 流速HR R spec.』です！




でもこれ、市販モデルじゃないんです、石井健夫さんに『ELITE OPERATORS』で優勝してもらうためにトリガーレスポンスと精度にこだわって制作したスペシャルモデル、「ハイレスポンスのレーシングスペック」なんです 　バイクに例えると…

BATON airsoft　M4CQB BLOWBACK
＝　CBR250R（エントリーモデル・街乗り＆ツーリング用）


BATON airsoft　M4CQB 流速HC
＝　NSR250R SP（レーサーレプリカ・SPレース用）


BATON airsoft　M4CQB 流速HR R spec.
=　RS250（レーサー・選手権用）

ってな感じですw　ちなみに、俺様銃の『Gunsmithバトン　The Race Gun』は、最新技術を詰め込んだ走る実験室、ワークスマシンのNSR500ですな (￣ー￣)ｖﾆﾔﾘｯ

まあ、シューティングマッチもバイクのレースと同じく、銃の性能（マシンの性能）より、結局はシューターの腕（ライダーの腕）が勝負を決めるわけです (^^ゞ　それもあって、うちの銃が壊れて石井さんの邪魔をしないように、この流速HRはカリカリチューンではなくて信頼性を重要視して、いまお客様に出しているチューニングメニューの組み合わせでセッティングを変えて作っています。

商品として出しているチューニングメニューのレシピは、なるべく壊れないよう無理のないところに設定してあるわけで、これまで数千丁も作った実績のある、いわゆる枯れた技術をもとに流速HRを制作しました。限界を目指したThe Race Gunと、壊れないように・勝負に勝つために作った流速HRは、ちょっと作り方というか、チューニングの考え方が違っているのです。



もちろん、銃は違えど、自分は自分でGunstmihバトンのチューニングの性能を実証しなければならないので、石井さんのエリオペ制覇を阻むべく、必死で練習に励む予定です






これまで、特に紹介したことはありませんでしたが、上の写真で石井さんに流速HRを贈呈しているのは、これを制作した（Gunsmithバトン The Race Gunも彼が制作）うちの開発課課長（とはいえ、特に部下はいないので一人きりの部署ですがw）、課長ナガサワです ﾄﾞｳｿﾞｵﾐｼﾘｵｷを(ﾟ０ﾟ)(｡_｡)ﾍﾟｺｯ　

アキバ店blogがあるアキバ店のスタッフと違って、本店のスタッフが表に出てくることはあまりないのですが（本店には来客も少ないし、チューナーたちは奥にひっこんでるし）、課長ナガサワはBATON airsoftパーツの開発を司り、Gunsmithバトンの動画にもたびたび登場してます（自分が撮影しているので、よく課長ナガサワが射手をやってます）



Gunsmithバトンで目立つのはメインキャラクターの自分ですけど、こうして多くのスタッフによりバトンが出来上がっています。元コンバットマガジンライターでシューターのデイヴ金子、装備マニアのチーフ今井、実務を統括する本店店長ヤマさん、課長ナガサワ…　それはもう、それぞれのスペシャリストが集まっています。

これまでも、でしたけど、これからも自分は徐々に後ろに下がっていき、スタッフ達の力でバトンを成長させていきます。今日からペンネームも「Presidentバトン」から、ライダーのときやシューターネームで使っている「バトン・オーツカ」に変えます。バトン’s blogもショーバイのブログから、（いままでもそうでしたけどw）より一層趣味のブログの色を強くしていくつもりです（ショーバイの話のほうは、GunsmithバトンFBページと、アキバ店blog、すなわちスタッフ達に任せていきます）

こうして、自分は出世魚（退化？w）のように、役割に応じて、名前を「Gunsmtihバトン」→「Presidentバトン」→「バトン・オーツカ」と変えてきました。とはいえ、Presidentバトンでなくても引退するまでは自分が最高経営責任者（CEO）であることは変わらないので、最後の責任は自分が負います。ケツを拭くのがシャチョーのお仕事ですから (^^ゞ