広島電鉄は路面電車とバスの両事業で防災機能を強化する。2013年度中に運転士と本部が通信できる無線導入を全車両で完了する。また本部からアナウンスを放送する電停を状況に応じて選別できるシステムも構築する。いずれも機動的に事故、災害などに関する情報を乗務員とやり取りしたり、利用者に知らせることができるようにするのが狙い。一部のバス停留所にシェルター、自社ビルに避難スペースを整備する検討も始めた。
広…
広島電鉄、椋田昌夫、運転士
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