国土交通部（省に相当）は現代・起亜自動車と韓国トヨタ自動車が生産・輸入・販売した自動車に欠陥が発見され、計66万3829台を自主的にリコール（回収・無償修理）することを25日、明らかにした。
現代・起亜自のリコール対象は「ソナタ」など15車種66万2519台。韓国内では過去最大規模のリコールだ。今回のリコールはブレーキスイッチの接触不良でエンジンがかからない、あるいはブレーキランプが正常に作動しないケースがあるという問題点が発見されたことから決まった。
現代自の対象車は中型セダン「ソナタ」18万5178台（2008年10月－11年1月生産）、スポーツタイプ多目的車(SUV)「ツーソン」6万9253台（09年9月－10年11月）、高級セダン「ジェネシス」5万270台（09年3月－10年11月）、小型セダン「アバンテ」3万8174台（10年7月－11年1月）、高級セダン「グレンジャー」2万6148台（09年1月－10年11月）など。起亜自は中型セダン「K5」6万3096台（10年5月－11年4月）、小型車「フォルテ」6万1870台（08年8月－10年9月）、小型SUV「スポーテージ」4万9711台（10年1月－11年6月）などとなっている。同期間に生産された同車種の海外輸出分も各国でリコールを行う予定だ。該当車の所有者は、来月1日から現代・起亜自のサービスセンターで無償修理が受けられる。部品交換時間は20－30分程度だとのことだ。
また、韓国トヨタ自動車が輸入・販売した「レクサス」GS350乗用車（1310台）はエンジンに空気を供給する「可変式バルブ制御装置（VVT）」が正常に動作せず、走行中にエンジンが切れることがあるという問題点が発見された。該当車の所有者は 26日から韓国トヨタ自動車サービスセンターで無償修理が受けられる。