［地方］ＢＲＴ再提案を沿線４市町拒否　ＪＲ山田線復興調整会議　岩手（2013.9.26 02:06）

　東日本大震災で被災したＪＲ山田線（宮古－釜石）の復旧について協議する第６回ＪＲ山田線復興調整会議が２５日、盛岡市の岩手復興局で開かれた。沿線の４市町（宮古市、釜石市、山田町、大槌町）は、ＪＲ東日本側から再提案されていたＢＲＴ（バス高速輸送システム）の整備を拒否し、鉄路での復旧を改めて求めた。

　昨年６月に示された最初の提案では、宮古－釜石約５４キロのうち１７％の区間で、ＢＲＴの専用道路を整備して仮復旧するとしていた。再提案では、橋梁（きょうりょう）などを建設して専用道路を４６％まで増やし、一般道での走行を減らすことで、スピードアップを図るとしている。

　しかし、４市町はこの日の会議で、反対する回答書を連名で提出。「鉄路は通学、通院などの日常の生活を支える交通機関として、地域に欠くことのできない存在。ＢＲＴの整備にかかる費用と時間を鉄道の本復旧に集中してほしい」などと説明し、改めてＢＲＴは必要ないとの考えを強調した。

　ＪＲは、鉄路の復旧より安く済むＢＲＴの整備費用を公表していない。鉄路の復旧には、計約２１０億円もの費用がかかる見込み。