（２）　この構造問題の解決に根本から取り組むのが大阪都構想である。広域行政を大阪都に一元化し、堺を含む大阪都市圏全体で成長戦略を実施する。その果実で、より身近な区役所を通じて、きめ細やかなサービスを提供する。

　◆交通政策

　（１）　堺市は、大阪都市圏の一部を構成している。交通網も都市圏の中枢である大阪市中心部から放射状に延びている鉄道・高速道路を中心に整備され、南北方向は充実しているものの、東西方向に課題がある。

　（２）　現在整備中である阪神高速大和川線の着実な整備に加え、堺〜堺東駅間を次世代型路面電車システム（ＬＲＴ）で接続し、阪堺線とも相互乗り入れを行い、東西交通を充実させる。また、市内交通のネットワーク化を進める。

　◆教育や子育て

　（１）　堺の公教育は、旧態依然のままであり学力向上、道徳教育の面で成果は上がっていない。子育てについては、子どもの医療費補助など、評価すべき施策は実施しているところである。

　（２）　今後も、堺を子育てしやすいまちとして、子どもの医療費補助を継続する。そして教育基本条例を制定し、保護者が学校運営に積極的に参画できる環境を整備する。中学校給食の全校導入、習い事クーポン制度の実施、道徳教育の充実など、堺の公教育を最先端レベルに引き上げる。