国内唯一のはしご車！藤沢市消防局・北はしご
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以前から見たい見たいと思っていたあの有名なはしご車、先日の藤沢市総合防災訓練の折、ようやっと確保できました。
当日は千葉・四街道からの転戦を試み、やはりというかあっけなく渋滞に巻き込まれてしまったため、藤沢は車両撤収にすら間に合わないと判断し、訓練会場に行かず北消防署の前で帰隊を待ったのでした。 とりあえず前からだけでも撮れればと思っていたのですが、有り難いことに車両が署の前で、一般車の往来が途切れるのを待つ間しばし停車する時間があり、なんとか収めることができました。 いやー、カッコよすぎでしょうこれは・・・・・・現行ギガのはしご車は全国探してもまだこの1台だけ、いすゞのお膝元である藤沢ならではの車両ですね。 どっしりとした面構えは他の車種にはないもの。それがはしご車になればもう最高ですｗ 現行ギガ自体は消防車に採用されつつありますが、個人的にはもっと増えてほしいなぁと思います。 ずっと以前から変わらない、モリタのはしご車の特徴のひとつである大きな後部ステップ。僕はなんだかこのスタイルが好きなので、北はしごがあの縦配置LEDテールでなくてすごく嬉しかったり・・・・・・こっちのほうが、はしご車の重量感がいっそう増して見えると思うんです。超ステキ。 キャブが後方にいくにつれ、悌体のスペースのために凹んでいますが、この凹みがプロフィアより結構大きいようで、角度によっては悌体がかなり食い込んでいるように見えるかも？車内はこの分、特に後席の天井が低くなっているかと思いますが、どうなっているかはよく見えませんでした。私、気になります！ このはしご車、不思議なことに、悌体にモリタのロゴのネームプレートがないんですよね。モリタのはしご車には決まって付いてるはずなんですが。おかげで最初、メーカーがどこだか分からなくて「ん？んん？」ってなりました。顔にもロゴステッカーがないですし、モリタにしては珍しいかなと思いました。 藤沢には南署に50m級はしご車がいますが、そちらは4軸低床の初期〜中期型のギガということで、かなーり興味があるのですが・・・・・・いかんせん機会がなく、存在を知ってからもう6年7年経ってしまっていますｗ うーん、そっちは点検時を狙うしかないかなぁ？ 20日 記事一部訂正 |