JR東日本車両更新予想スレッド Part126

820 ：名無し野電車区：2013/09/25(水) 00:01:25.58 ID:ZD8wCCrE0

青い森鉄道にバリアフリー車両
http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2013/20130924220558.asp
青い森鉄道が来年3月に導入する新造車両「青い森703系」の完成予想図＝同社提供


青い森鉄道（小林巧一社長）は24日、来年3月に投入する新造車両のデザインを発表した。
新車両「青い森703系」は、外観は現行車両とほぼ同じ水色とシルバーの2色だが、
バリアフリー対応でドア部分にステップがないため、
車いす利用者などがスムーズに乗降車できるようになる。
今年11月下旬までに完成し、同鉄道に引き渡される予定。

703系はセミクロス形式（ロングシートとボックス席の併用）で、定員は270人。
現行の701系よりも15センチ車体幅があり、ステップも解消されるため、
ロングのみの701系に比べ2人、セミクロスの同系に比べ12人定員が多い。2編成計4両を導入する。

車体はステンレス製だが、冬期の着雪をできる限り防ぐため、
前面を繊維強化プラスチック（FRP）構造とし、さらに丸みを帯びた形状としている。
車内トイレはスペースを大きくとり、車いす利用者も快適に使用できるよう配慮している。

新造車両の導入は、来年3月の筒井駅（同市）開業に合わせた輸送力増強などが目的。
今年11月に引き渡しを受け、試運転などを重ねた上で、来年3月のダイヤ改正時から投入する。

同市内で会見した小林社長は「低床化で、車いすもベビーカーも持ち上げるようなことがなくなり、
（ホームから）スムーズに乗ることができるようになる」とPRした。

同鉄道は現在9編成18両を保有するが、大半はJRからの譲渡で、
新造車両の導入は2002年の八戸―目時間開業に際して以来となる。
価格は1編成4億円で、1編成は購入、もう1編成はリースとなる。