東日本旅客鉄道（ＪＲ東日本）千葉支社は総武本線と京葉線の防風柵を増やす。東京湾沿いの高架橋を走る両路線は車体に風を受けやすく、強い風が吹くと遅延や運休になっていた。ＪＲ千葉支社の石川明彦支社長は19日の記者会見で「運休の回数は９割以上減る」と言及。ダイヤ乱れの減少は、沿線の住宅立地にも追い風となりそうだ。
ＪＲ総武本線では年内にも工事に着手し、2014年度末までに計1700メートルの防風柵を取り付ける。風が強まる荒川中川（平井―新小岩間）と江戸川（小岩―市川間）を渡る高架橋で、車体にあたる風を弱める。
ＪＲ京葉線では来年３月末までの使用を目指し、浜田川を渡る橋（新習志野―海浜幕張間）に、追加で170メートルの防風柵を取り付ける工事を始めた。
防風柵の取り付けによって、速度を落として運転する速度規制の基準を従来の風速20メートルから25メートルに緩和できる。09年１月からの２年間で強風による速度規制時間は、総武本線の平井―新小岩間で4.5時間、小岩―市川間で25時間。石川支社長は「速度規制は総武本線で６割、京葉線で８割ほど減らせる」としている。
東日本旅客鉄道、総武本線、京葉線
| 日経平均(円) | 14,742.42 | -23.76 | 20日 大引 |
|---|---|---|---|
| NYダウ(ドル) | 15,451.09 | -185.46 | 20日 16:39 |
| 英FTSE100 | 6,596.43 | -28.96 | 20日 16:35 |
| ドル/円 | 99.32 - .36 | +0.09円安 | 21日 5:49 |
| ユーロ/円 | 134.34 - .40 | +0.04円安 | 21日 5:49 |
| 長期金利(%) | 0.690 | +0.020 | 20日 16:22 |
| NY原油(ドル) | 104.67 | -1.72 | 20日 終値 |
各種サービスの説明をご覧ください。