現代・起亜自の収益性３位に後退　トヨタは２位に

【ソウル聯合ニュース】上半期（１〜６月期）の現代・起亜自動車グループの収益性が円安などの効果を得たトヨタ自動車に追い上げられ、２位から３位に後退した。

　自動車業界によると、世界自動車メーカー１０社の上半期の業績を分析した結果、現代・起亜の売上高は６０３億３２００万ドル（約６兆円）、営業利益は５３億５８００万ドルとなった。営業利益率は８．９％となり、前年同期の１０．５％に比べて１．６ポイント低下した。主要１０社のうち、下げ幅が最も大きく、３位に下落した。現代・起亜の営業利益率は２０１１年からＢＭＷに次ぐ２位を維持してきた。

　一方、トヨタは１２１９億７３００万ドルの売上高を記録、ゼネラル・モーターズ（ＧＭ、７５９万５９００万ドル）を大きく上回り、世界最大の自動車メーカーとなった。営業利益は１１７億５９００万ドルとなり、前年同期比で９７．０％増えた。営業利益率は５．３％から９．６％に上昇し、現代・起亜を抑え、２位に浮上した。

　トヨタが円安効果などを追い風に販売営業を強化したのに対し、現代・起亜は大規模なリコール（無料の回収、修理）引当金や労組の特別勤務拒否による生産減、円高などの影響を受けたとみられる。

　業界関係者は「営業利益だけでは現代・起亜自動車が１０社のうち、トヨタに次ぐ２位となっているが、日本メーカーの収益性が急速に改善していて、（２位の）座を奪われる可能性が大きい」との見通しを示した。

kimchiboxs@yna.co.kr