欧州自動車工業会（ACEA）が発表した8月の新車販売台数によると、現代自動車は前年同月比5.3％減の2万5102台、起亜自動車は4.0％減の2万4台にとどまった。両社合計では4.7％減だった。
現代・起亜自の合計シェアは6.6％だった。フィアットグループ（5.2％）、トヨタ（4.6％）を上回ったものの、昨年12月に記録した最高シェア（7.0％）に比べ、0.4ポイント低下した。欧州では市場全体の販売台数も4.9％減少し、メーカー別では、最大手のフォルクスワーゲン・グループが11.3％減、プジョー・シトロエンが17.9％減と不振だった。
こうした中、BMWが9.9％増となるなど、高級車メーカーは販売が小幅ながら伸びた。現代自は欧州市場での販売不振について、「今年初めの予想に比べ、欧州市場の回復が遅れ、1－8月に市場全体の需要が5.2％減少した。新型i10など欧州専用モデルを投入し、市場を守りたい」と説明した。