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2013年9月 8日 (日)

 《JRさいたま新都心駅2階改札内トイレサイン》

  “街で見つけたとても優しいデザイン その45”

 みなさん、こんにちは、Sasaki-Katsuhiroです。
 本日、9月8日早朝、2020年オリンピック・パラリンピック開催地が東京に決まりました。
 2020年パラリンピックにブラインドテニスが正式種目になり、代々木第二体育館のコートに立つのが私の夢なんです。
 いや、それ以前に幸町の体育館に立てる日を夢見て、ただいまリハビリの最中なのです。

   東京旅行記 その4
 ホテルメトロポリタンで快適なホテルライフをエンジョイするが、最後の最後に大ガッカリ!!!
 前号で紹介したとおり、トイレサインが最悪なのであった。
 トイレサインの基本コンセプトは、
 1.大きな表示
 2.はっきりしたコントラスト
 3.表示位置は視線の高さ
 なんですよ。
 ということで、ガッカリしてJR池袋駅へ向かう。
 スイカで改札を入り、湘南新宿ライン大宮・高崎・宇都宮方面、埼京線大宮・川越方面ホームへ向かう。
 埼京線は大宮行き、川越行きが次から次へと到着するが、隣の湘南新宿ラインホームは、かなり時間に余裕がある。
 ほどなく、成田空港からの「成田エクスプレス」が到着、反対側のホームには、これから成田空港を目指すE259系がツーショットを披露する。
 今度は、新宿発の東武特急スペーシアが顔を見せる。JR線で見る東武特急はなかなかのものである。
 3番手にようやく普通籠原行きの到着である。
 山手貨物線、東北貨物線を通り大宮で下車、ここでしばしの休息、3・4番線ホームのベンチで貨物列車ウオッチング!
 日曜日の昼前という時間帯にもかかわらず、10分に1本の割合で長大編成のコンテナ列車がEF66、EH500形電気機関車に牽引され武蔵野線方面に向かい走り去っていく。
  つづく

      ▼写真207 JRさいたま新都心駅2階改札内女性用トイレサイン
Photo
 赤がバックに白抜きで「女子化粧室」の文字、その下に幅広ミニスカート(!?)をはいた女性のイラストです。           Photograp by katsuhiro @ 2013/07/14

      ▼写真208 JRさいたま新都心駅2階改札内多目的トイレサイン
Photo_2
 緑がバックに白抜きで「多目的化粧室」の文字、その下に車いすに座っている人がデザインされています。           Photograp by katsuhiro @ 2013/07/14

      ▼写真209 JRさいたま新都心駅2階改札内男性用トイレサイン
Photo_3
 青がバックに白抜きで「男子化粧室」の文字、その下にスリムな男性の車いすに座っている人がデザインされています。           Photograp by katsuhiro @ 2013/07/14


     ●音16 JRさいたま新都心2階改札内トイレ音サイン
 もうすこし音量が高ければ最高なんですけどね。
           Sound by katsuhiro @ 2013/07/14


      ▼おまけ その1 「金太郎」ことEH500形電気機関車
Photo_4           Photograp by katsuhiro @ 2013/07/14

      ▼おまけ その2 貨物列車
Photo_5          Photograp by katsuhiro @ 2013/07/14

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 “街で見つけた優しいデザイン・冷たいデザイン大々募集!!!”

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2013年9月 1日 (日)

 《ホテルメトロポリタン1階トイレサイン》


   “街で見つけたとても冷たいデザイン その23”

 みなさん、こんにちは、Sasaki-Katsuhiroです。
 早いもので、きょうから9月です。
 今年の夏は、病院通いに明け暮れました。
 皆さん、お体には十分ご自愛ください。

   東京旅行記 その3
 京急金沢八景駅から駅前商店街を5分ほど進むと大通りに出る、左前方に街並みとは不釣り合いな高架橋がそびえ立つ。
 シーサイドライン金沢八景駅である。
 エレベーターで3階コンコースに上がる。
 節電のためか、コンコースは薄暗い、スイカで改札を通りホームへ。
 シーサイドラインも初乗車である。
 この線は、無人運転の新交通システムである。人工島・高層マンション外・八景島シーパラダイス・巨大工場群・首都高速が次々と車窓を賑わせ、しばしの空中散歩を楽しむ。
 終点は、根岸線の新杉田駅、ここで根岸線に乗り換え横浜駅を目指す。
 根岸駅の側線には、DE10形ディーゼル機関車や多数のタンク車が体を休めていた。
 横浜駅に近づくに連れ、乗客が増えていく。
 横浜駅で今度は、湘南新宿ラインに乗り換え。
 やってきた電車は、宇都宮線直通の各駅停車宇都宮駅行き、この電車で宇都宮まで乗り通すと2時間もかかるのである。
 当方は、池袋駅で下車し、ホテルメトロポリタンへ向かったのである。
  つづく

      ▼写真205 ホテルメトロポリタン1階女性用トイレサイン
Photo
 壁は薄茶色、プレートも同じ色に見えました。かなり細身の赤い女性のシルエット。                    Photograp by atsuko @ 2013/07/13

      ▼写真206 ホテルメトロポリタン1階男性用トイレサイン
Photo_2
 壁は薄茶色、プレートも同じ色に見えました。かなり細身の緑の男性のシルエット。この写真を見てはじめて気付いたのですが、高い位置にもトイレサインがあったのですね。                    Photograp by atsuko @ 2013/07/13

      ▼おまけ その1 ホテルの部屋から見た池袋駅界隈
Photo_3
 電車の音は、ひっきりなしに聞こえてくるのですが、うーん、残念!
 私の視力では、駅や電車を確認することはできませんでした。                   Photograp by katsuhiro @ 2013/07/13

      ▼おまけ その2 ホテルの部屋から見た池袋駅界隈
Photo_4
 画像データを拡大しても、やはりダメでした!
          Photograp by katsuhiro @ 2013/07/13

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2013年8月25日 (日)

 《シーサイドライン金沢八景駅男性用トイレサイン》


   “街で見つけた優しいデザイン その44”

 みなさん、こんにちは、Sasaki-Katsuhiroです。
 昨日、akikoさんから、E5系のトイレ写真を多数贈ってもらいました。
 「帰宅の折、はやぶさに乗れたので、トイレの写真を送ります」との由。
 大感激しました。
 akikoさんは、以前新幹線通勤していたときに、E4系=Maxのトイレ調査をしてくれました。
 akikoさん、改めましてありがとうございます。
 編集作業をmichikoさんにお願いいたしました。
 いましばらくお待ちください。

   東京旅行記 その2

 とても滑らかにE6系は仙台駅を後にする。
 16号車のトイレ調査に大半の時間を取られてしまい、この列車は、白石蔵王駅以外の各駅に停車することもあり、E6系本来の「走り」を満喫することはあまりできなかった。
 定刻通りに東京駅に到着する。
 山手線で巣鴨駅に向かう。
 東京に行くといつも感じることであるが、東京の人は、たとえ1駅だけでも空席を見つけると必ず座るのである。
 これが、千台の地下鉄や仙石線などでは、2人分以上の空席があれば別だが、それ以下では決して座らない。
 そんなことを考えているうちに、東北新幹線の高架橋・京浜東北線が遠ざかり山の手貨物船が近づいてくるとまもなく巣鴨駅である。
 ここで、都営三田線に乗り換える。
 三田線は初乗車、とても楽しみである。
 ホーム柵が完備され、接近メロディは近未来的!
 ステンレスの6両編成である。
 途中から高架区間になり、間もなく高島平団地へ。
 娘のアパートで数時間過ごし、午後は「鉄分補給タイム」である。
 まずは、都営三田線で巣鴨駅まで戻り、山手線で浜松町駅へ向かう。
 土曜日も昼間の時間帯は、京浜東北線の田端駅 ~ 田町駅は快速運転をしているということで田端駅で京浜東北線に乗り換える。
 浜松町駅で東京モノレールに乗る。
 この線に乗るのは何十年ぶりだろうか。
 昔は、各駅停車のみであったが、今では快速や空港快速などの種別も加わった。
 羽田空港駅でしばしの空港見学。
 見学の後、地下ホームに移動し、こんどは京急空港線に初乗車!
 乗車したのは、「エアポート快速」新逗子行き。
 地下から地上に出ると大田区の住宅街を通る、10分足らずで2層式の京急蒲田駅の上層階へ到着。
 到着後1分弱でこんどは進行方向が入れ替わる。
 うーん、最後尾にもう1人の運転手が待機していたのか。
 それとも、車掌がこんどはマスこんを握ったのか。
 京急・都営・京成・北総開発などバラエティー豊かな電車が次々と車窓を高速で横切っていく。
 羽田空港駅から1時間ちょっとで金沢八景駅に到着。
 この駅には、はじめて下車した。ホームは狭く、薄暗く、狭くて急な階段を降りて改札口に向かう。
 駅前はこちゃこちゃしており、「三丁目の夕日」に出てくるような商店街が続く。
  つづく

      ▼写真204 シーサイドライン金沢八景駅トイレサイン
Photo
 幅広の青い縦の帯に白抜きで男性のデザイン、その下に「男子」さらにその下に「Men」の批評記です。                    Photograp by katsuhiro @ 2013/07/13

      ▼おまけ ジェット機
Photo_2
 羽田空港で撮影しました。
                    Photograp by ai @ 2013/07/13

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2013年8月18日 (日)

 《E6系スーパーこまち先頭車》

  “街で見つけた優しいデザイン その41”
   《E259系成田エキスプレス先頭車》
  “街で見つけた優しいデザイン その42”
  《東武鉄道100系スペーシア先頭車》
  “街で見つけた優しいデザイン その43”

 みなさん、こんにちは、Sasaki-Katsuhiroです。
 “東北新幹線トイレ情報2013”は今回お休みです。
 久しぶりに“街で見つけた優しいデザイン・冷たいデザイン”をお届けします。
 今回は、なんと3連発です。

 もう1ヶ月も前になりますが、7月の3連休を利用して東京に行ってきました。
 目的は、
  久々に新幹線に乗る
  東京の息吹を体感する
  リフレッシュ
  娘のアパート訪問
  鉄分補給
 です。

 そんなわけで、思い立ったのが出発の1ヶ月前、出発が3連休ということもあり、ホテルは満室!
 JTBの窓口で粘ること30分、予算オーバーになったが、池袋のホテルをキープすることができました。
 
 7月13日(土)
 あまりの嬉しさで4時前に目を覚ます。遠足当日の小学生の気分かな!
 5時30分に家を出る、家を出て数十歩でアクシデント発生!気持ちがはやってか駐車場で転倒してしまう。両手・両足を強打、出血してしまう。痛みを必死にこらえて10分遅れで出発。
 6時15分仙台駅14番線ホームに立つ。E5系+E6系=17両編成の「やまびこ204号」は既に発車を待っている。16号車に席を取る、16号車とは、E6系=スーパーこまち号の車両である。
 この列車は、1日1本のみのE6系使用の「やまびこ号」自由席料金でE6系の旅が満喫できるのである。
  つづく

      ▼写真196 E6系スーパーこまち先頭車
 E6系=「スーパーこまち号」であるが、1日1本のみ、「やまびこ号」として運用される。
Photo Photograp by atsuko @ 2013/07/13

      ▼写真202 E259系成田エキスプレス先頭車
 池袋駅での2ショット!
Photo_2Photograp by katsuhiro @ 2013/07/14

      ▼写真203 東武鉄道100系スペーシア先頭車
Photo_3
 間近で見ると「壁」が走っているような感じです。E4系新幹線のような感じでしょうか。                      Photograp by katsuhiro @ 2013/07/14


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2013年8月 4日 (日)

    【E2系9号車トイレ情報】

     “東北新幹線トイレ情報 その2”

 みなさん、こんにちは、Sasaki-Katsuhiroです。
 “東北新幹線トイレ情報2013”第2弾をお届けします。
 今回は、E2系9号車です。

    ▼写真201 E2系9号車
Photo
 1号車・3号車・5号車・7号車に比べてドアの幅がとても広いです。
                    Photograp by katsuhiro @ 2013/06/22


Reported by michiko @ 2013/04/29

1.トイレの場所
 ①9号車の盛岡寄りのドアと連結部分の間。
 ②ドアから連結部分に向かい通路右側に、荷物置き場、多目的トイレ、女性用トイレ、左側に、サービスルーム、洗面所が1ヵ所、男性用小便器。

2.多目的個室
 ①縦に開閉ボタンが2つ、上ボタンを押して個室内に入る、個室内にも縦に開閉ボタンがあり、下ボタンを押してドアを閉める。ボタンより約10cm上部に鍵があり左に倒すとロック。
 ②ドアを背にして、左奥に便座があり、右側を向いて座る、その状態で・・・。
 ③左右の壁には手すりが縦、横に伸びている。
 ④左側の手すりの上部に水洗センサーがあり、手を当てると水が流れる、水洗センサーの奥側約30cmの位置に非常用ブザーがある。
 ⑤横に伸びた手すりの下にセンサー式の手洗いがある。
 ⑥左斜め前にベビーシートが折りたたんである。
 ⑦ベビーシートの下部に便座クリーナー(ウェットティッシュタイプ)があり、持ち手を上げて1枚取り出して便座を拭く。
 ⑧便座クリーナーの下部にゴミ入れがあり持ち手を引いてゴミを入れる。
 ⑨右側の手すりの上部にトイレットペーパーがある。
 ⑩手すりの下部にも非常用ブザーがある。
 ※ここのトイレはシャワートイレです、便座の右側に操作ボタンが付いています。
3.女性用個室
 ①右側にドアをスライドさせて個室内に入る。
 ②ドアを閉めたらドアノブより約30cm上部に鍵がついており、右側に倒すとロックされる。
 ③ドアを背し、左側を向いて便座に座る、座った状態で・・・。
 ④右にウエットティッシュタイプの便座クリーナーがあり、持ち手を上げ1枚取り出して便座を拭く。
 ⑤便座クリーナーの左隣にトイレットペーパーがあり、その下にゴミ入れがあり持ち手を引いてゴミを入れる。
 ⑥便座クリーナーの上部の一段奥の壁に水洗センサーがあり、手をあてると水が流れる。
 ⑦水洗センサーの右隣約30cmの位置に非常用ブザーがある。
 ⑧トイレットペーパーの上部には、手すりが縦に伸びている。
 ⑨右側の角にセンサー式の手洗い。
 ⑩正面の壁の上部にはコートを掛けるフック。

4.男性用個室
 ①ドアを手前に引いて個室内に入る。
 ②正面に小便器、左の壁に手すり、右にセンサー式の手洗い。

※※※ みなさんへのお願い ※※※
 「表現方法がわかりにくい」「こんな表現だともっとわかりやすい」など、コメントを是非お聴かせください。
 よろしくお願いいたします。


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2013年7月21日 (日)

    【E2系1号車・3号車・5号車・7号車トイレ情報】

     “東北新幹線トイレ情報 その1”

 みなさん、こんにちは、Sasaki-Katsuhiroです。
 “東北新幹線トイレ情報2013”いよいよ出発進行です!!!

    ▼写真197 E2系1号車
Photo
                    Photograp by katsuhiro @ 2013/06/22


Reported by michiko @ 2013/04/29
1.トイレの場所
 ①各号車盛岡寄りのドアと連結部分の間。
 ②ドアから連結部分に向かい通路右側に、荷物置き場、女性用個室、男女共用個室、左側に洗面所2ヵ所、男性用個室。。

    ▼写真198 E2系3号車
Photo_2
                    Photograp by katsuhiro @ 2013/06/22

2.男女共用個室
 ①右側にドアをスライドさせて個室内に入る。
 ②ドアノブより約30cm上部に鍵があり、右側に倒すとロックされる。
 ③ドアを背にし、左側を向いて便座に座る、座った状態で・・・。
 ④右にティッシュタイプの便座クリーナーがあり、持ち手を上げると中にクリーナーがあり、1枚取り出して便座を拭く。
 ⑤クリーナーの左隣にペーパー、その下にゴミ入れ、持ち手を引いてゴミを捨てる。
 ⑥クリーナー上部の一段奥の壁に水洗センサーがあり、手をあてると水が流れる。
 ⑦水洗センサーの右隣約30cmの位置に非常用ブザー。
 ⑧ペーパーの上部には、手すりが縦に伸びている。
 ⑨右側の角にセンサー式の手洗い。
 ⑩正面の壁上部に荷物を掛けるフック。
 ⑪後ろの壁に「おむつかえ台」が折りたたんだ状態である。

    ▼写真199 E2系5号車
Photo_3
                    Photograp by katsuhiro @ 2013/06/22

3.女性用個室
 ①左側にドアをスライドさせて個室内に入る。
 ②ドアノブより約30cm上部に鍵があり、左側に倒すとロックされる。
 ③ドアを背にして、右側を向いて便座に座る、座った状態で・・・。
 ④左にティッシュタイプの便座クリーナーがあり、持ち手を上げると中にクリーナーがあり、1枚取り出して便座を拭く。
 ⑤クリーナーの右隣にペーパーがあり、その下にゴミ入れがあり持ち手を引いてゴミを捨てる。
 ⑥クリーナーの上部の一段奥の壁に水栓センサーがあり、手をあてると水が流れる。
 ⑦水洗センサーの左隣約30cmの位置に非常用ブザー。
 ⑧ペーパーの上部に、手すりが縦に伸びている。
 ⑨左側の角にセンサー式の手洗い。
 ⑩正面の壁の上部には荷物を掛けるフック。

    ▼写真200 E2系7号車
Photo_4
                   Photograp by katsuhiro @ 2013/06/22

4.男性用個室
 ①ドアを手前に引いて個室内に入る。
 ②正面に小便器、左の壁に手すり、右にセンサー式の手洗い。

※※※ みなさんへのお願い ※※※
 「表現方法がわかりにくい」「こんな表現だともっとわかりやすい」など、コメントを是非お聴かせください。
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2013年7月20日 (土)

      東北新幹線トイレ情報  INDEX

 みなさん、こんにちは、Sasaki-Katsuhiroです。
 東北新幹線トイレ情報2013をお届けします。
 本プロジェクトがスタートして10年が経過しました。
 200系、E2系、E3系、E4系を調査し、早いもので10年が経過しました。
 以来、仙台駅に足を運ぶこと数十回、何度入場券の追加料金を支払ったことでしょうか。
 女性調査員もemiさん、nozomiさん、motokoさん、akikoさんとたくさんの方に協力していただきました。
 特にemiさんには、仙台駅に何度も何度も付き合わせてしまいました。
 どうもありがとうございました。
 時代は、“「Max」から「はやぶさ」”へと変わり、既に200系、E4系の姿はなく、E5系、E6系の時代に移ろうとしています。
 そこで、2013年現在 仙台駅に発着する、E2系・E3系・E5系・E6系のトイレ情報を調査し、ここに紹介いたします。
 ご意見・ご感想を是非お聴かせください。
 コメントを書く欄にお気軽にコメントください。

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   ○E2系●
 1997年3月登場。最高運転速度=275km/h。
 「はやて号」、「やまびこ号」として運転。
 見分け方:10両編成、『グランクラス』の表記がない車両がE2系である。
 コメント:最大勢力であるが、E5系の増備によりいつもで走り続けられるのか。
    ▼写真193 E2系新幹線
Photo
                    Photograp by emi @ 2002/12/27/04


   ■E3系□
    ▼写真194 E3系新幹線
Photo_2
                    Photograp by emi @ 2007/04/29
 1997年3月登場。最高運転速度=275km/h。 「こまち号」、「やまびこ号」として運転。
 見分け方:6両編成、「こまち型車両で運転」
 コメント:E6系の台頭によりいつまで勇姿が見られるのだろうか。

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   △E5系▲
 2011年3月登場。最高運転速度=320km/h。
 「はやぶさ号」、「はやて号」、「やまびこ号」として運転。
 見分け方:『グランクラスは10号車です!』
 コメント:昼間の「やまびこ号」にも進出している。320km/hの「はやぶさ号」に載ってみたい!
    ▼写真195 E5系新幹線
Photo_3
                    Photograp by michiko @ 2013/04/29

   ◇E6系◆
 2013年3月登場。最高運転速度=300km/h。
    ▼写真196 E6系新幹線
Photo_4
                    Photograp by atsuko @ 2013/07/13
 「スーパーこまち号」、「やまびこ号」として運転。
 見分け方:E6系・7両編成
 コメント:「やまびこ204号」は1日1本だけ走るE6系使用の「やまびこ号』!!自由席特急券で乗車できます。


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2013年7月15日 (月)

   《イオンタウン仙台泉大沢2階トイレサイン》

    “街で見つけた冷たいデザイン その22”

 みなさん、こんにちは、Sasaki-Katsuhiroです。
 大好評の庄内旅行記は最終回です。

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    庄内旅行記 最終回
  5月4日(土) 天気:晴れ
 翌朝は露天風呂を体験する。
 朝日が日本海を照らす、相変わらず風は強いが、潮騒をBGMに至福のひとときを過ごす。
 階段だらけの宿ではあったが、日本海で水揚げされた新鮮な魚介類、庄内牛のステーキ、天ぷら、茶碗蒸し、趣向を凝らした料理の数々、スタッフの対応、心遣いは、“とても優しいデザイン”だったのである。
 朝食後、部屋でモーニングコーヒーをいただき、日本海の潮を、風を、空気を、息づかいを思い切り「給油」し、湯野浜温泉に別れを告げ鶴岡市内に向かう。
 鶴岡市内にある結婚式場で娘を降ろし、我々はナビに導かれ加茂水族館に向かう。30分弱で到着。
 駐車場に車を入れるまで20分、そこから長い行列の最後尾に並ぶこと30分でようやく水族館の中にはいることができたのである。
 2階(入口が2階になっている)の「庄内の海水魚」の水槽には幾重にも人が群がりなかなか前に進まない。必死の思いで、3階「庄内の淡水魚」を見ていよいよお待ちかねのクラゲたちに逢うために1階「クラネタリウム」に降りていく。
 加茂水族館のwebによると、
 『クラネタリウムに展示されているクラゲは常時30~40種と、展示種数では世界一を誇っています。ほの暗い展示室にゆらゆらと泳ぐクラゲたちが浮かび上がり、幻想的な雰囲気をつくりあげ、格別な癒しの空間となっています。
展示しているクラゲは繁殖させたもののほか、水族館の眼前に広がる海から採集してきたクラゲも多く、季節によってさまざまなクラゲを見ることができます。』とのこと。
 クラゲと一言で言っても実に様々!畳一畳分もある巨大なクラゲからルーペを使わないと見えないほど小さなクラゲまで・・・。
 実に圧巻であった。
 残念ながらアシカショーを見ることはできなかったが、大満足で水族館を後にする。
 ナビを頼りに鶴岡市内に戻るが、どこでどう間違えたのか10分弱で見慣れたトンネルに吸い込まれる。
 水族館第2駐車場に逆戻りしてしまったのである。
 再度チャレンジ!
 鶴岡市内に戻り娘と合流!
 庄内空港ICから一路仙台を目指す。
 寒河江SAでトイレ休憩の後、山形道を快適に走る。
 笹谷トンネル中央部あたりで「ここから宮城県です」のアナウンスが流れてくる。
 旅もフィナーレである。
 村田JCT手前で仙台方面車線は渋滞発生!
 菅生PAあたりまでノロノロ運転が続く。
 泉ICを降りる頃には日も没しかけヘッドライト、テールランプが闇を支配するようになってくる。
 ポルテ号の2日間の旅はエンディングを迎えようとしている。
  完


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 さて、庄内旅行のフィナーレは、イオンタウン仙台泉大沢2階のトイレサインです。

    ▼写真191 イオンタウン仙台泉大沢2階女性用トイレサイン
Photo
 視線の位置に女性のイラスト、「赤」の縦線が目を引きます。
                    Photograp by atsuko @ 2013/05/04

    ▼写真192 イオンタウン仙台泉大沢2階男性用トイレサイン
 視線の位置に男性のイラスト、「青」の縦線が目を引きます。
Photo_2
                    Photograp by atsuko @ 2013/05/04

 どうしてこれが「冷たいデザイン」なのでしょうか?

 女性用も男性用も、とてもハッキリしているのですが、かなり奥まった位置に表示があるため残念ながら「冷たいデザイン」になってしまったのです。

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2013年7月 3日 (水)

     《C61型20号機出発進行!》

 “街で見つけたとても優しいデザイン その40”

 みなさん、こんにちは、10日間のご無沙汰でしたSasaki-Katsuhiroです。
 今回は、番外編(!?)をお届けします。
 前回ご報告した時刻表に載っていない幻の列車の出発シーンです。
 4月1日から3ヶ月にわたって展開された「仙台・宮城ディスティネーションキャンペーン」のフィナーレを飾る、快速“SL仙台宮城DC号”が6月29日・30日の2日間、仙台-小牛田間で運転されました。
 新聞報道によると、29日、仙台駅に1,000人が押し寄せたとのこと。
 私は、一足先に22日に偶然仙台駅で試運転中の同列車に対面することができたのです。
 しかも、“音”を撮ることができたのです。
 そこで、“とても優しいデザイン”としてお届けします。

 大好評の庄内旅行記は今回お休みです。

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     ●音15 「C61-20出発進行!」

 C61-20は4番線から発車!5番線で録音しました。
 いやぁー、感動です!!
 鳥肌が立ちました!!!
 外部マイクがなかったため、風の音が気になりますね。
           Sound by katsuhiro @ 2013/06/22


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2013年6月23日 (日)

  《ユニクロウエストモールパル店トイレサイン》

    “街で見つけたとても優しいデザイン その39”

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 みなさん、こんにちは、1週間のご無沙汰でしたSasaki-Katsuhiroです。
 昨日、仙台駅に行ってきました。
 目的は、新幹線トイレ調査の写真撮影です。
 地下鉄乗車中に、MTKのMくんから「七ヶ浜でSLの汽笛が聞こえた!」と、メールにて耳寄り情報が寄せられる。
 北仙台から仙山線経由で仙台へ。
 新幹線ホームで目的の写真撮影を無事終え、今回は追加料金は徴収されずホッとした。
 無事ミッションを終え、トイレで用を足していると、汽笛がどこからともなく聞こえてくるではないか。
 大急ぎで東北本線ホームへ向かう。
 いたいた旧型客車が停車しているではないか、小牛田寄りにはハドソン機関車が停車しているではないか。
 後刻、時刻表を検索したが該当列車は見つからず、うーん幻の列車なのか?
 そのようなわけで、私にとっては、偶然行った仙台駅でSL&旧型客車に遭遇できるなんて、「盆と正月と誕生日」が一度に来たようなモノであった。
 
 それでは、大好評(!?)庄内旅行記をお届けいたします。

    庄内旅行記 その5

 うーん、建物は2階建て(海側から見ると3階建て)
 旅館というより、どこかの会社の寮といった感じである。
 チェックインの手続きを済ませ部屋に案内されるが、途中、急な階段をえっちらおっちらゆっくり登る。
 3階に到着、平面をしばらく進むと、またまた階段、ここを数段登り、ようやく部屋に到達する。
 部屋からは、日本海が一望できる。
 旅装の荷をほどき、海岸まで散策する。
 獣道のような地元の人の生活道路を通り海岸に出る。
 風は強く、砂が巻き上げられる。
 潮の香り、波の音、最高の気分になる。
 宿に戻り一風呂浴びる。
 浴室は1階のため、またまた急な階段をこんどは降りるのである。
 手すりは途中で切れたり、幅が不一致だったり、段差がきつかったり、最悪のコンディションの中、一段一段踏みしめながら、ゆっくりゆっくり降りていく。
 階段だらけの宿である。
 どうにかこうにか1階までたどり着き、暗い廊下を数十メートル進むと、右側に木の扉、視線の高さにプレートがあるが書体が細くて判読できない、後日デジカメ画像を拡大して見て、ようやく確認できたのである。
 泉質は無色の塩泉、内湯はちょっと熱めの湯である。
  つづく

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 さて、庄内旅行第5弾は、ユニクロウエストモールパル店トイレサインです。

    ▼写真189 トイレ表示
Photo
 明るい色の扉の視線の高さに、横長長方形の白っぽいプレートに「TOILET」の表示です。
                    Photograp by atsuko @ 2013/05/04

    ▼写真190 女性用トイレサイン
 明るい色の扉の視線の高さに、縦長長方形の白っぽいプレートに赤の女性のマークです。
Photo_2
                    Photograp by atsuko @ 2013/05/04

    ▼写真191 男性用トイレサイン
Photo_3
 明るい色の扉の視線の高さに、縦長長方形の白っぽいプレートに黒の男性のマークです。
                    Photograp by atsuko @ 2013/05/04

 女性用・男性用マークとも決して大きくはないのです。が、私にとって、とても優しいデザインです。コントラストは大事ですね。


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