関西圏自転車警ら隊

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平成25年度 京都市総合防災訓練 其の一

大変ご無沙汰しておりました、一方面です。
 
先日、『京都市総合防災訓練』を見学して参りました。
自転車で京都市役所を目指すため、午前5時に出発。
イメージ 1
現愛車で初の京都入りをやっと果たしました!
リアキャリアは最近取り付けしたのですが、やはり役に立ちますね。
 
さらに国一バイパスを京都方面に走行中・・・
イメージ 2
ネクスコ西日本の大型除雪車両群に遭遇。
新旧プロフィアにスーパーグレート、日産ディーゼル等々車種が豊富ですね。
しかし、滅多に雪が降らない京都南部地域に置いておく必要性はあるのか・・・?
 
次に伏見警察署に寄り道。
イメージ 3
年代物の事故処理車二台。
錆が各所に見られましたが、まだまだ現役のようです。
左のキャラバンはブルーバードのホイールキャップを流用していますね。
また、この警察署で初めてティアナの捜査覆面を見ました。
確認できたのは二台のみでしたが、どちらもTAアンテナを装備しておりTLアンテナを装備していることが多い警護車とはまた違う雰囲気が漂っておりました。
 
そして道に迷いつつも7時半過ぎに会場となる京都市役所前、河原町通に到着。
その後、救急湯里1さん、大阪消防さん、Twitterのフォロワーさん達と合流しました。
そしてお目当ての訓練開始まで会場に停められたクルマ達を撮影・・・
イメージ 4
交通規制に使用されたエルガミオ大型人員輸送車。
このクルマは人員の他に規制に使用する資機材も輸送して来ていました。
この『5613』と車体前方に書かれた数字はどういう意味を示すのでしょうかね?
また、府機なのか管機なのかも気になりますね。
 
イメージ 5
大阪ガスのランドクルーザー作業車。
青×白のカラーリングと言い、車体の重厚感と言い、警察の機動隊現場指揮官車に負けないくらいのカッコよさです(`・ω・´)
 
イメージ 6
こちらは関西電力の高所作業車。
派手なカラーリングもそうですが、至る所に赤色灯が装備されているのにも注目です!
 
画像の掲載可能容量の問題で中途半端ですが今回はここまで。
次回更新分も訓練に参加していたクルマの紹介を行います。

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JAFではなく警察が保有するレッカー車

イメージ 1
車種・・・トヨタ トヨエース
 
無線呼出名称・・・
 
所属・・・京都府警察 本部
 
イメージ 2
小型ベースのレッカー車を保有しているなんて京都府警だけではないでしょうか?
かなり導入から年月が経過しているようで色褪せ・錆が多くみられました。
駐車違反の車両を移動させるための府費導入でしょうかね・・・。

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機捜覆面パトカーの中身を覗く

※今回掲載する画像は両陛下警護の際に撮影したものであり、事件現場で撮影した画像ではございません。
イメージ 1
車種・・・日産 スカイライン
 
無線呼出名称・・・
 
所属・・・京都府警察 機動捜査隊
 
イメージ 2
今年の1月登録なので、国費導入車両と思われます。
ルームミラー左にドライブレコーダーを装備しています。
ダッシュボード上には赤色灯、フラットビームも起立状態です。
 
イメージ 3
一番注目していただきたいのは『アンテナレス』ということ。
この型のスカイラインは一般車・覆面問わず沢山登録されているので、秘匿性はかなり高いですね。

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京都市バス 939

イメージ 1
メーカー・・・いすゞ
 
形式・・・PA-LR234J1
 
年式・・・2004年(平成16年)
 
登録番号・・・京都200か・939
 
配置場所・・・横大路営業所
 
緑色を基調としたデザインの京都市バス。
常に大量のバスが行き交う京都駅からの出発場面で、このように他のバスに道を譲ってもらう場合には手を挙げてお礼をすることが多いようです。

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“人間レーダー”

イメージ 1
車種・・・トヨタ クラウン
 
無線呼出名称・・・
 
所属・・・京都府警察 自動車警ら隊
 
イメージ 2
警察特番にて覚せい剤使用者を逮捕した“人間レーダー”本田隊員が所属する警察内の精鋭部隊、京都府警察 自ら隊所属の18クラウンパトカーです。
両陛下警護の際に使用され、『1』は両陛下のご車列が通過する一分前を示します。
さらに屋根を見れば警察官用?の無線アンテナが増設されていることが分かります。
大阪府警でもよくあるホイールキャップを外した状態ですね。

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