【WTCC(ツーリングカー世界選手権)】ホンダ堀内リーダー「データ豊富、地の利生かす」　まずは全マシン予選Ｑ２進出が目標

　世界ツーリングカー選手権（ＷＴＣＣ）はＦ１と違って、シーズン中に開発した新パーツの投入などが規則で禁じられており、母国戦での“鈴鹿スペシャル車両”は存在しない。しかしながらホンダの堀内大資ＷＴＣＣ開発プロジェクトリーダーは「エンジンの制御やブースト（過給圧）コントロールのファインチューニング（適切な調整）は可能ですからね。また走行経験がなかったここまでのサーキットと違い、昨年われわれがデビューした鈴鹿には貴重な走行データがある。車体セッティングのベースがあるのは非常に有利です」と地の利を生かすつもりだ。

　今季は第３戦スロバキアでＧ・タルキーニがホンダの初優勝を記録しているが、その後は２位が最高。堀内リーダーは「鈴鹿では伊沢選手を含め４台のシビックが参戦するので、まずは全ての予選Ｑ２（上位１２台）進出が目標。予選で上にいければ地元での優勝も近づく」と予選から全力パフォーマンスを誓った。