かみじろう の 「こんなモノを買ってみました」

フィールドストリッピング。
リテイナークリップをスライドさせます。

最初はけっこう固いです。ドライバーをあててコンコンと軽く叩いて外しました。慣れると指で簡単に外せます。

それにフレームにキズもつきます。
「気になる方はクリップが擦れる箇所に随時テープなどを貼って作業すると良いでしょう。」と取扱説明書に記されています。

気にしないけどね。




スライドストップを外します。



KSCの刻印はスライドストップの下にありました。




スライドアッシーを前方に引き抜きます。




リコイルスプリングのガイド部を前方に押し込み、バレル基部との連結を外してリコイルスプリングのユニットを取り出します。

次にバレルブッシングを180度回転させスライドから抜きます。




バレルアッシーを前方に引き抜きます。



トカレフの特徴のひとつ、グリップの固定方法もバッチリ再現されています。

左側のグリップのリテイナーをドライバーでずらしてグリップを外します。
（取扱説明書には「楊枝などの棒で」とありますのでキズが気になる方は要注意。）





フィールドストリッピング完了。
必要が無ければこれ以上は怖くてバラせないなぁ、、、。



スライド後部内側。




フレーム後部のハンマー部分。




スライド後部。
うーん、尖がっていて痛そう。




1911ミルスペックとの比較。




ホールドオープン。




ノギスで大体の寸法をチェック。
ミルスペックのフレーム下部の幅。

トカレフのフレーム下部の幅。




ミルスペックスライド後部。

トカレフのスライド後部。




ミルスペックのバレル。
当然45口径なので太い。

トカレフのバレル。

結論。「ノギスで銃がキズだらけだ。」




トカレフ、しかも最初からヘビーウェイト樹脂をぶつけてくるとは。
KSCの自信の程がうかがえますね。
今後のバリエーションの展開にも期待大。ABSモデルとか。

個人的希望として、ぜひともシステム7で快調作動するブローニングハイパワーを創っていただきたいです。