ねじ屋のたわごと

これは・・・



二眼レフではありません＾＾

お風呂の追い焚き用湯沸かし器（？）の風呂釜とのジョイント部です。

修理・・・というかお湯が入る部分の掃除をしました。

なぜ、パート２かというと、



一週間ほど前

こちらの焚口の修理をやったからです。

種火は圧電式で着火する構造なのですが

3月ころでしたか・・・

つまみが途中で引っかかるような感じになりました。

もう結構使ってますので元々着火も悪かったのですが

このせいで益々着きにくい・・・着けにくい状態になってました。


ところが少し前に突然、

スカッと抜けたように引っ掛かりがなくなり回し易くなりました。

が、着火は便乗して悪くなる一方・・・

170回まで数えた（数えるなよ～^^;) ことがあります。

流石に疲れました・・・・・・


そこで一週間ほど前に修理をしました。

丁度、画像では温度感知部が邪魔してみえませんが

圧電用のトリガカムが変形してハンマー部と干渉し

ハンマーストロークが1/3位になっていました。

バックスイングが出来ないのでバントしか出来ない打者のようなモノですから

これじゃあヒットはまれにしかでませんよね。

きっと圧電部は大丈夫と信じて、直しました。


初球からでもヒットが出るようになりました。


で、空けたときにあちこち風雨にさらされてさびたり傷んでいる所を

見てしまった為ずっと気になってました。

そこで少し時間を（仕事を）調整して修理ではなく掃除をしました。




バーナーは綺麗ですが

その下や周囲の錆がひどいです。

温度差のせいでしょう。

ガス系を除いて外回りや取り付け座はほぼ全バラ状態にして

ワイヤブラシで錆取りし塗装しました。

ついでにお湯釜ユニットを洗浄！

こちらは直接触れるところなので気合を入れて、

洗剤2種、

バスマジックリン、

沸騰したお湯等々でかなり綺麗な状態になりました。

これが一番嬉しいですね。

風呂釜洗い、ジャバ（？）はかなりやってるんですが思ったより

風呂垢って退きにくいんですね・・・びっくり！



そんな中、

リンクをさせて頂いてるCSさんのプチツーリング記事を読んで

くるみパンが食べたくなりました。

中々買いにはいけないのでリクエストをしてみると・・・

風呂周りの清掃後にちょうど焼きあがりました＾＾


まるでご褒美のように頂きました！！





クルミレーズンパンとチーズパン！！

ごちそうさま～♪

今年最初のサクランボを収穫しました。

数日前から少しづつ色が着きだしました。

一日のことが言えません。

土曜にネットを張ってみました・・・・なんと、

日曜に初めてヒヨが来ました。

ぎりぎりセーフという感じです。

塀に停まったりしてサクランボを食べたいらしいのですが

網に邪魔されくやしそうな声（？）でずっとうるさいくらい鳴いてました。

昨年までは網などやったことはなく、ヒヨにはやられっぱなしでした。


数が多いので少々は間引き、おすそ分け位に思っておりましたが

今年は剪定したため実が少ないのです。

知人に網はやった方がいいよ。もう時期だからといわれ、初めてです。


ほォ～役に立ってる～♪

今年初めてのガザニアが咲きました。




中世のどこかの国のように一時は花壇の半分近くに勢力を伸ばしていましたが

寒くなったころの掃除のおり三蕪ほどになってしまってました。


けして嫌いではないのですが

増えることも含めて、

けして嫌いではないのですが

花壇の縁石から外へダランと広がってくると

上に、花壇の中へ戻します。

日ごろから常々、水をあげるときに、


通路が狭くなるから花壇からは出るな！と

言い聞かせているんですが、

毎年、言うことを聞かずに降りて出て行こうとするので中へ放り上げられます。

その時のガザニアは嫌いです！


蜂も良くしたもので普段は見かけませんが桜が咲いたころ、

そしてガザニアと、要所ようしょに上手く蜜を吸いにきます。


まてよ、

ということは、


・・・・ガザニアの蜜って甘いんでしょうか？？



サルビアはよく吸ってましたが。。。。。

今日は用があって神様のところへ行きました。

普通は日曜でお休みなんですが、

先日のビートルのエンジンが仕上がってて調整中でした。



バタバタといい感じの音です。

いまいち調子が悪いというオーナーさんの話でチェックしてて結局

オーバーホールになったそうです。

さあ帰ろうかと思ってるトコへ車のサイドミラーの固定ビスがルーズになって外れてしまいました。

ドライバーを借りて入れてみるのに入りません。

よくよく見ると溝が磨り減っています。

ルーズになってガタガタ揺すられるうちに山がつぶれてしまったようです。



写真の３本のうち一番上のネジ穴がそうです。


「ヘリサート入れるか？」



ヘリサートはナットにあたるネジ山を舐めた場合にサイズアップでくった穴へ

ネジ山に相当するスプリング状のモノを入れて加工するものです。

加工して大きくなったねじ山が元の大きさに戻ります。


５ｍｍのビス穴が出口側半分ツルツルに近い状態です。

点火プラグのように径が決まったモノを入れるのなら同じ穴径に戻す必要がありますが

今回はビス事態をサイズアップすれば問題ないし、

幸い６ｍｍのタップを見つけたのでサイズアップして取り付けビスを交換する事にしました。




右が通常のタップ

左は旋盤用のタップです。螺旋になってます。


ワンサイズアップのキリで穴をくりタップの下孔をつくり、

６ｍｍのタップで新たに溝を入れることにしました。


ミラーの３点のビスを外すにはベースごと外す必要があったので

ドアの内装からごっそり外しましたので結構時間をくいましたが

バッチリ直せました。

緩まないようにビスには接着剤を入れて閉めこみました。

通常のペイントロックではなく二液混合のエポキシタイプで万全です。

お礼を言って帰りました。

すごくいい天気です。

花壇のチューリップも満開！

中々に気分の良い日です。






昨夜は・・・０６時にとりあえず一寝入りして

起きると天気がよいなんて、いい気持ちですよね。

理由はもう一つあって、

しばらくお預かりしていた古いコンパクトがようやく仮組みまでこぎつけたこと。

部品がなくて・・・当然ですね数十年前の固体ですし、

豊富に出回ったモノでもありませんから。

しかたなく普及機の部品から使えそうな部分を選んで改造してワンオフ作成。

これが、

色んな制約があって何度かやり直してようやく昨夜完成。

一気に終らせたいところですが配線処理やある部分の整理で接着剤で

位置決め固定をする必要があるために計器調整だけ残して

仮組みでひとまず置いてころがりました。



で、封書を一通出す必要があって

先日乗れるようにしたチャリ１号で少し向こうのポストへ投函しに行きました。


・・・３０回くらいペダルをこいだでしょうか。

久々のチャリで周りを見ていなかったので気がついていなかったんですが、

どうも誰かが並走していたようです。

そいつが、太ももの上に１ｋｇくらいでしょうか、重りを乗っけたのです。

突然太ももの上を向いたトコが重たくなりました！

そいつは何時走り去ったのか何処にも見えません。。。。


重りを振り落としてやろうと立ちこぎをしてみましたがいっこうに変化無し。

それどころかしばらく進むうちに段々太ももは重さを増していくではありませんか！

この重りは増殖性のモノのようです・・・大変だ。

帰れなくなったらどうしよう・・・押して歩くのはかっこ悪いし。

そんな思いをしつつ、ようやく投かんしてUターン！

何とか帰り着くことが出来ました・・・・・・かいた汗は冷や汗か？？

とりあえず１号はガレージの奥へしまわれました・・・とさ。

朝は曇ってて、

雨でも降るのかなと思ってましたが午後からは陽がさしています＾＾


もう、桜は咲きましたか？

種類によって早咲き遅咲きがあって案外楽しめますね。

今日で３月も終って、

明日からは４月。

寂しかったり楽しかったり色んな思いが交錯する季節ですね。

皆様にとって良い季節でありますように・・・・



さて、いつぞや書きかけたダイアル３５、です。






数年前から急に通常の修理だけでは追いつかなくなりました。

元々、その機構の複雑さゆえに同じく香箱を持つオートハーフ等の

リコー系のカメラと違ってこの機種の巻上は傷みやすいです。

故障しやすい・・というよりも、傷みやすいという方が的を得ていると思います。

上手く決まれば逆転も可能な凄いポテンシャルですが、

高額なハイブリッドCar同様使えなければ歯がゆいだけです。



どんなオーダーでお預かりしてもこの巻上機構が逝くか逝きかけている

少し前からそんな状態のダイアルが殆どですので、

うちでは

Ｄｉａｌ35 に関しましてはＨｅａｖｙＴｕｎｅ しかお受けしていません。

どのような状態でお受けしましても、

ほぼ全ての固体で程度の差こそあれ、巻上機構を整備する必要があります。

お受けした後に

追加としてお話しするのは気が引けますし、

途中で追加の話が来るのはあまり楽しいことでもないと思いますので

最初から、オーバーホールしかお受けできませんと、

そういう意味です。

興味がおありの方はメール下さい。

何だか判りますか？




今日は午後から野暮用で、四輪の神様のところへ行ってきました。

入り口にポンと置いてあったんですが・・・何これ？？


御存知の方は笑っちゃうんでしょうけど、

初めて見ました。

エンジンなんです。

普通に乗用車の・・・




ビートルのエンジンでした。

そういえば四発の水平対抗ですね、確かに。

空冷だからフィンもあるし、というかこのフィンに騙されました＾＾




綺麗ですよね・・・出来上がりを見てみたいです。

二日ほど前、

花壇の草取りをしていてつい、

桜の小枝に袖が引っかかったようで

ポッキリ折れているのを発見しました。あららです・・・


せっかく膨らみだした蕾たちがいくつか集まった小枝だったので

駄目もとで、小さな容器を用意して玄関につるしていました。すぐ判るようにと

眼の高さにあわせて飾っておきました。飾るなんておこがましいですが

なんとか、咲いてくれないかなとそんな気持ちで日々覗いてました。


それが今日、なんと見事に蕾がほころんでいます。

良かった！

精一杯裂いて見せてくれました。

殆ど、親木と一緒に裂いています。不思議ですね。

今年の我が家の開花はご近所より少し遅いのですが、

ほぼ、今日で満開となりました。

昨年より少ないですが、

頑張って裂いてくれてます。


もう、

桜の季節です・・・・・・・。

フジカハーフのオーバーホールです。

ハーフとドライブ数台が続きます。

他の重修理が部品の関係で長引いたため予定より遅れての施工です。


早まるのは全然問題ありませんが、

予期せぬ事態で遅れるのは申し訳ないです。


このフジカかなりの美品です。

まだまだ探せば色々出てくるんですね。

今年の御依頼品はどれも、比較的きれいな個体が多く眼の保養になります。


ただ、概観とは裏腹に内部がひどい状態のモノも多いです。

オーナーさん、信じられないでしょうね。

REPOは絞りの構造上固着して動かない最小絞り状態のボディが多いです。

時々御依頼を頂くREPOはまず、これが一番多い症状です。

中々かっこいいお洒落なボディですし、

PenEEほどには目に付かないですから、

持ってたら、

お！　

って言われそうですね。