どーもー！やなピーです。

大阪府、Ｈ様レガシーＥＪ２０　分解しました。

ノーマルエンジン分解時も、各部クリアランスや性能に関わる部分は測定しながら行います。

メーカーのねらいを理解したり、データを取っておかないと良いチューニングは出来ないと思いますので。

エンジンチューニングとは部品を交換するだけでなく、各部を精密に調整しなおして性能向上させることが重要ですね。

このＥＪは、カムタイミングの左右差が大きかったです。組立時は調整しなおしますので！





燃焼室の状態です。よい感じのカーボンの付き具合です。

弊社には工業用内視鏡がありますので、エンジン内部を見ながらベストなＥＣＵセッティングを行っています。

ＥＪで気になるのは前後の気筒で焼けが異なる場合が多いことです。
原因はいろいろ考えられますが気筒別制御できるＥＣＵを使用するのが１つの方法かと思います。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓　洗浄前




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓　洗浄後



ヘッドの洗浄も完了しました。




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