一度グローバルパスを利用してみてください。私が究極のパスと言うのがご理解いただけるかと

グローバルパスを一度も使われたことがない典型的な書き込みで、これから利用されようとする多くの方に誤解を与えるといけないので、間違いを正させていただきます。

>30日間毎日使えばそうかもしれないけど、普通はせいぜい20日位しか使わないでしょ？それならせめて1回当たりの価格は、1等が5,000円台、2等が4,000円台で、そういう風に書く良心はないの「かと」？


グローバルパスは初めて欧州を浅く広く旅するのに最適なパスで、この旅で気に入った地を次回以降重点的に深く狭く旅するように、多くの方が利用されています。

したがって、途中、洗濯のためなどに数回の連泊、３連泊がある程度で、ほぼ連日パスを利用されていますよ。高速列車や特急の１等に毎日乗れる権利を無にするのはもったいないという心理も働くとは思いますが。
別にきっぷを買うと、平均１万円(区間により２万円以上も)は取られますから。

３連泊といっても、荷物移動をさけるためパリからMSMとブリュージュ日帰り、ウイーンからブダペストとハルシュタット日帰りのように結局、毎日利用する方のほうが多いのです。

パリに３連泊しても、パリ散策は連日午前か午後の半日だけ。半日でベルサイユ、別の半日でシャルトルと言う風に毎日使われている方も多いのです。フレキシータイプは１日で同方向のベルサイユとシャルトルに行くのが１日分のパスで済むので、そうしますが、連続のグローバルパスはその必要がありません。


欧州のほとんどの街、観光地は「浅く、広く」を原則にする限り、大半が半日、一部は１日で観光できますので、結果的には毎日移動することになります。例外は途中にウイーンやローマ、パリ(各２日)が入ったときくらいでしょう。

＞で、今ではパス保持者が予約が取れなくって怒っている、問題になっているってこと「かと」。

取りにくいのは枠のあるTGVだけです。それも日帰りでMSMなど限定的です。

でも連続使用のグローバルパスは、取れにくいのはパリ朝発、レンヌ夕方発なので、MSMで泊。昼前後、午後早くのパリ、レンヌ発TGVならたやすく取れるのです。２日のうち、パリ市内１日、MSM日帰りを。パリ１日目午前半日、２日目午後の計１日と全くおなじにできます。よって、日帰りにこだわらなければ、問題になりません。

>そんなことは目的によって変わる「かと」。場合によっては早割が最適の場合もある「かと」。

早割り欧州周遊は７日～１０日の時間のない方が大半です。１ヶ月もの長い欧州周遊で早割りだけと言う方はほとんどいません。

>そりゃ早めに予約すれば希望の予約が取れる「かと」。問題はフランスに入国しないと予約ができず、結局早く予約ができないこと「かと」。
あと、早めに予約すれば、早割も簡単に取れる「かと」。

早めといってもフランスへ入ってからでいいんですよ。日本にいる間にする必要なんて全くありません。数日～１週間前でOKです。

早割りは日本出発前だから、予定が狂えばすべてパー。
グローバルパスでの予約はTGV以外はたいていすべて前日で予約が取れます。

だから１ヶ月欧州を宿の予約もなるべくしないで自由に回りたい方のは最適なパスなのです。
わかりましたか。

突っ込み不足極まれりです。もっとグローバルパスを勉強してください。
一度利用されれば、見当違いのことを書かれたことがおわかりになると思います。
経験に勝るものはありません。

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