こんにちは。
先日友人からこんなものをいただきました。
プラの塊…もとい。
コンテナ大量に頂いちゃいましたヽ(=´▽`=)ノ
ありがとうございました。
ThinkMorass
↑何も考えてない
2013/08/07
Windowsがぶっ壊れたので直した話
こんにちは。
今日の未明にメインデスクのWindows7がお亡くなりになりました。
ネットワークが突如識別されなくなり、デフォルトゲートウェイの設定が消え、タスクトレイのアイコンには注意マークが。
いつもはルータの再起動で治るのですが、何度試してもうまくいかず、ならばと手動設定に切り替えてもみましたが一向に治りませんでした。
デュアルブートしているwin8ではきちんと認識できているのでソフトウェアの問題だと思うのですが、ドライバやデバイスを再インストールしても直らず、結局どうしようもなくなってOSごと再インスコとなりました。本当にありがとうございました。
で。
再インストールしたものの、やはりこのWin7だけつながりません
????????????????????????????
…
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インストールしたてなのに。
ドライバ入れても音沙汰なし。
結局ダメ元でママンをP55A-UD3Rに入れ替えてみたところ、何事も無かったかのように立ち上がりました、ちゃんちゃん。
結局これは何が問題だったんだろう…
ママン入れ替えたので記念の一枚です✌('ω')
2013/08/01
近況
こんばんは。
コンテナデカールまた作りました。
UF43AとUF46Aのランテックです。形にしてませんがUF45Aも作りました。
ランテックのデザインはコンテナの高さが変わっても上に伸びたりしないので楽ちんちんですが、その他の細い表記が1基1基で全く違うのが厄介なところです…
要は番号変えただけだと、実物通りになっていない可能性が高いのです…
やっと1基できました、関西化成品輸送のUT11C。
作ろうと思っても加工がつらい→マスキングが大変→デカールが細い→(◞‸ლ)
でやっと出来ました。足を斜めに切り落とす加工は飛ばしました…
種は後3つ!(◞‸ლ)(◞‸ლ)(◞‸ლ)(◞‸ლ)
今日はアキバへ。
いつもはDOSVへ直行ですが、今日は模型主体にぷらぷらと。
ラオックスでホッパコンテナを発見したので、めでたくお持ち帰りの運びとなりました~。
それから、Twitterで関わりのあるとある方に48Aを4つも頂いてしまいました!
ありがたく頂戴して、IPAに沈めていきたいと思います…(←?
以上です~
コンテナデカールまた作りました。
UF43AとUF46Aのランテックです。形にしてませんがUF45Aも作りました。
ランテックのデザインはコンテナの高さが変わっても上に伸びたりしないので楽ちん
要は番号変えただけだと、実物通りになっていない可能性が高いのです…
やっと1基できました、関西化成品輸送のUT11C。
作ろうと思っても加工がつらい→マスキングが大変→デカールが細い→(◞‸ლ)
でやっと出来ました。足を斜めに切り落とす加工は飛ばしました…
種は後3つ!(◞‸ლ)(◞‸ლ)(◞‸ლ)(◞‸ლ)
今日はアキバへ。
いつもはDOSVへ直行ですが、今日は模型主体にぷらぷらと。
ラオックスでホッパコンテナを発見したので、めでたくお持ち帰りの運びとなりました~。
それから、Twitterで関わりのあるとある方に48Aを4つも頂いてしまいました!
ありがたく頂戴して、IPAに沈めていきたいと思います…(←?
以上です~
2013/07/21
運転会・イベント出展!
おばんです。
先日うちのサークル「鶴見運転録」としてイベントに出させて頂きました。
鶴見のサルビアホールで催された「さるびあの森」内、さるびあ鉄道です。
今回はあの関東連合さんと一緒でした。
子供向けイベントとはいえ、同じ土俵に立たせて頂けたことが何より嬉しかったです。
いつもより時間をかけてレール調整。
外れがちなKATOカプラーのワムやコキもトラブルなく走行出来るように。
フィーダーは一箇所でしたが、全く電圧降下はありませんでした。メンテナンスって大事ですね(◞‸ლ)
配線は高架複線+地上幹線複線+地上ローカル線2線の計6線。
留置線は換算450mが8線と、当日敷設した換算600mが5線でした。
さて当日です。
入場開始直前に急遽コキ26両+α対応の留置線を増設。
これが結構重宝しました。
この日は首都圏縛りがありました。
上の写真にE233とか写ってますが、2編成くらいだったかな?あとは全て機関車牽引列車でした。
勿論京急は留置線に入りきらないほど集まりました。
JR東海313系はごまんとあるのに、何故かこのサークルは首都圏のJRの集まりが悪いのでした…
でも貨物はどこでも走ってるもんね!✌゚(゚´◔౪◔ ゚)゚✌✌゚(゚´◔౪◔ ゚)゚✌
というわけで、地上幹線はほぼ貨物オンリーでした。
この日お目見えしたネコロジーコンテナも評判が良かったので満足です。
昼くらいには京急もいましたけどねw
高架線の留置線。
高架線は京急を始め4直の列車で終始賑わっていました。
やはり子供向けですので、ブルスカ等ネタ列車が人気でしたw
レイアウト全景です。
終盤、鉄むす貨物もコッソリだしておきました。
流石に本線に出すことはしませんでしたが…今の子供たちは知ってるみたいです…
最後に関東連合さんのブースです。
おやびんさん所有のレイアウトです…これ全て個人所有なのです…
うちのレイアウトも会長所有ですが、HOでこれはすごいですよね(;^ω^)
以上です。
サルビアホールのみなさん、関東連合のみなさん、お疲れ様でした~。
また機会がありましたら、是非よろしくお願いします。
先日うちのサークル「鶴見運転録」としてイベントに出させて頂きました。
鶴見のサルビアホールで催された「さるびあの森」内、さるびあ鉄道です。
今回はあの関東連合さんと一緒でした。
子供向けイベントとはいえ、同じ土俵に立たせて頂けたことが何より嬉しかったです。
今回お誘い頂いたサルビアホールさん、ありがとうございました。
さて。
内容の報告です…
準備のため前日にも行って来ました。いつもより時間をかけてレール調整。
外れがちなKATOカプラーのワムやコキもトラブルなく走行出来るように。
フィーダーは一箇所でしたが、全く電圧降下はありませんでした。メンテナンスって大事ですね(◞‸ლ)
配線は高架複線+地上幹線複線+地上ローカル線2線の計6線。
留置線は換算450mが8線と、当日敷設した換算600mが5線でした。
さて当日です。
入場開始直前に急遽コキ26両+α対応の留置線を増設。
これが結構重宝しました。
この日は首都圏縛りがありました。
上の写真にE233とか写ってますが、2編成くらいだったかな?あとは全て機関車牽引列車でした。
勿論京急は留置線に入りきらないほど集まりました。
でも貨物はどこでも走ってるもんね!✌゚(゚´◔౪◔ ゚)゚✌✌゚(゚´◔౪◔ ゚)゚✌
というわけで、地上幹線はほぼ貨物オンリーでした。
この日お目見えしたネコロジーコンテナも評判が良かったので満足です。
昼くらいには京急もいましたけどねw
高架線の留置線。
高架線は京急を始め4直の列車で終始賑わっていました。
やはり子供向けですので、ブルスカ等ネタ列車が人気でしたw
レイアウト全景です。
終盤、鉄むす貨物もコッソリだしておきました。
流石に本線に出すことはしませんでしたが…今の子供たちは知ってるみたいです…
最後に関東連合さんのブースです。
おやびんさん所有のレイアウトです…これ全て個人所有なのです…
うちのレイアウトも会長所有ですが、HOでこれはすごいですよね(;^ω^)
以上です。
サルビアホールのみなさん、関東連合のみなさん、お疲れ様でした~。
また機会がありましたら、是非よろしくお願いします。
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