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すでにご存知の方は歓喜のあまり涙していることかと思いますが、
ついに！ ついに！ 東京消防にアイツがやってきます。 査察広報車Ⅰ型 数量17 納入期限H26/2/28 日産 査察広報車Ⅱ型 数量16 納入期限H26/2/14 日産 個人的に今年度最注目のYFⅠ型は、トヨタに700万円ほどの差をつけて日産自動車が落札しました。そう、待望のNV350のYFの登場です！！納入が楽しみですね〜。これは楽しみだ。 Ⅱ型のほうはエクストレイルでしょう。ただ、2位になんとスズキがつけており、ひょっとしたらエスクードのYFなんかが登場し得たのかもしれないと思うと、ちょっと見てみたかった気もしますね。 やべーNV350ちょー楽しみっす。あ、ハイエース派の皆さまゴメンナサイ・・・・・・。 |
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みなさまこんばんは。このたびパソコンのHDDが中途半端にご逝去なされ、この間データのサルベージと復旧を必死になってやっておりました。
簡単に経緯をば。 火曜日。 アニメ「きんいろモザイク」を録画中、なんとなーくパソコンの動作に遅さを感じる。小刻みにフリーズしている感じ。録画データを見ると、予想通りところどころ映像が止まっていた。 水曜日。 エラーメッセージ＆フリーズ祭り。イラつきながらも、時々動作が平常に戻るタイミングで復旧を試みる。 ただし現時点では原因不明。 木曜日〜金曜日。 祭り絶賛開催中。データが吹っ飛ぶことを覚悟し始めるも、心のどこかで無事を期待する。 なおも動作が安定するときがあり、普通に音楽聴いたりテレビ見れたりする。「本当に壊れてるのか」と疑いもした。 今のうちにと、やったこともなかった再セットアップディスクの作成に成功。 「HDDの復旧または交換をしてください」というメッセージが出始める。 土曜日。 ついにHDDが読み込めなくなり始める。たまにWindowsが起動するも、動作が遅く思うように復旧作業に移れない。 タイミングをみて全データのバックアップ開始、なんとか外付けHDDに退避を完了。 バックアップの間、新品のHDDをビックカメラに買いに急ぐ。 そして今日。 新たなHDDにセットアップを完了、全データの無事も確認。 今まで使っていたプログラムなどをインストールしまくり、設定をしまくる。 と、ここで重大なことに気づく。 これまで録画してきたすべての録画データは、外付けHDDに保存しているわけだが、違うHDDになったことで著作権云々の関係で再生できないことが判明。データはそっくり残っているのに無数のアニメタイトルが再生できないことに絶望する。←今ココ これまで撮りためた写真とか、あと音楽とか基本的なデータは全部あるんですが、なにしろ過去2年以上の録画データを再生できないのがたいへん痛いところであります。無事にパソコンが使える環境に戻っただけでも有難い話なのですが・・・・・・。 いったん、また古いHDDに付け替えて、なんとかしてデータをBDに焼いたり、エンコードしてフリーソフトで見られるようにしようと考えてます。 とりあえず、パソコンの復旧は終わったので、ほったらかしてたブログも更新できる環境にはなりましたが、まあこれまでどおりスローペースで行くと思います。収穫はいくらかあるのですが、平日22時とかに仕事から帰ってきて更新するってのがやってらんないので、土日中心になると思います。 なんというかこんな感じですが、今後ともよろしくお願いいたします。 はあ・・・・・・録画データどうしよ。 |
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日本国の中枢、国会議事堂。
この日それを堅守していたのは、200系クラウンの三機1でした。 ニュース映像などでもド定番な構図を。今まで何度か国会前には行きましたが、真ん中にパトカーが止まっていたのは今回が初めてでした。
ここで警備にあたる車両は、国会議事堂に観光にきたツアー客の、帰り際の記念撮影にも大好評のご様子。
子どもは大喜びです。カッコいいですしねｗ あと、やっぱ交パに関しては都費塗りのほうが好きです・・・・・・ｗ 議事堂前の大きな通りに陣取って警備している人員輸送車とゲリラ対策車・・・・・・だったかな？ このハイエースって意外と残ってますよね。東消からは今年度で消えてしまう100系ハイエースですが、警視庁には交機も含めてそれなりの台数がいまだ現役。暫くは置き換えもしないんじゃないかと思いますが、どうなんでしょ。 |
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ほぼ2週間、日数にして12日、時間にして288時間、更新せずほったらかしにしてしまいました。ごめんなしゃい。
今日は久々に街へ繰り出したので、いくらかネタを仕入れてきました。 そのうちの一つ、以前から撮りたい撮りたいと一人騒いでいたNV350・新型キャラバンの東京ガス仕様をようやく見つける事ができたのでご紹介！ 非緊車ですけどね 緊車じゃないのでナンバーは隠してます。一般車と同じですんで一応。 これで緊車だったらもう失禁するほど大喜びするところだったのですが、個人的に好きなこの東ガスカラーをNV350で見られただけでも大収穫です。とりあえず満足ですｗ うーん、目新しいってのもあると思うんですけど、ハイエースより好きかなぁ・・・・・・ハイエース派の方々に潰されそうな発言で申し訳ありませんがｗ さて。本命の緊車はいったいどこに生息していることやら。ググって出てくる、同業さんが載せてる画像を見てナンバーが分かっても、配置や管轄地域が分からなければどうしようもないんですよね。先は遠そうです。 |
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今日も今日とて、すべてのやる気を削がれる暑さでございますね。
山梨県警シリーズ第二弾、初代マークXです。 複数の署に複数台いる初代ですが、導入時期によって2タイプが存在しています。 まずは初期の車両から。 「マークXのパトカーはいない」と思っていた時期が僕にもありましたが、平気で、しかも思いの外近場に存在していましたｗ 初代初期のこの車両ですが、前面補助警光灯がクラウンと同じで電球式のものが装着されています。台座も同じように見えますが、流用できているのか、マークXに合わせて新規に造っているのかは分かりませんでした。 ホイールは見慣れたアレｗというか、こっちがご本家なんですよね。 マークⅡの歴史が終わり、マークXになった時、このフォルムを見て「おおお・・・・・・！」となったのは今もよく覚えています。この丸っこいボディとか、トランクリッドの形状とか、変なカタチのヘッドライトとか（おい）。 トミカで製品化されたときなんか、喜び勇んで買いに行ったものです。そしてアオシマさんが1/24で出してくれると信じていました。その願いは現行まで未だ叶ってはいません。 で、もう一つがこちら。 前赤が電球ではなくLED、パトライト社のLASになりました。いくぶんスマートになった印象です。この時から、山梨県警のマークXに装着される前赤がLEDへとシフトしたようですね。 また、変化したのは前赤のみならず、リアの塗り分けもご覧のとおり。一見、外観より手間とコストを重視した結果、だいぶ不評のあがったいわゆる「国費塗り」のようにも見えますが、テールライト下端に塗り分けラインを合わせるために位置を下げているってだけで、べつに手抜きというわけじゃないんだからねっ。 この塗り分けも前赤LED化同様、のちの現行前期・後期に受け継がれています。 個人的には・・・・・・初代に限っては塗り分けは1つ目にご紹介したもののほうが好みではあるのですがｗ 次回、現行前期をご紹介しておしまいです。 |
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