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イイね!
2013年08月05日
2JZ換装改め1JZ換装計画!! DAY3



2JZ、一応載ったのですが、

走るようにするには課題が多すぎて。

できるけど時間がかかりすぎる。

そんなにリフト占領されては
仕事が回らない。


ということで、

2JZ換装計画→1JZ換装計画に変更!!!


さっそくヤフオクで条件に見合った良い81を見つけ落札。

落札した瞬間に電話!

今から京都でて取りにいきます。

と師匠。

落札したのがPM11:00。


岡山県ですよ師匠。笑


関係ないやろ。笑 今すぐ81が必要や‼


出品者 :
ブレーキフルードが無く
ブレーキすっかすかです。


フルード持って行きますし
今から出ます。

となり急遽京都〜岡山へ引き上げ!


一応81は動く状態らしいので、
アリストで出発!


そしてAM1:00前到着。


81発見!


ほんまにきたで。笑

とびっくりしながらでできた81の出品者の方々。


すいません!急ぎなもので。。

とお詫びして点検。



フルード入れるも
ブレーキスカスカのまま。



まさかと思い下に潜る。



左フロント、ブレーキホース破裂。


ぶしゅぶしゅ吹き出してます。


出品者もホースが破裂していることは知らなかったみたいで。

これは積車がないと無理じゃろー。


いや、乗って帰ります。


と師匠。笑


いや辞めたほうがいいですって。
僕らと別れて数時間後、
電話がなるのは不吉じゃろー!


いや、大丈夫です。


話している内に仲良くなり、


気がついたら事務所でトーク。


人生、夢、仕事観、


とても盛り上がりました。笑


時計をみたらAM4:30。


さすがに僕が乗って帰ると
無事辿り着ける可能性がないので、

81は師匠。

僕がアリストで帰ることに。


数時間後の電話だけは不吉なんで
絶対に勘弁してくださいよー!!

こんど京都行ったら
工場いきます!

はい‼ お待ちしてます!
ありがとうございましたー!


と別れを告げ京都へ向け出発。


高速に乗り、ガソリン補充。


81を降りた師匠が一言。


あかん。


ブーストかからん!!

パワステのラック終わってる。

エアコン、効かへん。


もうさっさと帰って降ろすぞ。


そして出発!


ブレーキが使いものにならないので

もしもの時のため、

僕がアリストで先導していたのですが

痺れを切らしたのか追い越し車線から
アリストを打ち抜く81師匠w


いやいや危ないですって!!笑


結局、とばしちゃいました。笑


京都到着はAM7時。

81を降りた師匠が怖かった〜。

マジで怖かった〜

もう乗りたない。

かなりぐったりした様子で。。


聞けば、岡山から京都までブレーキ踏んだの3回のみwww笑

乗りしなのIC、途中のガソスタ、降りしなのIC、計3回。


全部サイドブレーキ。

しかも踏むタイプです。

えげつないです。笑



それに加えパワステのラックは

壊れてて、ハンドル切りまくらないと

曲がらない。


ハンドル切っても真っ直ぐ走る。


エアコンも全く効かず、

サンルーフぶち開け、窓全開。


おまけにブーストかからない。

体力奪われすぎてぐったりでした。


そのようなことはヤフオクには
一切書いてなかったためほんとなら
初期クレームなのですが、


とても良い出会いだったので
それに免じてしかたなし許す!


と師匠は言ってはりました。


そして、無事到着しました!
と報告のメールを出品者さんに入れ

今日は解散ー!



軽く仮眠とってさっそくエンジン、
ミッション全部降ろしちゃいます‼






続く!!!


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Posted at 2013/08/06 05:41:41
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この記事へのコメント
2013/08/06 08:58:03
お疲れ様でした。良い出会いとか、縁ってホント大事ですよね。
正論よりも大事な時ってあると思います。

でも

ブレーキライン破裂のクルマで爆走はいけません^^;;;

2013/08/06 11:33:15
はじめまして、SS,TOMと申します。

師匠は凄い強者ですね~

自分も数十年前に整備に携わっていまして、事故車や路上スタック車を騙しだまし工場に乗り入れたり、ある時は3メートル足らずのワイヤーで当時の工場長(やはり強者でした)に120キロで牽引され心臓が迫り上がってきた事など思い出しました~
(でも、こういう方々が自動車界の縁の下で頑張っているのを世間は知らないんだろうなぁ)

今回の「恐るべし強行」・・・クルマの状態から察するに疲労感は想像を絶します、ご苦労様でした(笑)

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