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　東日本旅客鉄道（ＪＲ東日本）が新宿駅新南口ビル（仮称）他新築工事について、大林組が代表、鉄建と大成建設で構成するＪＶと随意契約に向け最終調整していることが分かった。電気設備工事は、日本電設工業を代表とするＪＶとなる模様だ。正式契約後、８月内にも官報で公表する。ＪＲ新宿駅新南口駅舎跡地に３３階建て、高さ約１７０ｍ、延べ約１１万㎡の高層複合施設を建設する。建築設計はジェイアール東日本建築設計事務所が担当。９月の着工を予定し、新宿エリアの新しいランドマークとして、２０１６年春の完成を目指す。
　新宿駅新南口ビルは、国道２０号と「タカシマヤタイムズスクエア」に挟まれた同跡地に建設する。規模はＳ一部ＳＲＣ造地下２階地上３３階建て延べ約１１万㎡。１－５階に商業施設、６－３３階にオフィス、地下１、２階に約２８０台収容の駐車場を配置。制振構造を採用、地域冷暖房も導入する。また、隣接して建設中の「新宿駅南口地区基盤整備事業」の交通結節点施設と一体化し、多目的ホールなどの文化交流施設も設ける。
　建設地は東京都渋谷区千駄ヶ谷５－２４ほか。
　国土交通省がＪＲ東日本と連携して進めている「新宿駅南口地区基盤整備事業」（施工者＝大林組・鉄建・大成建設・大和小田急建設ＪＶ）は、高速バスターミナル、タクシー・一般車乗降場、歩行者広場などを整備する。
　ＷＴＯ（世界貿易機関）対象の建築工事は５月７日の一般競争入札で決まらず、随意契約になる模様。電気設備工事もＷＴＯ対象で同２９日に一般競争入札しており、結果は建築とともに官報で公表する。

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