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◆【双方向プラザ】ＪＲ事故 日本スピンドル製造、社員２００人動員
【読者から】兵庫県尼崎市のＪＲ福知山線脱線事故で、ＪＲ職員らの非常識な行動とは対照的に、事故現場へいち早く駆けつけて救助活動にあたった「日本スピンドル製造」について知りたいと思います。従業員のことや会社の風土などについて教えてください。＝大阪府河内長野市 志野忠良さん（６６）
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■震災の経験生かして救助
金属機械メーカー「日本スピンドル製造」は事故現場から南西約五十メートルのところに本社があり、約二百人の社員が消防のレスキュー隊より早く現場に駆けつけ、負傷者の救助にあたりました。
迅速な救助活動は、平成七年の「阪神大震災の経験」があったからといいます。救助活動を現場で取り仕切った、同社工場で安全管理を統括する笹山常俊さん（５１）によると、同社の社屋は震災で大きな被害を受けなかったのですが、社員の多くが、自宅で震災を経験したそうです。
震災では道路網が大きな被害を受け、発生から数日間は消防車や行政のサービスが滞りがちとなり、生き埋めになった人たちや火事現場からの救助活動を支えたのは、被災しながらも比較的元気な地域の人や、ボランティアたちでした。
日本スピンドル製造の社員たちもそのことを身をもって体験しており、今回の大惨事を前に、「傍観するわけにはいかなかった」といいます。
笹山さんも阪神大震災で兵庫県西宮市の自宅マンションで被災し、他の住民を助け出した経験を生かし、ＪＲ事故では「大量の水を用意したり、テントを日よけに使ったりする対応ができた」と振り返ります。
同社の救助活動が報道されると、事故直前までは二百二十円で推移していた株価が、テレビの情報番組で取り上げられた五月六日には取引時間内に年初来高値の三百六円を記録するという“副産物”も。さらに同社が加入する大手就職情報サイトにはアクセスが殺到。五月末までで、同社に寄せられた激励や感動を伝えるメールも千通を超えたそうです。
しかし、そうした世間の反応について同社は少し戸惑い気味です。あくまで「自分たちは当然のことをしただけ」という気持ちがあるからです。
また、あまりに悲惨な事故だったため、救助にあたった従業員の中には、惨状が脳裏から離れないＰＴＳＤ（心的外傷後ストレス障害）の症状を訴える者も少なくないといいます。斉藤十内社長（５９）は「感謝されることはありがたいが、あまりにも悲劇的な事故で、（救助にあたった）社員に達成感や満足感はない」と話していました。（神戸総局 信藤敦子）
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【日本スピンドル製造】大正７年に紡績機器メーカーとして創立され、「スピンドルリング」という繊維製造用の部品を初めて国産化。自動車部品や建材、一般機械の製造のほか、ダイオキシンなどの有害物質を除去するシステムも手がける。東証１部上場。兵庫県尼崎市潮江の同一敷地内に本社と工場がある。従業員数は５２５人。
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≪操業停止し、現場へ≫
■事故当日（四月二十五日）の動き 日本スピンドル製造の作業服姿の若手従業員がこの日朝、定例会議中の幹部社員らに「ＪＲで大変な事故が起きています」と一報を入れる。
まず、幹部社員の一人、笹山常俊さんは会議室から、ヘルメットをかぶって直ちに現場に駆けつけた。
斉藤十内社長にも報告が入り、社長命令で工場の操業を停止にし、他の社員も救助の準備にとりかかり、けが人の手当てに必要なそえぎになる木の切れ端をはじめ、消火器、はしごなどをかき集め、現場へ。
救助現場では、笹山さんらが社員たちを指揮し、負傷者の救出に貢献した。仕事でのチームワークや指揮系統がそのまま救助活動にも生かせたのは「日ごろの業務で培った信頼感」があったからという。
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