[トヨタ ノア]充電制御システム搭載車へのアーシング

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充電制御システム搭載車へのアーシング

目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	★
作業時間	30分以内

作業日 : 2013年05月15日

このターミナル後ろにあるのが、検知器(センサー)のようです。
このアーシング方法に間違いなく正しいとは言いきれません。私がネットなどで調べた結果での自己流になります。

純正アースポイントにステーを追加。ステンレスなので電導率は銅に比べて1/6程度だと思います。やらないよりはマシ程度だと思います。新型車量ではあまり効果は期待できないので、気持ち的な感じと後は見た目です。アーシングを否定する訳ではありませんので、悪しからず。軽自動車等では体感してますから。

全体図。

※クリップとは？

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イイね！

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