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トヨタ カローラフィールダー(ZNE141G)用の車高調整式サスペンションキット ストリートゼロエー(STREET ZERO A)、ストリートゼロエス(STREET ZERO S)が新発売となりました。(ZNE141系専用に新設定)

ローフォルムもフルタップでワイドに調整可能。乗り心地もキッチリ快適にベストセッティング
ZERO Aは乗り心地の違いがハッキリわかる前後40段調整でワイドに乗り心地を調整可能！

作動音(クシュクシュ音)を抑える静音設計、大口径タイヤ・ホイール装着でもバタつきを抑えしなやかな乗り味を実現。
静音性に優れた前後純正アッパーマウント仕様。
・STREET ZERO A はワイドな減衰力４０段で自分好みの乗り心地に！
・STREET ZERO S は緻密にベストセッティングされた減衰力固定モデル。

●車高調整によるサスストロークが変わらない全長調整式車高調整機構(リヤはショック・スプリング別体タイプ)
●リニアでワイドな前後４０段減衰力調整機構で好みの乗り味にセッティング！(ZERO A)
●車両特性に合わせて実走テストを繰り返したベストセッティング減衰力固定タイプ(ZERO S)
●作動音を抑える静音設計ショックアブソーバー採用
●コンフォートな乗り味を実現する複筒式構造ショックアブソーバー採用
●静音性に優れた前後純正アッパーマウント仕様
●オーダー時に豊富に設定されたオプションレートスプリングに変更可能（無料）
●防錆コーティング、５００時間塩水噴霧試験をクリアしたネジ式車高調整部
●１年または１万ｋｍ保証を設定　※ユーザー登録必要　保証規定による
●オーバーホール・仕様変更可能（有料）

【開発車両】
トヨタ　カローラフィールダー　型式 ZNE141G
グレード 1.5X

2WD-FF車専用

■STREET ZERO A (ストリートゼロエー)

・・・全長調整式車高調整(フロント)・前後減衰力４０段調整

アッパーレスキット

【品番】 819 60N CB

【税別価格】￥152,000

【税込価格】￥159,600

【JANコード】 4996 3380 54548

【推奨車高調整幅 ※1】 Ft:-55～-25mm / Rr:-50～-30mm

【最大車高調整幅 ※2】 Ft:-60～0mm / Rr:-65～0mm

【アッパーマウント】 Ft:アッパーレス(純正使用) / Rr:アッパーレス(純正使用)

【バネレート】 Ft:ID65-200-5K(6K/7Kへ変更可) / Rr:ID65-200-3.5K(4K/5Kへ変更可)

【仕様】 Ft:全長調整式 減衰力40段調整 / Rr:ネジスペーサー調整式 減衰力40段調整

【備考】 2WD FF専用

※e-con2非対応
本製品・車両は構造上の問題により電調式減衰力コントローラー“e-con2”は装着出来ません。

※1 弊社開発車両によるデータです。

※2 計算上の物理的限界値となり実際の走行や装着確認は行っておりません。

保安基準適合外となる場合がありますのでご注意ください。

推奨車高調整幅以外でのご使用は製品や車両にトラブルを生じる可能性があります。

推奨車高調整幅以外でのご使用は弊社は一切の責任を負いかねますのでご了承ください。(保証対象外) 

 

 

■STREET ZERO S (ストリートゼロエス)
・・・全長調整式車高調整(フロント)・前後減衰力固定 

アッパーレスキット

【品番】 819 60P CB

【税別価格】￥122,000

【税込価格】￥128,100

【JANコード】 4996 3380 54531

【推奨車高調整幅 ※1】 Ft:-55～-25mm / Rr:-50～-25mm

【最大車高調整幅 ※2】 Ft:-60～0mm / Rr:-65～-25mm

【アッパーマウント】 Ft:アッパーレス(純正使用) / Rr:アッパーレス(純正使用)

【バネレート】 Ft:ID65-200-5K(6K/7Kへ変更可) / Rr:ID65-200-3.5K(4K/5Kへ変更可)

【仕様】 Ft:全長調整式 減衰力固定 / Rr:ネジスペーサー調整式 減衰力固定

【備考】 2WD FF専用
※1 弊社開発車両によるデータです。

※2 計算上の物理的限界値となり実際の走行や装着確認は行っておりません。

保安基準適合外となる場合がありますのでご注意ください。

推奨車高調整幅以外でのご使用は製品や車両にトラブルを生じる可能性があります。

推奨車高調整幅以外でのご使用は弊社は一切の責任を負いかねますのでご了承ください。(保証対象外)