2013/07/15/ (月) | edit |
2013年7月13日、アシアナ航空のボーイング777が米サンフランシスコ空港で着陸に失敗した事故を受けて、あるメールに注目が集まっている。メールの差出人は元パイロット教官で、韓国のパイロット養成の内幕を暴いている。独紙ディ・ヴェルトが伝えた。
引用元：http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1373878638/
ソース：http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=74301&type=10
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1 名前： ◆PENGUINqqM ＠お元気で！φ ★：2013/07/15(月) 17:57:18.21 ID:???0
2013年7月13日、アシアナ航空のボーイング777が米サンフランシスコ空港で着陸に失敗した事故を受けて、あるメールに注目が集まっている。メールの差出人は元パイロット教官で、韓国のパイロット養成の内幕を暴いている。独紙ディ・ヴェルトが伝えた。
トム・ブラウンと名乗るその人物は、2003年から2008年まで、韓国でシミュレーションフライトの教官を務めており、韓国でのパイロット養成の流れを詳細に説明している。
「アシアナ航空の事故に吐き気がした」
ブラウン氏は、この種の事故がもっと多く起きていないことにこそ驚いているという。「養成の方法を大幅に変えない限り、今後も同様の事故が発生する」と語られており、他のパイロットや教官の発言も、このメールの信ぴょう性が高いことを物語っている。
ブラウン氏も大韓航空とアシアナ航空に数カ月間勤務したことがあるという。1980～90年代に事故が多発したため、韓国の航空会社は世界的に飛行を禁じられた。そのため、2000年以降、韓国の航空会社は強制的に欧米のパイロットを教官として雇用するよう義務づけられている。
ブラウン氏は、韓国のパイロット養成はきわめてお粗末だとして、「“正常”な合格基準を堅持しようとして、多くの教官が解雇された」と語っている。ブラウン氏は、韓国のパイロットが報告する飛行距離についても疑問を呈しており、「彼らの飛行経験とは、一般的に自分が客席に座り、飛行機が自動操縦状態にある状態を指す」と述べた。
▽レコードチャイナ
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=74301&type=10
トム・ブラウンと名乗るその人物は、2003年から2008年まで、韓国でシミュレーションフライトの教官を務めており、韓国でのパイロット養成の流れを詳細に説明している。
「アシアナ航空の事故に吐き気がした」
ブラウン氏は、この種の事故がもっと多く起きていないことにこそ驚いているという。「養成の方法を大幅に変えない限り、今後も同様の事故が発生する」と語られており、他のパイロットや教官の発言も、このメールの信ぴょう性が高いことを物語っている。
ブラウン氏も大韓航空とアシアナ航空に数カ月間勤務したことがあるという。1980～90年代に事故が多発したため、韓国の航空会社は世界的に飛行を禁じられた。そのため、2000年以降、韓国の航空会社は強制的に欧米のパイロットを教官として雇用するよう義務づけられている。
ブラウン氏は、韓国のパイロット養成はきわめてお粗末だとして、「“正常”な合格基準を堅持しようとして、多くの教官が解雇された」と語っている。ブラウン氏は、韓国のパイロットが報告する飛行距離についても疑問を呈しており、「彼らの飛行経験とは、一般的に自分が客席に座り、飛行機が自動操縦状態にある状態を指す」と述べた。
▽レコードチャイナ
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=74301&type=10
3 名前：名無しさん＠１３周年：2013/07/15(月) 17:58:13.29 ID:nySxmzXwP
さすがは半島クオリティｗ
5 名前：名無しさん＠１３周年：2013/07/15(月) 17:58:52.54 ID:eH5pqvqO0
朝鮮クオリティー
9 名前：名無しさん＠１３周年：2013/07/15(月) 17:59:58.34 ID:D0FzIk8y0
むちゃくちゃだなw
11 名前：名無しさん＠１３周年：2013/07/15(月) 18:00:09.82 ID:eHS+hmLF0
アシアナのパイロットはニュータイプ前提ってことだな
26 名前：名無しさん＠１３周年：2013/07/15(月) 18:03:17.12 ID:cz8yjbUEO
マジか？
27 名前：名無しさん＠１３周年：2013/07/15(月) 18:03:25.69 ID:M8dLU08S0
素人じゃねえかｗ
31 名前：名無しさん＠１３周年：2013/07/15(月) 18:04:16.82 ID:9jCMgnVX0
エエエエｴｴｴｴ
32 名前：名無しさん＠１３周年：2013/07/15(月) 18:04:21.36 ID:Ok53jZoyO
ただの乗客がパイロットになれる韓国ｗｗｗ
36 名前：名無しさん＠１３周年：2013/07/15(月) 18:04:40.92 ID:nNbowA390
韓国とは絶対つきあっちゃダメ
45 名前：名無しさん＠１３周年：2013/07/15(月) 18:06:10.98 ID:UGIt0iv00
マジでパネぇな韓国
67 名前：名無しさん＠１３周年：2013/07/15(月) 18:08:59.32 ID:15ZI5Dxt0
いくら韓国でも
はるか予想の先をいっていたわ
はるか予想の先をいっていたわ
77 名前：名無しさん＠１３周年：2013/07/15(月) 18:09:38.24 ID:JwlR5+PN0
あっけなくつんだなw
78 名前：名無しさん＠１３周年：2013/07/15(月) 18:09:38.90 ID:O1yhVt7e0
いかん この流れは またアメリカ中に
銅像建っちゃうよ～
銅像建っちゃうよ～
93 名前：名無しさん＠１３周年：2013/07/15(月) 18:11:48.25 ID:bRuoCiRL0
あー、だから事実を発表するなと脅してるのか。
97 名前：名無しさん＠１３周年：2013/07/15(月) 18:12:10.92 ID:kP3by2TX0
あかんやつや
101 名前：名無しさん＠１３周年：2013/07/15(月) 18:12:42.28 ID:+PvFigO10
おいいいいいいい
102 名前：名無しさん＠１３周年：2013/07/15(月) 18:12:46.02 ID:84jrhuVE0
恐ろしい国
132 名前：名無しさん＠１３周年：2013/07/15(月) 18:16:15.16 ID:iMWjN2D+0
韓国、恐ろしい子！
135 名前：名無しさん＠１３周年：2013/07/15(月) 18:16:32.51 ID:FhKMqky9O
客席に乗って長時間飛行のベテラン＼(^o^)／ｽｹﾞｰ
144 名前：名無しさん＠１３周年：2013/07/15(月) 18:17:52.99 ID:GMOZZvZi0
出張のときは絶対韓国のやつには乗らんわ
181 名前：名無しさん＠１３周年：2013/07/15(月) 18:21:16.07 ID:56PpEDhA0
ほーら日本マスゴミ、ちゃんと報道しろよおお？
204 名前：名無しさん＠１３周年：2013/07/15(月) 18:23:24.12 ID:gTdv42nDP
やべぇ俺も100時間程度の飛行経験あるわ
今回の操縦士よりベテランじゃん
今回の操縦士よりベテランじゃん
205 名前：名無しさん＠１３周年：2013/07/15(月) 18:23:24.55 ID:cduTnONK0
やはり韓国は信用出来ないよなぁ。どこまでもさ。
プライドとか恥とか無いのかねぇ？
プライドとか恥とか無いのかねぇ？
208 名前：名無しさん＠１３周年：2013/07/15(月) 18:23:40.06 ID:K2D8A5Cx0
まあ乗らんよ
頼まれても乗らんよ
頼まれても乗らんよ
218 名前：名無しさん＠１３周年：2013/07/15(月) 18:24:57.53 ID:0kkrxQUy0!
「お客様の中にパイロットはいらっしゃいませんか？」
306 名前：名無しさん＠１３周年：2013/07/15(月) 18:32:58.69 ID:m0u00J3yi
223 名前：名無しさん＠１３周年：2013/07/15(月) 18:25:32.83 ID:ffbPL4vbO
ひでぇwww
236 名前：名無しさん＠１３周年：2013/07/15(月) 18:26:54.17 ID:Jc33RpdD0
さすがにこれはネタだろ
251 名前：名無しさん＠１３周年：2013/07/15(月) 18:28:23.15 ID:YMF3X4tA0
257 名前：名無しさん＠１３周年：2013/07/15(月) 18:29:06.09 ID:G8BNXMVA0
>>236
今まで何人ものギャグ職人が半島に挑み、そして帰ってこなかった…
今まで何人ものギャグ職人が半島に挑み、そして帰ってこなかった…
308 名前：名無しさん＠１３周年：2013/07/15(月) 18:33:17.72 ID:01jMJFSi0
もう笑うっきゃねえ…。せめて国際線に出て来んな
316 名前：名無しさん＠１３周年：2013/07/15(月) 18:34:24.00 ID:6BHcUAKK0
あまりにも危険過ぎるな。
ってか、何でもかんでもこれだと信頼性も安全性も
皆無と言わざるを得ない。
ってか、何でもかんでもこれだと信頼性も安全性も
皆無と言わざるを得ない。
340 名前：名無しさん＠１３周年：2013/07/15(月) 18:37:10.50 ID:Sc+EyY8N0
こりゃ、「空軍」も怪しいぞ
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ケンチャナヨ
フライトシュミイレータで遊んだ事が有る人なら言われるまでもなく予想していた事
あれは初心者の飛び方だものｗ
あんな急降下して落ちないと思う方がおかしい
あれは初心者の飛び方だものｗ
あんな急降下して落ちないと思う方がおかしい
>1980～90年代に事故が多発したため、韓 国の航空会社は世界的に飛行を禁じられ た。そのため、2000年以降、韓国の航空 会社は強制的に欧米のパイロットを教官 として雇用するよう義務づけられてい る。
まじかよ？！怖いわ
まじかよ？！怖いわ
もう分かっただろ？
韓国人に改善させるのは無理だから国際線から永久に締め出すしか無いよ
韓国人に改善させるのは無理だから国際線から永久に締め出すしか無いよ
確かによく今まで事故が起きなかったな…事故は起こるべくして起こったんだね。
急募
椅子に長時間座れる方、スーツを一人で着られる方
笑顔がたえない楽しい職場です アシアナ航空
椅子に長時間座れる方、スーツを一人で着られる方
笑顔がたえない楽しい職場です アシアナ航空
自分で操縦桿握らなくても飛行時間にカウントするってか？（笑）
ちょっとケンチャナヨにも程があろうが・・・。
そりゃ触った事も無い機体でオートパイロット切ったらどうなるか・・・。
ちょっとケンチャナヨにも程があろうが・・・。
そりゃ触った事も無い機体でオートパイロット切ったらどうなるか・・・。
猿が操縦席に座っているようなもんだな。
恐ろしくて乗れんわ。
恐ろしくて乗れんわ。
腐れ外道 韓国人め！ マンセー～！ｗｗｗ
さあ、オスプレイを恐れる市民団体の皆さんお仕事ですよ
なんせ民間機がこんな運用してるんですからねｗｗ
なんせ民間機がこんな運用してるんですからねｗｗ
空飛ぶ巨大な棺桶だな
(°Д°)〈嘘…だろ…？！
怖〜！
これでも日本政府は容認するのか(^◇^;)
乗り入れないで欲しいorz
アシアナの労組、やたら権力ありすぎ。
人命かかってるのに、フライト時間偽装とか、英語のテスト免除とか…
ふざけんな！て感じだ。これが経費削減なら、人命、紙より安いなwww
韓国の航空会社を全面お断りして欲しい！
これでも日本政府は容認するのか(^◇^;)
乗り入れないで欲しいorz
アシアナの労組、やたら権力ありすぎ。
人命かかってるのに、フライト時間偽装とか、英語のテスト免除とか…
ふざけんな！て感じだ。これが経費削減なら、人命、紙より安いなwww
韓国の航空会社を全面お断りして欲しい！
やたら速度維持装置にこだわるから
基礎をやらずに手抜きする国民性とあいまって
かもしれないとは思っていた
基礎をやらずに手抜きする国民性とあいまって
かもしれないとは思っていた
１：「民間」でこのザマ
２：フシアナ航空事件に韓国政府がしゃしゃり出ていることから、おそらく韓国政府は民間航空会社の実態を知っている
Q：では、偉大なる韓国空軍の実態はどうなっているでしょうか？
A:マンホール一つで高価な戦闘機を壊し、上級将校が突然操縦席から射出され、部品はエセをペタペタ継ぎはぎしています。
ｗｗｗ
２：フシアナ航空事件に韓国政府がしゃしゃり出ていることから、おそらく韓国政府は民間航空会社の実態を知っている
Q：では、偉大なる韓国空軍の実態はどうなっているでしょうか？
A:マンホール一つで高価な戦闘機を壊し、上級将校が突然操縦席から射出され、部品はエセをペタペタ継ぎはぎしています。
ｗｗｗ
LCCのみならず大韓航空までもかよｗ
もう韓国内の航空会社は日本に来るな
もう韓国内の航空会社は日本に来るな
もう差別がどうたらこうたらに持っていくしかないな。
病んだ国の病んだパイロットの安全運行
Ｃａｐｔａｉｎ Ｓｕｍ Ｔｉｎｇ Ｗｏｎｇ ”ｓｏｍｅｔｉｎｇ ｗｒｏｎｇ！”
Ｃｒｕｅ Ｗｉ Ｔｕ Ｌｏ ”Ｗｅ’ｅｒ ｔｏｏ ｌｏｗ！”
Ｃｒｕｅ Ｗｉ Ｔｕ Ｌｏ ”Ｗｅ’ｅｒ ｔｏｏ ｌｏｗ！”
半島のパイロットは、退役軍人ときまっているから、労組は退役軍人会みたいなもので、結構発言力あるらしい。全社の労組がそうなんだから、連絡とりあって、実態は横並びと判断してもいいとおも。
ああ、国交断絶したいよなぁ。
一刻も早く手を切りたい(^◇^;)
ああ、国交断絶したいよなぁ。
一刻も早く手を切りたい(^◇^;)
Ｃｒｕｅ Ｈｏ Ｌｅｅ Ｆｕｋ ”Ｈｏｌｙ Ｆｕｃｋ！”
Ｃｒｕｅ Ｂａｎｇ Ｄｉｎｇ Ｏｗ ”客室で寝てたぁぁぁ”
Ｃｒｕｅ Ｂａｎｇ Ｄｉｎｇ Ｏｗ ”客室で寝てたぁぁぁ”
＞韓国の航空会社は強制的に欧米のパイロットを教官として雇用するよう義務づけ
あれ？イ・ジョンミン機長、イ・ガングク副機長、どちらも韓国系の名前だよな。
あれ？イ・ジョンミン機長、イ・ガングク副機長、どちらも韓国系の名前だよな。
冗談抜きで空飛ぶ棺桶じゃねーかｗ
さすがのキ/ム/チクオリティーｗｗｗ
さすがのキ/ム/チクオリティーｗｗｗ
予想の斜め上どころか範囲外だったわｗｗ
こりゃ存在しない韓国人事故犠牲者の銅像が米国中に建てられまくるぞ
お米さんかわいそす
お米さんかわいそす
その昔ミッドナイトランディングやトップランディングというゲームがあってだな…
koeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee www
絶対乗らない
乗ったこともないけどｗ
絶対乗らない
乗ったこともないけどｗ
ノービザでフリー入国。貨物トラック相互乗り入れ許可。
戦後８０年近く経過しても帰国しない。日本の著作権無視。
この数年内だけで話題がこれだけある、日本がどれだけ危ない状態か理解できるだろうか。
日本は法治国家であるので、立法府の構成員たる国会議員へ継続して改善を求めていく
必要があるのです。
ＨＰへアクセスしたりメールしたりで充分なんだけどね。
戦後８０年近く経過しても帰国しない。日本の著作権無視。
この数年内だけで話題がこれだけある、日本がどれだけ危ない状態か理解できるだろうか。
日本は法治国家であるので、立法府の構成員たる国会議員へ継続して改善を求めていく
必要があるのです。
ＨＰへアクセスしたりメールしたりで充分なんだけどね。
つーか
着陸ってだいたいオートパイロットちゃうの？
着陸ってだいたいオートパイロットちゃうの？
（ ﾟдﾟ）
これがほかの国なら単なる悪戯メールとか考えるけど
彼の国では・・・・・・・シャレにならんよな…。色々
これがほかの国なら単なる悪戯メールとか考えるけど
彼の国では・・・・・・・シャレにならんよな…。色々
沖縄にもアシアナ航空乗り入れているね
オスプレイより よっぽど危ないわ
オスプレイより よっぽど危ないわ
これは陰謀であり、差別である。
世界一優秀な朝鮮民族はこんな杜撰な養成はしない。
世界一優秀な朝鮮民族はこんな杜撰な養成はしない。
「1980～90年代に事故が多発したため、韓国の航空会社は世界的に飛行を禁じられた」
国際的に韓国の飛行を禁止するのを避けたるのに必死だな
根本的に歪曲教育ボロボロだからな
国際的に韓国の飛行を禁止するのを避けたるのに必死だな
根本的に歪曲教育ボロボロだからな
大韓航空機撃墜（1983）と爆破事件（1987）は戦争手前とテ.ロだったが、それ以外にも事故が多発してたのか？初耳だが事実だとしたら日本のマス/5ミに隠蔽されてたせいで俺の耳に届かなかったのか？
慣熟どころか素人だったんかい
また飛行禁止にした方がいい
448383
自民族優越主義振りかざしてる時点で、他の民族を差別してることに気付かないの？差別の意味わかってる？それとも皮肉？世界一優秀な朝鮮民族（笑)がこんなア/ホな事故を起こして、反省も事故原因も究明してないという。
自民族優越主義振りかざしてる時点で、他の民族を差別してることに気付かないの？差別の意味わかってる？それとも皮肉？世界一優秀な朝鮮民族（笑)がこんなア/ホな事故を起こして、反省も事故原因も究明してないという。
>448402
ヘイ、ジョニー
「皮肉」って言葉知ってるニカ？
ヘイ、ジョニー
「皮肉」って言葉知ってるニカ？
いやいや、さすがに冗談だろ？
もしこれが本当なら航空会社だけの問題じゃねーぞ
もしこれが本当なら航空会社だけの問題じゃねーぞ
つーかまずこいつら自分の命が惜しくはないのか
韓国人ってありえないくらい無責任なんだな。
パイロットは人の命を預かってるってことすら理解してない。
パイロットは人の命を預かってるってことすら理解してない。
今は天候が悪くないなら自動操縦で着陸も出来ちゃうものね。
アメリカの大学に入学する資格試験でもインチキがバレたし、航空機の飛行士もインチキがまたバレた。世の中、資格は大事だが、彼の国の資格はちょっとね～！！大統領でさえ、怪しいって言うじゃないか♪♪
人材育成と安全には金をかけずにひたすら低料金にこだわった結果
米国での報道。日本では報道されません。
ボイスレコーダーが解析された結果、副操縦士が機長に着陸の際助言を求めていた。操縦していた副機長はB777での飛行時間は46時間で、機長は教官としては初フライト。しかし、操縦士は適切な指示を何もしていない
管制塔からの通信を受け、初めて着陸態勢が正常でないことに気付き、やりなおそうとしたがすでに高度が落ちていて岸壁に機体後部が接触。衝突。
大混乱の機内の中で脱出用のシューターが膨らんでしまい、さらに阿鼻叫喚。乗客が別のシューターを展開、肋骨を折る負傷をしていた乗客が非常ドアを開ける。CAの指示がなく、皆手荷物やトランクを持って脱出。CAは乗客の安全確認を行わずそのため一時行方不明者が40人に上った。CAが脱出しているにも関わらず機内に取り残された乗客が多数いた。それらの乗客は空港のレスキュー隊によって救出された。
最後に機内に乗客が残されていないか確認した機長達やＣＡではなく、サンフランシスコ消防局の職員であった。
…日本のマスコミが英雄的行動とかにしようとしたやつの現実です。
ボイスレコーダーが解析された結果、副操縦士が機長に着陸の際助言を求めていた。操縦していた副機長はB777での飛行時間は46時間で、機長は教官としては初フライト。しかし、操縦士は適切な指示を何もしていない
管制塔からの通信を受け、初めて着陸態勢が正常でないことに気付き、やりなおそうとしたがすでに高度が落ちていて岸壁に機体後部が接触。衝突。
大混乱の機内の中で脱出用のシューターが膨らんでしまい、さらに阿鼻叫喚。乗客が別のシューターを展開、肋骨を折る負傷をしていた乗客が非常ドアを開ける。CAの指示がなく、皆手荷物やトランクを持って脱出。CAは乗客の安全確認を行わずそのため一時行方不明者が40人に上った。CAが脱出しているにも関わらず機内に取り残された乗客が多数いた。それらの乗客は空港のレスキュー隊によって救出された。
最後に機内に乗客が残されていないか確認した機長達やＣＡではなく、サンフランシスコ消防局の職員であった。
…日本のマスコミが英雄的行動とかにしようとしたやつの現実です。
>こりゃ、「空軍」も怪しいぞ
オートパイロットで手放し運転のF15-Kかｗどうりで事故が多いわけだｗｗｗ
オートパイロットで手放し運転のF15-Kかｗどうりで事故が多いわけだｗｗｗ
ttp://kanri.blog20.fc2.com/blog-entry-1838.html
TPPについてのメリット・デメリット/Q&Aを必死で考えまとめてみた
公的医療制度の崩壊。（手術・入院で数百万円・お金の無い人は治療が受けられなくなる。）
生産性の低い正社員の大量リストラ・非正規雇用の増加。
採算の合わない工場の海外移転加速とそれに伴う大量失業。
公共事業の入札への外資参入による地方の経済疲弊。
エネルギー・放送・通信・鉄道・航空・貨物・武器等の基幹産業の企業を外資が買収可能になる。
郵貯・簡保・共済を外資に買収され、その資金（数百兆円）の運用権を握られる。
TPPについてのメリット・デメリット/Q&Aを必死で考えまとめてみた
公的医療制度の崩壊。（手術・入院で数百万円・お金の無い人は治療が受けられなくなる。）
生産性の低い正社員の大量リストラ・非正規雇用の増加。
採算の合わない工場の海外移転加速とそれに伴う大量失業。
公共事業の入札への外資参入による地方の経済疲弊。
エネルギー・放送・通信・鉄道・航空・貨物・武器等の基幹産業の企業を外資が買収可能になる。
郵貯・簡保・共済を外資に買収され、その資金（数百兆円）の運用権を握られる。
えぇぇ（´；ω；｀）
韓国の航空機、たまに頭の上飛んでるよ…
やめてよ恐い。。
韓国の航空機、たまに頭の上飛んでるよ…
やめてよ恐い。。
今回の事件で韓国側は様々な嘘を連発してるが、ネタで考えた
私はパイロットです → 嘘でした
がまさか現実の物になろうとは・・・
>>1980～90年代に事故が多発したため、
大韓航空機撃墜事件もちょうどその頃だったなぁ
あれも操作ミスが原因だったっけ
私はパイロットです → 嘘でした
がまさか現実の物になろうとは・・・
>>1980～90年代に事故が多発したため、
大韓航空機撃墜事件もちょうどその頃だったなぁ
あれも操作ミスが原因だったっけ
こりゃ間違いなく、 本裁判になるわ。 それに備え、 検事 陪審員の買収を始めなきゃあいかんね。
人物特定が大変だ。
y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵. ﾀｰﾝ
当社では9800円でソウル往復するために極限までコストカットをしております。
これに懲りずに今後は、クルーを削っていく予定です。
これに懲りずに今後は、クルーを削っていく予定です。
この教官の世代では、コンピュータの信頼性はまだまだ低かったけど、
現実的に、現代の旅客機って離着陸以外オートパイロットがデフォルトでしょ、
本当に客席って言ったのか？
現実的に、現代の旅客機って離着陸以外オートパイロットがデフォルトでしょ、
本当に客席って言ったのか？
朝鮮ってだけで信用できない事実はなにも変わらない。人類の安全の為に朝鮮は邪魔。
某番組で素人でも無線での支持をしっかり聞いて飛行機の着陸できるかを検証して成功してたな、もちろんシミュレータでだけど
というか最新鋭の飛行機なら自動操縦で着陸までできるんでしょ？
というか最新鋭の飛行機なら自動操縦で着陸までできるんでしょ？
目先のパイロット育成費費やすのが惜しかったんだろうな
韓国は全般こんな感じだな 世界の大迷惑 の大韓民国
韓国は全般こんな感じだな 世界の大迷惑 の大韓民国
朝鮮クオリティすげーｗ
90年代頃は大韓航空が事故でーってニュースを見たら、また大韓か！
ってくらい事故ばっかりの航空会社ってイメージだわ。
アシアナは韓国の会社って当時知らなかった。
ってくらい事故ばっかりの航空会社ってイメージだわ。
アシアナは韓国の会社って当時知らなかった。
＞一般的に自分が客席に座り
ただの乗客じゃねぇかwww予想の斜め上通り越して異次元まで吹っ飛んでってんなw
ただの乗客じゃねぇかwww予想の斜め上通り越して異次元まで吹っ飛んでってんなw
＜“正常”な合格基準を堅持しようとして
これが韓国って言う下賎な国を物語っているな。
これが韓国って言う下賎な国を物語っているな。
誹謗中傷、差別、反社会的な内容、未成年に不適切なコメントなどはお控えください。
コメントスパム対策のため、きつめに禁止ワードを設定しております。
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