2013/07/15/ (月) | edit |
アシアナ航空機事故を調査している米国運輸安全委員会（ＮＴＳＢ）が、操縦士の証言とフライトレコーダーの食い違いを指摘し、操縦士のウソを疑い執拗な調査をしているとして、韓国メディアが不満をあらわにしている。１２日付で華西都市報が伝えた。
引用元：http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1373869365/
ソース：http://www.xinhua.jp/socioeconomy/photonews/353445/
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1 名前： ハバナブラウン(埼玉県)：2013/07/15(月) 15:22:45.77 ID:XEGpri9nP
アシアナ航空機事故を調査している米国運輸安全委員会（ＮＴＳＢ）が、操縦士の証言とフライトレコーダーの食い違いを指摘し、操縦士のウソを疑い執拗な調査をしているとして、韓国メディアが不満をあらわにしている。１２日付で華西都市報が伝えた。
米紙ウォール・ストリート・ジャーナルは１１日、事故調査の専門家の話として、事故の謎を解くことで、フライトレコーダーと操縦士の証言との間に存在する食い違いを説明できるかもしれない、と報道。暗に操縦士がウソをついている可能性を指摘した。
ＮＴＳＢは調査の過程で３つの疑問点を指摘している。
（１）操縦士が失速してから３０秒以上も何もしなかったのはなぜなのか
（２）操縦士たちは事故当時、何を見て、どんな措置をとったのか
（３）フライトレコーダーと操縦士の証言に食い違いがあるのはなぜか―。
ＮＴＳＢのハースマン委員長は１０日、機長と他の操縦士２人のコックピット内での様子や会話を調査していると報告した。同委員長によると、操縦士たちは着陸に失敗してから９０秒後にようやく、飛行機のドアを開け、脱出用のシューターを出すよう命じることを決定。だが、機体の損傷程度や一部乗客が重傷を負っていたこと、その後に炎上したことを鑑み、このような決定は調査を受ける必要があるかもしれない、と指摘している。
これに対し、操縦士の１人が
「自動操縦が正常に作動していなかった。操縦士のミスではない」としたほか、
「危険な低空飛行に対し、自分は最初から警告を発していた」と証言したが、
フライトレコーダーによると、警告を発したのは別の操縦士だったことが判明しているという。
このような操縦士を疑うような動きに、韓国国内からは強い反発が起こっている。韓国国土交通部は９日、「ＮＴＳＢの発表は単にフライトレコーダーとボイスレコーダーの分析結果に基づいたもの。いい加減に操縦士のミスだと決めつけることはできない」と表明。
韓国紙・国民日報も、
「ＮＴＳＢが安易に調査状況を公表したことは軽率だ」と指摘。
「米メディアは調査結果が出ていないにもかかわらず、操縦ミスが原因であるかのような報道を繰り返している」と批判している。
http://www.xinhua.jp/socioeconomy/photonews/353445/
3 名前： マンクス(神奈川県)：2013/07/15(月) 15:24:38.84 ID:BaLy3pVa0
ここまで来たかぁ
4 名前： マレーヤマネコ(東京都)：2013/07/15(月) 15:25:16.49 ID:YvKugMNS0
もうフライトレコーダーの内容公開しちゃえよ
8 名前： 斑(関東・東海)：2013/07/15(月) 15:25:56.15 ID:hggmKiPuO
息を吐くように嘘を吐く
14 名前： ウンピョウ(愛知県)：2013/07/15(月) 15:27:10.48 ID:Oz+rQS8A0
不名誉なことでも起きちゃったんだから甘んじて受け入れろよ
18 名前： パンパスネコ(芋)：2013/07/15(月) 15:28:32.65 ID:vzayVMWk0
これはすげえなｗｗｗ
29 名前： アビシニアン(庭)：2013/07/15(月) 15:31:05.50 ID:DwLihCUo0
韓国から世界か孤立して行く
30 名前： サバトラ(山形県)：2013/07/15(月) 15:31:20.19 ID:wHoeauVf0
韓国人って傍目から見てるとほんとおもしろいなｗ
45 名前： ハバナブラウン(dion軍)：2013/07/15(月) 15:37:07.63 ID:dsM66+njP
記録より記憶が証拠になる国
48 名前： アンデスネコ(神奈川県)：2013/07/15(月) 15:37:40.35 ID:EYv+tXsw0
狂ってる・・・
51 名前： カナダオオヤマネコ(兵庫県)：2013/07/15(月) 15:38:39.90 ID:zBqiGIfL0
何のためのフライトレコーダーなのか分かってない(;^ω^)
23 名前： ラグドール(神奈川県)：2013/07/15(月) 15:29:38.97 ID:XDr5W8e3P
今頃、アメリカでは、韓国にジェット機を
売ったこと大後悔していると思う。
売ったこと大後悔していると思う。
82 名前： オシキャット(大阪府)：2013/07/15(月) 15:49:47.18 ID:ER0KTcKw0
斜め上すぎて腹痛てえｗ
85 名前： マヌルネコ(中国地方)：2013/07/15(月) 15:50:34.37 ID:mnlc1NoP0
そろそろどういう国か分かってくれたかな
87 名前： サーバル(福岡県)：2013/07/15(月) 15:51:01.63 ID:CGx9uB+s0
なるほど、はたから見る分には面白い。
92 名前： ラガマフィン(愛媛県)：2013/07/15(月) 15:52:36.92 ID:zaGIJnM30
ボイスレコーダーの内容公開すりゃいいじゃん
101 名前： アフリカゴールデンキャット(東京都)：2013/07/15(月) 15:54:16.10 ID:DKjAVgFb0
やっぱり韓国人は頭おかしいんだな
何の為のフライトレコーダーかと
何の為のフライトレコーダーかと
134 名前： ピューマ(神奈川県)：2013/07/15(月) 16:09:38.01 ID:XhzCKHok0
もうどこの国もアシアナ航空受け入れたくなくなるな。
145 名前： ヨーロッパオオヤマネコ(長屋)：2013/07/15(月) 16:14:06.00 ID:M6aoSym00
いつもながら呆れた民族だな。
関わりあいにならないようにするのが一番良い。
関わりあいにならないようにするのが一番良い。
146 名前： イエネコ(福井県)：2013/07/15(月) 16:14:35.50 ID:ctjVUr1u0
態度がでかいのは日本相手の時だけかと思ったが、
他国でも同じなんだな
他国でも同じなんだな
148 名前： カナダオオヤマネコ(公衆)：2013/07/15(月) 16:16:15.16 ID:IHGtfis00
本気出して来たな
153 名前： アンデスネコ(神奈川県)：2013/07/15(月) 16:20:01.02 ID:EYv+tXsw0
もっと醜態を全世界に発信してくれよ！
K-POPなんか比じゃねえｗ
K-POPなんか比じゃねえｗ
165 名前： マンチカン(長屋)：2013/07/15(月) 16:31:27.80 ID:T+PpsBMX0
そうそうこれこれ
韓国人は旗色悪くなると前提自体をひっくり返す
韓国人は旗色悪くなると前提自体をひっくり返す
170 名前： イエネコ(福井県)：2013/07/15(月) 16:32:57.50 ID:ctjVUr1u0
あいつらテレパシーとかアイコンタクトとか
妄想でコミュニケーションとれるからな。
フライトレコーダーとか無意味
妄想でコミュニケーションとれるからな。
フライトレコーダーとか無意味
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従軍慰安婦で活躍した在米韓国人はどーした？
得意のロビー活動であからさまな言い訳でも展開しろよ。
得意のロビー活動であからさまな言い訳でも展開しろよ。
人間は嘘をつくが機械は嘘をつかない。
朝 鮮 人にかかれば写真だって、そんないい加減なもの
といいかねんな
朝 鮮 人にかかれば写真だって、そんないい加減なもの
といいかねんな
韓国人頭おかしい
そっかー、フライトレコーダーもボイスレコーダーも信用出来ないかー。
何でこいつら航空機飛ばしてんの。
何でこいつら航空機飛ばしてんの。
こういうことすると日本への主張もこれと同じことなんだと世界に認識されるようになると容易に想像できるんだけど
それでも目先の責任を回避したいの？
それでも目先の責任を回避したいの？
韓国製の機械製品は信用してはいけない
まで読んだ
まで読んだ
傍目には面白いんだが…
ブレませんなー
韓国人が一番信用できないんだけどな（笑）
韓国人に文明は要らないな。
何もかも取り上げて、余計なモノは一切与えず、ただあの土地で未開人
の様に暮らすのが一番だと改めて考えたわ。
何もかも取り上げて、余計なモノは一切与えず、ただあの土地で未開人
の様に暮らすのが一番だと改めて考えたわ。
これほど客観的な物的証拠を否定するとは・・・（笑）
本気で韓国人のおつむの具合を疑ってしまいますな（笑）
本気で韓国人のおつむの具合を疑ってしまいますな（笑）
客観的証拠より妄想が優先される民族だから仕方ない
都合の悪い結果は決して認めようとしないんだな。
自分たちが悪くないって結果が出なきゃ満足できないくせに、人には歴史を直視しろという矛盾。
自分たちが悪くないって結果が出なきゃ満足できないくせに、人には歴史を直視しろという矛盾。
ここまで来たか……
普通に考えれば、そういう記録は証拠になると思うもんだが、人もどきだしなｗ
普通に考えれば、そういう記録は証拠になると思うもんだが、人もどきだしなｗ
話し合いは不可能
殴って躾けろ
殴って躾けろ
どんな機器でも朝鮮.人よりは信用出来る。
朝鮮.人の作った物をのぞいてな。
朝鮮.人の作った物をのぞいてな。
もう何でもありだなｗ
ホントに黒いものでも白と言いそう
ホントに黒いものでも白と言いそう
こんな国なんだから自称従軍慰安婦の証言だってねぇ…
早くアメさんも気付いてよね
早くアメさんも気付いてよね
本当に関わりたくない民族だな
見てる分にはそこらの芸人より断然面白いが アメリカが気の毒では有る
お人好しの日本とは対応が違うだろうけど どうなるかな？
見てる分にはそこらの芸人より断然面白いが アメリカが気の毒では有る
お人好しの日本とは対応が違うだろうけど どうなるかな？
心のない機械の記録よりも情に厚いウリ達の心証のほうが確実だ
そもそも半島から出れるのが間違い。隔離すべき生き物。
今度から韓国系航空会社の機体には嘘発見器を組み込んだブラックボックスを登載するように義務付けろ。拒否したら空港使用拒否！
う～～～ん、オチが見えない。
すごいわあ。
すごいわあ。
本当に息をするようにウソを吐く五味どもですね
こういう事故は早急に適切な対応をして「信頼回復に努めます」
と言って猛省するのが「日本における模範的対応」なのにね。
無理を通して道理を引っ込ますのが韓国人の文化。
それが国の体制となれば李氏朝鮮の停滞を生むことぐらいわかっていなきゃいけないんだけどね。
こっちはあちらさんを良く研究して、どうあがいても興味を持たせない対応を強要すればいい。まさに、現安部政権の特亜外交のようにねｗ
と言って猛省するのが「日本における模範的対応」なのにね。
無理を通して道理を引っ込ますのが韓国人の文化。
それが国の体制となれば李氏朝鮮の停滞を生むことぐらいわかっていなきゃいけないんだけどね。
こっちはあちらさんを良く研究して、どうあがいても興味を持たせない対応を強要すればいい。まさに、現安部政権の特亜外交のようにねｗ
お前らが言うなよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
証拠もなく何十年も日本人を貶め続けてるのはどこの誰だよｗｗｗｗｗｗ
証拠もなく何十年も日本人を貶め続けてるのはどこの誰だよｗｗｗｗｗｗ
すっげえ
頭悪すぎて逆に笑えるわ
頭悪すぎて逆に笑えるわ
やっぱりコリアンって日本と関係ないことだと面白いね。他の国の人達っていつもこんな感じでコリアンのこと見れるんだね。面白いコンテンツだことw
韓国の人のせい、弱者・被害者装いはコピー同様、伝統文化です。
アメリカにもその手法が通じるかどうか、頑張って続けるといいよ。
韓国が妄言しか取り柄のない信用できない国と民族だっていうのを世界が思い知るまで続ければいい。
周知されれば次は徹底できるから。
韓国が妄言しか取り柄のない信用できない国と民族だっていうのを世界が思い知るまで続ければいい。
周知されれば次は徹底できるから。
マイナスの出来事は絶対に認めないんだね 歴史も現在も事実を受け入れられないゴネゴネの国
嘘を付けない機械（レコーダー）vs.嘘つき民族の操縦士 ファイッ！！
せやな
損害賠償もあるから、アメリカの調査結果と真逆なのを出してくるんでしょ。
羅老号ロケットが1～2回目失敗した時みたいに、なし崩し妥協点をゴネ得で狙ってるのが見え見え。
今頃韓国は、上院議員や連邦航空局のお偉方にロビー活動している頃だ。
原因ははっきりしてる。韓国人に操縦させたから。
うわー、見苦しい。。
動かぬ証拠があってもこれじゃ、新日鉄住金に勝ち目は無えわw
アメもアイツらの害基地ぶりを思い知れ、とは思うけど、
米国籍の死者が出てないからな。。。
米世論的にどれくらい関心が集まってるのかいまいちワカラン
米国籍の死者が出てないからな。。。
米世論的にどれくらい関心が集まってるのかいまいちワカラン
バックに中華様が付いたからかな？
ここまでアメさんに強く出るのは。
ここまでアメさんに強く出るのは。
レコーダーは韓国人と違って嘘をつかないから（笑）
フライトレコーダー・ボイスレコーダーはわかるけど、ドライブレコーダーのような
ビデオ系のレコーダーって飛行機に搭載されてないの？
できるような気がするんだけどな。
ビデオ系のレコーダーって飛行機に搭載されてないの？
できるような気がするんだけどな。
彼らの言動は全てにおいてことほどさように支離滅裂。
これまで自分がよって立つ根拠としていたものですら次の瞬間にひっくり返す。
常に被害者として責任から逃れる立場を確保するために、場当たり的なキレ方をしてみせて問題の本質をうやむやにしていくのが奴らの常套手段。
これまで自分がよって立つ根拠としていたものですら次の瞬間にひっくり返す。
常に被害者として責任から逃れる立場を確保するために、場当たり的なキレ方をしてみせて問題の本質をうやむやにしていくのが奴らの常套手段。
事実として一番信用がおけるモノが、フライトレコーダーであり、ボイスレコーダーだと思うのだが。。。
あれ？俺、まつがってる？？？
あれ？俺、まつがってる？？？
相変わらずすぐ幼稚な嘘をつくんだな。
記録があっても、嘘を突き通したら認められるってかんじなのか。
だから慰安婦なんかでも、数が合わなくても気にならないのかな。
記録があっても、嘘を突き通したら認められるってかんじなのか。
だから慰安婦なんかでも、数が合わなくても気にならないのかな。
※448181
おまえが間違っている
世界で一番信用できる民族が朝鮮民族だから
おまえが間違っている
世界で一番信用できる民族が朝鮮民族だから
韓国のアシアナ側が、勝手に記者会見で、発表して、情報戦に持ち込んでおいて、自分たちが、不利になってきたら、アメリカ側に、
情報を出すなという韓国。
日本人は、この韓国側の動きを忘れないのようにしないとね。
情報を出すなという韓国。
日本人は、この韓国側の動きを忘れないのようにしないとね。
朝鮮、人を叱責する際は証拠を提示し、怒声大音声をもって喝破せよ
日本政府から朝鮮総督府への通達は正しいんだな。
日本政府から朝鮮総督府への通達は正しいんだな。
ほんと日本の空港じゃなくて助かった
「機械は嘘をつかない」って言葉、知ってる？w
ドラマだって歴史だって書き換えられるのだから、NTSBの報告だって書き換えられるはず。という思考なのだろうか。
東京に韓国が起こした事件の数々の銅像を建てるべきです。
さすがHuman Typeの地球外生命体。
人類が出来ない言い逃れを、堂々とやってくれる。
人類が出来ない言い逃れを、堂々とやってくれる。
※448186
<丶｀∀´>「礼儀の正しさで韓国人の右に出る民族は居ないわ」
<丶｀∀´>「礼儀の正しさで韓国人の右に出る民族は居ないわ」
安定の韓国
アメちゃんもあきれとったわ
もうここまでくると、
韓国人パイロットが「操縦免許」を持っているかどうかさえ疑わしいなｗ
韓国人パイロットが「操縦免許」を持っているかどうかさえ疑わしいなｗ
法や証拠より感情論それが韓国
<ヽ｀∀´>「被害者です」
文明とか文化とか
こいつらには無理な話なんだろうな
これは
日本の失態だな
こいつらには無理な話なんだろうな
これは
日本の失態だな
なるほど、傍から見るとコメディにしか見えない。これは直接被害者にならないと解って貰えないかもな。
当事者は頭痛や眩暈がする思いなんだろうが。
当事者は頭痛や眩暈がする思いなんだろうが。
証拠は無いが心証では確か(キリッ
奴等にとっての「証拠」は証言だけでいい。
でも、自国にとって不利なものは証言も物的証拠も不採用。
何をどれだけ採用するかは事件の内容や、その時の状況によって決定する。
どんなルールで判断しているのかは不明。「人治国家」とはそういうもの。中共でも同じ。
でも、自国にとって不利なものは証言も物的証拠も不採用。
何をどれだけ採用するかは事件の内容や、その時の状況によって決定する。
どんなルールで判断しているのかは不明。「人治国家」とはそういうもの。中共でも同じ。
え？証言とレコーダーの録音やら記録やらが食い違えば、違うのは証言の方で当然だろ？迷うところないじゃん
普通そこで、「嘘をつくつもりはなかった、動転していたため混乱していたようだ」とか言い訳するもんだろ
レコーダが信用ならんとかｗ
普通そこで、「嘘をつくつもりはなかった、動転していたため混乱していたようだ」とか言い訳するもんだろ
レコーダが信用ならんとかｗ
なんか韓国人らしくて安心した。
ＮＴＳＢは事故原因を究明したいだけで犯人探しには興味ないんだよ。
日本の臨時で編成される事故調と違って権限も大きい組織だから、嘘吐いても良い事ないので素直に協力しておけば良いのに。
日本の臨時で編成される事故調と違って権限も大きい組織だから、嘘吐いても良い事ないので素直に協力しておけば良いのに。
何か韓国側勘違いしてるみたいだけど、
NTSBってミスがあった場合は何でミスを犯したのか、
その背景を調べるのが仕事で、ミス自体を責めてるんじゃないんだよな。
でミスの原因をつぶすのがFAAの仕事。
NTSBってミスがあった場合は何でミスを犯したのか、
その背景を調べるのが仕事で、ミス自体を責めてるんじゃないんだよな。
でミスの原因をつぶすのがFAAの仕事。
時間稼ぎしてるあいだに関係者を抱き込む腹積もりだろうな
証言は金で買うものと思ってる
証言は金で買うものと思ってる
事故究明用の記憶装置よりも韓国人の後付の主観の方を信じろってことか・・・
もうメチャクチャだｗ
もうメチャクチャだｗ
こいつらに文化を与えた日本人が悪い
最重要照合だろ、フライトレコーダーはwwwwどんだけ狂ってんだコリアンは。
感情論感情論＆感情論爆発
証拠主義の裁判全てが不可能になるじゃあないか。
文明国全てに 宣戦布告する積もり？
韓国人は嘘を吐く。機械は嘘を吐かない。 当たり前の事です。
韓国人ってそういう民族でしょ？
慰安婦問題をよく見てれば分かるだろ
でも慰安婦像を建てるので賛成してるアメリカ人は
この批判を受けて証拠を無視して韓国を支持するんだろうな
慰安婦問題をよく見てれば分かるだろ
でも慰安婦像を建てるので賛成してるアメリカ人は
この批判を受けて証拠を無視して韓国を支持するんだろうな
韓国が小さくなるのは中国くらいだろうな。中国は何するか分からんし。
きっと、ボイスレコーダーとフライトレコーダーが
韓国産なんだよww
韓国産なんだよww
好きなようにさせておけばいいじゃん。
これで韓国がどういう国かアメリカも嫌というほど思い知るでしょ！？
これで韓国がどういう国かアメリカも嫌というほど思い知るでしょ！？
どんな国の、どの航空会社でも事故はあるだろうけど
反省がないところの飛行機だけは乗りたくないぞ
反省がないところの飛行機だけは乗りたくないぞ
＞警告を発したのは別の操縦士
はははは
はははは
日本があまやかしすぎたせいでこうなったことはたしかだなぁ
他の国は日本ほどやさしくないぞ
他の国は日本ほどやさしくないぞ
なお、日本のマスコミはこの事故を美談に仕立て上げようとしている模様。
もっと喚け韓国人！
オマエらの本性を世界へ解き放て！
オマエらの本性を世界へ解き放て！
平常運転で逆に安心したわｗ
この調子で韓国には頑張ってもらいたいｗ
この調子で韓国には頑張ってもらいたいｗ
証拠を突きつけてもこれだもんな。
アメリカはどう対応するかな。
日本も韓国の言いがかりに対する対処として
参考に出来るかもしれないから見守ろうぜｗ
アメリカはどう対応するかな。
日本も韓国の言いがかりに対する対処として
参考に出来るかもしれないから見守ろうぜｗ
いかれ具合が世界に知れ渡りそうだな。
1980～90年代に事故が多発したため、韓国の航空会社は世界的に飛行を禁じられた。
…えぇ。マジかよ。本当に空飛ぶ棺桶じゃねぇか。
…えぇ。マジかよ。本当に空飛ぶ棺桶じゃねぇか。
1980～90年代に事故が多発したため、韓国の航空会社は世界的に飛行を禁じられた。そのため、2000年以降、韓国の航空会社は強制的に欧米のパイロットを教官として雇用するよう義務づけられている。
またこの時みたいになりたいらしい
非を認めるどころか国ぐるみで白を切る
国全体が信用できないとなれば韓国の航空会社は全部飛行禁止だねｗ
またこの時みたいになりたいらしい
非を認めるどころか国ぐるみで白を切る
国全体が信用できないとなれば韓国の航空会社は全部飛行禁止だねｗ
ＮＴＳＢは調査の過程で３つの疑問点を指摘している。
（１）操縦士が失速してから３０秒以上も何もしなかったのはなぜなのか
Ａ：機長はマンセーしてました。
（２）操縦士たちは事故当時、何を見て、どんな措置をとったのか
Ａ：皆機長に倣ってマンセーしていました！
（３）フライトレコーダーと操縦士の証言に食い違いがあるのはなぜか―。
Ａ：すみません嘘をついたのは機長です、癖なもんでつい・・・
（１）操縦士が失速してから３０秒以上も何もしなかったのはなぜなのか
Ａ：機長はマンセーしてました。
（２）操縦士たちは事故当時、何を見て、どんな措置をとったのか
Ａ：皆機長に倣ってマンセーしていました！
（３）フライトレコーダーと操縦士の証言に食い違いがあるのはなぜか―。
Ａ：すみません嘘をついたのは機長です、癖なもんでつい・・・
＞いい加減に操縦士のミスだと決めつけることはできない
いい加減「な」操縦士のミスだろ？
いい加減「な」操縦士のミスだろ？
フライトレコとボイレコは信用できないってｗ
操縦士の話を信用しろとｗ
その操縦士の発言がコロコロ変わるんだがなｗｗｗ
操縦士の話を信用しろとｗ
その操縦士の発言がコロコロ変わるんだがなｗｗｗ
日本相手だけじゃないんだ…
今噛みついてるそれ、噛んだまま地面に叩きつけてくるよ？
今噛みついてるそれ、噛んだまま地面に叩きつけてくるよ？
何と言おうとも朝鮮機なんぞ使わない。が世界の選択になる事で再発は防げる。
448250
国の最高裁が国民情緒（）などというあやふやな代物を
法律よりも憲法よりも条約よりも優先させるお国柄なので…
国の最高裁が国民情緒（）などというあやふやな代物を
法律よりも憲法よりも条約よりも優先させるお国柄なので…
ボイスレコーダーまで否定しだしたよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まあ韓国人の気持ちは分かる
だって韓国製品って信用できないもの
日頃から韓国製品を使ってたらこう考えるのは仕方ない事なんだよ
日本人には理解が難しい感覚だな
だって韓国製品って信用できないもの
日頃から韓国製品を使ってたらこう考えるのは仕方ない事なんだよ
日本人には理解が難しい感覚だな
（１）操縦士が失速してから３０秒以上も何もしなかったのはなぜなのか
どうすれば良いか解らなかった。
（２）操縦士たちは事故当時、何を見て、どんな措置をとったのか
解らなかったので、責任を取らない方法を考えてた／
（３）フライトレコーダーと操縦士の証言に食い違いがあるのはなぜか―。
自分が考えたお話だから。日本のみんなはご存知です。
どうすれば良いか解らなかった。
（２）操縦士たちは事故当時、何を見て、どんな措置をとったのか
解らなかったので、責任を取らない方法を考えてた／
（３）フライトレコーダーと操縦士の証言に食い違いがあるのはなぜか―。
自分が考えたお話だから。日本のみんなはご存知です。
フライトレコーダーを否定とか、どこの第三世界の動物だよ。原始人か？石器でも使ってろよ
お前んとこの飛行機には、そんな信用できないフライトレコーダーしか積んでないのかよ
まったく信頼できない連中だな
まったく信頼できない連中だな
これだから韓国人は世界中から嫌われる
まず日本国内のマ／ス／ゴ／ミの異常さが際だっている
業界では脱出のの時間は９０秒が生死の境を分けると言われているのに５分もかかったのに「迅速な対応」と報道
あげくフライトアテンダントの話を美談として放送
その後原因などが判明してきたら一切報道せず
さらに仙台空港の封鎖、中国での乗客非難の事件も全く報道せず
日本のマ／ス／ゴ／ミは完全に腐っている！ 報道の体をなしてない！ もう解体しろ！
業界では脱出のの時間は９０秒が生死の境を分けると言われているのに５分もかかったのに「迅速な対応」と報道
あげくフライトアテンダントの話を美談として放送
その後原因などが判明してきたら一切報道せず
さらに仙台空港の封鎖、中国での乗客非難の事件も全く報道せず
日本のマ／ス／ゴ／ミは完全に腐っている！ 報道の体をなしてない！ もう解体しろ！
歴史も捏造
事実も捏造
事実も捏造
出口戦略が見えないな。何処に着地をするつもりなんだろうか。
何れにせよ、事故が起きても原因を究明せず、反省もしない奴等が運営する飛行機なんぞ乗りたくないね。
何れにせよ、事故が起きても原因を究明せず、反省もしない奴等が運営する飛行機なんぞ乗りたくないね。
従軍慰安婦像の設置を許可してるアメリカの市議会に、韓国が主張する慰安婦問題とアシアナの主張は同質だと伝えてくれ。
※448347
記録より記憶。
同じですね。
記録より記憶。
同じですね。
米国には懲罰的損害賠償って制度が活きていましてね…？
えっ？！
「資料はそうだが・・・
韓国に対する愛情はないのかーっ！」
ずっとこれ
韓国に対する愛情はないのかーっ！」
ずっとこれ
アメリカ人の死者が出てないとはいえ、
自国の空港で自国産の飛行機で事故起こされて
空港や飛行機が悪い！って言われてんだからそりゃ怒るだろ
もちろんフライトレコーダーもボーイング採用製品なんだし
勝手にアクセル踏み間違えて自動車訴えて…ってあれ？
アメリカさんもプリウスに対してやってなかったけこれっ…あッ…ヤベッ
自国の空港で自国産の飛行機で事故起こされて
空港や飛行機が悪い！って言われてんだからそりゃ怒るだろ
もちろんフライトレコーダーもボーイング採用製品なんだし
勝手にアクセル踏み間違えて自動車訴えて…ってあれ？
アメリカさんもプリウスに対してやってなかったけこれっ…あッ…ヤベッ
アメリカよ。これが韓国だ。変な慰安婦像建てた対価と思ってゆっくり思い知って下さい
フレイトレコーダーが韓国製だったら信用できないけど。
そうじゃないなら、韓国人の証言より信用できる。
そうじゃないなら、韓国人の証言より信用できる。
確かに操縦士のミスではないな
操縦士の悪質な嘘だ
操縦士の悪質な嘘だ
韓国「我々の証言を無視して、フライトレコーダーやボイスレコーダーを信用するのか」
アメリカ「そうだよ」
アメリカ「そうだよ」
こんな感覚じゃ、そりゃ歴史や証拠は全部いい加減な扱いになるわ
>操縦士の証言とフライトレコーダーの食い違いを指摘し
>操縦士のウソを疑い執拗な調査をしているとして、韓国メディアが不満をあらわにしている
この考え方がまともじゃないわなｗ
まあ歴史すら直視できない民族だからしょうがないかｗ
>操縦士のウソを疑い執拗な調査をしているとして、韓国メディアが不満をあらわにしている
この考え方がまともじゃないわなｗ
まあ歴史すら直視できない民族だからしょうがないかｗ
もっとファビョってください
醜態さらせやボケｗｗ
醜態さらせやボケｗｗ
アメちゃんさっさと公開しちゃいなよ
日本と違ってバ/カじゃないんだからさ
日本と違ってバ/カじゃないんだからさ
こりゃアシアナ航空もうどこも着陸させてくれないな
過去の航空機事故の原因調査は確か残骸の破損状況・あれば事故直前からの映像・ボイスレコーダー・フライトレコーダーの記録と生存者の証言などを元に行ってきたハズ
でボイスレコーダー・フライトレコーダーが信用できないという事は過去の事故調査を全て否定する事になるわけで。
韓国人パイロットの責任回避に全力を挙げて取り組むなら、過去の事故調査もボイスレコーダー・フライトレコーダーの記録無しで全て再調査する必要ありでしょう。
ついでに事故調査にあたっている組織の調査方法・能力を否定するわけだから、アメリカ合衆国を敵に回す事にならない？
韓国人よ！！
でボイスレコーダー・フライトレコーダーが信用できないという事は過去の事故調査を全て否定する事になるわけで。
韓国人パイロットの責任回避に全力を挙げて取り組むなら、過去の事故調査もボイスレコーダー・フライトレコーダーの記録無しで全て再調査する必要ありでしょう。
ついでに事故調査にあたっている組織の調査方法・能力を否定するわけだから、アメリカ合衆国を敵に回す事にならない？
韓国人よ！！
韓国 ： とりあえず100回言い続けて事実にするか。
米国の航空事故調査委員会に楯突くとはWW良いぞもっとやれ～世界があの国の異常さに気づく迄(´ω｀)
「証拠が出た程度のことで、我々の証言を疑うのか！」ってことか。
日本を相手にしたときだけじゃないんだな…
日本を相手にしたときだけじゃないんだな…
ちょっと前までこんな対応が通用しちゃう国があるの知ってた？
記録より証言のほうが正しいって？
記録よりも嘘のほうを信じる国かよ。いやはや・・・嘘、つき放題だな。
記録よりも嘘のほうを信じる国かよ。いやはや・・・嘘、つき放題だな。
ttp://kanri.blog20.fc2.com/blog-entry-1838.html
TPPについてのメリット・デメリット/Q&Aを必死で考えまとめてみた
公的医療制度の崩壊。（手術・入院で数百万円・お金の無い人は治療が受けられなくなる。）
生産性の低い正社員の大量リストラ・非正規雇用の増加。
採算の合わない工場の海外移転加速とそれに伴う大量失業。
公共事業の入札への外資参入による地方の経済疲弊。
エネルギー・放送・通信・鉄道・航空・貨物・武器等の基幹産業の企業を外資が買収可能になる。
郵貯・簡保・共済を外資に買収され、その資金（数百兆円）の運用権を握られる。
TPPについてのメリット・デメリット/Q&Aを必死で考えまとめてみた
公的医療制度の崩壊。（手術・入院で数百万円・お金の無い人は治療が受けられなくなる。）
生産性の低い正社員の大量リストラ・非正規雇用の増加。
採算の合わない工場の海外移転加速とそれに伴う大量失業。
公共事業の入札への外資参入による地方の経済疲弊。
エネルギー・放送・通信・鉄道・航空・貨物・武器等の基幹産業の企業を外資が買収可能になる。
郵貯・簡保・共済を外資に買収され、その資金（数百兆円）の運用権を握られる。
アイチｏンタクトとファビョレパシーか
FDRやCVRを信用出来ない？
てめーらが原因究明を妨害している間、どれだけの777が空を飛んでると思ってるんだ。
お前ら劣等民族のチンケなプライドの為に、万一機体に問題があったのを見逃していて、再び大きな事故が起こったらどう責任取るんだ。
事はアシアナ航空だけの問題じゃないんだぞ。
てめーらが原因究明を妨害している間、どれだけの777が空を飛んでると思ってるんだ。
お前ら劣等民族のチンケなプライドの為に、万一機体に問題があったのを見逃していて、再び大きな事故が起こったらどう責任取るんだ。
事はアシアナ航空だけの問題じゃないんだぞ。
米国の報道。
ボイスレコーダーが解析された結果、副操縦士が機長に着陸の際助言を求めていた。操縦していた副機長はB777での飛行時間は46時間で、機長は教官としては初フライト。しかし、操縦士は適切な指示を何もしていない
管制塔からの通信を受け、初めて着陸態勢が正常でないことに気付き、やりなおそうとしたがすでに高度が落ちていて岸壁に機体後部が接触。衝突。
管制塔からはレスキューを向かわせると通信があるも、コクピットからの返答はなし。機長は乗客にその場にいるようにとアナウンスしたまま放置。
機内で火災発生 火災をCAの一人がコクピットに伝え、避難の指示を仰いたときには、乗客は我先にと避難を始めていた。CAは半数近くの7名が墜落のショックで失神。最新のニュースによると、大混乱の機内の中で脱出用のシューターが膨らんでしまい、さらに阿鼻叫喚。
乗客が別のシューターを展開、肋骨を折る負傷をしていた乗客が非常ドアを開ける。CAの指示がなく、皆手荷物やトランクを持って脱出。CAは乗客の安全確認を行わず、そのため一時行方不明者が40人に上った。CAが脱出しているにも関わらず、機内に取り残された乗客が多数いた。それらの乗客は空港のレスキュー隊によって救出された。最後に機内に乗客が残されていないか確認したのは機長達やＣＡではなくサンフランシスコ消防局の職員であった。
これを美談化させようとか無理あんだろ。
ボイスレコーダーが解析された結果、副操縦士が機長に着陸の際助言を求めていた。操縦していた副機長はB777での飛行時間は46時間で、機長は教官としては初フライト。しかし、操縦士は適切な指示を何もしていない
管制塔からの通信を受け、初めて着陸態勢が正常でないことに気付き、やりなおそうとしたがすでに高度が落ちていて岸壁に機体後部が接触。衝突。
管制塔からはレスキューを向かわせると通信があるも、コクピットからの返答はなし。機長は乗客にその場にいるようにとアナウンスしたまま放置。
機内で火災発生 火災をCAの一人がコクピットに伝え、避難の指示を仰いたときには、乗客は我先にと避難を始めていた。CAは半数近くの7名が墜落のショックで失神。最新のニュースによると、大混乱の機内の中で脱出用のシューターが膨らんでしまい、さらに阿鼻叫喚。
乗客が別のシューターを展開、肋骨を折る負傷をしていた乗客が非常ドアを開ける。CAの指示がなく、皆手荷物やトランクを持って脱出。CAは乗客の安全確認を行わず、そのため一時行方不明者が40人に上った。CAが脱出しているにも関わらず、機内に取り残された乗客が多数いた。それらの乗客は空港のレスキュー隊によって救出された。最後に機内に乗客が残されていないか確認したのは機長達やＣＡではなくサンフランシスコ消防局の職員であった。
これを美談化させようとか無理あんだろ。
奴らの国では、証拠＜証言だから。
「慰安婦」問題の経緯を見てりゃよく分かる。
「慰安婦」問題の経緯を見てりゃよく分かる。
人死にが出てるのに、責任とらんとかありえんわ。最低やな韓国。
やっぱ韓国人には一輪車がお似合いだよな。
「機械は嘘をつかない」
仕事でよく言われるんだが・・・
仕事でよく言われるんだが・・・
ちょうどいいからアメリカがどういう対応するのか
日本は参考にさせてもらうべきだなｗ
日本は参考にさせてもらうべきだなｗ
傍から見てると韓国っておもしろい国なんだけどストーカーされてる身になれｗ
※448487
マジでこれ
ホントに頭おかしい
マジでこれ
ホントに頭おかしい
やはり北と同じ民族だと国際社会も気が付くと良いね
冗談抜きでここの航空機は国内に入れたらダメだな。
アメリカもそう思ってるだろうｗｗｗ
アメリカもそう思ってるだろうｗｗｗ
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