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マツダ ロードスター(NCEC)用の車高調整式サスペンションキットスポーツゼロスリーエス(Sport ZERO-3S)が新発売となりました。
街乗り～ワインディング、サーキット走行まで緻密なセッティングを可能にするスポーツモデルです。

大容量の新開発単筒式構造ショック採用
街乗りからサーキット走行まで高次元で満足する減衰力２４段調整の本格的フルスペック

※画像は製品イメージです。

●車高調整によるサスストロークが変わらない全長調整式車高調整機構
●街乗りからサーキット走行まで緻密な設定を可能にする超精密特殊ニードルバルブの減衰力２４段調整
●単筒式構造ショックアブソーバー採用
●ダイレクトかつ静粛性にも配慮した前後強化ゴムアッパーマウント仕様
●オーダー時に豊富に設定されたオプションレートスプリングに変更可能（無料）
●防錆コーティング、５００時間塩水噴霧試験をクリアしたネジ式車高調整部
●１年または１万ｋｍ保証を設定　※ユーザー登録必要　保証規定による
●オーバーホール、減衰力・ストローク変更可能（有料）

【適合車両】
マツダ ロードスター　型式 NCEC

■SPORT ZERO-3S (スポーツゼロスリーエス)
・・・全長調整式車高調整(フロント・リヤ)・減衰力24段調整 

【品番】 428 63S CN

【税別価格】￥213,000

【税込価格】￥223,650

【JANコード】 4996 3380 54524

【推奨車高調整幅 ※1】 Ft:-55～-25mm / Rr:-50～-30mm

【最大車高調整幅 ※2】 Ft:-105～-20mm / Rr:-60～-30mm

【アッパーマウント】 Ft:強化ゴムアッパーマウント / Rr:強化ゴムアッパーマウント
【バネレート】 Ft:ID65-200-7K(8K/9K/10K/11K/12Kへ変更可) / Rr:専用形状8965-180-4K(5K/6K/7Kへ変更可)

【仕様】 Ft:全長調整式 減衰力24段調整 / Rr:全長調整式 減衰力24段調整

【備考】 本製品は単筒正立式なので減衰調整部はアッパーマウント（上）側にあります。

※1 弊社開発車両によるデータです。

※2 計算上の物理的限界値となり実際の走行や装着確認は行っておりません。

保安基準適合外となる場合がありますのでご注意ください。

推奨車高調整幅以外でのご使用は製品や車両にトラブルを生じる可能性があります。

推奨車高調整幅以外でのご使用は弊社は一切の責任を負いかねますのでご了承ください。(保証対象外) 

 

 

 

☆全長調整式ケースロックナット＆トップ減衰調整部イメージ