リニア中央新幹線

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リニア中央新幹線のトンネルイメージ。コンクリート製のフードで覆われれば、乗客も鉄道ファンもがっかり？（写真：産経新聞）

リニア新幹線は車窓楽しめない？　“土管”走り続ける計画に不満の声

　「えっ、車窓から富士山が見えないの！」「駅に、待合室も切符売り場もないなんて」－。ＪＲ東海が平成３９年の開業（東京－名古屋間。名古屋－大阪間は５７年）をめざすリニア中央新幹線で、地上走行区間の軌道を「土管」のようにコンクリート製の防音フードですっぽり覆う計画に、沿線の自治体から不満の声が噴出している。４カ所の中間駅もできる限りシンプル化してコストカットする方針。鉄道ファンや沿線住民は、世界に誇るべきリニアの“雄姿”を楽しみにしているのだが…。(産経新聞)
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◆中間駅などのイメージは?
・ JR東海、中央新幹線の中間駅イメージを発表…「無人」化でコスト圧縮 - 「大胆に効率性と機能性を徹底して追求したコンパクトな駅」を目指し、「建設費ばかりでなく、開業後の運営費についても圧縮する」。レスポンス(5月15日)
・当社が用意する中央新幹線の中間駅のイメージについて(PDFファイル) - 透視図、断面図なども紹介。東海旅客鉄道(5月13日)

◇JR東海の計画への反応
・リニア中央新幹線:阿部知事、中間駅に疑問　「地域振興と発展に理解を」　／長野 - 長野県知事の意見。毎日新聞(5月18日)
・「待合室も切符売り場も必要」知事、リニア駅施設に不満 - 山梨県知事の意見。山梨日日新聞(5月16日)
・リニア中間駅がシンプル過ぎて話題 - ツイッター上の声。web R25(5月17日)

◇6月の地域向け説明会では
・リニア、地元へ「恩恵」は　飯田で８７０人集め説明会　長野 - 産経新聞(6月14日)
・リニア中間駅の位置明示せず　飯田でＪＲ東海が説明会:長野 - 中日新聞(6月13日)