地方交通

タクシー走行距離、１日２５０キロ制限は違法　大阪地裁判決

　タクシー運転手の１日の走行距離を最大２５０キロと制限した近畿運輸局の公示は違法として、タクシー会社１１社が国を相手取り、公示処分取り消しなどを求めた訴訟の判決が４日、大阪地裁であった。田中健治裁判長は、制限自体は「過労運転防止などの目的があり合理的」としたが、２５０キロという距離は「夜と昼の走行を区別せず、高速道路利用は一定程度しか考慮しないなど算出方法に合理性がない」とし、公示は違法と判断した。(産経新聞)
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◇裁判長の指摘
・ ＜タクシー＞距離規制は「違法」　大阪地裁 - 「法定の勤務時間や走行速度を守っているタクシー会社でも１日２５０キロを超える乗務がある」。毎日新聞(7月5日)

◇2010年1月から走行距離制限が導入された事情
・ 【規制バスター】運輸局がワンコインタクシーの営業を妨害？　『最高乗務距離規制』のカラクリ - ガジェット通信(2010年12月22日)
・ ディベート経済　タクシーの規制緩和 誤りか？ - タクシー運転手の労働環境は過酷になり、所得も低がった。その結果、運転の安全性が低下し、事故が増加するなど大きな社会的コストをもたらした、という批判がある。経済産業研究所(2006年7月31日)

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