【スゴイ現場】銀座線渋谷駅を130m動かす
東京メトロ銀座線渋谷駅の移設事業（前編）
2013/07/03
7基の橋脚を5基に減らし広場を有効活用
営業しながらの施工なので、まず軌道など現在の施設を仮受けして、既設構造物を撤去し、新たに本体構造物を築造する。また、施工区間は、7基の橋脚と百貨店建物の躯体で支えていたが、スパンを50mにして5基に整理し、地上で整備が進む交通広場などへの影響を避け、道路交通が円滑になるようにする。
工事は5区間に分け、このうち2区間が施工中だ。新たな変電所を高架下に建設する東側の渋谷ヒカリエ脇の区間と、東口の交通広場内に建設するP4橋脚の区間だ。
銀座線渋谷駅の現況の平面・縦断面図
（資料：東京メトロ）
銀座線渋谷駅の移設後の平面・縦断面図
（資料：東京メトロ）
渋谷駅東口広場を南側から見る。左の渋谷駅から右の渋谷ヒカリエを結ぶ連絡通路の向こうに銀座線が走る。手前は工事ヤード（写真：ケンプラッツ）
★技術士試験対策e-ラーニング 開講
関連記事
- 渋谷再開発に隈氏やSANAAなど著名建築家 （2013/06/19）
- 渋谷駅「全部造り変え」で超高層に （2012/02/01）
- 東横線渋谷駅、未明の大引っ越し4時間 （2013/03/18）
- さよなら東横線渋谷駅…大改造計画が始動！ （2013/03/15）
- 【スゴイ現場】新幹線軌道上に“軍艦” 夜動く （2013/01/16）
関連PDF
読者のコメント ※［ログイン］すると全文表示、投稿・投票ができます
- まだコメントがありません。下記のフォームから投稿してください。
読者の評価
<<コメントに関するご注意>>
- 投稿されたコメントは査読のうえ公開します。コメント末尾の日時は投稿時点のものです。用字用語などは当社規定に沿って変更、明らかな間違いや不適切な表現は原文の意図を損なわない範囲で変更します。不適切と判断したコメントは公開しません。公開後の修正・削除もあります。個人情報の入力はご遠慮ください。
- コメントは本サイトや当社媒体に転載する場合があります。その際、読者から寄せられたことを明示します。
- 記事への質問は問い合わせフォームをご利用ください。コメント欄に投稿いただきましても回答できません。
- 投稿の内容について当社は信頼性や適法性を保証しません。トラブルが発生しても責任を負えません。
最新記事 - これまでに掲載した記事
- 【スゴイ現場】銀座線渋谷駅を130m動かす （13/07/03）
- 家屋に近付いたダンプの騒音を逆位相音で打ち消す （13/07/03）
- 道路の維持管理を電気自動車で、中日本高速が初めて開発 （13/07/03）
- 7割の建設会社で利益率が悪化、63社業績ランキング （13/07/02）
- 原発がれきの運搬自動化で被曝を低減 （13/07/02）
- 浮体式の風力発電設備、千葉港から福島県沖へえい航 （13/07/02）
- 建設業の過労死が高止まり、精神障害は大幅に減少 （13/06/28）
- 橋梁の塗装ミスを元作業員が告発、塗り直しへ （13/06/28）
- 汚染地下水を浄化しながら冷暖房に利用 （13/06/28）
- 杭芯を三次元座標で捉えて施工精度アップ、竹中土木 （13/06/28）
- トンネル中心に死亡事故が6年ぶりに増加、日建連調査 （13/06/27）
- 「地下水低下」で18cm地盤沈下、浦安の液状化対策 （13/06/27）
- 【スゴイ現場】河口にアーチ、船上で抱え上げ （13/06/26）
- 復旧・復興工事の2割弱が入札不調に （13/06/26）
- 施工中のトンネルに隣接した歩道が陥没、大阪市 （13/06/26）
- 富士通、スマホで情報収集し道路補修箇所を特定 （13/06/25）
- 法面の改修工事中に地山に亀裂、大分県佐伯市 （13/06/25）
- 都道府県の約8割が国以上に、低入札調査価格 （13/06/25）
- 「市民普請大賞」を創設しワークショップ開催 （13/06/25）
- 試験目前・コンクリート診断士、最重要5キーワード （13/06/25）
©1999-2013 Nikkei Business Publications, Inc. All Rights Reserved.
このサイトに掲載している記事、写真、図表などの無断転載を禁じます。著作権は日経BP社またはその情報提供者に帰属します。掲載している情報は記事執筆時点のものです。
コメントの投稿
ログインするとコメント投稿画面を表示します。非会員の方は、右記の「ご意見投稿フォーム」からコメントを投稿できます。 →ご意見投稿フォーム