ＤＰＲ排ガスクリ−ナ−どうにかならんか？

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/11/13(月) 16:07:15 ID:/5Ca8n2N

走行中にランプが点滅し走行を中断してスイッチを押して排ガス浄化…めんどくさいね！ランプ点いても多少は走れるらしいが。皆様の意見と改善策をヨロシク

2 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/11/13(月) 17:21:34 ID:zOTc+GT5

にゲット

3 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/11/13(月) 17:45:50 ID:2OS9wHBW

走行中ランプ点灯したら、ウザイから暇な時燃焼してるょ。
UDみたいに尿素にすりゃいいのにぃ

4 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/11/13(月) 18:33:26 ID:/5Ca8n2N

エンジンかけて仕事する車にとったらホントにウザイよね！積み下ろしができなくなるし。自分はパッカー乗り

5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/11/13(月) 23:47:12 ID:iSqKf/Lr

緊急車両はどうなってるんだろう
パラ装備とかバイパスがあるとか？
何がしかありそうだが。

6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/11/14(火) 07:02:43 ID:gsKLu4x2

今の新車はどこのメ−カ−も付いてるの？

7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/11/14(火) 07:25:17 ID:yZITfkNc

１日に３００km走る俺…県内２０数件配達。もちろん時間指定あり。

出庫直後に点滅ｗｗｗ１５０km走行以内に運転中断ｗｗｗｗだから新車要らねぇって言ったのによｗｗｗｗｗｗｗｗ

8 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/11/14(火) 08:26:07 ID:45c+gOLb

>>1
クリーニングモードの設定を変えてもらったらどう？
オイラの初期プロフィア設定変える前は１航海(約800キロ)
に一回は必ず焼かないといけなかったが
変えるもらって６ヶ月になるが手動で焼いたのは１〜２回に激減
結構簡単に変えれるみたいよ
あと車検の時にデラで焼いてもらうと尚良し
長文ｽﾏｿ

9 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/11/14(火) 09:43:24 ID:T/StD7VI

ウチのプロフィアは燃焼スイッチ入れたら
いつでも焼けるようにデラで設定してもらったよ。
だから暖気や、うるさいけど待機の時にしてる。
それから運行中にランプついた事はないね。

10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/11/14(火) 10:28:16 ID:gsKLu4x2

自分はパッカー乗りで店舗の段ボール回収してます。一日70件くらい回るけどパッカーはエンジンかけてないと積めないからランプが付くと困る

11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/11/14(火) 23:13:43 ID:Kzk1mf67

ども… はじめまして、オイは、14屯積みのJP乗ってますけど 走行中に、DPRのランプ点いた事ないですよ？。

12 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/11/14(火) 23:19:55 ID:+QAu+mTJ

デュトロは信号待ちの時とかにやれば知らない内に終わるよ。クルマにはよくなさそうだけど

13 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/11/15(水) 05:48:25 ID:VHlmuuKc

>>11
その車は最近下ろした新車かな
出始めの型と今とはどうやらDPRクリーニングモードの制御が
違うみたいで初期型は手動焼きが頻発しますよ
ウチに１６年に入ったフロピと今年入ったフロピじゃ
全然違いますわ
今年入ったヤツ、まだ一度も手動焼きしてないらしい

14 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/11/15(水) 10:03:06 ID:9eYjJw7b

今年の9月に入った4トンのレンジャ−はもろ手焼きだよ…？

15 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/11/21(火) 07:10:24 ID:Wp+IFTCV

もぅ4トン6発エンジンは作らなくなるのかな？石原知事暗殺だ！

16 ：コラボ：2006/11/21(火) 08:39:48 ID:s1+b89/D

DPRといすゞのDPDわ一緒？？

17 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/11/24(金) 16:48:23 ID:aWbuD/DZ

昨日入庫してから２０分も焼いたのに今日２７０km走っただけでアレが点滅ｏｒｚ
１６年式デュトロ。最近よく点滅する(泣

18 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/11/24(金) 20:14:54 ID:tvraNrKq

あぁDPDも一緒だよ！
おそらく名称の違いだろうね。マジ？そんな頻繁に焼いてたら仕事になんないよね！やっぱうっとうしいよなぁ！？

19 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/11/26(日) 22:54:57 ID:Gtj3UHAO

俺のデュトロは一週間に一回焼いてる。ちなみに燃料も週一回。
忙しいんだからやってられない。

20 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/06(水) 13:14:42 ID:cb+iuiiD

触媒の白金（プラチナ）はしっかり使えよ！

21 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/06(水) 16:53:53 ID:bb8KfefA

暗殺予告があったと聞いて飛んできました！

>>15
>>15
>>15
>>15
>>15
>>15

22 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/10(日) 17:03:10 ID:jUTcsl3E

ウチの会社のUDコンドルをこの前焼いてたけど…
マフラーの周辺に立ってると熱いな。
排ガスがタイヤにかかってタイヤが紫っぽく変色してたが大丈夫かねｗ

23 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/12(火) 14:57:17 ID:f5KcJpwx

ＵＤのコンドルは日野製エンジン乗っけてる間は
ＤＰＦの改良のしようが無いもんな
この間、ＵＤの営業が、ぼやいてたわ。
日野のエンジン高過ぎるから値引きも出来んって

24 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/12(火) 18:55:26 ID:Kuio9qQf

手焼きってなんすか？

25 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/13(水) 15:27:27 ID:Y43RkdzV

>>23だよな！
UDエンジンの時は契約した時点で黙って50ﾏﾝ引きだったらしいよ。
>>24手焼きとはスイッチを押して排ガスクリーナ−を稼動させること

26 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/14(木) 09:33:32 ID:HAAH/kFU

どっかのバルブかなんかが固着したとかで今修理入れてる
そんな日に限って美味しい荷の話回ってくるんだよなｗ
さーて日野で昼寝だ

27 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/15(金) 23:56:37 ID:r/P5FgD/

ＤＰＲは走行後、超高温になって真っ赤になっている。炭の温度くらいになってるそうだ。
引火の恐れがあり危険なので、一部の製油所や化学工場では、出入り禁止になってるようだ。

28 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/16(土) 15:18:24 ID:7wQitTLz

５００キロでランプつくんだけど、早くないですか？この前、ちゃんと手焼きしたのに、ちょっと走ったら、エンジンチェックランプがつきました。

29 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/16(土) 18:42:08 ID:zX/v+iGX

エンジンが勝手に唸ったりするんですが…これはこれでぉｋ？

今日は出庫間もなく点滅ｗｗｗ３００ｋｍ走らないといけないのにｗｗ
時間に余裕が無いので信号待ちの時にボタン押したりして２５０ｋｍは粘って、恐る恐る高速に…
ビービービー…

＼(^o^)／ｵﾜﾀ

ＰＡもＳＡも無いぜｗｗｗｗｗｗｗｗ
次のインターで降りましたとさ♪

30 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/16(土) 20:52:50 ID:PJaRVauM

>>29勇気あるな〜ｗ
車庫出てすぐに点滅すると確かに腹立つ…
聞いた話しによると
加速するときに結構引っ張りぎみで走るとランプが早く付くらしい
逆に低い回転数でギアチェンするとランプ付くの遅いらしい
やっぱりエンジンぶん回して排気量が大きくなるとススが溜まってランプが早く付くってことか

31 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/16(土) 23:18:50 ID:7wQitTLz

渋滞はまって、時間ないときにつくと、むかつく。エンジンチェックランプついたまま走ってたら、パワーぜんぜんなくて、高速のちょっとした坂では４速までおとして、登坂に行かないと無理だった。

32 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/18(月) 17:21:53 ID:xn9VquRc

>>31マジで？
そんなトラックじゃ仕事になんないよな。
石原知事暗殺計画

33 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/18(月) 18:03:51 ID:ZCp811JR

DPR排ガスクリーナーって何ですか？

何年式くらいの車から付いてますか？

34 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/19(火) 16:09:40 ID:dc+xKaTi

エンジンチェックランプつくのは故障じゃないの？ｗ
頻繁についたら心配でしゃーないなｗ

35 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/19(火) 16:50:36 ID:yoItByle

DPRのランプついてるのにシカトして走ってるとエンジンチェックランプつくよ。クリーニングの設定って本当に変えれるの？

36 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/19(火) 18:39:45 ID:L2pXJb1+

>>35それでチェックランプ付くのか！
設定変えれるなら変えたいよな

37 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/19(火) 19:04:24 ID:vJUCGKV7

DPRって何？
日野車の何年式から付いてるの？
























教えてエロい人

38 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/22(金) 09:57:10 ID:M+piWkN8

>>37
何年とゆーか現行プロフィアから付いてる
ＤＰＲは排気中のＰＭ粒子
(石原のオッサンがペットボトルをシャカシャカしてた例のヤツ)
を除去する装置の事
ただ現行も初期の初期だけはＤＰＲが付いてないヤツもいる

39 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/22(金) 19:27:31 ID:OQpMOfL+

やはりバカ石原知事は暗殺すべきだと思われます

40 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/30(土) 14:34:48 ID:hCYcl4tH

石原のせいで俺の勤務時間が長くなったちゅーことやな。

41 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/30(土) 20:25:50 ID:FqcUfZ7F

いっぺんつ白煙を出すのはクリニングと関係あるのでしょうか。

42 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/31(日) 12:45:11 ID:a77y3LPQ

石原の身の回りからディーゼル車が運んだ物全てを没収すれば良い。もちろん間接的にディーゼル車が関わった物もだ。そうすれば奴は生活出来なくなって死滅するだろう。

43 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/31(日) 13:08:29 ID:l9R/SIVU

たしかにＤＰＲうっとおしいが、排気ガスがただでさえ臭いんだから
不完全燃焼分のススの排出量を軽減する装置としては必要だろうな。

44 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/31(日) 13:41:50 ID:q4nYvrik

ＤＰＲを通した排ガスの方が臭いです＞＜

45 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/01(月) 03:08:22 ID:/jHSqd/1

面倒なら扶桑やションベンうｄに乗ればいいのに

46 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/01(月) 08:50:59 ID:o1lvW5Lp

>>44
おれは、再生中の酸っぱい匂い　好きだー！

47 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/03(水) 15:29:31 ID:8/Gev22P

俺のは1年前に貰ったプロフィアだけど規制前だから付いてないよ、だけど黒いのがﾁﾗﾎﾗ見えてきた、今時黒い煙は恥ずかしいよ(T_T)

48 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/03(水) 15:38:05 ID:8/Gev22P

っていうか1年前はオプションで80萬ぐらいしたよ、俺の会社に何台かあるけど1台しか付いてないよ、今は日野は買わないﾖ

49 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/04(木) 05:56:52 ID:26lyYKwq

日記はチラシの裏に書けよ

50 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/24(水) 15:26:07 ID:OP2PLoKC

去年の年末から乗ってるけど 300〜400km走ったらペカリ☆…
こんなもんなの？












教えてエロい人

51 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/24(水) 15:48:25 ID:p5ObrTLC

↑それ おかしい

(GOGO!思い出した)

52 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/24(水) 18:03:18 ID:OP2PLoKC

>>51
ちなみにﾌﾟﾛﾌｨｱです
日野行き？('A')

53 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/24(水) 18:10:26 ID:YqWBMJmo

運行内容にもよるでしょ

勾配とか低速とか定量いっぱいとか…

あたしゃ最高６本まで逝ったよW

54 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/25(木) 09:40:17 ID:BQKh9E+d

>>52
日野に行って強制焼き入れしてもらったら？
やってもらうと大分違うよ、時間は２０分位で出来る
オイラはついでに３本以上ならいつでも手動で焼けるモードを
追加してもらった。初期型は手動焼き出来なかったんだわ

55 ：50.52です：2007/01/25(木) 10:44:41 ID:cT5uD9mI

皆様御意見サンキューです
週末にでも行ってみますm(__)mﾍﾟｺﾘ

56 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/26(金) 19:02:46 ID:1XJCLGxZ

アイドリングストップの配送先多いんで、困るよ。
新長期だと言いつつも、燃焼装置付きで何倍も軽油たいてりゃ一緒じゃないか。

57 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/29(日) 10:46:30 ID:OA2lwAfG

大変ですね
揚げ

58 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/29(日) 15:50:22 ID:lmm+nMuy

>56アイドリングストップシステム着いてると
ＤＰＲの手焼き頻度が増えるよ
だってエンジンスタート時に一番ＰＭが出やすいんだから。
走行中に出たＰＭならある程度自動で焼けるんだけどね

59 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/28(月) 00:03:38 ID:wkfLszwz

保守

60 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/28(月) 00:19:07 ID:UXxUkJ0o

前から疑問だったんだけど、捕まえたPMはどこ行くの?
焼いてから大気放出してるだけ?

61 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/29(火) 11:22:19 ID:kR5dVQjr

>>60
確かそんな感じだったかと。

62 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/12(火) 23:32:41 ID:7G07EpvI

DH-2のオイル入れないとやっぱり手動焼が増えるのか？

63 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/13(水) 00:27:12 ID:y37JjlPg

>62手焼きの回数も増えるし
ＰＭクリーナーの寿命も激減する

64 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/18(水) 14:23:13 ID:pERXAbad

age

65 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/13(月) 20:09:01 ID:Y8uuxyZ9

保守

66 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/17(金) 07:53:43 ID:7URIPltw

最近ＤＰＲが渋滞にはまっても待機してても回らないんです
潰れたんかな？？

67 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/17(金) 09:22:54 ID:Ch+zhMX2

連続再生式DPFというのは同じものですか?

68 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/27(月) 20:48:12 ID:oRh9kDKF

ハイエースとかトヨエースのエンジンが1KD-FTVになったんだなーと思ってスペック見たら136馬力って…
同じ1KD積んだサーフに乗ってるけどカタログ値で170馬力ってなってるのにこの差はなぁ
10年以上前の1KZ-TE並じゃん馬力もトルクも
DPRって酷いもんだな、でも付けないと走れないしなんだかね…

69 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/03(水) 19:20:31 ID:m5gsxurt

酸っぱいにおいを何とかしてくれ！

70 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/03(水) 22:38:49 ID:1yhyLuYy

>>68
キャラバンのＺＤ30ＤＤＴiなら150ｐｓだよ　もう最終型テラノに搭載して10年近く経つエンジンだから悪くは無いよ
ただ、キャラバンももう少し内装が良ければもっと売れるのだがなあ・・・

71 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/12(水) 17:25:55 ID:XeH6tY2v

あげ

72 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/17(月) 15:22:06 ID:le0gm0CV

か

73 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/27(木) 14:49:14 ID:iJtoKnAp

ＤＰＦ焼き終わったと思ったらチェックエンジンランプwwww


もう日野は乗りたくない。

74 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/27(木) 20:22:11 ID:auIyZfci

レンタカーモードにしてもらって、余裕ある時に煤払い

75 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/30(日) 06:08:49 ID:EfynZcFB

今７０００キロだけど、一度も点いた事ない。オート？でたまになるけど。
どれくらいで点灯するもんなんですか？

76 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/30(日) 06:36:42 ID:bWWZX8fp

>>75
半年くらいして１０万�qくらい走ると１日１回くらい

77 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/02(水) 23:48:00 ID:ewraOfXb

自動再生時の排気音って大きくないですか？
騒音規制値に引っかからないのでしょうか？

78 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/17(木) 19:16:29 ID:m6GJN7/9

エンジンチェックランプが付きました。なんなんだあのランプはー。日野に持って行くのがめんどくさい

79 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/17(木) 20:54:08 ID:Kj6+Gei4

>>78

うｄに持ってったら｢異常ないです。ランプ消しときました｣で終わり

たぶんチェックランプがちゃんと点くかどうかをチェックして点いてるんだろう

80 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/18(金) 07:29:25 ID:89tSRK9c

寒い時期は
センサーが逝かれやすいらしい。
1ヶ月たたないうちに二回チェックランプ点いた
改良はしてるみたいだけどまだまだだね
日野も27年度規制で尿素取り入れるみたいだょ

81 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/20(日) 19:38:26 ID:xC212RO+

バスだとＵＤのＰＢ−ＲＭ搭載のスーパーＯＭクリーナーが酷かったみたいだ。ＰＤＧ−ＲＭからふそうエンジン移行共に連続燃焼式ＤＰＦも供給受けているみたい。既に中型ロングのＰＤＧ−ＪＰ１号車がエロ島の方に納車されたようだ。

82 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/20(日) 19:39:01 ID:xC212RO+

×ＯＭ
○ＰＭ

83 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/21(月) 15:15:35 ID:3iCjD+Oz

ンモォ〜ボォオ〜ボォ〜ンボボ〜

84 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/23(水) 01:06:22 ID:xl+Xbp4/

ドゥロロロロォォォォォ










バヒっ！

85 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/16(土) 09:49:53 ID:Y2zra6sX

>>78
うちのはDPR交換になりました。

86 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/16(土) 10:26:35 ID:qEY5wHwf

UD(ｸｵﾝ)が出た時 尿素水補給の手間を皆で馬鹿にしてたが...
現行ｸｵﾝ乗りだが このｽﾚを読むと 面倒な尿素水補給もﾌﾟﾛﾌｨｱより楽なんだ と思えるようになった

87 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/27(木) 12:42:08 ID:ECNS/EDF

さっき11:50頃にボタン押して燃焼開始〜

まだ回ってるぞｗ
煙りと臭いも目にしみるけど、昼休み中の工場従業員の視線もアイタタタ！


なんでこんなに止まんないの？

88 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/27(木) 12:50:12 ID:R25FNoRA

>>87
ヤバくないか？
さすがに一時間まではないが…。しかも煙て、寒い時期ならわかるが、これだけ暖かいのに出るのはおかしいぞ

89 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/27(木) 12:59:16 ID:ECNS/EDF

>>88
結局ボタンもう一度(off→on)押して数分後に終了
燃焼中って回転数が微妙に上下するはずなんだけどそれもなかったんだよね

実は今回が初めてじゃなくて過去にも２、３度あった

90 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/27(木) 14:36:09 ID:v8jhxA/o

焼いてる時って回転数上下する？
俺のは８００ぐらいで上下しないよ！
新車の時から変わってないけど壊れてる？？？

91 ：８９：2008/03/27(木) 14:57:49 ID:ECNS/EDF

>>90
数分おきに７００と８００の間で変わるんだけど
音もデカなったりこもった感じになったり、煙は白っぽいのも出れば黒っぽいのも出る
マフラー付近の地面はしっとり濡れて、最後は真っ黒ﾌﾞﾊﾞｯ！だけど

ちなみに腕のＰＷ

92 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/28(金) 08:31:31 ID:SZLV9gun

>>87
俺も日に日に長くなったから見てもらったら
ターボの付け根のアルミが割れててへんなとこにオイルまわってたなー

変な煙モックモクなら見てもらったほうがいいよー
聞いたとこ最近多いらしいよ

93 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/06(日) 11:14:07 ID:TuHuiuPs

84ですが、DPR交換してもらいました。
以前引っ掛けて曲がったり傷の付いたマフラーはそのままでした。
保障無しで交換すると50万だってね。

94 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/14(月) 10:31:29 ID:Z0pHg8wi

排ガスが明らかに花粉症を悪化させている。
国はもっと白金を使って環境規制を厳しくしろ！

95 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/28(土) 21:51:09 ID:hs3rQuul

あげ

96 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/30(月) 23:35:43 ID:ljxdvOss

まーたエンジンチェックついたぞ！
何回目だよ！またごっそりとクレームで新品にしてやる

97 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/15(火) 03:48:43 ID:tYvyAL+a

保守

98 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/12(火) 15:25:00 ID:YtuvM1Gh

ha-i gas

99 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/13(水) 06:29:26 ID:ZrMEEQWk

BKGエルフですが、約200キロ走行毎に、DPD自動再生入ります。

100 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/09(火) 16:58:08 ID:y6iEK0IB

保守

101 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/11(木) 15:20:17 ID:p4/RucTQ

触媒の白金（プラチナ）をもっと使えばいいんだよ！
触媒の白金（プラチナ）をもっと使えばいいんだよ！
触媒の白金（プラチナ）をもっと使えばいいんだよ！
触媒の白金（プラチナ）をもっと使えばいいんだよ！
触媒の白金（プラチナ）をもっと使えばいいんだよ！
触媒の白金（プラチナ）をもっと使えばいいんだよ！

102 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/29(月) 09:35:36 ID:Dwmnd155

dane^^;

103 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/03(金) 12:37:09 ID:qAgsDnbF

大型ならタイコばらして石抜け！
たいして音も変わらない。

104 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/15(水) 16:53:50 ID:9HpPnlKm

>>101
安いパラジウムでもいいよ

105 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/23(木) 23:46:10 ID:GquO+mU8

なるほど

106 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/17(土) 19:45:21 ID:zHrrou49

トラブル、多いと思う。
装置の寿命はどれくらいなのかしらん？

107 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/25(日) 05:19:09 ID:McsB82oh

以前、ＳＡで焼いてたらラジエーターが破裂した！

しかも２度も

108 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/25(日) 21:36:15 ID:pW3s3ou/

寺錆のｵﾚに言わせたら欠陥品だよｺﾚ
ｸﾚｰﾑ大杉

109 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/25(日) 21:57:06 ID:Qo8Ufizw

日野はコンピュータのデータ書き換えでよくなるよ

110 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/27(火) 12:12:49 ID:IXDW4YGI

触媒を新品に交換したら、手焼きに今まで40〜50分かかっていたのが10分以内で終わるようになった。
今度は何ヵ月もつんだろうか？

111 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/01(日) 09:40:15 ID:iD64sCKu

再生中の意味が分かってないドライバー大杉
そりゃ停車してる場合じゃないときもあるだろよ
だが自分のせいで壊しといて錆に文句言うのはお門違い
メーカーだって好きでこんな糞装置付けてる訳じゃねーんだぞ

112 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/02(月) 11:14:51 ID:p1J375ud

>>111
環境と言いつつ強制買い替えを奨めて
政治家に頼んだのがメーカーなんだが

113 ：110：2009/03/04(水) 12:52:02 ID:CHNvQgMy

取り外した旧本体を調べたら、センサーが排熱で熔解してたとデラから電話がきましたよ・・・

114 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/18(水) 17:10:08 ID:8dYZtK06

マニホールドに凄いカーボン溜まるし
コモンレールであんなに
緻密なインジェクター制御では
２０万、３０万キロは持たないのでは？
マフラーにフイルターつけて定期的にポイしたほうが
環境にいいような気がする噴射時期、量、率、圧を制御するのは難しい

115 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/18(水) 18:47:26 ID:b/igabH+

歩いてる人が嫌そうに睨み付けるほど酸っぱい臭いと白煙吹いたり
延々と焼き続けて水温が上がってオーバーヒートしたり

２回修理したけどなんだかなぁ・・・こんな車は俺のだけ？

116 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/21(土) 08:59:28 ID:F4cInw0a

>>115
そんなの結構いるはずだよ。いっそ車両火災で負傷者でも出れば、メーカーも今よりましな対応すると思うよ。

117 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/21(土) 21:16:55 ID:/COE8r+C

>>116
頼む
代表して燃えてくれ

118 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/22(日) 01:03:30 ID:XWLOpd9l

３０分間、エンジン壊れる寸前までブンまわせ！！
ＤＰＦ コケるか　エンジン コケるか　二つに一つだ

119 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/22(日) 08:36:25 ID:DEkyMZ1I

今日初めて白煙が役に立った。
東名下りで馬鹿レジャーが後ろにﾍﾞｯﾀﾘ引っ付いた。
『煙幕出ろ〜』って
思ったら、本当に出やがった。
ﾍﾞｯﾀﾘﾚｼﾞｬｰはちゃんと車間距離を取ってくれた。
そんなｸﾞﾗﾌﾟﾛが大好き!!

120 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/28(土) 22:34:51 ID:vAA9xZvO

ＤＰＲ排ガスクリ−ナ−　付けてるから壊れる
付いて無い車は 壊れない　外してしまえば ”無問題 ”！！

121 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/29(日) 07:28:03 ID:9CzfgYLW

煙突マフラーにした方が良さそうだな…。白煙がもう… (>_<)

122 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/29(日) 09:20:36 ID:nO74eM9m

白煙はどうでもいいけど、排気ガスの匂いが嫌。

123 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/29(日) 12:50:40 ID:Pvt3pChZ

つファブリーズ

124 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/20(月) 10:10:45 ID:2CyUtU7U

ww

125 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/07(日) 12:56:06 ID:lxNJGXnx

DPR開発した香具師氏ね

126 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/16(火) 10:26:03 ID:ReKryQkB

処理触媒は主成分としてプラチナ、パラジウム等の貴金属を使用しておりますので低温領域においても優れた浄化作用を発揮いたします。

1.特長

1. 排ガスの性状により、最適な触媒の選定が可能です。
2. 低温で酸化活性に優れています。
3. 高性能の貴金属触媒を使用していますので高い脱臭効果が得られます。
4. 排ガス中の被毒成分の影響が少なく、長期間安定して使用できます。尚、排ガス中の被毒成分濃度が高い場合は、前処理触媒の使用をお奨めします。
5. 圧力損失が小さくガスとの接触がよいために、安定した効果が得られます。
6. 耐熱性に優れています。

127 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/16(火) 12:33:13 ID:GswQOIaC

常にすすの量チェックしてレベル３だったら休憩の時に抜いてる。会社に帰って毎回尿素継ぎ足すよりは面倒くさくない。

128 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/17(水) 02:38:49 ID:Vspjv8fW

>>127 純正アドブルータンク(50＋α)と、
後付け200Lタンクの俺は勝ち組。

129 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/17(水) 10:08:16 ID:ZGMvbyCN

>>128
１時間位の延着をすす焼きを理由にする俺は勝ち組

130 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/20(土) 19:44:19 ID:iU9mGkff

現在１５万�`なんだけど、ランプ点いた事ないです。
自動？ではなるけど。何�`くらいから手動で焼かなくちゃいけないんですか？

131 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/21(日) 22:03:09 ID:5Nkp4y+S

優秀なDPRでつね。
実際、距離は決まってないでつ。
ランプが点いてから手動で焼いてくだせい。

132 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/15(水) 09:08:40 ID:ZwpYB9jy

燃えたり
エンジンチェックランプ点きまくり
あげくにパンっで又ランプ
いい加減にして下さい
NO4C

133 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/15(水) 09:28:43 ID:lrCQOBoh

DPR 排除すれば解決しまつ。

134 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/25(金) 09:53:41 ID:6nv8uhVR

排ガスは民主党政権で少なくなるかな？

135 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/03(土) 18:30:33 ID:qBF0/btV

ﾁｪｯｸﾗﾝﾌﾟage

136 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/08/17(火) 18:24:47 ID:NLhEdLOf

昨日DPRランプ付いたのでクリーニングしたら
今日エンジンチェックランプついて走行不能コースターage

137 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/14(木) 21:04:03 ID:cvXU9E23

去年の冬、ＤＰＤ手動で焼いた後、立て続けにすぐまたＤＰＤランプがついてしまう事があった。
３回目の燃焼が終わった後エンジンチェックランプ点灯orz

以来、週に一度は暇な時に強制で燃焼させてます
いすゞはＤＰＤ長押しするば強制でＤＰＤ燃焼できますよ
ぜんぜん溜まってないと長押ししてもつきませんが

138 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/18(木) 16:57:22 ID:70WY9mx/

８万ｷﾛ走ってるけど手動で焼いたの２回だけだわ。

139 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/18(木) 18:44:22 ID:DzPh0If0

>>138
８万ったら半年くらいでしょ

まだまだこれから

140 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/20(土) 12:20:56 ID:7CuOixSm

高速でも300ｷﾛ前後でランプ点灯する俺は勝ち組

141 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/29(月) 01:26:31 ID:gBT515Sk

無駄な燃料使って再生させて、再生中は騒音と白煙出して
エンジンオイル薄めてエンジン壊したり、インジェクターとDPR詰まらせてみたりで
修理代高くて日本経済支えてがんばれ。

142 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/07(木) 22:43:39.12 ID:83yNAm9f

今日も白煙モクモク

143 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/10(日) 09:36:57.14 ID:u5hFE2eM

ふそうの大型で、「エンジン気筒内に燃料を直接噴射せずエンジンオイルの希釈を防止」と
ＨＰで謳っておりますが、他のメーカーの大型トラックは採用されていないのですか？

144 ：日野の馬鹿：2011/04/16(土) 12:17:13.32 ID:zFtgJ77Y

本日BPRマフラー死亡！目詰まりによるエンジン性能低下、パワーが全然出なくなりました。修理代金30万円、走行124,000�q早ずぎる！！

145 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/16(土) 12:24:15.08 ID:HUIDJ8sO

俺はバラ積み雑貨屋なんで故障して積み替えとか面倒なんで、日野には乗れません。
上りのパワー不足に目をつぶってスパグレに乗ってます。

146 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/16(土) 12:45:08.59 ID:eeyxhALa

ゴゎーーー


っ

ぶひっ!!

147 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/19(火) 18:32:00.26 ID:xaI+c4EX

>>144
日野トヨタ車だったら保証延長で修理無料！
http://toyota.jp/recall/kaisyu/110106.html

148 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/20(水) 06:49:46.81 ID:Yp6ZqQf6

今まで支払った修理代戻してくれるのかの？
今までにやった分で１台以上買える以上払ったぞ

149 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/20(水) 11:34:50.15 ID:5bypFlO5

>>1どうにもならん

終了

150 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/20(水) 23:13:14.62 ID:kwpZHuqS

DPD手動再生ボタン押してみたら、自動再生の時と違って走行できなくてえらい目に遭った。

151 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/01(水) 13:51:55.98 ID:e0t5JIvK

>>147
5年半落ちのダイナを中古で買った後
その件について問い合わせしたら
「車両本体の保証が切れてるので保証できません」と
言われた俺が来ましたよ。

つかなんで「保証延長」なんだ。
「リコール」でもおかしくねーレベルだろうがよ。

152 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/31(水) 19:11:30.87 ID:1gPQ4R1X

3度目の故障┓(￣○￣)┏
全く仕事にならん

これ考えた奴ﾀﾋね！

153 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/06(火) 22:48:38.09 ID:OuWhF8lZ

いい話聴いた。横浜のフェニックというメーカーの燃料改質器つけたらすすが減って
(そもそも燃費が１０%前後良くなるらしいがそれは置いといて)、DPRの強制作動とか
しなくても良くなったらしい。で、信じられなかったが、まじばなだった。
これはすげー。１台２７万くらいらしいが、燃費で元とれるっしょ?　フェニック
でググったらホームページあった。なんかダサイけど、効果があるなら許す。

154 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/01(水) 09:47:48.55 ID:oElsnVV7

寒いとDPR温度上がらないのか？
今日、初めて手動のためにトラック停めたよ

155 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/01(水) 20:21:39.18 ID:WnFpR+WL

>>153宣伝乙

156 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/02(木) 02:42:19.37 ID:C/R4+WbG

>>87
ワロタｗｗｗ
2008年か、もう約4年も前の書き込みなんだな

157 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/05(木) 20:46:16.26 ID:irlLgbt0

そろそろ今の新車達は改善されてるんでしょ？

158 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/05(木) 21:37:33.30 ID:pMQEVir0

新車はDPRの詰まりとかのトラブルはほとんど聞かないけど尿素系のトラブルは増えた

159 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/08(日) 17:25:04.82 ID:XDyQjQMp

新型キャラバンNV350に期待。

160 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/08(日) 18:00:26.04 ID:YGIAksUx

先月納車されたトヨエースは調子いいよ。

161 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/18(水) 20:24:00.66 ID:vA9O1rWT

先月納車のギガだけどまだ手動はなってないよ。
だいぶと改善されたかな？

162 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/19(木) 00:02:37.93 ID:UkzXnquL

俺は、去年の10月にギガが納車されたけど
まだ手動は、無いよ。

先日スムＧは、壊れたけどな…

163 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/20(金) 15:54:47.88 ID:DRwFVLag

デュトロだけどホントダルいから外したい！イライラする。外しちゃ壊れるかな？車検の時だけ戻す。

164 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/22(日) 08:35:55.11 ID:8t/CGCcu

日野車は、手動再生が多いの？

165 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/22(日) 14:56:40.84 ID:rwiewiOy

デュトロはイライラするね！ダイナもかな？日野だから？

166 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/27(金) 20:21:10.81 ID:UjbFGuV3

あぶねーいつの間にかDPFランプが速い点滅になってたｗ(^O^)

167 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/28(土) 10:45:24.04 ID:BxBKIa8F

その後はエンジン制御入ります��

168 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/28(土) 11:52:37.22 ID:9g/fsA2D

ランプ点いてから１５０キロくらいまでは走れるらしい

169 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/21(火) 11:30:02.71 ID:B/HEHj0a

キャンター乗りなんだが、日野やいすゞもDPFのおかげでエンジンオイルに軽油混入する？

170 ：フォワード：2012/08/22(水) 12:33:37.05 ID:IdICRMe9

混入するから、増えるよ。
そのため、オイルレベルゲージ上限○印の上に、さらに「×」印があって
そこを超えないようにオイル管理をしなければならない。

171 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/22(水) 15:23:00.66 ID:fsgQ5MBO

>>170
どこも同じなんだね、ありがとう。

172 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/24(水) 08:00:28.18 ID:eQnKfmft

走行12万キロでDPR交換2回、インジェクタ交換1回
壊れすぎだろデュトロ

173 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/24(水) 21:29:13.26 ID:VZ3rjamJ

>>172
オカルトっぽくなるけどハズレを掴んだね。

174 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/31(水) 09:18:44.11 ID:47+nWsUe

これって走行中にギア一段落として回転上げたら手動回避できる？

175 ：スス焼き職人：2013/02/27(水) 02:48:15.12 ID:kG9YzB94

環境の為とか言ってますが、スス焼きの装置、各メーカー壊れまくってますね。
その為の修理に要するエネルギー、その部品を生産するエネルギー、焼いてる時のアイドルアップ等差し引くと余り意味ないのでは？
スス焼きの無いKS-やPJ-の型式を煮詰めて改良した方が、本当の意味で地球が汚れないのでは？

チェックランプ点灯して、スス焼き君を脱着→清掃する際は、結局のところ無理矢理スス吐き出すんだしさ。

国もただ厳しくすりゃ良いってもんでないでしょ。○原元都知事を筆頭に、言うだけ言っといて、ほったらかしくない？
各メーカーに投げっぱなしでしたね。

176 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/07(木) 05:36:59.32 ID:aglJ+mM1

困った

177 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/10(日) 17:05:27.76 ID:miAbhXqN

スス焼きうぜー

178 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/15(金) 06:50:45.23 ID:9vQmWhbX

知らない人からは無駄にアイドリングさせてるようにしか見えないんだろうなあ

179 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/18(月) 23:46:42.74 ID:rAWnorwJ

DPDを掃除したのに先週はここというところで3度も手動点滅しやがってムカつく♯

180 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/20(水) 00:13:58.54 ID:ekuLpNcO

不思議と急いでいる時に限って点滅しやがるよな

181 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/20(水) 15:30:09.99 ID:nakFqDtu

>>180それ言えてる〜（涙）

点滅だとおよそどれぐらい走っても大丈夫？
フラッシュだと泣く泣くすぐに停止して手動でスス焼きするけど

182 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/24(日) 18:51:16.80 ID:igmeUmf/

ボルボエンジンのクオン１月に納車されたが、今の所　週１手動で　トラブルないよ。

183 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/27(水) 01:00:49.30 ID:CyW1Wko3

リエッセ(マイクロバス)エンジンチェック点灯まつり開催中

184 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/09(火) 23:04:42.64 ID:fLAEp8LJ

>>179

あっそれ俺もだ　
先週は4回手動だよ

185 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/10(水) 01:07:58.31 ID:b4WA/UqC

>>184
そりゃお前の頭が悪くて使い方が悪い事にいい加減気づけよな
ドアホウめがｗ

186 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/10(水) 01:16:39.73 ID:b4WA/UqC

DPDの構造が分かってない>>184みたいな糞低脳ドライバー大杉
自分のドアホウのせいで壊しといて錆に文句言うのはお門違い
メーカーだって好きでこんな糞装置付けてる訳じゃねーんだぞ

187 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/10(水) 02:42:04.92 ID:gJ+VzFeC

触媒の白金（プラチナ）をもっと使えばいいんだよ！
触媒の白金（プラチナ）をもっと使えばいいんだよ！
触媒の白金（プラチナ）をもっと使えばいいんだよ！
触媒の白金（プラチナ）をもっと使えばいいんだよ！
触媒の白金（プラチナ）をもっと使えばいいんだよ！
触媒の白金（プラチナ）をもっと使えばいいんだよ！

提供：ＮＧＫスパークプラグ

188 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/11(木) 01:44:37.73 ID:So85S3CH

>>186
ランプが点いたら止まって
スイッチ入れ終わるまで待つ以外に
何かすることあるのかい？

189 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/11(木) 02:36:56.42 ID:tGZhia0k

反省文書いてたらええやんｗ
「俺、単細胞だから日ごろから荒い運転してトラックを酷使していました」ってなｗ

190 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/11(木) 19:45:19.01 ID:M79D3+63

日野の白煙臭すぎ

191 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/05/18(土) 22:42:16.33 ID:WPkGy/g+

週に四回って明らかに異常だよね

俺はチェックランプ灯いて三日後にまたチェックランプ点灯
死ね