釜山航路
・週４便運航による充実したサービス体制・釜山港を経由し世界各地へＬＣＬ（小口混載）サービスを実施 ・船舶の大型化により安定したスケジュールを提供 ・釜山トランシップによる台湾へのサービス提供が可能 ・日本郵船との連携により、釜山港を経由した世界へのネットワークがさらに充実 中国・釜山航路
・週３便運航による充実したサービス体制・韓国（釜山・蔚山・馬山・光陽港）、中国（大連・青島・天津新港）に直接寄港 ・中国主要３港（大連・青島・天津新港）と韓国主要４港（釜山・蔚山・馬山・光陽港）との直行サービス便がさらに充実 中国航路
・週３便運航・経済発展の著しい中国とのダイレクト航路 ・上海に週３便、大連・青島に週２便、寧波に週１便寄港 ・上海・寧波・青島・大連港とのＬＣＬ（小口混載）サービスを実施 ・中国各地へのトランシップにも対応 東南アジア航路
・週１便運航・シンガポールの大手商船ＰＩＬが、平成３年から１０年以上安定運航 ・アジアの物流拠点、釜山、光陽、台湾、廈門、香港、シンガポールと新潟をダイレクトで結ぶ ・大型船（１，５１０ＴＥＵ〜１，０８８ＴＥＵ）による安定運航 ・基隆、香港へのＬＣＬサービスを実施 北東アジア航路（現在休止中）
・羅津港（北朝鮮）と結ばれたユニークな航路・中国東北部（吉林省など）との貿易に最適 トランス・シベリア・コンテナ航路（ＴＳＣＳ）（現在休止中）
・ボストーチヌイ（ロシア）と結ばれている航路・ロシアだけでなく、シベリア・ランド・ブリッジへの接続により、欧州とも連結 最近の航路改編状況
新潟港の航路は、時代の流れを先取りし、常に前進を続けています。
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