西の方はすごい雨みたいだねー

スーパームーンとやらを鑑賞しようってライダーあきは居るの

>スーパームーンとやらを鑑賞しようってライダーあきは居るの
今はじめて知った俺ならここに

見事に曇りです

スーパームーン！

月曜じゃ

中古で買ったバイクが1月足らずで不調おこしたでござる
まぁできるだけ金掛けずに修理してくれるらしいが

どんなバイクを買ったの？

何の不調なの？

>どんなバイクを買ったの？
ズーマー

>何の不調なの？
まだハッキリしないけど加速系でアクセル回すとスムーズに加速しない
キャブや電気系統なのか、それともゴミ吸い込んだのかはばらしてみないと何とも
バッテリーやプラグは新品なので疑うとしたらその辺らしい

2次エアでも吸ってるのかな

水じゃないかなー
雨最近ふってなかったし

最近のバイクは燃費はいいけどその分タンク容量が減ってたりする
せっかくの長所はもっと伸ばした方がいいと思うんだ
つまり大型21Lタンクを積んだバイクを発売したほうがいいよホンダは

>最近のバイクは燃費はいいけどその分タンク容量が減ってたりする
スレ画のクロスカブなんかが
まさにそうだよな
4.3Lって少なすぎると思うんだが
110ccなんだからせめて8Lくらいはほしいよ

ベ、ベンリィ110…

>まぁできるだけ金掛けずに修理してくれるらしいが
いまどき中古でも普通は三ヶ月〜半年保障は付いてるだろう
最低でも一ヶ月は付いてる
その間に乗り倒してトラブルの洗い出しをするのが通常

>スレ画のクロスカブなんかが
>まさにそうだよな
コンセプト的にハンターカブな存在だから、そういう運用ならば
＋外部タンクって事じゃない？

タンク満タン状態で燃費測定すっからタンク小さい方がカタログ燃費では有利だからじゃね？
カブのリッター１００ｋｍは維持したいのかな？

>タンク満タン状態で燃費測定すっからタンク小さい方がカタログ燃費では有利だからじゃね？
どういうことなの
km/Lで燃費測定してるのにタンク容量もクソもないと思うのだけど…
それとも燃料多く入る方が車重も嵩んで燃費が悪くなるって事？

>まぁできるだけ金掛けずに修理してくれるらしいが
>いまどき中古でも普通は三ヶ月〜半年保障は付いてるだろう
すごく助かるよね
購入時になんやかんやで
1万するリアタイヤ
バッテリーとオイル

そして今回のプラグ新品にしてくれたけど代金されなかったしな

>水じゃないかなー
露入りして雨降り出してから調子悪くなったし多分
ただ以前のオーナーはほったらかしだったっぽいので確証もない
色々と手は入れてみるつもり

>1万するリアタイヤ
ズーマーだろ・・・?一体何入れてんだ

正直なところ中古のズーマーってすげぇ鬼門というか地雷というか…

>1万するリアタイヤ
>ズーマーだろ・・・?一体何入れてんだ
そういやその辺は店に任せてたのでメーカー見てないな
まぁちゃんとしたタイヤだからいいけど

>正直なところ中古のズーマーってすげぇ鬼門というか地雷というか…
通勤で急に必要になって新車たのむ余裕もなく店先に並んでたの試乗して即購入

>そういやその辺は店に任せてたのでメーカー見てないな
俺もレッツ４で経験あったんだけど、ミシュランのタイヤを
持ってきて工賃込みで8000円というのを経験した

まあお布施だと思ってその時は何も言わないけど、次からは自分で
タイヤを2500円で買って付けたわ

ズーマーの前オーナーがきちんとメンテしながら乗ってたとは思えないんだよね