昨日、ちんくろうを車検の為実家（ＦＡ札幌東）へ

置いて来まして、代わりに来たのが現行ヴィッツ。

ＮＳＰ１３０です。

いやー、イイクルマだね！！




なにがイイって、ＣＶＴで無段変速だから

変速ショック一切なし！

燃費が良い！！




以上。

それだけ。


他にいい点見つからない。。。


見つけて、皆に吹聴していっぱい買って貰わないと

お給料貰えないんだけど…（滝汗）



まあかったるいクルマです。

走る楽しさは限りなく「０」。

単なる移動の道具ですね。

RS”G'ｓ”のＭＴなら、まだ面白いんでしょうけどね。

コイツはホントに移動の道具以外の何物でもないです。

ダサいエクステリア、「安っぽい」という次元を遥かに超越した

貧相なインテリア。

廉価グレードのためタコメータもなく、なんだか勝手に速度が上がって

今何kmで走ってるのか、スピードメータみても俄かに信じられない様な

気持ち悪い走行フィール。

そしてちょっと踏んだら故障したクルマのような唸り声をあげるエンジン…


まあビックリします。


章男社長、もう少し考えましょうって！！

商品の訴求力低いですって！！！

初代ヴィッツは、他のＡセグメントに欧州で引けを取らないように

作ったのに、何ですかコレは！？



オバちゃんの買い物の足にはピッタリなかったるさなので

運転が下手な奥様の日常の足車をお考えの方に

是非お勧めします。

いや、クルマの運転が下手な草食系の男子にも

持って来いの車です。スロットルのレスポンスもダルいので

下手くそなアクセルワークでも安心して乗れます。


そんな現行ヴィッツ、とてもいいクルマなので

みなさん買ってください。ジャンジャンとｗｗｗ


…いや、ＲＳのＧ’ｓはホントにイイ小型車だと思います。

Ｄラでロールケージ付のが買えちゃうんですよ、マジで。

Gazooは本気です。

ちなみに、Gazoo発祥の地は苫小牧って知ってました？


そんなVitz、お求めはお近くのネッツ店へ（笑）



…画像は、撮る引き先でもある「ホクレン油機サービス」さんの在庫写真から。
次はピニンファリーナにでもデザイン頼みましょうって！