てんかんと運転免許について 『本当に減らしたいのは何か』

これまで、てんかんと自動車免許に関する記事を二つ書いた。一つ目は、『てんかん患者には運転免許を持たせるな！？』と題して、てんかん患者に限らず他者の権利に制限をかける時には冷静な議論が必要だということと、それに対する過剰なまでのネガティブ反応に驚いたということを書いた。二つ目は、『てんかん患者と運転免許』というタイトルで、てんかん患者に対する誤った知識を修正してもらうとともに、てんかん患者の運転免許を制限することのデメリットについて考えてみた。

ｍｉｘｉでも同じことを載せて、異論反論も多かったし、賛同する意見ももらった。ただ一つハッキリさせておきたいのだが、俺は今回の京都での事故加害者を擁護する気はさらさらないし、てんかん患者を守りたいという強い想いがあるわけでもない。病院でてんかん患者を何人も治療していて、彼らの人となりを知っていて、彼らに無用の偏見が向かうのは防がなければという気持ちはあるが、何はともあれ彼らはみな運転免許を持っていない。あるいは俺が知らないだけかもしれないが。正直な話、てんかん患者が免許制限されたからといって、俺の親族・友人にはてんかん患者はいないし、身につまされて困ったり悩んだりすることはない。しかしこれもあるいは、俺が知らないだけかもしれないが。

じゃ何をそんなにこだわって、何回もブログを書くのかというと、ただただもうひたすらに、今のこのてんかん憎しの風潮が怖くて、不気味で、擁護派も糾弾派もどこか的外れな気がして、だからそこにお粗末でも一石を投じておきたい、という気持ちがあるからだ。

いろいろ考えて行きついた疑問、それは、「みんなが本当に減らしたいのは何か」ということ。純粋に「てんかん患者の運転免許保持者を減らしたいのか」、それとも「てんかん患者が引き起こす事故を減らしたいのか」、あるいは「悲惨な交通事故を減らしたいのか」、そのあたりが曖昧になっていて、「とにかくまず、てんかん患者の運転免許を剥奪しろ」という流れになっているように見える。その理由はなんですかと問えば、二番目の「てんかん患者が引き起こす事故を減らすために決まっているだろ」と言う人もいるんだろうけれど、そこでなぜてんかんだけが槍玉に挙げられるのかが分からない。それはとりあえず置いといて、「本当に減らすべきは交通事故数」ということに反論する人は少ないと思う。

あくまでも伝聞であるが、すべての交通事故のうち、てんかん発作が原因の事故は０．０１％らしい。平成２１年度の交通事故は７３万件強なので、そのうち７３件がてんかん発作によるものということだ。これが多いか少ないかは感じる人次第だろうが、そこで気になるのが他の原因はどうなのかである。交通事故統計（平成24年２月末）でＰＤＦ版１４、１５ページあたりを見てみると、細かく吟味はしないにしても、最高速度違反と信号無視が多いということは分かる。二つ合わせれば７．５％、そのまま７３万件に当てはめて考えれば５４７５０件である。上記した「てんかんが原因で起きた事故」の数字が正しいとしたら、実に７５０倍である。本気で交通死亡事故を減らしたいと思うのなら、この二つを徹底的に敵視して取り締まるのが一番効果的ということだ。

信号無視はともかくとして、スピード違反で捕まった人が反省の弁を述べているところなんて見たことも聞いたこともない。たいていが、「運が悪かった」という嘆きか「警察の点数稼ぎ」に対する憤りだ。しかし、言い逃れはできない、スピードを出したのは自分自身なのだから。一般に「制限速度の１０ｋｍオーバーまでは大丈夫」という暗黙の了解のようなものがあるが、これはあくまでも各人が勝手に思い込んでいるもので、警察がそう発表したわけではない。あくまでも制限速度は制限速度で、運転している人の多くがそれを自己判断で破っているし、厳密に守らなくても良いものだと確信しているし、だから時速５０ｋｍ制限の道路を５５ｋｍで取り締まられたら誰も納得しない。それどころか、時速６２ｋｍで取り締まられても腹が立つ。これくらいでは捕まらないだろう、このスピードなら危なくないだろう、自分が事故など起こすわけがない。この心理と、てんかんがあると分かっていて運転する人の心理、そこにどれほどの違いがあると言うのだろう。

「いや、スピード違反はきちんと罰金も払っていて、責任を自分でとっている。それに対して、てんかん患者は発作を理由に免責されているじゃないか」
そういう誤解ももの凄く広まっている。誰が広めたものか知らないが、詳しい人に教えてもらったところによると、判例として「てんかんであること」を理由に罪が減刑されたことはないそうだ。ただし、意識が消失した事による心神喪失状態が認められたものが一件、意識が朦朧となった事を自覚した上で停止すべきだったが、停止の判断前に意識を失った可能性ありとされ、運転中止義務違反の過失なしというものが一件ある。いずれも死亡事故であるが無罪になっている。しかし、これ以降の死亡事故に関しては全て有罪判決が下されており、近年の判決の方向性としては、運転を控える義務や薬の服用の義務が重視され、先の２例のように心神喪失といった通常考慮される免責理由は採用されなくなっているのだ。

車という凶器を扱う以上、年齢性別、運転の上手下手、病気の有無、体調不良、寝不足、そんな言い訳は通用せず、とにかく責任はすべて持たないといけない。運転免許という国家資格とはそういうものなのだと俺は思うし、これは誰も反対しないだろう。ところで、今これを読んでいる人の中で、任意保険の補償額が最大のものに入っている人はどれくらいいるのだろうか。もし最大補償に入っていないとしたら、それはなぜだろう。万が一、複数の人を巻き込む人身事故を起こしたとして、命や障害に対しての償いはできないにしても、可能な限り金銭的に責任をもった対応ができる保険に入らない理由はなんだろう。補償が間に合わないような保険に入っている人と、てんかんと分かっていて運転する人の違いはどこだろう。違法と分かっていて速度違反する人や、信号をギリギリですり抜ける人たちと、てんかんドライバーとの差はなんだろう。決して煽っているわけではなく、本当に分からないのだ。「そんなことも分からないのかバカ」と言うことなく、分かっているなら分かるように教えて欲しい。毎日、自己判断による速度違反をしているあなたと、てんかんドライバーの違いとは、いったい何なのだろうか。

話を巻き戻す。てんかん患者の運転免許を規制しろと訴えるとき、その人の目指すゴール、目線の先、見据えるところはどこなのだろう。ただ単に車社会からてんかん患者を排除したいのか、てんかん患者の交通事故をなくしたいのか、交通事故そのものを減らしたいのか。改めて、目標をしっかり見定めながら考えてみて欲しい。

そして改めて書いておく。俺はてんかん患者の絶対的な味方ではない。むしろ、言い訳は良いからしっかり補償しろという立場だ。ただ、今のこの風潮、つまり、てんかんがどういうものかを知らないまま弾劾する人たちが多数いる魔女狩り的流れが怖いし気持ち悪い。多くの人と意見を交わすうちに、ほとんどの人が本当の目的、減らしたいのは何なのかを見失って熱くなっているのを感じた。さらに言えば、ツイッターでもｍｉｘｉニュースの反応でも、すでにこのテーマが過去のものとなりつつあるのも恐ろしい。あれほど口角泡を飛ばさんばかりにてんかん患者を罵っていた人たちは、いったいどこへ行ったのだ。ただ憂さ晴らしがしたかっただけに過ぎないのではないのか。本当にてんかん患者から運転免許を取り上げたかったら、今トーンダウンしてどうする。これからどうするかが一番大切じゃないのか。

しつこくもう一回だけ繰り返す。
本当に減らしたいのは、何なのだろう？