長期放置のカワサキのDトラッカーの車輌を・・・・

「E/gが掛からないので、直して下さい・・・・」と持って来られました。

その際動くいて乗れるようにして欲しいとの事で、それ以上のことは言われませんでした。

見させて頂きキーをオンにしても、ニュートラルランプも全く点燈せず当然・・・

ウィンカーもセルモータも始動しない状態でした。

DトラッカーのE/g始動はセルモーターのみで、キックスターターは付いていません・・・・

　この様な放置車輌の場合、まず何処から手を付けると思われますか・・・？

一番にバッテリーを確認して、充電可能状態の物かを確認しますよね。

バッテリーを取り外し確認したところ、補充電不可のバッテリーでした。

そこで新品のバッテリーを準備している間（液別式の物なので、液を入れて安定させ、補充電を掛けている間に・・・）

キャブレターの確認をして・・・・・詰っているスロー、メインのジェット、本体を清掃し・・・・・

車体に取り付け、バッテリーを繋いでE/g始動・・・・

元気良くE/gは掛かってくれました・・・・・

アイドリングの調整をして完成・・・・

（もちろん、燃料は新しいハイオクガソリンを入れてです・・・・）

修理完成を連絡したところ、会社に戻る途中で店に車で寄って頂いたのですが・・・・・

セルモーターでのE/g始動を確認してもらい、修理の伝票（請求書）を見せたところ・・・・

伝票を見ながら・・・・

「何でバッテリー変えたの・・・？」と言われたのです・・・

こちらにすれば「えっ・・・・？」ですよね。

「友達がこの型のバッテリー持ってるからそれ付けようと思ってたから・・・・」と言われました・・・？

その事は車輌預かった時に私は聞いていませんでしたし、続いて出た言葉が・・・・

「友達に上げる車輌やから、金掛けたくないねん」と言われました。

その事も全く私は聞いていませんし・・・・

長期放置をしていてバッテリーが完全に上がって補充電も効かない車輌のE/gを始動させるにはバッテリーを新しい物に変える以外E/gを始動させる事は出来ませんよね。

セルスターター補助機能の付いている物でも、バッテリ自体に充電能力が残っていなければ使えないので・・・・

テスト用にとバッテリーなど置いているわけでもないですしね・・・・

長期放置で完全にバッテリーの上がり切っている車輌のE/gの始動をバッテリーを交換せずどうやって掛ければ良いのでしょうね・・・・

始めにバッテリーの使えるものが有るのでそれを持ってくると言う事を言われていたのならば、こちらが新品のバッテリーを開けても「勝手にしたこと」と言われても仕方ないとは思うのですが・・・

その説明も無く、「掛かるように直して・・・」と言われたらその方法しか無いと思うのですが・・・

物凄く自分勝手な事を言うと私は思い感じるのですが・・・・？

私の方が勝手な判断でやったと言う事なんでしょうか・・・？

解らなくなって来ているのですが・・・・