海上自衛隊イージス艦「あたご」と漁船「清徳丸」の衝突事故（２００８年２月）で、漁船の２人を死亡させたとして業務上過失致死などの罪に問われた自衛官２人の控訴審判決で、東京高裁（井上弘通裁判長）は１１日、無罪とした１審・横浜地裁判決を支持し、検察側の控訴を棄却した。

　１審に続き無罪とされたのは、あたごの当直士官だった後潟（うしろがた）桂太郎（４１）、長岩友久（３９）両被告。

　清徳丸のＧＰＳ（全地球測位システム）機器が水没してデータを再現できなかったことから、衝突に至る同船の航跡が最大の争点だった。

　検察側は、海上衝突予防法に基づき、清徳丸を右方向に見る位置にいたあたご側に衝突回避の義務があったと主張、２人に禁錮２年を求刑した。これに対し、１１年５月の１審判決は、清徳丸後方の僚船船長の証言などを基に検察側が作成した清徳丸の航跡の信用性を否定。裁判所があたご側のＧＰＳ記録などから独自に航跡を認定して「事故直前、あたご艦首に向かって２度右転した清徳丸に回避義務があった」と判断し、２人に無罪を言い渡した。

　事故は０８年２月１９日未明、千葉・野島崎沖で発生。清徳丸の吉清（きちせい）治夫さん（当時５８歳）と長男哲大（てつひろ）さん（同２３歳）が死亡した。刑事裁判とは別に当事者の懲戒などを行う海難審判では、横浜地方海難審判所が０９年１月の裁決であたご側に事故の主因があったと認めた。【山本将克】