自動車騒音優先対策マップについて

　自動車公害対策を総合的かつ計画的に推進するため関係機関、関係団体等で構成する名古屋市自動車公害対策推進協議会では、名古屋市内において、当面の緊急課題として自動車騒音に係る夜間の要請限度を超えている可能性が高い地域を早急に改善するため、地域の状況等を踏まえた騒音対策に優先的に取り組む区間を示した自動車騒音優先対策マップを策定し、発生源対策、交通量対策、交通流対策、道路施設対策及び沿道環境対策を総合的に進めています。

　名古屋市及び関係機関が幹線道路(高速自動車国道、一般国道、県道及び4車線以上の市道であって平成11年度道路交通線策における昼間12時間交通量が1万代以上である道路)沿道で行った騒音測定の結果を基に、優先的に取組む区間(A区間)及びその他の地点で24区間を選定して状況改善を行っています。
　ただし、対策が実施されたことによって状況が改善された区間や、相当部分の騒音対策がすでに実施されている区間などについては、対象から除外します。

　名古屋市自動車公害対策推進協議会では、毎年騒音測定結果等をもとに騒音対策の進捗状況を把握し、騒音対策の実施により要請限度を下回った区間について、自動車騒音優先対策マップに反映することとしています。
　平成23年度までに対策の実施等により要請限度を下回った区間を反映したマップは以下のとおりです。比較のため、マップ作成時(平成17年9月)と並べて表示してあります。23年度までに優先的に取り組む24区間のうち、国道23号線の3区間(番号：8、9、10)を除く21区間で騒音対策の実施等により要請限度を下回ることができました。地図では白抜きの四角で記した区間が対策の実施により要請限度を下回った区間です。
　また、今後の取組みにつきましては、交通量対策や交通流対策を含めた総合的な騒音対策の取組みを、関係機関とともに協議し進めていきます。