新・JRの日常

オンボロのE231系とか、E233とか、京急新1000形ステンレス車とかマジでゴミ屑のプレハブでしかありません。
薄汚いステンレス車体に、デザインの入っていない前面を取り付けた簡易プレハブ式人用貨車だWWWWWWWW
今すぐに全車両ダイナマイトで爆破して廃車にし、次世代新型車両の103系を大量投入するべきだ！！
世界の鉄道を国鉄形に統一しろや！
街が物凄く発展するぜWWWWW国鉄形サイコー！国鉄形サイコー！

さて、この前はゴミプレハブ路線のことを書きましたが、今日は美しい京急800形のことを書きます。

普通にしか使われない800形です。今、数を減らしてきています
とても良い車両なので残しておいて欲しいですが…
一番思い入れのある車両です。小さい頃からよく乗っていて、あの片開きドアや前面一灯式のライトに深く馴染んでいました。ああ、旧1000形や800形が走っていた頃は最高だった…
800形はかっこいいし、乗り心地も抜群に良いので、まだ廃車する必要はないかと思いますね。

だが、最近、新1000形ステンレス車というE231系がベースのプレハブ車両に駆逐されています。ゴミ屑新1000を大量投入なんてふざけるのもいいとこです！とっとと新型車両の800形に置き換えて欲しいです。

皆さんはこれ何に見えますか？
多くの人は電車だと思いますよね？ですが、違うんです！

じゃあ何かって？気動車ではありませんよWW
マイクロエース製の車体にプラレールの台車をつけただけの物です！架線はロープ、パンタグラフは針金製です。もう鉄道ではありません！ただのゴミ屑のプレハブです！
また、乗るときにICカードを使うと、乗る区間を問わず、中にチャージしてある金は全て抜かれてしまうのです！
ここまでぼったくりなんだから、相当内装が良いんだろうね、と思ったら、揺れはあまりにも酷く吐きそうにまでなり、モーター音もとてもうるさく鼓膜が破れる人が続出です！
こんな物があるせいで日本の大気は汚染されていきます。
今にでも広島の原爆で爆破するべき！
きゃーっははははははははははーWWWWWWWWWW

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2008年9月6日　中央東線・富士見〜すずらんの里にて
現在、中央線・京浜東北線・東海道線とかに走っているプレハブ車両です。自分は、この車両は
大嫌いです。こんな粗大ゴミ屑糞プレハブ車両は、今すぐにでも重機にて潰し廃車にするべきです！
ちなみに自分は、プレハブ車両と言っていますが何故かというと、これは電車ではありません。
ただのプレハブに車輪をつけただけの物です。完全にお客を舐めてるとしか思えません。
こんな糞プレハブ車両は、早急にダイナマイトで破壊するべき！後継車は、新型車両の103系と201系を
導入した方がいいです。このプレハブ車は、103系に比べ膨大な電力を使い、さらに耳鳴りが酷いくらいモーターの騒音が酷い上に乗り心地が悪いのです。こんな物を見たり乗ったりすると気分が悪くなったり
めまいや疲れが感じてきます。もう消えて欲しいです。こんな欠陥車両を平気で走らせている東日本に
神経を疑います。頭がおかしいのでしょうか？早く新型の103系や201系に置き換えてもらいたいですね。たださえ、中央快速や京浜東北線に走ってるのに、ついこの間には、埼京線や横浜線にも
これと同型の粗大ゴミ屑プレハブ車両を入れるという情報が入ってきました。あんな時代遅れの車両を
入れるなんてJR東日本は腐っています。今すぐにでも中止にして103系高運転台車を入れるべき！
こんな糞プレハブ車を入れるから首都圏のJRは魅力が無くなっていくんですよね。皆さんもそう思いませんか？もう鉄オタなんか辞めたくなりますね。でも自分の地元にはこんなプレハブ車両はいません。

　　　　　　　　　　　 　　　　　　2011年3月19日　信越線・安茂里〜川中島にて
これは、プレハブ車両ではなく電車です。115系長野色！いいですねぇ〜　プレハブ233に比べ
落ち着きます。115系の顔や塗装が美しいですね♪車内もリニューアルされ綺麗で環境にやさしい
電車です。中には、国鉄のままの原型車内が残ってる編成もあります。プレハブ２３１や233に比べれば
信じられないくらい静かで快適です。とにかく横浜線や埼京線にゴミ屑車両を入れる事は断固として
反対します！プレハブ233系なんか消えろ！

チンカス急行渋谷
ガキJR九州
糞府中の住民
チンカストレインフランドール
高鷲第3踏切

来たぜ馬鹿ども(笑)