敦賀開業　前倒し要求　若狭ルート　石井知事「福井を尊重」

　北陸新幹線建設促進同盟会（会長・石井隆一富山県知事）の大会が二十一日、東京都内であった。二〇二五年度末を予定する敦賀開業の前倒しと、大阪までのフル規格（正規の新幹線レール幅）全線整備を訴える決議を採択。焦点の敦賀以西の経路には「若狭ルート」堅持を唱える福井県へ配慮を求める発言が相次いだ。

　敦賀以西のルートは関西広域連合が「米原ルート」を「最も優位」と提案し、福井側が反発している。

　石井会長はこの動きを念頭に「福井県をはじめ沿線府県の意見を尊重し、沿線地域で検討を進め、関西広域連合とも連携しながら取り組みたい」と冒頭にあいさつした。

　来賓代表の山本拓衆院議員（福井２区、自民）は「一九七三（昭和四十八）年に若狭ルートが大臣決定された。（昨年の）敦賀までの延伸認可も大臣決定だ。大臣決定に沿って沿線自治体と協議することが基本だ」と関西広域連合をけん制した。

　同盟会は続いて、太田昭宏国土交通相や自民、公明両党の幹部に、整備促進や国による責任あるルート選定を要請。石井会長によると、太田氏は「（工期短縮に）努力したい」と述べたという。

　また石井会長は取材に、今後は同盟会としてルート提案をするよりも、各県の思いをまとめて広域連合に伝える可能性を示した。　（松本浩司）