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2013年5月18日(土)
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バス実験、1年強で乗客17％増
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−ＰＲ−
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八戸市は17日、同市と周辺7市町村でつくる八戸圏域定住自立圏で2011年10月から実施している「バス運賃実証実験」の成果を公表した。八戸市営バス、南部バス、十和田観光電鉄の3事業者の初乗り運賃を150円、50円刻みとし、上限は、八戸圏域8市町村を結ぶバスを500円、八戸市内のバスを300円に設定。その結果、12年11月の乗客数（運賃を支払った人のみ）は、11年9月に比べ16.9％増加した。
同日、八戸市庁で開かれた市地域公共交通会議（会長・武山泰八戸工業大教授）の席上、市側が報告した。
実験は今年9月末で終了するが、市とバス事業者が協議し、市内（46路線）は10月以降も今の運賃体系を継続する方針。市は改正案を6月定例市議会に提案する。圏域8市町村（23路線）についても継続実施に向け、市町村と事業者が協議中。
報告によると、実験対象の計69路線で運賃を支払った乗客の人数（平日1日分の全ダイヤの合計）は、11年9月は1万6664人、同11月は1万8076人、12年9月は1万9004人、同11月は1万9481人だった。
ただ、実証実験では、乗客1人当たりの運送収入は減る。バス事業者の減収分は市町村が負担。2011年度（10〜3月）は7084万円、12年度は4890万円、13年度（4〜9月分）は2125万円だった。
10月以降は、実験終了で市町村負担の仕組みがなくなり、減収分を乗客人数の増加で補うことができるかが課題となる。武山教授は取材に「分かりやすさが好評で増加につながっているのだろう。バス事業者の収益や、市町村負担額を含む全体的な成果について、さらに詳細な分析を進める必要がある」と話している。
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