kokuden101のblog　趣味ログ支社

2013/05/12
EF66 27号機が来るということで、須磨海岸へ行ってきました。

▲この構図で撮りたかったんですよねぇ

▲ちょうどノンステ7Eが来てくれたので撮影して高速長田まで乗車。こんなの神戸市に居たんですねぇ。

その後大阪でSATO先生とHaru先生と合流して、ちょっとしたオフ会を。

新しく出来た駅ビルから空っぽになった梅田貨物駅を。
梅田や日本橋で資料集めをした後、晩御飯として焼肉を美味しくいただきました(๑´ڡ`๑)

お二人とも、お疲れ様でした。

2013/05/11

京都に住むようになってから、サークルやらなんやらで割と通うようになった梅小路蒸気機関車館。この日もサークルの新歓行事としてやって来ました。

本来はC61が登板予定であったこのスチーム号、調子が悪かったのかC62に差し替えられました。
役者もいいしドレンも一杯で最高のシチュエーションでの撮影となりました。

2013/05/05

開業40周年を記念して、東京貨物ターミナルの一般公開が行われました。滅多に立ち入れない場所の公開ということで、鉄道ファンや家族連れで賑わいました。開場から一時間ほどは人の多さに数百メートルもの列が出来ていたようですが、やはり貨物駅だけあってキャパシティは相当のものがあり、中に入ると意外と混んでないなという感じでした。

▲今回の公開の目玉はやはりEF65　1001ではないでしょうか。5年ほど前に引退して以来、ずっと東京ターミナルに置かれており、僕もこの時初めて見ました。やっぱりカッコいいですね。

▲欲を言えばヘッドマークは外して欲しかったですね。その方が現役っぽくていい。

▲こちらは我らが地元、吹田機関区のエースEF66 27号機。関東では珍しいのかEF65 1001よりもこちらの方が撮影者が微妙に多かったように思います。

▲JR機の4並び。これだけ並ぶとなかなか壮観。

▲こちらは普通のPF。1001とは別のタイプの試運転HMです。

▲ハイブリッド入換機HD300は試作機901号機が展示されていました。関西ではまだまだお目にかからない新鋭機ですが関東では徐々に勢力を拡大していってるようですね。

▲今回は機関車に負けないくらい貨車やコンテナも豪華でした。15ft搭載用コンテナ車コキ110はなんと5両全車が展示されていました。運用されてないんですかね･･･

▲会場の特設飲食店の電源を賄うのも発電コンテナ。いやぁさすが貨物というか･･･

▲圧巻の機関車縦列。


▲イベント終了後、それぞれの機関車のヘッドマークは外され、EF65 1001以外の機関車はHD300に牽引されまた仕事に戻っていきます。