今月２１日に開通した京都第二外環状道路の大山崎ジャンクション・インター（ＪＣＴ・ＩＣ、京都府大山崎町）などで行き先に迷って立ち往生する車が続出していることが分かった。名神高速道路などから入り口に誘導する標識の一部に開通後もカバーがかけられ、ドライバーに分かりにくいのが原因。管理者のＮＥＸＣＯ西日本（大阪市）は「カバーは順次、取り外している。これほど混乱するとは」と殺到する苦情に平謝り。急きょ、補助看板を設置するなど対応に追われている。

　京都第二外環状道路は京都縦貫自動車道の一部。２１日午後、沓掛インターチェンジ（ＩＣ、京都市西京区）−大山崎ＪＣＴ・ＩＣ間９．８キロが開通した。

　同社によると、名神高速とつながる同ＪＣＴ・ＩＣ付近や、第二京阪道路とつながる久御山ＪＣＴ（京都府久御山町）付近などで計５７カ所の標識を新設・修正したうえでカバーをかけて開通に備え、供用開始後に順次、取り外している。

　ところが、取り外しは通行量の少ない時間帯などに実施。取り外したのは２１日に４カ所、２２日に２５カ所、２３日は２１カ所。入り口が分からず通り過ぎたり、料金所で職員に確認する車の行列ができたりするなど混乱が生じ、２３日までに３０件の苦情電話があった。

　取り外しに通行止め規制が必要な場所もあり、全５７カ所が完了するのはゴールデンウイーク明けの予定だ。同社は２２日に道路脇に補助看板２０枚を増設。さらに９枚を追加製作中。同社は「開通後にカバーを外すのは通常だが、今回は数が多く、時間がかかった。結果的にご迷惑をおかけした」と話している。

　ＮＥＸＣＯ東日本広報によると、同社では供用開始後すぐにカバーは取り外しており、「取り外しに数日かけるということは考えにくい」と話している。【岡崎英遠】