ライフ【鉄道ファン必見】駅・定点観測 山手線一周の歌はここから 渋谷駅 東急東横線地下化で人の流れ一変+(5/5ページ)(2013.4.28 12:00

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【鉄道ファン必見】
駅・定点観測 山手線一周の歌はここから 渋谷駅 東急東横線地下化で人の流れ一変

2013.4.28 12:00 (5/5ページ)
在りし日の渋谷駅地上ホームで出発を待つ元町・中華街行きの急行列車。このころは8両編成が限度だった

在りし日の渋谷駅地上ホームで出発を待つ元町・中華街行きの急行列車。このころは8両編成が限度だった

押上側は東武伊勢崎線とつながっていて私も沿線に住んでいますけれど、やや下町的な感じで観光地につながる路線でもあり、関西でいうなら近鉄みたいなものだと思えばいいでしょう。あと押上からは京成電鉄も出てますけど、空港にも行けますし南海みたいなものです。さしずめ東京スカイツリーの真下に住んでいるということは、関西でいうなら通天閣の下に住んでいるようなものですね」。この説明を聞いた先輩は、オチに不満があったのか、複雑な表情を浮かべていた。鉄道ファンとして適切な説明だっただろうか。

 ともあれ、渋谷駅周辺はこれから大きく変わろうとしている。今後もしばらくは要注目の駅であり続けるだろう。読者が忘れたころに、また紹介してみたい。

このニュースの写真

渋谷駅地下化直前、代官山駅から渋谷方面に向かう電車=3月9日撮影
地下鉄なのに渋谷駅では一番高いところを走っている東京メトロ銀座線の電車
在りし日の東急東横線・渋谷駅地上ホームを出発する電車
かつては渋谷川の脇を列車が行き交っていた=3月9日撮影
かつての東急東横線渋谷駅(左側の2階部分)。右上に東京メトロ銀座線の電車も見える=3月12日撮影
渋谷駅地下化後の代官山駅付近。以前の線路が持ち上げられているのがわかる=3月30日撮影
東急百貨店東横店の東館屋上にあった遊園地の、新幹線100系電車を模した乗り物=3月30日撮影

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