【政治】「欧州のバイクは６００ccまでがミドルクラスだが、日本では４００ｃｃ。世界標準に変えるべき」自民オートバイ議連が総会

1 ：そーきそばΦ ★：2013/04/24(水) 14:00:21.31 ID:???0: 自民党オートバイ議員連盟の総会では、出席議員から多くの意見が寄せられた。

経産大臣政務官を務める佐藤ゆかり代議士は「オートバイの日本ブランドは、世界市場で確立されている。これを維持発展させる意味で、
自由貿易の立場からオートバイの促進が重要になってくる。できる限り強力したい」

1959年にオートバイ免許を取得した元文科相の小坂憲次参議は、現在もミドルクラスバイクを所有し、オートバイを生活に欠かしたことがないと明かし、こう話した。

「国会議員がオートバイに乗ったら噂になると隠しに隠してきたのですが、選挙のときは時間短縮のためにオートバイを使うこともやっていた。
エコであるし、バイクを危ない危険なものにしないで、身近に感じてもらえる二輪車フレンドリー社会を作っていきたい」

また、ユーザーの立場から小坂氏は、バイク駐車場不足を指摘。さらにETCについても、「安全のためにも、補助金というか、
何らかの形で装着を勧奨するような助成が必要だ」と、語った。同様の意見は、元防衛大臣政務官の秋元司代議士からも出た。

四輪車ETCよりサービス提供が遅れたオートバイ用ETCは、現在でも指定業者による取り付けがメーカー保証の前提となっており、
価格も3万円前後と高止まりしている。

ソース　《レスポンス中島みなみ》
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130424-00000013-rps-soci
（続）
2 ：そーきそばΦ ★：2013/04/24(水) 14:00:31.83 ID:???0: ほかにも秋元氏は「駐車場で苦しんでるのは現在ある形なので、なんとか駐車場の数を増やすようにやっていきますが、まだ今一歩だ。
声を出し続けないと、すぐしぼんでしまうので、特に都市部対策について私も声を出し続けていきたい」と、駐車対策にも言及した。

初当選の黄川田仁志代議士は普通二輪免許を所持する。
「欧州では排気量600ccまでがミドルクラスだが、日本では400ccと特別。世界標準に変えていくことが必要。車体が同じなのにパワーが足りなくて、
日本の道路事情だとミドルクラスがちょうどいいと考えている」と、国内制度の国際協調を訴えた。

16日の総会で自由民主党オートバイ議員連盟の役員は、逢沢一郎会長一任とされた。現在、決定している人事は以下のとおりだ。

顧問　谷垣禎一、衛藤征士郎、川崎二郎　会長　逢沢一郎　副会長　高市早苗　幹事長　今村雅弘
幹事　小里泰弘　事務局長　三原じゅん子（参）　事務局次長　宮澤博行（終）
3 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:00:37.45 ID:aX7F1/VQ0: これは日本人なら絶対に許してはいけない侮辱！

「腹痛の安倍は政治家やめろ！w」
と安倍総理を朝鮮人が嘲笑し侮辱し倒した
キチガイ在日朝鮮人による
大阪ローカル番組、ちちんぷいぷい

証拠の番組動画
http://touch.dailymotion.com/video/xu08so_yyyyyyyyyy-yyyyyyy-yyyy-yy_news

2012.8.16放送　
在日・堀ちえみ「安倍さん、また総裁になりたいの？前なんでやめたんやっけ？w」
在日・桂南光:
「お腹痛で辞めはってんwwwww
そういう人は国会議員辞めて欲しいわ」
→スタジオ内全員で安倍総理を嘲笑、侮辱
→直後、番組に非難が殺到
→番組後半で嫌々ながら訂正するも

司会の在日朝鮮人・西靖
https://mobile.twitter.com/y_west
は笑いながら、謝罪を断固拒否！
そんな在日朝鮮人、西靖アナは過去にも
生放送中に「竹島は韓国領土よ！」と
顔真っ赤にして絶叫したキチガイ朝鮮人。
しかもクソ食い大好き、ケツに腕が入る変態ホモ。

なんと自民党総裁選、カツカレー3500円！で
安倍さんの一大ネガティブキャンペーンを
はった犯人も、この朝鮮人・西靖w
4 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:01:21.45 ID:cOu/jheF0: でもここ日本なんで
5 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:01:22.36 ID:GrGdDkbLP: 追うと倍だけに正論だな
6 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:01:36.11 ID:sH+YJX6C0: 400ccも750ccも運転技術が変わらないんだから免許の区別も止めろ
7 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:01:41.35 ID:Eekg+dJg0: 中免で600までキター
8 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:01:53.37 ID:CzYUEfis0: 普通二輪免許でスティード600が乗れるのか
9 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:01:54.00 ID:QauIwFba0: 原付の速度制限も撤廃しろよ
10 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:02:01.19 ID:w2L8zLkb0: TPP絡みか？
11 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:02:03.01 ID:OMXnz3160: 雨の日にも濡れないバイクが欲しいです
12 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:02:05.93 ID:uAtAV+gZ0: 大型二輪とれば６００でも８００でも乗れるけど？
13 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:02:21.52 ID:4ZhAGyYt0: それで何かが変わるとも思えないが。
正直、ビッグスクーターで十分。
14 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:02:28.55 ID:3T+Ptkht0: いくら車が全面的に悪くても
死ぬほど痛い思いをして、死んで火葬されて灰になって骨になるのは
２輪のほうなんだから、２輪も気をつけて運転しないと。

遺族に賠償金入っても死んだら何にもならないよ。
15 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:02:29.97 ID:Qd/hHaRrP: 中免持ってるけどやっぱバイクは危ねえ
16 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:02:32.52 ID:3JzkXTP5P: それより４００まで車検無しにするほうが先だろ
わかってねえな
17 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:02:41.74 ID:nzgTALZ10: 中免の俺歓喜
18 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:02:48.35 ID:EPci69BL0: 400cc以上の車検制度もやめろ
19 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:03:54.45 ID:98vg4pYx0: まあこれはその通り
だがとっくの昔にやっておくべき事だったけどな
20 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:04:04.33 ID:DmkKXaKh0: だめ、100馬力とかあるから。
ガキンチョは125cc未満に制限する法律があればOK。
21 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:04:06.54 ID:ZVSELeMf0: >>6
んだ中型が要らないんだな

こうすりゃーいい
原付　125ｃｃまで
小型　250ｃｃまで
大型　無制限
22 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:04:19.92 ID:nBRrUEH40: 何ccでもいいけど、駐輪場がないんだってば。
自分がやった話じゃないけどファミレスの車両用にバイクを3台並べて
停めたら怒鳴りこんでくるオッサンがいるうちは無理だろ。
23 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:04:21.11 ID:VF6W+c860: 原付を125まで拡大するのは危ないかな
24 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:04:30.09 ID:eZobQEAZ0: だだっ広いアメリカと、狭い日本の道路を一緒にするな。
バイクなんざ転倒したら高確率で死ぬんだから。
25 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:04:40.36 ID:1buL27sP0: 二輪の高速料金値下げもしてくれ

軽四の半額が妥当だろ
26 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:04:46.17 ID:63v2td/AO: 大型もってるけど
400は規制で昔よりパワーダウンしてるからコレは有りだな。
原付免許で125は論外だが。
27 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:04:54.36 ID:3Wyq00LLP: 中免で600まで乗れるようになるなら嬉しいな。
まぁ、それより400からの車検無くせ。
28 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:05:11.12 ID:9k5ckdaQ0: 小型限定なんで125以下なんだけど、台湾の奴とかだと
150ccとかのがかっこよくて悔しい
29 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:05:31.33 ID:ovp5MUzEi: オートバイの4大メーカーが自国に在るのに
世界一バイクを冷遇する日本国
30 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:05:44.64 ID:WL2mbkao0: オートバイに幅寄せするドライバーは減らない。
31 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:05:47.67 ID:LRYcd3qB0: １５０ｃｃぐらいが丁度いいわ　＞日本

街中では原付感覚だし、高速では１００ｋｍ出るし。
32 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:05:48.09 ID:2/jh7qMB0: >>21
普通自動車免許に自動的に原付がくっついてこないんだったらそれでいい
33 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:05:48.51 ID:AAFBBxxl0: スカイウェイブ400のスタンドをかけられなかった非力な俺には無縁な話だな。
34 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:05:52.00 ID:uT0xkrtf0: バイクなんて邪魔だ！
35 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:05:54.49 ID:XSZ3EYCy0: これとおったら今600㏄で出してるバイク599㏄にしないと
中免じゃ乗れないってオチないかね？
確か今出てる400も大体400未満だよね
36 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:06:02.89 ID:fTpyYKbU0: 現実問題として、車検取ってまでバイクに乗ろうとは思わんよ。250で充分だ。
37 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:06:09.68 ID:fXTmrpIO0: まあそうだよな、なぜ日本だけ同じ車体に400乗っけてるのか謎だった
38 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:06:15.61 ID:l+qV0FZY0: そもそも欧州は排気量じゃなく馬力で区切ってるんだろ
そっちのが理にかなってる。
39 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:06:21.44 ID:gGmv7kpX0: 中免は250以下にしたほうが良い
40 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:06:22.17 ID:peE3jYgN0: と言うか、二輪の車検とかほんとやめてくれ
41 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:06:30.21 ID:QxMu0eyg0: これはいいんじゃねえか？
楽しみが広がりそう。
42 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:06:46.22 ID:aQU1FvRC0: レースシーンなんて出てるバイクの七割方が日本メーカーって状況でも、乗ってるのは全部外人で、国内市場はあり得ないほどに冷え切ってるって状況だからな……
あと、高校の無意味な三ない運動とか辞めさせろ
43 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:06:46.50 ID:N4AH62MF0: じゃあ、車検も廃止しないとな
44 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:06:58.12 ID:znj8LXHA0: >>1
　正直バイクの免許に関しては、
原付(125)かそれ以外で良い気もする。
45 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:07:04.17 ID:hBlL0Iv50: >>35
え？599ccじゃないの？
46 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:07:21.07 ID:ZVSELeMf0: >>32
原付には別途に講習や簡単な走行試験を課せばいいやね
47 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:07:28.93 ID:bp0kjm4/O: ＭＢＸ６００か。スゲェぜ♪
48 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:07:32.63 ID:yt8VTvWV0: そんなことより価格だろ
バイク高すぎなんだよ
49 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:07:49.79 ID:EcrRWBlG0: 警察の利権だから意地でも認めないだろ
50 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:07:49.78 ID:lBSnJUWL0: 時代は電気バイクにシフトしていくよ

中国やインドが台頭し
化石燃料をみんながつかったら空気をダメになるわで
結局、電気しか選択肢は無くなる
51 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:07:51.69 ID:3JzkXTP5P: >>13
600のビグスクに乗れるってことだよ
52 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:07:54.82 ID:YvnwiRGk0: 250で十分
53 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:07:56.45 ID:XKj29LCd0: 原付があれば、十分な気がするんだが。相当特殊なものでもないと、趣味以上の意味が無いだろ。
54 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:07:57.14 ID:z3V3oeHT0: 先に道路事情を合わせろよ
なにまた利権で喰おうとしてんだ
55 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:08:14.82 ID:5yQysinK0: 600ccまで中免でいいよ。
ただし、体格がないと扱えないし、技量も要求されるので、中免は大型に準じた試験にする必要がある。
（これは人種差別ではない　人種による体格の絶対差だ）
56 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:08:17.28 ID:91nDTlbl0: そもそもバイク駐輪できる所が少なすぎるわけで
57 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:08:25.67 ID:897XfTYH0: どっちにしろ既に中免取得済みの人は400までしか乗れない。
免許更新時に『400ccまで』との注釈が付くだけ。
58 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:08:30.28 ID:V9b8PJw10: (´･ω･`)あの、その、原付でババアと餓鬼に
(´･ω･`)１２５ｃｃおｋは基地外に刃物だと思います
59 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:08:33.06 ID:da0H0p1yi: >>35
今の排気量区分になる直前にCB400Fという408ccのバイクが販売されていたな
すぐ398ccとかの新型が出てたけどw
60 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:08:41.31 ID:GivUtqOB0: 欧州ガー欧州ガー
もううんざりです(´･ω･`)
61 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:08:42.68 ID:1MgGY756O: 中免しか持ってない底辺みたいな事を言うやつだな
バイク便に多い
バイク板にも多く居るが、大型を取るという発想に到らない
収入のせいかもしれん
62 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:08:43.78 ID:CzYUEfis0: 自動二輪車新区分

～50cc　超小型二輪
51～125cc　小型二輪
126～400cc　普通二輪
401～750cc　中型二輪
751～1500cc　大型二輪
1500cc～　超大型二輪
ボスホス専用（8000cc）　特殊大型二輪
63 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:08:51.00 ID:uT0xkrtf0: >>48
２０年前は適正価格
現在はボッタくり価格
64 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:08:57.06 ID:Qebw1EHq0: 日本人は小柄
日本のバイクのほうが高性能

400ccで妥当だと思う
400cc以上に乗るなら特別な技能講習と
試験を受ける必要のある今の制度のほうが安全
ちなみに俺は中免しか持っていない
65 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:09:03.53 ID:AVlLjYT40: そもそも排気量で免許を縛ったのは、
暴走族からナナハンを取り上げるためだよな？
今はもう暴走族なんかほとんどいねーだろ
いても、昔ながらの400の旧車に乗ってんだろうから、
もう排気量で免許区別するのナンセンスだろ
税金だけ区別して、原チャリ限定と、あとは好きなの乗れでいいんじゃね？
66 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:09:03.92 ID:GscqXCSS0: 　

　　　【東京】「早く食べなさいよ! 給食!」「バカ」「迷惑」「邪魔」「気持ち悪い」　小学校.女教師の暴言事件を御存知ですか？

　　　その女性教師の顔写真（過去の教員卒アル）を緊急入手！消される前に保存して下さい。

　　　　　　　【　　http://2.ht/picture20130424_image_001_jpg　　】

　
67 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:09:04.12 ID:9ORKzOml0: 欧州に、400ccまでがミドルって働きかけろよ（ｗ
68 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:09:28.17 ID:fYxz58cX0: 原チャリはいらないよな

信号で停まったら一番前に出て、トロトロ走って後ろ大渋滞
追い越しても次の信号で一番前に出て振り出しに戻る
69 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:09:44.85 ID:T0QV6iyC0: ピザの宅配なんかに使われる全天候対応型の原付をもっと深化させるべきだと思う。
70 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:09:47.23 ID:C7xJRkUQ0: >>9
うむ、それに並行して技能講習の追加だな
71 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:09:53.07 ID:ijSLL4sRi: 普通と大型の中間クラスの免許を新設し、
段階を経ないと免許を取れなくする悪巧みにちがいない。
72 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:09:57.94 ID:/CKwg4mS0: >>11
つドライスーツ
73 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:10:06.12 ID:7OVAhomp0: SR500再販してくれ！
キャブ仕様じゃなくていいから！
74 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:10:28.53 ID:dAnI7rs80: >>36
保険と高速可能考えるとベストは250なんよね。
その気出せばぬゆわkm/h出るし。
75 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:10:30.38 ID:ycl1w8eW0: これは是非やってほしい
こんなくだらない中型の括りとかいらん
普通免許と大型の2種類あればええ
76 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:10:33.04 ID:YJMU5NleO: 日本は日本外国は外国

ほしけりゃ買えばいい

400にも600にもいいもんはあるんだしな
77 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:10:37.22 ID:WvFr37ZD0: 欧米に倣って、ヘルメット着用義務の免除も頼む
バイク乗りがもっと死にますように
78 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:10:59.51 ID:Zm1wN2l50: 251～は車検いるからいらねー
79 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:11:16.32 ID:ohTnwoOr0: 中免持ってるけど600cc乗れるならスーパースポーツ買うわ。
80 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:11:27.70 ID:PmBTeWzu0: ｃｂｒ４００乗ってたけど十分すぎるほどのパワーだった。ミドルもビッグも関係ないと思った。事故れば死ぬだけ。
81 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:11:32.00 ID:TkV45wwO0: 普通免許のおまけの原付が１２５は賛成。５０cc超はAT限定は不可でも構わない
原付だけで１２５は反対。
中免６００は賛成。
82 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:11:33.88 ID:3wbWcJGe0: ということは
今のうちに普通二輪取っとけば600ccのれるのか？
83 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:11:35.50 ID:GYR9Mjla0: 交通協会の収入減に繋がるので、
警察等必死に反対するだろw
84 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:11:44.49 ID:RoMHnWUg0: 仮に中型の範囲が拡大されても、既に中免持ってる人は、免許に但し書きが
ついて400未満しか乗れないんでしょ。
85 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:11:47.33 ID:cKNt6RGz0: 400の車検無くして下さい。そうすれば400に乗り換える人は沢山いると思います。
86 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:11:50.63 ID:DmkKXaKh0: 18才未満は小型限定の法律作るべき
で、中型は600ccまで
大型は中小型自動二輪免許取得二年以上に限る
87 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:11:52.01 ID:TPDzYYZr0: 欧州ガー
はぁ、そんな馬鹿な理由やめとくれ

欧州ではディーゼル主流でMT車主流だから日本もそうすべき
とか言い出しかねんな
88 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:11:56.17 ID:EcrRWBlG0: >>75
海外のバイク免許は原付と普通しかない
日本くらいだろ
バイクの免許をここまで細分化してるのは
89 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:12:00.83 ID:AVlLjYT40: 確かにバイクは事故を起こすと怖いが、
同じように事故を起こすと怖い四輪は、軽自動車からフェラーリやベンツまで
同じ免許だろ、税金が違うだけで
90 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:12:11.27 ID:ZdGC5cAF0: 排ガス規制とかどうにかならないの
そのせいで最近単気筒が流行してるけど
エンジン音がただのスーパーカブにしかみえん
91 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:12:14.79 ID:2hE0jRXr0: 排ガス規制も緩和すべきだ。
日本市場が小さくなりすぎて、もう日本向けの規制に合わせたら商売にならん。
92 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:12:29.50 ID:59ogphs7i: アホか、その前に
駐輪場作れ、高速代タダにしろ、125まで普通免許で乗れるようにしろ、
93 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:12:31.91 ID:QdnEN2Ori: かつてバイクの大型免許の取得をあんなに厳しくしてたんだから
4輪の大型も厳しくしろ

・横転した大型車の引き起こし
・エンジンの掛かっていない大型車を押して8の字を描く

以上を予備審査としてやれ
それをこなせない奴はそもそも受験出来ないようにしろ
94 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:12:33.08 ID:OGvPXyi90: うるさいバイクが居るうちは車検は必要
95 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:12:40.32 ID:5yQysinK0: で、業界の意見はどうなんだ？

①中免で600ｃｃまで、　ただし、試験は難しくなる
②中免で400ｃｃまで、　いままでどおり試験は簡単

二者択一だよ　　得する業者と損する業者に別れる
96 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:12:12.11 ID:Zp/rxL4s0: マジか

http://blog.livedoor.jp/infoooooo/

これは驚きだな
97 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:12:45.78 ID:ohTnwoOr0: 限定解除してない奴にはラッキーな話だよな。
98 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:12:53.30 ID:WL2mbkao0: 中免って…いつの時代の人間だ？
99 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:12:55.54 ID:MOXzX59B0: そもそも、中型免許と大型免許の区別が要らない。
原チャリと400の差はデカいが、400と750で取り回しの差なんてない。
100 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:12:57.39 ID:0l6ayQP8P: >>9
制限速度守るなんてまず無理なのにな
101 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:13:06.18 ID:Fh1YILba0: 原付　125cc
中型　600cc
キボンヌ
102 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:13:10.51 ID:PyJXi6pN0: moto3 の単発250って乗ってみたいな
103 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:13:12.15 ID:b66Nujug0: また、アホナ自民党議員がわいてきた

こう言うゴミクズを駆除しないと自民党は真に復活しない
104 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:13:22.00 ID:03AidEHQ0: >>23
拡大も何も、現行法上は50～125cc未満も原付（Ⅱ種）なわけだが・・・・
免許制度では小型二輪免許だけどね
105 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:13:27.49 ID:QHf9qBWd0: さっさと原付免許で125までOKにしろ。
106 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:13:36.99 ID:bY9AQ7l60: 自動車免許で原付2種乗れるようにしてくれよ
渋滞解消にもいいだろ
107 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:13:40.55 ID:hsFJCNOH0: バイクってうるさくて嫌い
車でいいだろ
108 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:13:42.86 ID:MEpZZ94z0: えー、大型とったのにぃー
109 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:14:06.24 ID:8w16axwn0: 昔はでかいのが750cc程度だったのが今では1300ccとかなってるのに
中型は400ccまでとか時代錯誤しすぎなんだよ
車検も250ccが無くて400ccが必要とか意味ないわ
110 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:14:20.48 ID:AH71/kuK0: 608ccのSRX-6が初期型ヨンフォア状態になってしまうのか
111 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:14:23.72 ID:dAnI7rs80: >>95
400の金型作らなくてすむので圧倒的に①
バイク乗りたい奴は試験が難しくなっても取っていくし
112 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:14:36.92 ID:79JuSY4pO: >>59
コレに乗るため限定解除した高校生の夏休み(｡･ω･)ﾉｼ

ちょっとだけ誇らしかった(￣▽￣〃)
113 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:14:48.27 ID:nBRrUEH40: 区分なんてどうでもええわ。
出かけた先だけじゃなく住んでるところにも駐輪場がねえ。
空いたら買おうと思ってるのに、
埃かぶった原チャリが何年も放置で置いてある・・・
114 ：名無し募集中。。。：2013/04/24(水) 14:14:48.55 ID:pjJ5iDa30: 600で50万ぐらいじゃないと買えない
115 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:14:57.00 ID:23KuqGeyP: >>65
>暴走族からナナハンを取り上げるためだよな？

暴走族は無免許でも大型に乗るんだよｗ

問題になってたのは峠族。
116 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:15:22.42 ID:luIcloHO0: まあ、標準は共通にしても問題無い
乗るのは自由だしな
中免は600ｃｃで実施する事になるから多少難易度があがるかなｗ
117 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:15:23.17 ID:q7j2izy+0: これはどうでもいいわ
118 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:15:31.60 ID:ohTnwoOr0: >>108
大型取った人はちょっと損な気分だよな。

俺も取りに行くつもりだったがしばらく様子見するかも。
119 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:15:37.99 ID:/9G57RVM0: 二輪は駐禁の対象から除外してくれ
せめて路駐ができれば気軽に利用できるのだが
そもそも路駐自体は違法ではないし
120 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:15:48.49 ID:Mgj1waPI0: 今の免許制度だと400～800までのバイクが国内で正規販売されない事が困る
普通免許を250まで下げるか800まで引き上げるかどちらかにしてくれ
400は性能的に丁度良いと言う奴も居るが
同じ車体に劣化エンジン積んでるだけじゃないか
121 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:15:54.29 ID:ycl1w8eW0: 400ccとか世界的に見てもガラパゴスだろ
122 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:15:56.89 ID:3Wyq00LLP: でもまぁ、バイクって高いんだよな。
123 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:16:05.55 ID:EamYd0gu0: >>100
じゃあ原付なんていらないな。50も小型二輪にすればいい。
124 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:16:12.33 ID:6Scg8HAg0: リッターキラーのRD600を
125 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:16:14.15 ID:KGjWSNy20: 不遇車フェーザーの時代が来た

ＦＺ400に600ｃｃを乗っけただけだけど
126 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:16:23.43 ID:DmkKXaKh0: 600cc中型賛成だ

125cc未満小型自動二輪
250cc未満普通自動二輪
600cc未満大型自動二輪中型限定
600cc超大型自動二輪
127 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:16:27.61 ID:lBSnJUWL0: 時代は自転車ですよ

クロスバイクとか高速で走れるロードバイク

ダイエットにもなって一石二鳥で駐車場所にも困らない
128 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:16:35.79 ID:RoMHnWUg0: そもそも車より燃費が悪くて危険なオートバイに存在意義はあるのか。
129 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:16:40.98 ID:961urzSxP: ところで、バイク議連に入ってる人は全員バイクの免許とバイク持ってるのか？
三原じゅんこがいるのは全く違和感ないが。
130 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:16:50.96 ID:5yQysinK0: >>98　いかん、昔の区分で書いちまった；　てへぺろ

バイク市場は長年の縮小で製造機種を減らそうとしているようだ。
区分を単純化するのは、ラインナップ削減の方が動機じゃないかな。
あと、電動バイクが増えてくるから、製造ラインの整理は待ったなしだと思う。
131 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:16:55.14 ID:R3X9/Bor0: 天下り役人の利権だろ
132 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:16:59.21 ID:Ub7Pbma70: 小人なんだからしょうがないじゃん
133 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:17:07.63 ID:cKNt6RGz0: バイク関連はドンドン規制緩和して業界を活性化して欲しいです。最近のバイク業界はバイク乗りが減って下火なんで、是非ともお願いします。
134 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:17:08.72 ID:MC/i29VK0: >>9
免許がザルじゃな。
普通免許で原付運転できるけど、
実際、何の実習も受けずに使うのは怖い。
135 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:17:22.86 ID:sDokEVDO0: >>2
×駐車場
○駐輪場
136 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:17:26.35 ID:N05tgcea0: TPPで変わるんじゃねえの？
137 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:17:32.55 ID:75WwXbHsO: >>1
ゆかりちゃん意外
免許持ってんだろか

早苗ちゃんや順子姐さんは「ああ…うんそうね」て感じだがｗ
138 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:17:56.09 ID:897XfTYH0: 逆に中免は250ccまでにしたらいい。
そうすれば400ccなんて謎クラスも消滅するだろう。
車検の有無も分かり易い。
139 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:18:14.04 ID:EamYd0gu0: >>109,111
うむ。だから普通二輪は250までにすればいい。それで全て解決する。
140 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:18:17.25 ID:ouAHGNm90: 原付の速度制限は普通にした方がいいとは思うけど
600は別に世界標準にしなくてもいいんじゃね
141 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:18:29.44 ID:V9b8PJw10: 俺のアドレスこそ街中最強(｀･ω･´) ｼｬｷｰﾝ　
142 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:18:42.69 ID:cCiom97VP: 頼むから首都高に2輪料金作ってくれ
高杉
143 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:18:45.86 ID:qTSTVZyn0: >>115
峠族はどうにもならんなw

あの時代は250ccでも2stレプリカなんて今の400cc相手にならんぐらい速いし曲がる。
144 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:19:08.32 ID:WYEpOd+nO: 俺、普通自動二輪車免許持ってるけど。６００ｃｃまで運転できるってことか？
145 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:19:12.59 ID:LVymAA13T: 日本は２５０ｃｃがミドルで十分だろ？
146 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:19:14.53 ID:KGjWSNy20: で、日本の交通法規でどこ走るのｗ
147 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:19:14.76 ID:Dn257+DG0: >>95
600ｃｃで試験は変えなくていい。
そもそも400ｃｃなんてのは制度制定当時の官僚が勝手に決めた排気量でなんの根拠もない。
400ｃｃは600ｃｃと同じエンジンブロックやシャシーを使ったトルクの細い扱い辛いだけのバイクで
むしろ600ｃｃより400ｃｃの方が操作が難しく危ないバイク。
そういうことを知らずに勝手に尺度を設けて論ずるな。
148 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:19:23.49 ID:l+qV0FZY0: 排気量で分けてるせいで中免で乗れる電動バイクに全く制限がない。
将来大型バイク並みの出力の電動バイクが発売されても、現行中免保有者なら
乗ることができる。
149 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:19:55.13 ID:YJMU5NleO: 俺大型あるけど普段は400。
でかいの逆に使いづらいわ
150 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:20:10.31 ID:bY9AQ7l60: >>127
会社とか決まった場所ならいいけど、それ以外の場所に止めると盗難が心配
151 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:20:16.19 ID:NSmeqJcS0: 普通免許で１２５ｃｃ、いよいよくるか！
152 ：名無し募集中。。。：2013/04/24(水) 14:20:25.26 ID:pjJ5iDa30: 世界戦略車にすればバイクの値段もさがる
153 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:20:33.51 ID:CzYUEfis0: 原付を125ccまでにしろと言ってる奴へ

原付教習　学科26時間　実技10時間　費用100,000円
になりますがよろしいですか？
154 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:20:35.18 ID:rVMRzeEv0: 正直、４００と６００ｃｃだとどんくらい差があるんだろ？
もう世界標準でいいよ
155 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:20:35.49 ID:sDokEVDO0: >>9
ていうか、「原付」なんてもの撤廃しろ。すべて小型2輪

「欧米では」の出羽の守が出てくるだろうが、欧米で原付なんか乗るのは最下層民、
そいつらが無免許で2輪なり4輪なり乗って人殺すより、
自爆して死んだほうがまだましだから放置されてる。
156 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:20:55.27 ID:zPM04XOX0: ２輪の免許を別で取らなきゃいけないのがめんどい('A`)
157 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:20:58.02 ID:qVVGXrd3O: むしろ普通自動車所持５年で中免まで乗れるようにしてくれ
158 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:21:00.41 ID:LW+vrE/X0: 中免取ったらベスパの旧車スクーター（300cc）で高速遠出楽しもうっ♪とか
思ってたが首都高を通勤中にイメージしてみたら凄まじく怖い。たぶん死ぬ。
159 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:21:00.87 ID:PmBTeWzu0: 小型＞限定二輪（２５０まで）
中免＞限定解除
大型＞限定解除
が理想
そうなったら今年バイク買う。
160 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:21:02.71 ID:LVymAA13T: ６００ｃｃがミドルになっても、
おれはその車体をスナッチで持ち上げる自信はない！！！！
161 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:21:13.16 ID:gdYZk6rn0: 先週の日曜日、納車したばっかりのデイトナ667R立ち転けして凹み中
162 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:21:31.50 ID:DmkKXaKh0: 600、400は大型自動二輪中型限定でいいやん
250は普通自動二輪で
ガキンチョは小型まで
163 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:21:34.41 ID:EuuXUNZ90: 原付125cc車のおまけ廃止
普通600㏄

これで
164 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:21:38.80 ID:ZQmggIvai: 昔のバイクの世界GPの区分は

500cc
350cc
250cc
125cc
50cc
サイドカー

だったのに
165 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:21:43.33 ID:hnCEI72/0: おまえら
チュウメンチュウメンって歳がばれるぞ
166 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:21:48.23 ID:lAy+1gfd0: それとエンジン出力の自主規制も撤廃してくれｗ
規制してると日本製バイクの技術革新が進まない
167 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:21:50.64 ID:qSI/Nx/10: 110ｃｃのスーパーカブがほしい。
168 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:21:52.84 ID:qbrIbYxj0: >>1
いいね！
169 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:21:53.30 ID:wr5niNmP0: １０ccのエンジンで速度制限２０㎞/hの自転車代わりのもの作って欲しい
170 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:21:57.88 ID:jIBe3cQ/0: 大型免許持っていて1200ccのに乗っているけど、バイクはやっぱり危ないよね。
171 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:22:08.92 ID:EamYd0gu0: >>144
新しく普通二輪免許取ったらな。既に持ってる人は大型二輪400限定になる。
172 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:22:09.35 ID:hBlL0Iv50: >>154
うんどろのさ
173 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:22:15.60 ID:XPm6FdRR0: そんなことより、ビッグスクーターとDQNの組み合わせが死ぬほどウゼー。
同じ２輪乗りとして甚だ迷惑。
174 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:22:15.74 ID:7OVAhomp0: 確かに日本市場だけ400（399cc仕様）とか
メーカーも世界戦略車とか造りにくいわな
175 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:22:16.12 ID:e8wm8Fes0: 間取って500にしろ
キリのいい数字だし
176 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:22:30.17 ID:tlIrmxiH0: 国内と国外で全く別物作らなくちゃならないのがキツイんだろうな。
これこそ本当のガラパゴスだよ。
177 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:22:31.86 ID:FLtqcAUV0: >>146
それ言ったら日本で外国仕様の逆車売るなw

車だってGTRとかアホみたいなスペックやろうにw
178 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:22:32.42 ID:zAiuljKIO: 今の時代、自転車も交通ルール守らなくちゃいけないし、
だったら、原付免許で125まで乗れたほうがいいな。
179 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:22:35.66 ID:6Scg8HAg0: >>164
ニーラーで公道走れる様になったらなぁ
180 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:22:41.10 ID:A2Tt0Q5J0: 高市早苗の愛車　カワサキか？

http://www1.kcn.ne.jp/~herakure/img/takaichi/higasitikukouenkai/syumi4.jpg
181 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:22:53.85 ID:fbOy8Ems0: メーカーにとっては、是非そうして欲しいだろ。
400ccなんて日本だけ。作るの大変。
しかし
谷垣禎一、高市早苗　小里泰弘　三原じゅん子（参）
いいメンバーだ。
182 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:22:54.20 ID:WYEpOd+nO: 俺はゆとりだから

普通自動車免許

中免とかずるい
183 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:22:55.54 ID:c8zb6O5K0: 中年オッサンが乗ってる爆音マフラーを取り締まれよ
いい年したオッサンがバカみたいにフォンフォン言わせて喜んでるよ
あと　ドカドカハーレーも
184 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:23:11.68 ID:j9sNJoFh0: 原付は実技試験ないからな。自転車は所詮自転車。50ccでok。
185 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:23:12.09 ID:LVymAA13T: >>161
車体は直せばいいけど、命は直せないからな。
まあ、心の傷で済んでよかったと思うよ。
早く直してどこかにツーリングに行ってしまえ！！！
186 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:23:21.46 ID:qSNyUsSM0: あんまいみないなあ
400も600も維持費変わらんし
免許の種類が違うだけでしかない
250と400じゃ大違いだけど
187 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:23:21.97 ID:ibLXrXCQ0: そもそも黄川田が中免しか持ってない件
188 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:23:39.67 ID:cPbpNGL90: ６００ＣＣとかどうでもいいから
うるさいバイクを取り締まってくれ

あいつらの免許取り上げろよ
189 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:23:57.94 ID:a7TqnJPa0: >>116
教習車がちょっと重くなるな
190 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:23:58.02 ID:Dn257+DG0: っていうか、バイクを排気量で区分すること自体が間違ってる。
こんなことをしたって事故率は全然変わってないというのが実情。
191 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:23:58.51 ID:oLZM0kES0: 日本の道路事情が他国と違うんだからしかたないだろ
日本中が北海道の僻地みたいなら600でも問題ないだろうけど
192 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:24:01.29 ID:hle9zkO70: >>118

絶対600で我慢できなくなるから
さっさと大型取っとけ、

600乗った時点でバカの仲間入りだ、
193 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:24:09.47 ID:hBlL0Iv50: 警察のなぜか既得権益だから外圧に頼るしかないわな。
TPPだな。
194 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:24:16.02 ID:DmkKXaKh0: >>171
それでいいや
18未満は小型まで
195 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:24:17.46 ID:wDhSza8r0: アメリカのケツの穴を舐めて生活する自民党議員。
196 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:24:23.12 ID:AH71/kuK0: まあ、メーカーの余計な負担は減るよ。良い事だ
197 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:24:37.64 ID:OYUqqDxa0: 間違いなくTPPで日本独自の規格はなくなるだろ
先取りするかしないかだけの問題
198 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:24:56.41 ID:2hE0jRXr0: バイク乗りは絶滅種だから
提言だけで終わって法改正まではいかないんだろうな
バイクメーカーもロビー活動とかやる気ないだろ
199 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:25:00.89 ID:Mgj1waPI0: 昨日発売のCBR400Rも国外では500Rで安く売っているのに
日本だけ400にして中免ぼったくり価格だしな…
200 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:25:18.23 ID:5lxfpOmf0: 中免しかない俺にはありがたい話やで
201 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:25:23.83 ID:79JuSY4pO: >>188
免許もってねぇから取り上げようが無いんだよ、
バイクも盗車だし
202 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:25:26.82 ID:j9sNJoFh0: >>161
バカだな。ハイサイド食らったと周りに言っとけばok。
203 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:25:30.39 ID:aD0dNmCn0: ヨ－ロッパ人と日本人では体格・体力が違うんだぞ！
世界で一番身長が高い国民は？・・・・アメリカの白人じゃあないゾ・・・オランダ人だぞ
204 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:25:39.27 ID:LVymAA13T: ４００ｃｃを世界標準にしろ！！
とも読めるスレタイだけどな。
205 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:25:42.81 ID:hBlL0Iv50: >>199
ツインなんて許せない。
206 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:25:43.45 ID:sNT48hfi0: 初代CB４００Fourは排気量401ccだったので大型免許が必要になってしまった。
まあ、もってないけど。
207 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:25:50.80 ID:hwFCcfnd0: 400のラインナップ少なすぎて買う気にもならんしな
208 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:25:56.31 ID:KC1qRRyY0: 原付を125までにしてもっと普及させるべき
車の5分の1かそこらの燃費でエコだし置き場所にも困らないから庶民の味方
加害事故については車より危険性が低い
209 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:26:05.58 ID:euLE/Qos0: どーせ国内仕様は馬力絞りまくるだろうから600でも良いだろうな
フルパワーの逆車は本当に好きな奴が高い金払って買えば良い
210 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:26:06.45 ID:jM1xZk4/0: スカイウエイブ650が乗りたいんだよ
211 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:26:07.43 ID:RJjtxQ9o0: まーたガラパゴスジャップか
212 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:26:17.48 ID:hBlL0Iv50: >>202
いや、そういう問題じゃないだろｗ
213 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:26:20.63 ID:QfB9uNj80: なんでいまさらって感じもあるよね
30年おそくね？
214 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:26:23.80 ID:uNv5UHjA0: >>1
んじゃ改正ついでに400の車検も廃止の方向で宜しく。
215 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:26:33.51 ID:Vbd33FQw0: オートバイ議連なんてあったのかｗ

まぁ、楽しくて安全なバイク文化を促進して貰いたいもんだ
216 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:26:34.44 ID:ibLXrXCQ0: そもそも、かっ飛んでる原二やバカスク見てると、400でパワー不足とか言う奴が信じられないね
217 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:26:36.10 ID:C6RkCXXu0: >>161
大丈夫だ。俺は3日前に会社の車を廃車にしたからw

単独だからなんの罰則もないし一銭もだしてないが死にたいぐらい肩身が狭いw
218 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:26:42.10 ID:r0aMQlFt0: >>22 >>25高速のパーキングも４台とかで枠内止めようとすると2輪用に停めろって言われるね。
軽４よりいい客だと思うが。料金安くせい
219 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:26:44.14 ID:xo8qR2oP0: 原付は16歳から取れてもいいとして
中麺以上は20歳以上にすれば珍走が減ると思う。
220 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:26:49.57 ID:vPhLnvOSP: 600ccも必要がない
安易なパワー増加は日本の道路事情には合わず、事故の増加に繋がる
必要なのは２輪車の快適な利用であり、都内では駐車監視員と警邏の巡査が一般財源化の下に
不公平な駐車禁止違反ステッカーを貼りまくっている
このような各警察署の財源確保のための、不当極まりない取り締まりは断固として撤廃するべきであり、
この制度の発生となった自民党の国土交通省大臣の行った不始末をいま是正するべきなのである。
221 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:27:13.76 ID:QrDdIoH40: 免許の基準はともかく400の車検が厳しい
でもまぁ命にもかかわるもんだから250にも導入してくれてもいいから
車検の値段安くしてほしいわ
どっちにしても車検の金がかかるなら大型とかにも手を出しやすいしなー
222 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:27:16.69 ID:7OVAhomp0: 中免も大型も教習所でとったけど
400のほうがトルク無いぶん神経使うしテクも要ると思った
750の教習はただひたすら楽しかった
223 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:27:26.20 ID:hle9zkO70: >>173
奴ら煽り倒すのは楽し過ぎるwww

ブモーｗｗブモーｗｗて左右にくねくねしながら必死なのｗｗｗ

さっさと道を譲れよｗｗｗ
224 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:27:28.43 ID:iSCddBpzO: >>171
225 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:27:34.59 ID:OrfRW5340: 中免でマッハに乗れる幸せ。
226 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:27:42.83 ID:1DjaNeKW0: 125は普通自動車免許には付けでもって良いんじゃね？
16歳で原付きは50で。
227 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:27:50.15 ID:6/hpbZ0c0: あれ？じゃー今持ってる中型免許どうなるんだ？
228 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:27:50.34 ID:zAiuljKIO: 原付の法定速度を40kでもいいな。
+10で50kだから、捕まらない範囲だし、50前後出れば十分だ。
229 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:27:50.93 ID:9x6DMGC60: ttp://p.twpl.jp/show/orig/X4wN0

左：ＣＢ１１００　右：ＧＳＲ７５０
230 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:27:51.25 ID:6fgYVPlf0: ５０ｃｃクラスのバイクは時代に合ってないよね
流れに乗れない時点で危ないし
231 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:27:53.28 ID:a7TqnJPa0: >>171
そうなってから教習所で限定解除すれば

TMAX乗れてスカブ650不可って微妙だな。
やっぱ大型取った方がいいか。
232 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:27:58.40 ID:WPuEWLIU0: >>1
限定解除なんて区分をやめちゃったら？
中型も大型もたいして変わらんべ。
233 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:28:03.30 ID:kKPt+sWW0: 車検のないビックスクーター新車で買ったけど
駅前で駐車できない
メット取ると髪が物凄いことになってる
結局乗らなくなっちゃったな、当然バッテリー切れてたわ
234 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:28:14.97 ID:y4gu9hDE0: >>161
Daytona675Rだよな？
綴りならまでしも数字で名前間違えるような奴が乗ってるとは思えないんだが
235 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:28:15.51 ID:Yffw7DAR0: 400と600じゃだいぶフィーリング違うよね
236 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:28:16.12 ID:soE/XkwO0: 普通自動二輪免許で６００ｃｃへ乗れるのは
法改正後に新規で普通自動二輪免許を取得した人だけです。

それ以前に普通自動二輪所得した人の免許には
「ただし４００ｃｃ以下に限定」
が法改正後もれなく記入されます。
237 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:28:32.68 ID:QfB9uNj80: >>208
どうだろな
たしかに50だと馬力が足りない
でも小型が普通に売れてるとなると
ガキがのった時に思い切り飛ばすよね
238 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:28:39.73 ID:Fh1YILba0: YZF-R6 とか中免で乗れたら素敵
239 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:28:40.43 ID:LVymAA13T: >>221
２５０ｃｃで車検がないのはおかしいよな。
高速で後輪が脱輪したら、走るの苦労するものな。
イメージ：ふたり鷹
240 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:28:48.91 ID:jIBe3cQ/0: しかし何十年同じ事議論しているんだうな
241 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:28:53.90 ID:Dn257+DG0: 工業規格も知らない奴らが事故をバイクのせいにして制度化したのがそもそもの間違い。
事故は運転する人のせいだし排気量は関係ない。
242 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:29:03.22 ID:hwFCcfnd0: >>192
排気量でしか物が見れんとは哀れな奴
243 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:29:08.97 ID:YeqktzMMO: 大型の免許区分要らない
50cc………原付
その他…バイク
244 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:29:10.15 ID:uAtAV+gZ0: >>236
つまり結局は新普通二輪に限定解除するか、大型二輪をとるしかなくなるということだよな。
245 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:29:21.92 ID:TsqrnCj4P: >>233
せいぜい原二までにしとけよ
それ以上はでかすぎて街乗り実用足替わりには不向き
246 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:29:23.30 ID:lQf4pnCq0: 大型取れ
247 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:29:27.37 ID:8lIWpxFe0: >>215
笹川がいた時は真逆なことやってたんだけどなｗ
尽く、バイクに関する規制緩和に反対していた。
248 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:29:28.46 ID:EamYd0gu0: >>1
だいたいなんで増やす方向なのか意味がわからん。こいつら何も考えてないだろ。
普通二輪を250までにして教習車を250にしたほうがどう考えたって間口が広がる。
249 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:29:28.82 ID:3JzkXTP5P: バイクにもよるが基本２５０であまり不満がない
４００だったら余裕が出るだろう
だから４００まで車検なくせ。４００までを貧乏人の乗り物として扱え
貧乏人は高速も多様しないからな
４００以上乗る奴は高速に乗ること前提だろうから今のままでいい
250 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:29:34.91 ID:qIVmuul10: 人間一人移動するだけなら二輪のほうが良い。
道路の痛みは四輪と雲泥の差。
251 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:29:38.27 ID:bx8JmFL50: 日本の道路事情っつても、今の若者は車の免許も取らんし近い未来は道路ガラガラになりそうやけどな
252 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:29:49.06 ID:ouAHGNm90: 世界基準なら350にすればいいんじゃね
モトグッチ、ドゥカティ、KTMも確か350だろ
RZ350復活で問題ないし
253 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:30:05.64 ID:HSvgtLI50: sr500に乗ってる俺は車検やめてほしい
254 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:30:10.21 ID:EalfTXsK0: 400のつもりで600乗ったら曲がんねーよ。
255 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:30:11.46 ID:WXQyXhGj0: >>188
マフラー改造を厳しくしないとなあ。
当局の爆音バイクの取り締まりは手ぬるい。
まともなバイク乗りも迷惑なんだな。
256 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:30:21.11 ID:m+rTYRff0: リッターバイクに乗ってた人間に言わせるとロングツーリング以外は６００ぐらいのが取り回し的に楽だ。
ただ、都会ではそれすら要らんな。というか、駐車する場所すらないし
257 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:30:29.77 ID:a4U8Vd8S0: そのうち、883cc以下を中型に！とか言い出さないかなー
258 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:30:46.81 ID:Vvy6hqpC0: 排気量が上がれば高くなるけど
どさくさにまぎれてもっと高くするんだろ？
259 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:30:52.61 ID:LVymAA13T: >>252
RZ３５０を復活させるのか！？
あれをか。。。
いいよなあれ
260 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:30:54.04 ID:0JSeICGnO: >>232
釣られてやる

お前、免許持ってないだろ
261 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:31:22.06 ID:WPuEWLIU0: >>250
まあ、四輪の代替としてニ輪が増えたら結局同じような気もするけどね。
262 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:31:30.79 ID:6ciZgj8WO: 250までを小型、それ以上を大型にすればいいと思う
263 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:31:50.62 ID:r0aMQlFt0: >>125燃料タンクの上で将棋出来るバイクFZ400
264 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:31:55.81 ID:6eBJKnRZ0: 欧州は排気量じゃなく馬力の規制に変わったってどっかで聞いたけど
265 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:31:57.54 ID:3JzkXTP5P: >>245
いやそれ以前にメットで髪がとか言ってるから２輪自体向いてないだろ
266 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:32:05.12 ID:zK9ZKEwpi: >>259
「いいなぁ…あれ」はタウニーだろ
267 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:32:14.78 ID:QfB9uNj80: >>220
基本原チャと配達用以外はレジャー用品だからなあ
268 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:32:16.81 ID:EamYd0gu0: >>224
ごめん。普通二輪400限定だな。
269 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:32:26.36 ID:1dgADPxj0: >>192
1000ccはパワーありすぎて自分の腕では乗りこなせそうにないな。

どちらかと言うと扱い安いバイクを手足の如く乗りこなしたいタイプなんで。
270 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:32:26.61 ID:7cbg+8pe0: 700までにしてくれねえかな
NC700Xが欲しいんだけど、大型取りに行くのがめんどくさい
271 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:32:31.56 ID:EswCbcyVO: >>11
２００キロだしたら
雨にあたらないと言ってた
272 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:32:43.09 ID:KrcVUmH20: じゃあ、ついでに普通自動車免許で
125cc（原2）まで乗れるようにしてくれ。
すぐホンダのCT110を買ってやるぞw
273 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:32:48.59 ID:WXQyXhGj0: >>203
フランス人は意外に小さいな。
サルコジ見れば直ぐ分かるってありゃハンガリー移民2世か。
274 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:32:49.99 ID:pyhLLjN+0: CB400Fの輸出車仕様408ccが中免で乗れるようになるって事か…

大きいな！
275 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:32:50.25 ID:ejr5NQkV0: レス速度が速いなｗｗ
おまいら、バイク板に来いよ！
276 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:32:57.60 ID:aD0dNmCn0: 華奢な日本人が　でかいバイクを起こせるのか？
馬鹿も休み休み言えよ！
277 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:32:59.46 ID:LX2RRU2A0: オレは125ccのスクーターで充分じゃw
278 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:33:04.32 ID:DmkKXaKh0: >>232
俺は自慢じゃないが大型一発試験１３回受けたぞ。
けっして不器用自慢じゃないぞ。
279 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:33:09.39 ID:+8jJsL0l0: 排ガス規制で排気量あたりのパワーがガタ落ちしてるから中免750ccまで引き上げてもおかしくないよね
280 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:33:09.45 ID:LVymAA13T: ９ｃｍ以下が超小型
１２ｃｍ以下が小型
１５ｃｍ以下が普通
１６ｃｍ以上が大型
２０ｃｍ以上が特大

ってことで
281 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:33:12.83 ID:8lIWpxFe0: >>257
それ、特定車種を狙い撃ちした規制緩和だろｗ
キャンペーンの時に素直にとっておけｗ
10万円キャッシュバッグとか定期的にやってるからな　新車限定で
８８３に関しては実際は5万円だけどな。
282 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:33:14.69 ID:y4gu9hDE0: >>261
0km/hからの加速が全然違う
283 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:33:24.47 ID:j9sNJoFh0: 世界と合わしたからって日本で売れるわけじゃないけどな。
教習所中免レベルで低速で平気でフラつくおやじどもが600クラス乗る時点で狂気。

走る脂肪爆弾だろ。
284 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:33:30.31 ID:uAtAV+gZ0: >>270
これから教習者もNC750Lに切り替わってくし、チャンスかも。
285 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:33:32.64 ID:UkLPDilS0: ツーリグなら４００で十分だ
６００なんて大きいよ
286 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:33:35.27 ID:lKw3vxFn0: >>188　>>255
その通り！
現行の法律はおかしい
287 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:33:36.88 ID:KC1qRRyY0: >>237
原付免許は18になるまで50にすればいいんじゃね
18過ぎたら125
288 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:33:51.46 ID:Y2q5WUxw0: >>219
確実に減るし、原付から段階的に取得させるのが筋なのだが・・
業界の圧力とロビー議員の存在、そして取り締まる側の警察の不思議な不思議なもたれ合いがそうさせない
289 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:33:59.38 ID:2DyAjIrX0: 中免で600ccまで乗れるならうれしいな
290 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:34:00.55 ID:adiXXaUU0: 原付125まで
小型400まで　車検は新車4年、以後は3年に1回（元小型）
大型400以上　車検は新車4年、以後は3年に1回（元中型）
これで十分
291 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:34:13.64 ID:WYEpOd+nO: >>236
なんかずるいな
292 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:34:13.86 ID:jIBe3cQ/0: >>257
特定車種すぎるwww
293 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:34:14.30 ID:HSvgtLI50: 大型もってるがトルクのある250くらいが乗っててきもちいい
294 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:34:16.84 ID:30ztpdhf0: >>218
倒れたら車に傷が付くだろ
295 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:34:21.20 ID:UZCyFxTV0: 高速道路の二輪車料金設定はマジでやって欲しい
ＥＴＣ付けてない層でも利用する様になるだろう
296 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:34:27.61 ID:IB8lZFD+0: 欧州は48馬力が中免だろ？
600cc程度をミドルクラスとしているだけで、600ccまで乗れるとかそういうことではない。
同じ600クラスの中にも、ストリートファイター系でグレードの高いアッパーミドルもある。
大型免許は日本よりも取得が厳しい。年齢制限・経験年数の制限が厳しい。
297 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:34:48.82 ID:gdYZk6rn0: >>234
ごめん
スマホ予測変換でおしまちがえたのきづいてなかった
298 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:35:03.06 ID:yNk3Re2P0: 600は中型に乗りこなせないと危険
299 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:35:14.45 ID:03AidEHQ0: >>206
4気筒にしては奇っ怪な排気量だな
300 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:35:18.49 ID:SSAQi8MUP: 逆に世界が日本に合わせるべき
301 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:35:19.63 ID:gNLz4fxiO: そもそも今日日の若い衆が免許取るのかね？
302 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:35:22.87 ID:1dgADPxj0: >>284
そうなのか往年のCBちゃんはサヨナラなんだな。
303 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:35:26.66 ID:hle9zkO70: >>256
乗り換えならまだいい、
250オフとか買い足すと1人のときは大型乗らなくなっちまう、、
304 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:35:30.49 ID:tKyRafMs0: 欧州A2免許(35KW 約48馬力）では
CB400SFもGSR400もXJR400もZRXも乗れないのか。
ヤブヘビかもよ。
305 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:35:40.84 ID:23KuqGeyP: >>220
バイクのパワーはライダーがアクセルでコントロールするって知らんのか？

原付だって、アクセル捻りすぎて突っ込めば死ぬんだぞ。
306 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:36:05.26 ID:y4gu9hDE0: >>297
よしお詫びに吸気音うｐしていけ
307 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:36:39.07 ID:2UW12l5Y0: 600なんて北海道くらいしか使い道なさそう
308 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:36:40.22 ID:djWWEPbe0: .

16才から大型ライダーだが

日本人の体格だと今のままでいいんじゃね

オジンより

.
309 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:36:43.91 ID:j9sNJoFh0: >>287
40過ぎたらまた50にもどしてくれよ。50過ぎたら免許停止にしてくれ。
310 ：大阪3区民 ◆7ekwL0V8mo ：2013/04/24(水) 14:36:48.66 ID:hqyJ1Q8Q0: 産業保護の一環でもあるので、軽々に世界標準と同じにすればよいというものでもないがな。
駐輪場の整備に関しては、現状だと地方政府主導である程度税金投入も止むおえない。
311 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:36:50.64 ID:eJ7L9R/X0: 体格差を考えろよ
312 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:37:00.11 ID:3Fovil2HP: 中型とか大型とかいらんだろくだらねぇ
313 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:37:03.68 ID:Dn257+DG0: バイクの排気量を○○ｃｃで十分とかいってる奴は自動車も軽で十分ってことでいいな？
必要十分以上のものは要らないってことなら米もササニシキとか必要ないな。
コストのかかる物は全部排除すればいいと言ってるとのならハッキリそう言ってくれないか？
まさか自己都合により状況が変わるんじゃあるまいな？
314 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:37:09.93 ID:Uae0wotnO: 普通自動車免許に付いてくる原付一種は無くせよ。
そのかわり原付一種・二種を統一して125ccまでならわかるけど。
315 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:37:11.88 ID:zQ+3kiQs0: それより２スト復活してください。
NSR250R復活してください。
316 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:37:14.36 ID:o9sZGmqz0: 馬鹿馬鹿しい
免許区分自体が異常だろう
軽四とフェラーリで自動車種別が異なるというのか
317 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:37:14.86 ID:mnpZOz6W0: >>278
そら、免許がもらえんってだけで、
大型バイクでも交通法規守って普通に乗れるだろ。
318 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:37:16.48 ID:P99tXqaC0: SSとオフ車の四輪生活でバイクライフ満喫してる
バイクたのしーーーー
319 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:37:29.42 ID:0crijXVI0: 中免で隼乗れるようにしろ
320 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:37:34.56 ID:WXQyXhGj0: >>275
あそこスレによっては気難しくないか。
此処は気軽に雑談出来る雰囲気。
321 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:37:35.68 ID:UScu0HVP0: じゃあ中型免許は250ccまででそれ以上は大型取ってね！
322 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:37:38.53 ID:MyXlaGEI0: それより２ストエンジンを復活させろ
323 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:37:41.38 ID:dXntT+8e0: 自民党の旧勢力の生き残りの秋元司

媚中派筆頭の二階の下僕で
パチンコチェーンストア協会政治分野アドバイザーですね。
324 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:37:43.39 ID:2+ExRhik0: 排気量じゃなくて出力で規制しろよ。フランスなんかはたしかそうだろ？
325 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:37:44.03 ID:EamYd0gu0: >>313
十分だから軽自動車が売れてんだろ
326 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:37:57.59 ID:adiXXaUUi: >>299
408ccのはず
その後ボアダウンした398ccが発売
327 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:38:02.12 ID:7OVAhomp0: >>301
まーとにかく今の若いのは
バイクなんかぜんぜん興味ないよね
40代以上が支えてる市場だし
すっかり年寄りの道楽ですわ
328 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:38:06.58 ID:x7xFb3Bm0: ノーヘルをまずどうとるかだな
329 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:38:07.61 ID:APILlM1d0: その前に排ガス規制何とかしろよ
330 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:38:16.30 ID:3gCcvq/t0: とりあえず、自動車の免許で原付乗れるのをやめろ
それか講習増やすか卒検に含めろ
331 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:38:18.78 ID:N6VkF0cG0: ほとんどどこでも駐車出来たからバイクのメリットあったけど今まで行ってたところほとんど駐禁だから買い物とか行くの激減したわ
332 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:38:29.70 ID:v5DMqhxPO: 駐輪場の少なさは激しく同意
停めるとこないから徒歩で来いとか不親切すぎだわ

排気量はグダグダ言ってないで大型取れ
その代わり車検適用車を緩くしろ
333 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:38:41.70 ID:23KuqGeyP: >>>285
俺は250ccのオフロード車（XR250R）と1300ccのオンロード車（CB1300SF）に
乗ってるが、長距離ツーリングだとぜんぜん疲労感が違うよ。
シフトの回数もクラッチ切る回数も大型の方が少ないから、同じ距離走っても
大型は250ccの半分くらいの疲労度。

林道ではXR250が大きさや重さ、パワー的にはちょうどよくて気持ちいいんだがね。
CB1300で林道は走れないからｗ
334 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:38:48.53 ID:euL0TyeY0: 自動車の区分を細かくしてるのに広がるわけないわ
小分けにして売り始める悪徳資格商法やで
335 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:38:48.79 ID:edrl6lCXi: 悪法を真似る必要なし。
むしろバイクなんか業務用50cc以外は禁止にすべき
336 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:38:51.75 ID:7ZWI+wnn0: バイク免許ただでくばれば車も売れるぞ。
337 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:38:51.61 ID:evKe0f/ZO: >>232

信号ダッシュで中型の1速～3速なんざ大型なら1速目でぶっちぎり。
338 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:38:55.71 ID:3JzkXTP5P: >>314
そんなことしたら原付というカテゴリー自体終わる
339 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:39:10.24 ID:fRHN7m280: メーカーの生産ラインを減らす目的ならいいんじゃないの。
340 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:39:12.34 ID:CzYUEfis0: 原付が125ccまでになったら、50ccに乗るのにも125cc並の教習が必要になるがいいのか？
341 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:39:13.67 ID:cG1hzXMA0: 自信が無くて中型取得したけど、大型に乗りたい人用だろうな。
規制を緩和して景気を刺激したいのはわかるが、事故が増えそうだな。
342 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:39:28.21 ID:Q9VhI5P80: 中型免許で６００まで乗れるんだったら、CBR600RR絶対買う！！

っていうアラフォー男子多いはず。

おれはZX-6R買う！！
343 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:39:41.22 ID:rWW0Ii8EP: >>93想像して鼻くそ飛ぶくらいフイタｗｗｗ

てか、なんでも乗れるようにしろよ。
下手くそが調子こいて隼とか乗っても自己責任だし。
344 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:39:46.56 ID:hle9zkO70: >>269
心配するな、600でも乗りこなせないからw
どうせ乗りこなせないなら(ry
345 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:39:52.21 ID:7O/N8cyBP: バイクが売れるためには、こういうことじゃねーだろうが

（１）高速代を車の4割にする
（２）車検の撤廃
（３）バイクで通行禁止を原則撤廃
（４）高速二人乗り禁止を復活
346 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:39:58.05 ID:V9b8PJw10: >290
(´･ω･`)うむ、それでいいと思う
347 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:40:03.05 ID:tlIrmxiH0: TPPの流れ次第では変わりそうだな
348 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:40:13.55 ID:58Gh6kV1P: バイクに乗る時点で頭がおかしい
349 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:40:16.50 ID:WZ7fh2vhP: これができないなら、アベノミクスとか抜かすなボケ自民党！既得権政党が！
あと高速渋滞時の端っこ走行も合法にせえーよ
まあ既得権政党には無理だろなー
350 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:40:18.58 ID:1NiUHBZ60: 必ず湧いてくる原付免許で１２５ccまで乗らせろとか言う乞食w
義務と権利のバランスも考えられない奴らと同じ公道走りたくないわ
351 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:40:19.25 ID:IB8lZFD+0: 欧州に合わせるなら250も車検ありにすべきだろう。
あちらは125未満か125以上という分け方だから。
352 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:40:22.28 ID:eMUfhPTF0: バイクには全く乗らんけど50ccのも1000ccのも同じ免許でいいと思う　税額を変えればいい　16歳がハーレーにちんたら乗ってたっていいし事故る奴は事故る　車は仮免でもフェラーリ乗れるんだし
353 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:40:44.05 ID:M+1v/BoW0: 大型免許持っているが嫁の原付で走っている。

二段回右折があるからな～。w
354 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:40:47.99 ID:ilnHrTk20: 二輪四輪に限らず亀岡市無免許自動車事故で裁判所が免許制度の無効化を宣言した以上
何に乗ろうが何処を走ろうがOKとなっているのですよ日本は
355 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:40:52.40 ID:YHRfRG1Z0: 中型免許は昔暴走族をＣＢ４００four（排気量４０２ＣＣだっけ）に乗らせないために作った

で、結局ホンダは３９９ＣＣだかで出したが。

ま、中型区分は今は必要なんかね
356 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:41:05.00 ID:y4gu9hDE0: >>342みたいな奴いっぱいいるだろうし
排気量じゃなくて欧州免許制度みたいなPWRやPS制限がいいんだろね
357 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:41:05.72 ID:Dn257+DG0: >>325
十分だからではなく不景気だから。
そんな焦点の合わない目で何を考えても無駄。
あと、ニートのお前のPCは必要ないから廃棄してくれ。
携帯電話も要らん。
358 ：【関電 88.7 %】：2013/04/24(水) 14:41:26.63 ID:5hgCCDVO0: は？　免許が許可する運転技術は４００ｃｃまでしかないんだから
新しい枠組みでの免許を取得するまでは乗れないよ
359 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:41:57.71 ID:8lIWpxFe0: >>337
俺のは無理だなｗ
１４５０CCも排気量があるくせに馬力は60そこそこだからなｗ
そのくせ、車重は300キロオーバーだもん。
360 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:41:57.90 ID:hBlL0Iv50: >>333
だよなー。昔、友だちのドカとGSX250RRの俺とで長距離ツーリング行ったけど俺は疲労困憊なのに
涼しい顔してたもんなぁ。
361 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:41:58.41 ID:H//X6N+DP: >>31
高速？？
362 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:41:58.63 ID:WXQyXhGj0: >>297
スマホの文字入力は面倒だからな。
あれで長文のブログ書いてる奴は尊敬するわ。
363 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:42:05.02 ID:Uae0wotnO: >>338
実地教習もほとんど無いのに
100km/h前後出せる125ccクラスまで乗せるほうが危ないと思うけどな。

たまにいる、原付スクーターで両足を出したまま移動してるオバチャンでも乗れるようになるんだし。
364 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:42:08.61 ID:DyHBBSw60: 雇用と少子化対策はよ
365 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:42:08.60 ID:0maci3X40: と言うか250ccでスポーツタイプ出してよ。

CBR250RRにまた乗りたい。
366 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:42:12.16 ID:WYEpOd+nO: 普通自動車免許(中免じゃない)
普通自動二輪車免許(400限定にされるのか？)
持ってる俺は何か損をした気分だ
367 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:42:20.51 ID:G1DvFsPZ0: ま　免許取得要件が６００cc乗りこなせる事になるので
メリットはあまりないけどね
368 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:42:23.79 ID:K5yWG6BuO: バイクなんて危ないしうるさい
珍走撲滅できないならバイクは不用
369 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:42:25.59 ID:DmkKXaKh0: 原付18才以上
18才未満はロードバイクに限る
370 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:42:25.88 ID:j9sNJoFh0: >>352
全く違う乗り物っていうくらい感覚が違うのに同じ免許でいいわけがない。
リッタークラス乗ったあとに原付乗ったらスケボーみたいな感覚。
250ですら自転車みたいな軽さに感じる。
371 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:42:28.25 ID:tJ+21KyK0: 欧米が600あたりで差が出るのは主に任意保険のせいだと聞いたがな。
免許が普通二輪と大型二輪に別れてるのが時代遅れなだけでしょ。
372 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:42:30.43 ID:EamYd0gu0: >>357
ミラバンやアルトバンばっか売れてるというならわかるけど、プレミアム軽よりコンパクトカーの方が安いだろ。維持費も大差ない。
373 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:42:31.42 ID:+MCsrN940: 1200まで税金安くしてくれよ
374 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:42:33.18 ID:EfWFrE2X0: いやそれ以前にプロテクター着用義務が先だろ。
それとアホを公道出させるな。特に四輪。
375 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:42:34.79 ID:hBlL0Iv50: >>361
１２５以上は乗れるぞ。
376 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:43:00.58 ID:OcvDDqaQ0: これって実務上のメリットなんかあるのか？ファッションとかかっこいいとかじゃなくて
377 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:43:09.36 ID:Jo2Zxu2z0: これは良い緩和
378 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:43:12.77 ID:MU4u4Zv50: てか400の車検なくせよ
そしたらバイク買うから
379 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:43:14.74 ID:hBlL0Iv50: >>365
今度はインジェクションでな。
もう、キャブはお断りだ。
380 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:43:19.22 ID:03AidEHQ0: >>326
納得した
381 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:43:23.32 ID:HSSzPRLr0: ４００で十分過ぎるほどパワーあると思うが
軽ですら６５０だろ？
382 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:43:24.00 ID:G2NSFXr00: 騒音規制をしっかりしろよ
DQNバイクは撃ち殺せばいい
383 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:43:27.78 ID:CzYUEfis0: >>352
そうなると教習者は当然大型だろうから、50ccしか乗る予定がない奴は大変だなｗ
384 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:43:28.77 ID:q3MsonYS0: 馬力自主規制をちょっとはずせばいいんじゃないの？
そういう問題じゃないの？
385 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:43:32.32 ID:CoanNWsYP: あのー
どーせ法改正されても今中免のやつは400までしか乗れないよｗ
386 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:43:55.08 ID:uOpnehmp0: ピンクナンバーと黄ナンバーのウザさは異常
車列を強引に割って走るバイクの9割近くがこいつら
まだ原付や中型の白ナンバーの方が節度を守ってる
387 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:43:55.27 ID:zdTqiAnD0: ヨーロッパの駐車場事情ってどんな具合なんだろうね？
BSの旅番組なんか見ると、スクーターやらなにやらが大量に路駐してる印象（特にイタリアの下町風の路地）。
或いは
盗まれるのか何なのか理由は分からんが
自転車もスクーターもバイクも一台も駐車してない。
まぁテレビで見ただけの薄らボンヤリした印象論なんですけどね(´･ω･`)
388 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:44:05.29 ID:hBlL0Iv50: >>381
軽は666
389 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:44:12.63 ID:ZXyVrXHN0: これはいいんじゃねえのか400も600も大してかわらん
390 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:44:18.73 ID:vPhLnvOSP: 都内では商用以外では原付のメリットはないからいきおい原２となるが、
それもスーパーへの買い出しや外食利用など、ごくありふれた短時間の利用となる

そこへ持って一般財源化の名の下に悪辣な警官や駐車監視員は、物陰に身を隠し、
他に停めているバイクに釣られてやってきた他のバイクに駐禁シールを貼ってる
まるでバイク利用者を鮎の友釣りでもするかのようにだ
こうしたバイク利用者は警官への憎しみが増大し、引ったくり調査で留められた際などは
怒りと憤りを剥き出しにして協力を拒否するなどの態度にも表れている
391 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:44:22.02 ID:itjo30QD0: >>222
激しく同意
重量とパワーのバランスだと中型600は実に妥当な排気量だと思う。
パワーいらん人は250で十分楽しめるし。
392 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:44:47.85 ID:JmVnjdxu0: 125ccを250ccまでにして、400ccを600ccまでにするべき！
393 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:44:53.02 ID:APILlM1d0: イタリアは普免で125ｃｃまでじゃなかったっけ
394 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:44:53.00 ID:j9sNJoFh0: >>385
免許改正って普通は格上げされんだけどな。
395 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:45:11.75 ID:WSZ8B5SnP: 80歳ぐらいが運転してるスーパーカブが一番危ない
396 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:45:23.03 ID:N/zQMK1E0: 中免なんてとっくに普通二輪免許になってるのに未だに中免って言ってるおっさんは何なの？
397 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:45:35.86 ID:3gCcvq/t0: >>388
660cc以下じゃね？
398 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:45:37.97 ID:Dn257+DG0: >>372
維持費に大差がある。
お前が大差ないといってもそれはお前が言ってるだけ。
基本的な情報も持ってないのに意見を持つのはやめた方がいい。
そんなだからニートになっちゃうんだよ。
今後ちゃんとしたレスじゃなければスルーする。
399 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:45:38.34 ID:1PWywa4c0: >>376
日本用に400作んなくて済む
400 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:45:47.13 ID:DuDbXDMP0: TPP関連だな
非関税障壁を無くすって事だ

本当に自民党は徹底的に対米売国過ぎて怖い

民主は無能で社民や共産相手が違うだけで売国奴

日本国民のための政党が無い
401 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:45:48.37 ID:Uae0wotnO: >>375
126cc以上じゃなかった？
402 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:45:50.34 ID:WXQyXhGj0: >>324
確か馬力だっけ？
フランスの地方なんかの国道は畦道を広くして舗装した感じなんだが
ツーリングしたらさぞかし気持ちいいんだろうなと思う。
403 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:45:51.31 ID:76sXSBpwO: 俺のＭｋ２が火を吹くぜい！！
404 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:45:53.28 ID:NrFZA+ee0: 普通免許取得後２年で125まで乗れるようにして
125クラスのユーザー増やせ。

現在の販売台数が少な過ぎて、車種の選択肢も少ない。
売れないからメーカーも作らない悪循環。
405 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:45:56.20 ID:MUm79kjbO: 路駐オッケーか駐輪場増やしてくれないと
緑虫の餌食
406 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:45:56.34 ID:CoanNWsYP: >>394
んな訳ないｗ
407 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:46:00.90 ID:nNy3LXYL0: そんな事より先に、原付の30ｷﾛ制限の方をどうにかしろ。
408 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:46:09.20 ID:V9b8PJw10: >>386(´･ω･`)さーせん、でも止められません
409 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:46:18.32 ID:xJnmppU80: 2st復活しないかなー
410 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:46:22.20 ID:zkJlZ17d0: 子供も産まれたしバイク売っちゃった
411 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:46:39.67 ID:DmkKXaKh0: 免許なんてどーでもいいが二輪の路駐厳しくしすぎ。
だから売れないんだよ。
412 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:46:43.81 ID:8lIWpxFe0: >>363
イタリアだとモペットは免許がいらなかったよな・・・
二人乗りも可なんだよな。
413 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:46:49.87 ID:dt6CB6OL0: >>232
この15年で大きさ重さは変わらなくなったけどね
乗り物としてパワー差は別格だけどwww
まあ軽とフェラーリが同じ免許で乗れるんだから、言いたいことは良く解かるが
414 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:46:50.24 ID:OcvDDqaQ0: >>399
海外側の都合か…いわゆる非関税障壁をとりのぞきたいだけなら
TPP受け入れ準備の一環ってことね
415 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:46:55.58 ID:hBlL0Iv50: >>397
誰も突っ込んでくれなかったらどうしようかと思った。
ありがとｗ
416 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:47:00.67 ID:vqTGge7Oi: >>409
残念ながら2ストちゃんはもう…
417 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:47:05.15 ID:j9sNJoFh0: >>396
もう試験は受けないんだからなんて呼ばれてるかなんか知ったこっちゃないね。
おれはずっと限定解除ですがなにか？と言い続ける。
418 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:47:05.54 ID:N/zQMK1E0: >>401
違うだろ。
125ccのバイクは実際には124cc以下だし
400ccのバイクは実際には399cc以下に作られている。
なので125cc以上で正しい
419 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:47:07.50 ID:5ulwNVrL0: 俺の中型でも600RRが乗れる日が来ようとは・・
420 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:47:13.85 ID:B4THhVu40: >>386
原付2種は都市部で最速移動するための下駄バイクだからな。

原2は混んでる道でも猛スピードですり抜けするようなキチガイ危険運転してるヤツがほとんどだし
あんな社会のクズ共と事故った人とかホント可哀想だわ。
421 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:47:22.47 ID:EamYd0gu0: >>404
125は非力だからな。250はないとつらい。だから売れない。
422 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:47:27.05 ID:C6RkCXXu0: >>391
最近のラインナップは250ccから400ccだとスポーツタイプなくないか?

選べないから大型免許欲しいだけで250ccで本格的なスポーツタイプがあるならそっち買う。
423 ：￣￣￣￣￣＼（￣￣￣￣￣￣￣：2013/04/24(水) 14:47:29.79 ID:EdDVizAC0: 　　　　　　　　　　　　　　 ,....r''''""´´´´´´´`''‐-...,
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　　　　 i　　　　　　　　　..........　 'ミ彡　　　　　""　　:::::::::::::::::　　　 i
　　　　.i　　　　　　　...:::::::::::::::::　　　　　　....　　　　　 ''''''''''''　　　　 i
　　　　.i　　　　　　　::::::::"""゛　　　　　 /´..ヽ　　　　　　 ,-‐　　　　ﾄ、と思うカービィであった
　　　　 i　 ,/　　　　´`'‐-.,　　　　　　　.i;;;;;;;;;i　　　　 ,ｒ'´　　　　　　 .i
　　　　 .i .ｒ　　　　　　　　　ヽ　　　　　　`'''''''　　　　.i　　　　　　　　　i
　　　　　ゞ,　　　　　　　　　　i　　　　　　　　　　　　 .i　　　　　　　　丿
　　　　　ヾ　　　　　　　　　.ﾉ　　　　　　　　　　　　　ゝ...,,______,,,..
424 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:47:32.48 ID:IB8lZFD+0: そもそも600cc未満まで拡大しても乗れる車種なんて大して増えない。
SSとホンダ・ヤマハの4気筒、あとは外車が僅かにあるくらい。
他はみんな600cc以上。
カワサキのSSも636ccになった。
425 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:47:37.74 ID:Q9VhI5P80: >>378
ほんとそう。
昔は4発250ccモデルいっぱいあったけど
あれこそ車検対象だろ。
レッドゾーン19000rpmだぜ？
426 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:47:41.14 ID:kB53fTib0: まず高速料金の値下げと街中の広い歩道や裏路地に優良二輪駐輪スペースの確保
馬力規制と排気量規制の撤廃を目指してください。
大型二輪免許持っているけど、正直４００ｃｃ乗りこなせれば、街乗りで大型乗る分には
問題ない技量だと思います。
かわりに普通二輪（１２５ｃｃ以上）免許取得時に6時間程度の実技教習と4時間の安全運転教習（座学＆シム）
を義務付ければいいと思う
当然教習所卒業者にも一部義務化（実技2時間、座学免除）し、免許保有者の安全運転技能と安全運転知識の向上を図る
427 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:47:43.36 ID:TcSrOWu00: 国内ヤマハのへタレぶりは異常、みてらんない
428 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:48:02.85 ID:8OjVw11t0: 昔～今の軽と普通車みたいになるのか
429 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:48:04.16 ID:ZXyVrXHN0: >>393
普通免許で二輪乗せるのはあまり奨励しないな
基本ぜんぜん別の乗り物だから
現状でも普通免許ある人はほぼ実技だけで二輪免許取る敷居は低いよ
430 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:48:10.03 ID:WSZ8B5SnP: >>376
車で考えてみ？
無駄にクラス分けされてんだぞ。
431 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:48:15.67 ID:AnOZZsjB0: >>400
別にいいだろ。
車じゃあちらさんに相当有利にしてもらってるんだし。
432 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:48:19.65 ID:fF3KhkJG0: せっかく大二とったのにヤダー
433 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:48:22.42 ID:hBlL0Iv50: NSR80出してくれ。
近所で80万で売ってるｗ
434 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:48:26.73 ID:NTWnDN30O: バイク事故が
435 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:48:37.98 ID:CIs/vSay0: >>422
そんな寂しいことになってんのか、最近は('A`)
頭が15年前で止まってたわｗ
436 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:48:42.44 ID:CnxHv7pL0: 世界標準にというなら国内向けのパワー規制からだろ
乗り味ぜんぜん違うからｗ排気量ふたまわり下ぐらいだし現状
437 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:48:56.26 ID:tJ+21KyK0: 都内はうじゃうじゃ赤ナンバー見るけど、あんなに二輪免許保持者っていたのか？
自動車免許しか持ってないのに原付だからって勘違いして乗ってるやついるんじゃないか？ｗ
438 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:49:02.47 ID:qLmSLNXe0: 年齢で解除されるようにすればいいんじゃねーの

バイクの免許は中型16歳から（大型は18だっけ？）だけど
中型が満18歳になれば600ccまで可能にすればいい。

さすがに16歳で今の600ｃｃはねーよ。
一昔前の1000ｃｃより高性能なんだぜ？
439 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:49:12.56 ID:OLaQcVqNO: いいな！T-Maxに乗れる
440 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:49:24.92 ID:WYEpOd+nO: >>396
中型自動車免許なら知ってるけど
中型自動二輪車免許は知らない
441 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:49:36.00 ID:EamYd0gu0: >>422
あっても高いから買わないだろ。80万とか600クラス買えるじゃん！とかいって。
442 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:49:55.18 ID:mB899mcj0: 中型以上のバイクはもっと規制を厳しくする必要があるよな
社会の悪以外の何者でもないし
今すぐ禁止でも何の問題も無い
443 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:49:57.18 ID:COayB5Ei0: 日本のバイカーはDQNしかいないからダメ
444 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:49:57.59 ID:/2lbeJ1Z0: ６００ｃｃまでにして車検無しにしてくれれば、結構需要あると思うがな。
445 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:50:05.24 ID:q3MsonYS0: >>429　あんまりっていうか絶対やめてほしいよ
446 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:50:09.86 ID:CsPRwqwo0: 運転技量もないのに６００ｃｃ
走る凶器だな
逆に排気量下げるべきだろ
２５０ｃｃとかに
２５０ｃｃ（実際には２４９ｃｃまで）って言ったら車検が要らないバイク
447 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:50:16.64 ID:px7yJUTr0: なんでバイクメーカー王国日本で
こんなにバイクが冷遇されてんのか理解できん
けど５０ｃｃバイクの排ガスは何とかしろ
あれが一番臭い
448 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:50:21.20 ID:kB53fTib0: >>17
法律改正されても現行普通二輪保持者は

普通二輪（排気量400ｃｃ未満に限る）

になると思うよ

限定解除は簡単だと思うけど無審査ではないと思う
449 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:50:25.67 ID:zKX/eWYD0: TPPで車検制度も無くなれば良いのに。
450 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:50:29.69 ID:egYyqUEL0: >>409
中古のRGVΓ250乗ってたけど最後に乗ってて良かったよ。

もう帰って来ないだろうな…
451 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:50:35.65 ID:ePJ7RXlJ0: >>244
400ccのバイク発売されなくなるもんな。
452 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:50:38.54 ID:DuDbXDMP0: >>431
TPPは日本の中産階級を潰すぞ？
富の一極集中が始まる
453 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:50:41.16 ID:969LZzPR0: >>407
年齢制限を自動車と同じにすればいい
ガキが乗るの禁止
あと屁こきみたいなうるさいスクーター&バイクの改造をした奴された奴どっちも簡単にしょっぴける法律作れと
騒音ウザすぎ
454 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:50:57.54 ID:8lIWpxFe0: ふと、思うんだけど、
原付、小型特殊、普通　大型の免許区分になってるだろ。
小型特殊の存在価値がいまいち見いだせない。
これは、廃止でいいんじゃないか？
455 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:51:02.03 ID:hBlL0Iv50: >>446
いや、普通に４００のバイクで免許取れてるからｗ
456 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:51:12.55 ID:tJ+21KyK0: >>435
現行のタイ産ＣＢＲ250R・・・・シングルですｗ
457 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:51:16.17 ID:j9sNJoFh0: >>406
おれのおやじは大型もってんぞ。
おれの船舶も知らんうちに4級から2級になってるし。
458 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:51:22.62 ID:Tl+D2QP7O: 制限速度守るなら何CCでもどうぞ
459 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:51:28.91 ID:CoanNWsYP: >>447
それしぶとく生き残ってる2stだから
460 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:51:29.92 ID:ayKImidC0: 原付二種簡単に取れるようにする話どうなったんだよ
461 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:51:30.11 ID:Dn257+DG0: 作り方ではミドルクラスで800ｃｃだって作ることは可能。
ハーレーの883ｃｃなんかがその典型。
但しこの場合は馬力が出てないけどな。
462 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:51:31.12 ID:B4THhVu40: なんかカッペか現状知らないヤツいるけど近年原付2種のスクーターがどんどん増えてる。
アドレスV125だのPCXだの大ヒット車種も出て都内は原2のピンクナンバーだらけ。
今度はリード125出るってんで話題沸騰だしますますキチガイ原2スクが増える。
463 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:51:34.84 ID:AvLPbegq0: ４００を無くしてその分で２５０を充実してほしい。
気軽に乗れるのは２５０
464 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:52:04.14 ID:ixypVnwC0: 違法駐車監視員って言うのか知らんが、あいつらはバイクだとすぐ寄ってくるな。
車だと軽自動車や小型車。
どう見てもカタギじゃないベンツやレクサスは同じ縦列駐車しててもスルー
465 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:52:13.02 ID:AT93fQVc0: 欧米のバイク乗りが日本で乗ればキチガイライダーといわれる
法を超えて車に気を使わなければいけないのが日本
466 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:52:14.70 ID:ZgPVYMKfP: 原付免許は50までで
普通免許のオマケは125までアリにしろや
買うでバイク
467 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:52:16.79 ID:zl41trniO: 250（普通） 500（中型） 750（大型） 1000（制限解除）で区分けして欲しいんやな
よしわかったやるわ
468 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:52:26.75 ID:UOOR4O900: うるせえ
足がみじけーんだよ俺は
400ccですら持て余す非力さなんだよ俺は
469 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:52:30.80 ID:+5EQIyf00: 原付で隼に乗れるようにすべきだし
高校のバイク通学も全面解禁すべき
470 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:52:31.45 ID:MB+yaiWy0: 俺もバイクの中型免許持ってるけど、400ＣＣのフォアとかでも、倒したら起こせなそうなんで
250㏄でいいや、って思ってる
471 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:52:34.14 ID:CIs/vSay0: >>453
意外にうるさいのが朝の新聞配達カブ('A`)
排気音だけじゃなくギアたたきつける音とスタンド使うときの衝突音が響く。
472 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:52:36.09 ID:9k5ckdaQ0: 下手すれば国際基準に併せて
400とか125が廃止された代わりに
600とか180だけしか作られなくなり、
中型免許もちは180ccの新車にしか乗れなくなり、
小型免許もちは50ccの新車にしか乗れなくなったりしてな・・・
473 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:52:36.39 ID:Uae0wotnO: 125cc以下のモデルは、ほぼ海外生産モデルばかりで
耐久性も低いのか、ラインナップの入れ替えも激しいよね。

使い捨て感覚じゃないと。
474 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:52:38.37 ID:VpGBNyOw0: 利権を求めて右往左往
475 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:52:39.35 ID:NlxKGWxo0: ６００ぐらいでモタード風のが欲しい
476 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:52:48.76 ID:MOW+36Hf0: 体とティンコの大きさでは負けるから現状のままでもいいよ
477 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:52:53.65 ID:LXvVLvDo0: 原付を125ccにしてくれ！
478 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:53:01.21 ID:6Scg8HAg0: >>409
コンペマシンのオプションにデチューン・保安部品キットを設定してほしい
479 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:53:04.70 ID:jIBe3cQ/0: >>446
それはクルマも一緒じゃん
480 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:53:25.22 ID:McdWfFAE0: 400は体で支えないと倒れるけど250ってどうなん？
481 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:53:31.76 ID:PmBTeWzu0: かみさんに五万で売られたＣＢＲ400ＲＲトリコロールに合いたい
482 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:53:33.03 ID:3ANsLQ400: 必要ない
483 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:53:42.47 ID:zAiuljKIO: >>407
ホント、そう思うわ。
本当に、法定速度で走られたら、邪魔でしょうがないし、
何より、追い越すの怖いって。
484 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:53:52.63 ID:kLNXUCV80: ２輪なんてなくなればいいのに
485 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:54:01.20 ID:W/4SYTLU0: さあ600ccを起こしたりスタンド立てしたりするのは大変ですよ？

そもそも短足だと届かないぞ！！！！！
486 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:54:05.91 ID:FAXy0MTN0: 日本は何でも利権だもんな

「安全のため」と称してガラパゴス規制ばっか

何にも意味がないガラパゴス規制

原付のスピードは50キロに

原付は９０CCまでにしろ
487 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:54:11.96 ID:kB53fTib0: >>437
今は２種原付（ＡＴ）の専用教習があって割と簡単短時間に獲れるんだよ
一発で試験場チャレンジでも２種原付（ＡＴ)は、安全運転の知識があれば
割と簡単に取れる
488 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:54:23.37 ID:hBlL0Iv50: でも、考えたら、車も排気量別に免許あってもいいよな。
5リットル400馬力の車にクラウンの教習車で免許撮った奴が乗れるのはおかしい。
489 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:54:23.93 ID:makR8Kum0: 400ccのバイクなんて海外で需要がないから開発コストが無駄なんだよな
600ccまでは中型でいいよ
リッタークラスになると並みの運転技術じゃ絶対無理だから
大型二輪は必要だけどね
490 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/04/24(水) 14:54:24.08 ID:Kk2vaCeA0: 600だとファイナルギアまで回せる場所なんかありますかね？
491 ：小選挙はみんな、比例は共産：2013/04/24(水) 14:54:24.50 ID:Pkunzj3k0: 以前、量的緩和は新たに国債を発行して日銀が買い取ると書きましたが勘違い
ですでに流通している国債を日銀が買い取るというものでした。
申し訳ありませんでした。
492 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:54:24.67 ID:tJ+21KyK0: >>477
2種なだけで元々125は原付区分だよｗ
493 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:54:25.57 ID:B4THhVu40: 普免で125ccまで乗らせろとか言ってるヤツが一番死んで欲しいわ

原二スクなんてただでさえキチガイ運転してるヤツだらけなのに二輪免許すら持ってないヤツまで
乗るようになったら冗談抜きでバイク事故激増するわ
494 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:54:26.31 ID:HCVV8lzYO: 免許改正以前小型125までに戻せば良いと思うが
495 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:54:31.54 ID:+ksHym6V0: 高速の料金もうちょい安くしてくれ
なぜ軽と同じなんだよ
496 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:54:34.46 ID:HUEY2Kpd0: 中免で750ccくらいまで乗せてくれよ
497 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:54:38.02 ID:V9b8PJw10: >>462
(´･ω･`)ごめんね、また追い越しちゃって
(´･ω･`)都内でドン亀４輪にのる自分の罪も考えて
498 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:54:40.25 ID:CEAgrQEv0: マジか？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

成立せるならガチで参院選入れるぞ
499 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:54:42.06 ID:WIJH1SXjP: 日本独自規格に合わせたバイクと欧州向け規格に合わせたバイク
２種を１種に出来れば効率は良いよな
500 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:54:42.41 ID:mK92TO850: 原付の免許取得を自動二輪と同じくらい厳しくしろ
普通免許だけでの運転も禁止
501 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:54:42.48 ID:MB+yaiWy0: >>409
俺の持ってる（というか故障してずっと放置したままだけど）のアドレスＶ100は、
出足だけなら、どこのバイクにも負けない
502 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:54:45.15 ID:aloNPZgO0: >>446
車のがスペックイカれてるやろw
503 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:55:01.09 ID:bo4PufCW0: つーかまず日本じゃ飛ばせる道も少ないし欧米人とは体格も違うし
504 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:55:14.13 ID:jIBe3cQ/0: >>484
おまえんち、郵便も新聞も来ないぜ
505 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:55:15.83 ID:j9sNJoFh0: >>483
実技試験ないのに60km/hとか怖すぎるだろ。
506 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:55:16.22 ID:9aQR7lt10: 原付廃止にしてから頼むわ
あいつら交通ルールもマナーもわかってないだろw
もしくはチョイノリ相当の原チャしか売らないかw
507 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:55:17.46 ID:oUqSXGLBO: マジレスすると
死人が増える
マジで
508 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:55:25.80 ID:7OVAhomp0: もともと、いまの免許規定って
70年代にCB750とかZ2がバカ売れして、当時の若者の無謀運転と
それに伴う事故死者数が社会問題になったからだよね。
この頃ヘルメット規制もないしノーヘルでナナハンw

むしろフルフェイスなんかかぶってたら、お巡りさんに
「おまえそんなのかぶって、飛ばす気だな？」て言われたなんてネタもあるくらい
だれもメットなんかかぶってなかった
509 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:55:28.84 ID:cPZp+7310: 欧州ガァーという理由でイエローヘッドライトが規制されたみたいに
バイクもゴリ押しでイケそうだな
510 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:55:32.34 ID:0GOMq9hyO: テレビＣＭを解禁したら？
パチンコや消費者金融はおKなのに
511 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:55:33.12 ID:3ltayGQW0: こういう条件を緩和すると技術も無いDQNが調子に乗って
事故が増えるからやめろ、バイカーの風当たりがきつくなる
512 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:55:36.73 ID:hBlL0Iv50: >>493
すり抜けしやすいように、左端開けて走れや。ボケ。
513 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:55:41.62 ID:lBSnJUWL0: >>469
アメリカのドラマなんか
高校生が車で通学してるし
認めるべきだよ
514 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:55:50.18 ID:6eBJKnRZ0: 海外と揃えたらメーカーは400ｃｃの開発費削減できて良いかもしれんね
515 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:56:02.92 ID:CIs/vSay0: >>456
うへぇ、XLのロード版つうかGBじゃん('A`)
516 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:56:24.28 ID:hBlL0Iv50: >>515
ちなみにCBR400Rはツインなｗ
517 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:56:25.08 ID:N/zQMK1E0: >>440
1996年から↓こんなんなってる。もう17年前の話。

小免→普通自動二輪免許（小型限定）
中免→普通自動二輪免許（小型限定）
限定解除→大型自動二輪
518 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:56:41.23 ID:CoanNWsYP: ていうかこのスレ書き込んでる奴って大型持ってるやついんの？
そもそも中免さえも持ってないような書き込みだらけなんだが
519 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:56:51.00 ID:Ux+dO9CR0: 頼む！
普免で125ccのせめてオートマまで乗れるようにしてくれ
カブを110に換えたいんだ
520 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:56:53.31 ID:LhcBToZ40: 何がなんでも世界標準にすることもないだろーに・・・
中型600ccにしたら誰も400ccなんぞ乗らなくなって市場が混乱するぞ
521 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:56:58.48 ID:03AidEHQ0: >>417
自二小→自二中の限定解除かｗ
522 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:57:00.02 ID:oA4F33jP0: 反対してるのは設備投資の余力がない教習所だったりして。
523 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:57:02.48 ID:WXQyXhGj0: >>464
名古屋でのクラウン乗りの優遇は異常。
524 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:57:04.54 ID:B4THhVu40: >>512
すり抜けは左端なんかよりもセンターライン際を突っ走るのが速いし安全だぜｗ
525 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:57:06.02 ID:6Scg8HAg0: >>513
一方日本では、中学生が不良少年野球チームを乗せて運転するアニメが
526 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:57:13.75 ID:B2qZEw3I0: そんなに違いあるのか
527 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:57:20.12 ID:UOOR4O900: >>513
アメリカと日本じゃ道路事情が違う
道路は人が歩く場所だと思い込んでる日本で高校生が運転すんのは危険過ぎる
528 ：517：2013/04/24(水) 14:57:25.50 ID:N/zQMK1E0: 訂正

>>440
1996年から↓こんなんなってる。もう17年前の話。

小免→普通自動二輪免許（小型限定）
中免→普通自動二輪免許
限定解除→大型自動二輪
529 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:57:36.30 ID:0dYrSjWJ0: ＴＰＰとかなんとかなってきたら
こういうのもどんどん国際標準化されちゃうんだろうね…

各国道路状況だとか
身体的条件だとか
気候条件だとか

いろいろと違うだろうに
一律にしていくことに不安を感じるけどね…
530 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:57:49.27 ID:C6RkCXXu0: >>501
昔のアドv速いよなw

2st時代はNSR50とかjogZRみたく原付もやけに速かったw
531 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:57:49.93 ID:tJ+21KyK0: >>512
すり抜けしてもいいが、信号で前に出たら青信号で遅滞なく発進しろよ。
532 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:57:53.79 ID:MB+yaiWy0: 原付は現行の５０㏄でいいが、法定速度は３０→４０㎞/hに上げるべきだな
あと２段階右折はそのままでいい
原付が右折レーンに混じってくるとめちゃくちゃうざい
533 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:57:59.21 ID:xeelH7JO0: 規制緩和する前に爆音バイクを取り締まれよ
役人や警官は耳が悪くて聞こえないのか？
534 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:58:08.79 ID:iBA99DwCP: メーカーとしては欧州装備のまま付加価値の高いバイクをそのまま使わせたいだろうな。
日本の400クラスで￥80超えてるんだから600暮らすなら￥１００を楽に超えるよね。
535 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:58:25.04 ID:N/zQMK1E0: >>518
中免なんてもうない。普通二輪だってば。
536 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:58:29.45 ID:fcvH+VJ80: 都内は駐輪場が欲しい。
排気音が静かなバイクを作って欲しい。
排気音等の規制をもっと厳しくして、純正より音が大きくなるマフラーは禁止して欲しい。
537 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:58:44.93 ID:+AloKP0L0: スズキ小刀は30年早かったんだな
538 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:58:50.30 ID:uVb1McIB0: これで念願のブロス６００（プロアーム）が買えるぜ。
539 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:59:04.31 ID:zAiuljKIO: >>486
原付で50出せたら、何の文句もねーわ。
540 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:59:28.77 ID:B4THhVu40: 原2スクならV100やK5～K7までのV125に限るな
原1のサイズで原2スク最速だから都市部を最速移動したいキチガイには最高の乗り物
541 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:59:30.30 ID:dB9sbnf+0: 普通所持者には朗報だな。600あれば困ることも無いし。
正直メーカーも排気量別に作りわけしなくても済むからありがたいだろう。
日本の2輪市場は完全に冷え切ってるから日本専用モデルなんて作りたくないだろうし。
542 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:59:33.11 ID:xIbJarVFi: リッターと250オフの二台持ち楽し過ぎワロタ
免許やら排気量云々言う前に、複数台所持しやすい環境。これですよ
543 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:59:37.00 ID:/aMYAlH80: >>520
メーカーも400なんてガラパゴスな
排気量わざわざ用意する必要なく、
開発を600に一本化できたほうが
ありがたいんじゃね。
544 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:59:40.43 ID:I8t50AX60: 大昔の普通免許は
バイク乗れたらしいじゃない。
545 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 14:59:57.67 ID:hBlL0Iv50: >>531
あたぼーよ。青になった途端にアクセル全開で制限速度+10までは一気の加速さ。
昔のバイク乗りはみんなそうだったのになぁ。
今じゃ渋滞に巻き込まれている奴らばかり。
546 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:00:02.33 ID:tJ+21KyK0: 今時前輪ドラムの原付って・・・・ああカブかｗ
547 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:00:05.54 ID:Ol3kb4zo0: ＴＰＰで免許制度そのものまで変更させられるよ
548 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:00:09.65 ID:ZXyVrXHN0: 原付の法定速度は遅すぎるな。
普通に50kmで走れるし。
ただ車の流れには乗れない。
549 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:00:17.25 ID:V9b8PJw10: >>519
　┌○┐
　│お｜ﾊ,,ﾊ
　│断｜ﾟωﾟ )　　お断りします
　│り _|　／/
　└○┘ (⌒)
　　　　し⌒
125ｃｃは50ccに比べたら別次元の乗り物です
550 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:00:17.93 ID:iLe3+hPo0: 中型バイク乗って原付乗ると法律によって逆に危険になるのが良く分かる
とりあえず原付の法律はどうにかすべきだろうな
551 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:00:27.05 ID:NlxKGWxo0: 素手で乗るような奴に免許取って欲しくないけどね
552 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:00:32.49 ID:msuUOo7T0: なんで海外にあわせにゃならんのか
おかしいぞ自民は
553 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:00:35.07 ID:seQ26FaO0: 原付免許で125まで乗れるようにしろ
554 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:00:58.33 ID:qcwSJip20: うざいから全面禁止で
555 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:01:06.76 ID:bo4PufCW0: ふた昔前なら250ccでも十分パワーあって400ccなら十分どころか
乗りこなせてない奴ばかりだったけど今の国産ってそんなにパワーないのかよ
556 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:01:08.73 ID:j9sNJoFh0: >>545
最近は渋滞で車と一緒に止まってるバイク乗りがいっぱいいるな。
557 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:01:09.33 ID:WXQyXhGj0: >>525
じゃりン子チエなんか猫が車を運転していた。
558 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:01:09.82 ID:/w50Y9MM0: 今更感がハンパないな、二輪は原付で十分だろ
559 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:01:11.87 ID:0GOMq9hyO: >>518
XJR1300乗ってますが
空冷のｷｬﾌﾞ車です

XJRといってもJaguarではありません
560 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:01:18.48 ID:P0rnjc7C0: 日本人と欧米人の身体能力が同じなのかは考えないのか。
561 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:01:19.60 ID:q3MsonYS0: 関係ないが普通自動車免許でバイクタイプの原付に乗れること自体がおかしい
562 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:01:29.20 ID:EamYd0gu0: >>550
原付はなくすべきだな。もう役目を終えたろ。
563 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:01:32.09 ID:I8t50AX60: >>513
土地余ってるからなあ。
564 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:01:36.27 ID:C5G/1tIA0: 大型取ればよくね？リッターむっちゃ楽しいぜｗｗｗｗｗｗ
565 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:01:37.00 ID:Q9GCCbGX0: YZR500を市販してくれ！
ケニーロバーツが乗ってた頃のモデルで
566 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:01:40.27 ID:asBnDwTD0: 世界標準に合わせるのいいけれど、環境、法律、使う人の意識もそれに合わせて変えてね
567 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:01:42.29 ID:Dn257+DG0: 排気量区分が逆に危険を生んでるってのが実情なんだけど
乗ったこともない奴が知ったかぶりで考えて馬鹿な制度を作っちゃったんだよな。
このスレでも意味のないレスの方が多いんだから笑える。
568 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:01:55.64 ID:zAiuljKIO: 原付で30kってマジねーって。
569 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:02:07.80 ID:makR8Kum0: >>519
普免で125ccは危険すぎる
バイクの事を何も知らない奴が80～90kmで走ったら事故が多発する
原付の30km制限は狂っているけど
講習も受けない素人が70km以上でる単車に乗るのはヤバイ
570 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:02:34.14 ID:L05XrpGb0: 中免で600ccまではいずれなるだろう。
571 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:02:43.34 ID:I2zdXN2V0: >>546
カブ舐めんなよ。

インジェクションの最新モデルならカタログスペックで

リッター100km叩き出す化け物マシーンやぞw
572 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:03:04.45 ID:tJ+21KyK0: >>545
まぁそりゃ初心者も中にはいるんだろうが、わざわざ前に出てきておいてエンストとかちんたら発進されると殺意を覚えるよ・・・。
まぁ自分も二輪乗ってる時は制限速度までの加速に制限はないということで一瞬で加速するけどなｗ
573 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:03:08.93 ID:hBlL0Iv50: >>559
ペケジェーアールといえばよろし。
574 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:03:13.94 ID:QrDdIoH40: >>520
実際のところね、メーカーも大型化がかなり進んでて
400とか250にあんまり力入れてないんだよ
市場自体が大型化の流れだからそれに関してはそんなに問題ないとは思う
575 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:03:25.11 ID:7OVAhomp0: >>518
いまは普通二輪免許って言うんだぜ
576 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:03:27.15 ID:B3YIi62X0: ４００はもう売れないもんな・・・
今は馬力規制もないから６００に中免引き上げても
問題ないだろ
577 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:03:31.55 ID:wbgw+sSN0: >>9
車の流れに乗れない方が危ないよな
578 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:03:38.34 ID:vQnSVK78O: バイクや車で暴走行為した子供や大人は20年間免許修得させないようにしろよ。
579 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:03:40.59 ID:N/zQMK1E0: >>570
中免なんて免許はない。
いまあるのは普通自動二輪免許。
580 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:03:43.31 ID:huYOFyRP0: 何で無駄に大きな排気量で燃料代を増やさなきゃいけないんだよ
オリンピック然りお前ら自分本位すぎるわカスども
581 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:03:45.30 ID:EamYd0gu0: >>561
資格を満たすんだからおかしくない。
原付免許はそのくらいハナクソみたいなどうでもいい免許だって事。それなのに30km/hまではOKという大盤振る舞い。
582 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:03:46.19 ID:j9sNJoFh0: >>569
実技試験もなく乗れる原付は30km/hが妥当。

30km/hの速度なめ過ぎだろ。電柱にぶつかったら即死レベルの速度。
583 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:03:48.11 ID:uVb1McIB0: >>565
ガンマ５００もお願い。
584 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:03:50.61 ID:C5G/1tIA0: >>560
あー団塊の方ですかね？ｗ
欧州人との体格差なんてほとんどないですよ
平均身長も昔に比べてかなり大きくなりましたから
団塊よりとその上のおっさんどもはチビ多くてバイク一生懸命乗っててうけるｗｗｗｗｗｗ
585 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:04:00.76 ID:1B3uC6sS0: 原付は二段階右折を無くして欲しいわ
これを行う為に一番左の車線キープして信号前で右折ランプ付けたら
後ろにいた車がびっくりしたのかクラクションを鳴らされたことが何度かあるし
586 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:04:34.49 ID:5ulwNVrL0: 原付の30キロ規制は鬱陶しいなぁ
もう原付免許排除してほしいぐらいに邪魔、技量の無い餓鬼やBBAが50cc未満のバイク乗る免罪符的なイメージが濃厚
587 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:04:34.35 ID:37rVuR7n0: バイク止める所がない。
588 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:04:34.90 ID:5oQKr1UG0: １６歳以上　普通自動車免許についてくる　原付５０cc未満　
１８歳以上　小型５０～２５０cc　大型２５０cc以上

こんな感じでいいんじゃない？
589 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:04:37.37 ID:+Ml6zJTE0: このスレは中免持ちか、原付持ちが排気量アップしろとの必死なレスが８０％で、
現行のままでいいという人は大型持ちか普通の人だな
590 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:04:50.33 ID:CIs/vSay0: >>559
俺も乗ってたが、あれは名車だ。Uターンもしやすいし手入れも楽、都内でも普通に通勤に使える。
591 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:05:24.68 ID:N/zQMK1E0: >>589
中免持ちじゃなくて普通自動二輪免許持ちな。
中免なんて免許はこの世に存在しない。
592 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:05:32.77 ID:7TzFYqYm0: ペケジェー　エフペケ　フォーワン
593 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:05:36.87 ID:nzgTALZ10: じゃあ移住すれば
594 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:05:47.49 ID:MB+yaiWy0: >>585
それはダメ　右折レーンが混むから

俺なんか原付２種で　あえて　２段階右折してるよ
右折レーンが混んでなかなか曲がれないときに２段階右折すると、確実に曲がれる
595 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:05:51.27 ID:oA4F33jP0: 俺も原付一種は要らないと思う。原付免許が要らないというか。あいつらルール無視で無茶苦茶だから。
596 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:05:54.68 ID:EamYd0gu0: >>585
原付は左端車線しか走れないから無くすと右折できなくなるけど、まぁその方がいいな。
597 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:05:59.54 ID:HE4bvSTr0: おい国道沿いの丸見えの駐車場で８の字週イチ練習する五月蝿いゆとり
山の上で練習しる！！見てて恥ずかしい／／／／

おてほん
http://www.youtube.com/watch?v=9twUAi1Q4o0
598 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:06:00.83 ID:j9sNJoFh0: >>574
若者が搾取されまくってお金がないだけだろ。
運転スキルのないおやじどもがお金にモノを言わせて大型買ってるだけ。
599 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:06:04.53 ID:C5G/1tIA0: >>589
大型持ってる人間だけどバイク人口増えて、バイク関連の商品価格下がればありがたいから一応賛成
でもまーどーでもいい
600 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:06:06.70 ID:iLe3+hPo0: >>562
カブとか燃費が一番良いからな役目はあるだろ。
日本の国土の狭さによる駐車場のスペース考えても最後まで残るんじゃないのか
601 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:06:07.96 ID:N99ws2AA0: 信号待ちでバイクがすり抜けというか車の横走って
先頭車両にならぶのってあれ正確には違反なんだっけ？
最近ちゃんと四輪の後ろに並ぶ人が増えてる印象なんだけど…。
602 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:06:10.14 ID:m+vzwtT00: 車検のある250より上って人気無いんじゃないの
603 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:06:42.42 ID:tJ+21KyK0: >>585
都内では今や自転車が自動車右折レーンで右折待ちしてますが、何か？ｗ
604 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:06:48.24 ID:B4THhVu40: 原一の30km/h制限と二段階右折はパチンコップの点数稼ぎに必須だから絶対なくならんｗ
605 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:06:58.09 ID:B3YIi62X0: あと、大型化っていうけど４００と６００はエンジンの多きさは変わらない
車体の大きさも

>>584
体格差はあるよ、胴長短足
606 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:07:05.87 ID:djSgboEa0: 普通免許で小型車まで乗れるようにしてくれ
607 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:07:05.89 ID:0GOMq9hyO: 免許取ったんすよ二種免っすよ
ってもタクシーの運転手になるわけではありません
608 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:07:06.53 ID:ZXyVrXHN0: >>585
それって右ウィンカー出すことになってるんだっけ
誤解を招くからやらないほうがいいよ（むしろ左ウィンカーの方がいい）
609 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:07:09.80 ID:Dn257+DG0: 昔、エリミネーター400とカタナ1100が並んで置いてあってエリミネーターの方が長かったのは意外だった。
結局区分制度ってこんな程度の制度なんだよ。
610 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:07:12.35 ID:6wH4JS3S0: 軽自動車特別税制無くして、排気量に応じた税金負担にしろ
つまり軽自動車は税金上げて普通車下げる
611 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:07:36.73 ID:CoanNWsYP: なんかさぁ
中免じゃなくて普通自動二輪免許って必死な奴居るけど
意味通りゃどうでもいいんだけどなｗ
問題の本質はそこじゃないのに頭悪いんじゃないの？
ID:N/zQMK1E0とかさｗ
612 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:07:40.70 ID:0y8ESG8+0: 心配しなくても今まで普通二輪免許だったヤツは
免許書に普通二輪車は400ccまでに限ると一筆入るからｗ
600ccに乗りたければ教習所に通ってくれｗｗ
613 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:07:41.86 ID:Kga45Lkd0: どの道でかいの乗りたたくて大型とるよーになるよ
オフロードバイクは別としてやっぱ高排気量バイクのが
良いように見える
614 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:07:48.28 ID:cmtoxhyb0: 排気量で決めちゃダメだって
けが人・死人が増えるだけ

SR400とCB400SFですら全く別のバイク

>>21
それが正解だと思う
615 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:07:51.92 ID:xIbJarVFi: 大型に乗りたきゃ、免許を取ればいいんだよ。
616 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:07:54.68 ID:6Scg8HAg0: >>597
未舗装で左回り専用だったら毎日練習しに行く！
617 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:07:59.77 ID:/aMYAlH80: >>591
ま、おっさんは中免、限定解除言ってた
世代だから勘弁してw
スチュワーデスをキャビンなんちゃら
みたいなもんだから。
618 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:08:01.49 ID:uT0xkrtf0: つか、バイク乗りマナー悪過ぎ！
見る度に事故れ！って願ってるわ！
619 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:08:03.63 ID:WYEpOd+nO: せっかく普通自動二輪車免許を取得したんだから。法改正しても限定付きはやめて、６００ｃｃまで運転できるようにしてよ。
620 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:08:06.67 ID:HvGLqhn0P: 中免で600ccまで乗れるようにしようって事？
中免持ってるオレ歓喜
621 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:08:07.01 ID:zgNRPzDj0: 駐車場とか利便性上げて、維持費を安くして、レッドバロンやバイク王とかのお客さんいじめを無くすのが先やろ
622 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:08:09.14 ID:kW+JYP890: ヘタッピーなおれは中型免許持っているけど600ccなんか扱えないよ。400で精一杯。
623 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:08:16.54 ID:tJ+21KyK0: フェリーは今じゃあまり意味のない750ＣＣで区分して料金変わるところ多いよな。
624 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:08:22.57 ID:QrDdIoH40: >>598
バイク屋さんに行ってみるか
調べてみてください＾＾
まぁこの手のタイプは別に生産無くなってるわけじゃないから
力入れてるじゃねーかってまた切れられそうだけどｗ
625 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:08:27.15 ID:C5G/1tIA0: >>605
胴長短足かわいそすｗｗｗ頑張ってバレリーナで乗ってくれ！
626 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:08:29.22 ID:EamYd0gu0: >>600
電アシでいいんじゃね。
627 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:08:31.93 ID:ouAHGNm90: 125を境に下は原付と同じ扱いで
上は排気量は無制限にしたらいいんじゃね
そうするとATとで4種類で済むし
628 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:08:39.56 ID:iWYEEuKy0: それよりバイクは高杉だろ
629 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:08:42.99 ID:HiQjFUG40: 「国会議員がオートバイに乗ったら噂になると隠しに隠してきたのですが」

国会議員がそんなスタンスでいいのか、というか他にやることいっぱいあるだろ。

「日本の道路事情だとミドルクラスがちょうどいいと考えている」

600ccとか殺人マシーンだぞ。あの加速は規制したほうがいいと思う(オレも年取ったなぁ)
630 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:08:45.01 ID:fIVX3rwQ0: 原付で、30キロで走ると自転車に抜かれるから
自転車のスピードにも規制を掛けろよ。
早い自転車は45～50キロで走ってるぞ！
631 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:08:46.35 ID:sMX8ArKPP: >>9
ぶっちゃけ、速度制限守ってる原付なんてほぼいないわな
速度制限守ってる方が流れに乗れずに危険だし
632 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:08:56.58 ID:As5ucH8aI: 中免の人にはイイね
バイクは危険だけど、自己責任だし、バイク乗り減ってるし、誰も困らない良い案じゃないの？
633 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:08:59.02 ID:3gCcvq/t0: >>610
普通車を下げるだけでいいんだよ
現状がぼったくりすぎ
排気量×10円くらいでちょうどいいわ
634 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:09:09.21 ID:cwUYdNKG0: >>600
日本人全員がカブで通勤したら多くのスタンド潰れるぐらい燃費と良いと思うw
635 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:09:11.65 ID:fbOy8Ems0: 20代の時は金が無くて250ccばっか乗ってたけど、2stとか4気筒16バルブで
2万回転回るとか、今考えるとクレイジーだな。
もうこんなの出ないだろうな。
636 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:09:14.86 ID:hBlL0Iv50: >>602
いや、２５０と４００との比較だから、２５０でいいやってなる。
CBR600RRに乗れるなら、２５０との比較はアリエナイ。
ところで、SRXの６００は亡くなったの？
637 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:09:25.94 ID:gNLz4fxiO: 原付は125ccまでで良いような気がするな昔の２スト50ccより大人しいらしいし
代わりに自動車免許のオマケを止めてMTとATに分ければよい
638 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:09:25.84 ID:ELiknMPh0: >>600
そのカブにしても、今のカブ50は110を車体ベースにしてる。
なぜならカブメイン市場のアジア諸国だと、そっちが主流だから。

とはいえ、普通免許のおまけで125ってのは無茶だと思うが。
639 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:09:34.87 ID:iQ/IpEtz0: 中免のおれもロイヤルエンフィールドの500に乗れるんか
640 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:09:57.66 ID:Q9VhI5P80: >>481
おれも泣く泣く売ったZXR400Rに会いたいぜ。
今度手に入ったらナサートのチタンつけてやるからな。
641 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:10:00.21 ID:fcvH+VJ80: >>621
レッドバロンとバイク王には近づくなってばっちゃが言ってた。
642 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:10:00.61 ID:B3YIi62X0: >>589
違うよ、反対派は大型とって６００なんてショボイ２輪買っちゃったヤツだよｗ

>>625
あんた外国人か、立ち位置がようわからんぞ
643 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:10:03.07 ID:t32ItFLW0: 普通で600ccまでになったら取ってもいいな
400ccはパワーが微妙な割に車検あったりで不遇と聞く
644 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:10:09.45 ID:0y8ESG8+0: >>608
ウインカー出さなかったり左ウインカー出したら切符切られることがあるらしいよｗ
645 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:10:13.31 ID:j9sNJoFh0: >>636
普通に迷うだろ。
646 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:10:13.65 ID:RZ06trRM0: ま、たしかに600cc がいいんだが
647 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:10:17.86 ID:iLe3+hPo0: >>601
停車中の車は障害物にあたるから問題ないとか聞いたことあるな
648 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:10:22.16 ID:EQ4RnyaP0: さすがに125を教習無しで公道デビューさせるのはやばいだろ
普通自動二輪で600までは是非やってくれ
649 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:10:36.18 ID:C5G/1tIA0: 中免のみの皆さんへ

今から教習所行けば法案が可決するより早く大型二輪取れるよ＾＾
650 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:10:36.98 ID:CoanNWsYP: >>635
その手のバイクっておもちゃとしては面白いけどすぐに飽きるんだよな
651 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:10:49.20 ID:/2lbeJ1Z0: >>635
当たり前のように乗ってたけど、確かに今考えるとすごいよな。
652 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:10:51.79 ID:HvGLqhn0P: できれば今中免持ってれば
無条件で600乗れるように変えてくれ
653 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:10:56.97 ID:Dn257+DG0: >>610
その区分けもおかしいよな。
排気量に一定の係数をかけて金額を決めるような制度にした方がいい。
そうすれば1400ｃｃとか800ｃｃみたいな車も売れるようになると思う。
テンロク復活して欲しい。
654 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:10:59.24 ID:sApeCuDY0: 俺は大型もってるけどもし仮に600までになるなら年齢による制限と馬力による制限は必須だな。
250と600のSSとかじゃ別モンだからな～。積極的な賛成でもないけど反対でもない。
ただ、大型二輪取得もそんなに大きなハードルとも思えないから、そのままでもいいんじゃね？
とは思うね。

まぁ免許制度を変えるよりまず真っ先に
1.高速料金の値下げ（下のとあわせてETC特別料金だけでもいい）
2.ETC助成
3.高速渋滞時の路肩走行の解禁
4.普通自動車免許持ちの125cc免許の取得緩和、その代わりに50ccまでの原付付帯免許の廃止
5.車検制度の緩和
6.二輪の駐輪場の拡大もしくは駐禁取り締まりの緩和
7.逆輸入車という訳の分からないカテゴリをなくすために環境や騒音の規制を世界標準化

これらをやってくれた方がましだわ。
655 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:11:00.41 ID:8khhpx1m0: 買うから車検も400cc以上にして下さい。
656 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:11:04.36 ID:Mw8fDSLv0: 中型600まで対応は本当にやって欲しい
つーか値段帯だと400の方が高くなってるんだよね
657 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:11:06.06 ID:axgGVPYfP: 族議員か
658 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:11:07.56 ID:yCiNxUT80: 自動車の普通、中型、大型は車体感覚とか制動距離とかに差があるから免許が別れてるのも分かるんだけど
二輪車って大差ないだろ？別けてる意味あるの？
659 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:11:13.07 ID:HgcbRlQy0: ４００まで車検無し。これだけでかなり売れる。
660 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:11:14.20 ID:0czavkni0: 600まで引き上げは賛成。
車検は簡略化した上で全車種で義務づけるべき。
250クラスの爆音バイクを減らさなきゃならん。
661 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:11:22.08 ID:UkLPDilS0: >>643
400でもパワーは十分
600なんて必要ないよ
662 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:11:22.27 ID:djSgboEa0: >>626
あれは電池がヘタれると地獄らしい
663 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:11:28.69 ID:HAofv7sI0: ミドルクラス問題に関わらず、国内国外で規制あわせて
わざわざ国内モデルなんか作らなくてもいいようにするのが
みんな幸せになれると思うんだけどな。
664 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:11:40.12 ID:yRla1R4z0: 600CCとか潰されて死にそw
665 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:11:47.83 ID:oA4F33jP0: >>612
普通二輪の限定解除だね。
666 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:11:47.83 ID:N/zQMK1E0: >>620
中免なんて免許はこの世に存在しない。
1996年から普通自動二輪免許な。
667 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:11:58.45 ID:hBlL0Iv50: >>645
今の２５０のバイクに乗ったら迷わない。
馬力無さすぎ。RSZのほうが早かったと思えるレベル。
668 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:12:12.13 ID:Ux+dO9CR0: 北海道でカブ50でしょっちゅうトラックに横をすり抜けられていると
何時か確実にやられると思う今日この頃
669 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:12:37.34 ID:EamYd0gu0: >>643
最初から大型二輪とればいいんじゃね？　今はそういうこともできるようになってる。
670 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:12:40.64 ID:xqggcz6z0: カブ110CC乗りのおれが言うのもなんだが、400でも
十分パワーあるんじゃね？

中免でいいやと思うようなタイプは、400で十分だよ。
大型乗りたい奴は、大型免許を取るわけだし。
671 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:12:50.16 ID:j9sNJoFh0: >>650
飽きる前に事故るから何の問題もない。
672 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:13:08.69 ID:N/zQMK1E0: >>632
>>639
>>649
>>652

中免なんて免許はこの世に存在しない。
1996年から普通自動二輪免許な。
673 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:13:08.81 ID:MB+yaiWy0: >>667
実際、俺びっくりしたんだけど、体重２０㎏痩せると、めちゃくちゃ速くなるよ
674 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:13:22.13 ID:03AidEHQ0: >>583
バリー・シーン乙
675 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:13:28.22 ID:B4THhVu40: ピーキーな2stは面白いし飽きないな
ただ排ガスの汚さは異常
後ろのヤツどころか自分自身まで臭いがこびりつくレベルだし
676 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:13:32.51 ID:VezTn9Kk0: 普通免許で原付乗れるんだからビクスクもおｋにしろ
677 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:13:33.89 ID:h1h5cJWBO: 立ちゴケ続出ｗｗ
678 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:13:49.97 ID:VPrJOtIOO: 125cc以上のバイクは胸部プロテクター着用を義務付けろよ
それとAT限定免許を廃止して腐れスクーター乗りの敷居を上げろ
679 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:14:01.39 ID:DbtItW7e0: 道路事情も体格なんかも違うのに何で他所に合わせようとするの？
680 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:14:01.41 ID:N/zQMK1E0: >>670
中免なんて免許はこの世に存在しない。
1996年から普通自動二輪免許な。
681 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:14:17.79 ID:qLmSLNXe0: ホント若いうちに250cc2stレーサーレプリカ乗っておけばよかったな

NSRかTZRかγか・・・あの時代を楽しんだあいつらが一番の勝ち組だ
682 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:14:21.27 ID:NlxKGWxo0: アドＶの加速ナメんな
683 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:14:22.73 ID:hBlL0Iv50: >>675
MVX海苔はケツ持ちしとけや！（怒

こんな感じ？
684 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:14:28.57 ID:ejr5NQkV0: 国内ではパワー的に250で十分だ。リッター180psだもんな。
いかんせん30年前の2stなので、基本は夜間と雨の日は乗らない。
もう補修部品が無い！
685 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:14:34.37 ID:9k5ckdaQ0: 125cc乗ってるけど、パトカーが視界に入ると
すぐに30kmに落とすクセだけはいつまでたっても抜けないな。
おかげで併走してた見知らぬおっさんのアドレスが
バランス崩してコケて軽トラに轢かれてやがったｗｗｗ。
686 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:14:41.37 ID:HvGLqhn0P: 2003年くらいにこんな話聞が出てきたような
気がするんだけど
その時は立ち消えになったのか
687 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:14:41.89 ID:AjavESklO: 600ccまで中免にしてもミドルクラスは600cc以上なのが多いからほとんど乗れないんだよね
688 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:15:01.53 ID:1cX8PGOv0: 原付　　　50ｃｃまで
小型　　　250ｃｃまで
自動二輪　無制限

で良い。
689 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:15:03.99 ID:N/zQMK1E0: >>687
中免なんて免許はこの世に存在しない。
1996年から普通自動二輪免許な。
690 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:15:04.99 ID:7OVAhomp0: CB400SFがいまの車格のまま
600ccになったら絶妙な名車になりそうな気はする。

CB1300とCB1100があるから出ないだろうけど
691 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:15:07.04 ID:/Jf3F8qc0: 日本みたいな狭い国で走り回られると迷惑。
692 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:15:09.17 ID:FyLiZyL20: 駐車場の問題は良く聞くが実際やると
採算が合わなくて潰れるのを聞くんだよなぁ
693 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:15:09.28 ID:5oQKr1UG0: 正直１２５ＣＣだったら２５０ｃｃとあんまり変わらんだろ。

原付は50ｃｃまで
５０ｃｃ以上は、がきは免許取れない、修得条件が１８歳以上
で小型が２５０ｃｃまで、後は大型でいいと思う。
694 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:15:23.39 ID:Cq+R7TRy0: ここは日本です。当たり前の事を言わせないでください。
世界が日本を見習え。それくらい言って見せろよ。

ついでにバイクのすり抜けをもっとちゃんと取り締まって欲しい。
本当に危ないし当たり前のようになってるのが異常。
695 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:15:26.73 ID:ZXyVrXHN0: >>644
マジっすか？
ドライバーほとんど二段階右折だとわかんないと思うな
自分ならとっさにホーン鳴らすよｗ
696 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:15:31.68 ID:tKyRafMs0: >>661
実はGSR400だけ凄いことになってるのねｗ
697 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:15:39.30 ID:Mw8fDSLv0: >>661
長距離だとなー。
698 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:15:49.29 ID:cwUYdNKG0: >>675
チャンバー掃除してなかったから墨の塊みたいなの後ろに飛んでツレ直撃したわw
699 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:15:49.50 ID:oA4F33jP0: >>681
250の2stどころか250マルチすら消えちゃったね。
700 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:15:58.91 ID:/2lbeJ1Z0: >>681
そうだな。
TZRの後方排気がでたあたり位が一番面白かったかもね。
各社そろい踏みで。
701 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:16:12.64 ID:iSCddBpzO: >>333
オフ車とロードなら同じ250でも疲れ具合が全然違う
702 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:16:24.25 ID:Jb3zXh7L0: グローバルスタンダードに変えたらいい。
まぁそれでもバイク乗りは命知らずのＤＱＮってことは変わらない。
703 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:16:32.32 ID:mK92TO850: >>548
その代わり免許を厳しくしろよ。
原付も普通二輪と同等の試験で免許交付
自動車の免許での運転は禁止。

ルールも守らない、マナーも最悪なのを改善するのが先
704 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:16:33.66 ID:0GOMq9hyO: AT免許のほうがスラロームやS字クランク平均台と難しい気がするんだが…
スクーターでやるんだろ？
705 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:16:38.31 ID:beh9I03T0: 日本の道路事情じゃ４００で十分だろ
２５０ぐらいでもいいぐらいだろ
706 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:16:39.84 ID:EamYd0gu0: >>695
わかっても原付は何をしでかすか信用できないから一応ホーン鳴らすな。
707 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:16:51.25 ID:gv1ABJf30: 狭い日本そんなに急いでどこへ行く
708 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:16:56.45 ID:Mw8fDSLv0: >>675
さんま乗ってましたすみません
709 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:17:17.33 ID:WYEpOd+nO: 既存の「普自二」所持者を騙すようなことはしないように。
710 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:17:18.62 ID:l8NxPamB0: 600ccまで車検無しにしないと大して意味ないな
現行400ccクラスが消滅するだけだ、実際は
711 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:17:25.49 ID:67GZxx7CO: それより400まで車検無しにしてほしい
712 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:17:26.46 ID:uOpnehmp0: 普通自動二輪免許って略するの面倒だな
もう普輪でいいや…
713 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:17:33.45 ID:hXc0pq8B0: >>23
125ccまでが原付で
4輪免許でも乗れるというのが世界で一般的
714 ：名無し募集中。。。：2013/04/24(水) 15:17:37.56 ID:pjJ5iDa30: 日本の道路事情じゃ軽自動車で十分
715 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:17:43.62 ID:gWm/1Fcf0: これは危険ですね。
600でも逆輸入車なら120psくらい？
むしろ250までに統一したほうがいいのでは？
日本の道路には250くらいがお似合いですよ。
716 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:17:46.97 ID:yRla1R4z0: いろは坂の上りで2回もバイクの転倒を目撃したんだが、そんなにあそこ難しいか?
717 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:17:48.93 ID:bo4PufCW0: >>613
でも大型乗ったら乗ったで結局楽しめずに厭きるのも早くないか。
車検で10万以上はカモられるわスピード違反のいいカモだわ。
結局日本の道路だと原点回帰で中型が一番面白いことに気付く。
そして最後はオフロードに嵌まってく。
718 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:17:50.54 ID:ALBzzn3t0: 必死だよなあ、バイク業界。
ただ売り上げ上げるための規制緩和要求ってストレートすぎて、他人事に見える。
もう度々これやってるでしょ。
719 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:17:52.36 ID:hwFCcfnd0: アパート引っ越してから、置き場もないし路駐で盗難も怖いから乗れない
720 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:17:55.42 ID:5oQKr1UG0: >>688　賛成
年齢制限も、１６歳以上でとれる免許は、原付の５０ｃｃまで

正直１２５ｃｃとか、高校生暴走族の為のバイクになってる。
721 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:18:27.94 ID:NvpAa8z80: >>631
原チャは流れに乗れてねーって
邪魔だ邪魔
廃止するか国道は走行禁止にしろ
722 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:18:39.29 ID:6pmxL+A70: この手の話題ってずいぶん前から出てるけど10年以上経っても何も変わらないんだよな‥
600クラスってスポーツバイク以外にも海外向けのいいバイクがいっぱいあるのに中型では乗れないのが悔しかった

いつかは制度が変わるんじゃないかと思ってたけど体力も落ちてきたし待ちくたびれて去年大型取っちゃったよ
723 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:18:42.58 ID:Q9VhI5P80: >>681
１９９３年前後が一番おもしろかったよ。
724 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:18:44.98 ID:V9b8PJw10: 　　　　　ﾊ,,,,ﾊ
　 (>=◎( ﾟωﾟ#)　>>678お断りだぜぇ
　 /_./ 〉⊂_ノ｀　　(´⌒(´≡
　〈/ ）/__,ミ　≡≡≡(´⌒;;;≡≡
　（_/^´　　(´⌒(´⌒ 　　キーキキキキキッ
725 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:19:05.24 ID:j9sNJoFh0: >>667
自民が規制してそうなったのか、MotoGPのせいなのかどっちだ？
726 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:19:12.31 ID:jq+Aesn30: バイクなんて改造してなくてもうるさいんだから規制を強化すべき。
400ｃｃより600ｃｃのほうがうるさいんだろ？なら駄目だ。
日本のごちゃごちゃした道路なんて400ｃｃでも大きすぎるのに。バカも休み休みいえ。

バイク業界は速度とか排気量とかテメエの権利ばかりを主張する前に、まず他人様に一切迷惑を
かけない静音バイクを開発しろ。力を入れる方向を間違ってんだよ。

いろいろと繊細になっている世の中なのに、バイクの騒音だけは２０年前と変わってない。
727 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:19:19.44 ID:UdvAsopK0: 原付　　－５０ｃｃ（制限３０ｋ撤廃）
小型　　５０－１２５ｃｃ
普通　　１２５－６００ｃｃ
大型　　限定無し

2種廃止
車のオマケは小型までAT限定
大型取得は、小型又は普通取得後2年経過必要
728 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:19:29.30 ID:NlxKGWxo0: 排ガス規制やら安全基準やらで
つまらないバイクばっかりになってしまった(´･ω･｀)
729 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:19:32.21 ID:iSCddBpzO: オフロードの250ですら50万以上とか
730 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:19:32.82 ID:Mgj1waPI0: 日本もミドルクラスが主流になれば良いのにな
欲しいのが逆車ばかりで腹が立つ
731 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:19:38.55 ID:tJ+21KyK0: >>717
重さに段々嫌気がさすのは分かるが、俺はオフ車→大型ネイキッド→ＳＳときて、人生最後のバイクは今はＤＬ650かなと思っているｗ
732 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:19:42.70 ID:N99ws2AA0: >>647
あーそうなんだ？
もう15年ぐらい疑問に思い続けてたのが解決した。ありがとう。
733 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:19:42.94 ID:Dn257+DG0: >>716
難しいというより忙しいんじゃないかな？
そこをタイムを競うように走って転倒。
734 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:19:43.32 ID:sINTCr5i0: 道が狭いんだよ。くだらんことしてんな
735 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:19:45.20 ID:qfjrFBnX0: オフ車に慣れて400のオンに乗ったらバーベルかと思うほど重く感じた。
736 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:19:49.25 ID:xqggcz6z0: >>704
MT免許でもビッグスクーターの教習があったよ。
これ、立ちごけしたら足首折れるなと思ったｗ
737 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:19:54.07 ID:LmevkuE40: いいねえ。750とか800とかオーバー1000は日本じゃ重過ぎるし
過剰パワートルクだよ。性能のどれだけも使い切れない。600ですらレプリカは
このハイパフォーマンスなんだから。車重もそこそこパワーは十分。街中は安全ゆとり運転、
サーキット走行でもパワー十分な600ｃｃまでを無車検で売れば良い。
//www.youtube.com/watch?v=Bsb24zNDcQU
値段も原付かた今のバイクは高過ぎる。メーカー本国の日本人にしわ寄せしたらいけないな
家電価格もそうだが。
738 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:20:04.47 ID:EamYd0gu0: >>726
変わってる。現行バイクはすごく静かになってるよ。
739 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:20:10.73 ID:hndokP570: TPPだろ
740 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:20:21.04 ID:iLe3+hPo0: >>720
暴走族はわざわざ免許取らないから
741 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:20:35.70 ID:MB+yaiWy0: >>585
そういう時は、右手で軽くチョップの素振りをすればいいよ
742 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:20:36.93 ID:hBlL0Iv50: >>723
８８年じゃなかったっけ？
規制前って。
743 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:20:41.48 ID:EQ4RnyaP0: >>726
俺のCB400FOUR（NC36）はそこらの原付よりも静かだぞ
744 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:20:53.37 ID:C5G/1tIA0: >>726
リッター乗ってサーセンｗｗｗｗｗｗ
ちゃんと車検で騒音クリアしてっから許してね＾＾
745 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:20:55.51 ID:8UnGodPRO: 600CC以下は車検がなくなるとかなら乗り換えるかも知れないけどそうでないなら今まで通り250CCで十分だわ
746 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:21:03.49 ID:kW+JYP890: 原付には最小限で良いから技能教習を義務づけろよ。
そうやって30km制限も２段階右折もやめた方が良いと思う。
流れに乗ってくれない原付って実に危ない。
747 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:21:04.49 ID:LAfsQBTb0: 日本のオートバイメーカーは400ccと600ccを両方作らないと
国内市場と海外市場に対応できないわけで、余計な負担なのは間違いない。

普通二輪免許を600ccまで拡大とセットで考えないといけないけど、
せっかく世界一のレベルにある日本のオートバイ技術を守るためにも
少しは真剣に検討してもいいんじゃないかな。

暴走行為について、更なる厳罰化もセットにすればいいと思うんだ。
共同危険行為は未成年でも懲役15年以上にするとかさｗ
748 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:21:13.81 ID:hBlL0Iv50: >>725
排ガス規制じゃないの？
749 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:21:14.05 ID:ijGt8wKw0: >>534
変わらんよ。だって現在国内の400モデルってほとんど600クラスの車体に400のエンジン積んだ
だけだもの。単純に作り分けを辞めて統合するだけだから400でも600でも一緒。

そういう意味でも現状でも大きくて重い600クラスの車体に乗ってるんだから
小柄な人には400の方がって言うのは無意味だよ。違うのはパワーだけ。
750 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:21:21.92 ID:skc+Uek00: >>723
あの頃はmotoGPも凄い盛り上がってたからな。

自分もケビンシュワンツに憧れてVガンマ乗ってたし。
751 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:21:28.76 ID:PnxPGekL0: 日本ではバイクは好きな人が乗る趣味程度の扱いで十分。
むしろすり抜け禁止とか規制を強化しても良いくらい。
752 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:21:33.05 ID:0GOMq9hyO: 大型より中型の良いの探してるんだけどな
600‐800クラスの奴
753 ：名無し募集中。。。：2013/04/24(水) 15:21:55.88 ID:pjJ5iDa30: 原付が邪魔って言ってるやつは運転が下手なだけ
754 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:22:04.43 ID:gWm/1Fcf0: 消音機の改造を一切禁止すればいいのに
なぜかやらない。
755 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:22:15.41 ID:sbKSLCt9O: >>1
道の広さが違うだろさすがボンクラ自民党ｗ
756 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:22:24.81 ID:9k5ckdaQ0: >>713
じゃ、国際的基準に合わせて四輪のオマケを125ccにして、
125cc以下は30km出しちゃダメにすれば解決ですか？
757 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:22:43.93 ID:PadhRut60: 悲しいくらい売れてないから必死だな。泣ける
758 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:22:47.82 ID:EamYd0gu0: >>732
横を走るのはグレーだけど、割り込みの禁止とか追い越し禁止とかがあるから、いわゆるすり抜けはよほど特殊なケースを除いて違反になるよ。

>>746
それが小型限定であり原付二種。
759 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:22:48.00 ID:7r286kDu0: すでに書かれてるが車検制度改めてくれよ
４００欲しいけど２５０で満足してる理由は車検がないから
２年に一回とかどう考えてもいらない
せめてスパンを長くして欲しい
760 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:22:55.28 ID:5oQKr1UG0: １６歳以上　普通自動車免許についてくる　
　　　　　　原付５０cc未満　

１８歳以上　小型５０～２５０cc　
　　　　　　普通２輪　無制限
761 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:23:17.63 ID:3gCcvq/t0: >>756
アド乗りが発狂するわｗ
762 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:23:18.33 ID:C5G/1tIA0: 道の広さが違うよな

車も軽自動車のみにしようぜ＾ｗ＾
763 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:23:23.93 ID:Mw8fDSLv0: >>726
いや、600のが静かになりますよ。
馬力と特にトルクに余裕が出来るから、同じ速度でもエンジン回転数が減ってアクセル回す頻度が減るケースが増えるでしょう
車体は400も600もほぼ同じなんで防音対策は差がありません。
764 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:23:26.28 ID:LU7LEZV60: >>62
ええのー
中免で750乗れたら最高や
765 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:23:28.08 ID:jq+Aesn30: >>717
>結局楽しめずに
楽しむために騒音で他人様に迷惑をかけてんじゃねえよ！
実用性が無いならバイクに乗るな。

>一番面白い
楽しむために騒音で他人様に迷惑をかけてんじゃねえよ！
実用性が無いならバイクに乗るな。

>>723
>おもしろかったよ。
楽しむために騒音で他人様に迷惑をかけてんじゃねえよ！
実用性が無いならバイクに乗るな。

飛行機といい、日本の社会は騒音に寛容すぎる。変わっていかないとな。
766 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:23:39.91 ID:kB53fTib0: >>４９０
８５０ｃｃ乗っているけど街乗りだと４速入れるのもまれ
２～３速しかほとんど使ってないてかほとんど３速しか使ってないかも
767 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:23:44.57 ID:EQ4RnyaP0: >>746
原付免許とった時一応教習やるけどスクーターだけだったから
公道にNS50Fで走りだして坂道発進出来なくて泣いた
768 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:23:45.04 ID:WYEpOd+nO: 既存の「普自二」所持者も、600ccまで運転できるようにするべき。
769 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:24:00.29 ID:2rrD/cIP0: 600こい！600こい！
770 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:24:09.45 ID:jiqkBJDq0: バイクとか怖わくて全然乗ったこと無いわ
771 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:24:12.93 ID:0GOMq9hyO: >>743
スーパーフォーって読まないんだよな
何でフォアなんやろ
772 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:24:14.51 ID:ijGt8wKw0: >>726
＞日本のごちゃごちゃした道路なんて400ｃｃでも大きすぎるのに。

だから多くのモデルはすでに車体は同じなんだってば。大きすぎなんてナンセンス。

バカも休み休みいうのはオマエ。
773 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:24:19.56 ID:qLmSLNXe0: 50ｃｃで二段階右折しようと広い交差点の一番左レーンから
法規に従って右ウィンカー出したら
（交差点中で無理矢理割り込んで右折しようとしようとしてるのと勘違いしたのか）トラックに殺されそうになった
しかたがないから次からウィンカー出さないようにしてたら警察に捕まった

もう最近白バイ事故ニュースとか見ても、いつも死ねって思ってた警官死んでザマァｗとしか思わない
774 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:24:32.27 ID:B4THhVu40: 往年の2stのパワーバンド入ったときの超加速を知ってる人間からしたら
今のバイクなんて大人しすぎてつまらんな。まあそれでも人馬一体感があるだけ四輪よりは面白いが。
775 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:24:37.28 ID:LAfsQBTb0: >>726
排気量が大きい≒パワー・トルクがある、ってことなので
同じ速度なら排気量大きいほうがエンジン回転も少なくなる≒静か、だよ。

あと、静か過ぎるバイクは危険だから。
ほぼ無音で60km/hとか考えてみろ？
接近してくることも分からないんじゃ、事故増えるぞｗ

それともう一つ、バイクの騒音は２０年前のほうが百万倍うるさかった
776 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:24:39.52 ID:tJ+21KyK0: でも今時ＡＴ限定じゃない小型取ろうとしたら教習車ってあるのかね？
777 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:24:40.45 ID:B3YIi62X0: 年齢じゃなくて乗った年数でジョジョに開放すればよくね
EUはそんな感じだったような
778 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:24:44.73 ID:CoanNWsYP: 大型持ってる人　・・・　かなりどうでもいい
中免しか持ってない人　・・・　実際は法改正されても400までしか乗れないことに気づいていない
これから中免取ろうと思ってる人　・・・　これイイね！
779 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:24:45.82 ID:ouAHGNm90: >>681
楽しんだ連中はこの世からいなくなってるのも多いけどな
780 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:24:54.40 ID:xf2cFgMW0: まずバイクの価格高と車検をどうにかしなきゃダメだろ。
781 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:24:56.43 ID:ZnZIBUKr0: 原付50の撤廃のほうが先じゃね？
あとは現行の小型・中型・大型400～で十分
782 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:25:01.36 ID:tlHSEoCq0: 高速道路走行可をあと５ｃｃ緩和してくれ
たった５ｃｃなら何とかなるでしょ？
783 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:25:05.88 ID:+I0lwnWT0: 4大メーカーが全部国内メーカーなのにすごい不遇だよな。
国内で600CC売りたいとかじゃなくて、400ccと600cc両方作るのが負担だからでしょ。
世界標準にしてくれれば別に開発しなくて済むし。
というか排気量じゃなくて欧州みたいに出力で分けるとかにした方が現実的な気がする
784 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:25:08.94 ID:Mw8fDSLv0: >>765
防音室で暮らせよ
785 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:25:11.00 ID:PadhRut60: 日本の道路はオートバイが走るようにはできていないんよ
事故るのがオチやで。事故はつらいで。後遺症もつらいで
786 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:25:12.47 ID:BGNr47Pr0: 原付免許廃止して2輪免許必須のしてやれば良いのに
余りにも簡単に取れるから阿呆な運転してる人が多すぎる
787 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:25:19.11 ID:yRla1R4z0: >>733
一度は俺の車の目の前でコケやがって、もう少しで轢くとこだったわ。
下手糞は乗んなヴォケがああああぁぁ　と思いましたw
788 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:25:34.38 ID:NlxKGWxo0: 現行ＣＢＲが単気筒エンジンなんてありえん
789 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:25:35.68 ID:Jvn+hpK+0: バイク用のエアバックをつけてね。
790 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:25:39.73 ID:BJ7DjshG0: オートバイ議連なんてあるのか・・
んじゃ三輪なだけの原付をノーヘルでいいと思ってるバカどもを何とかせえよ
791 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:25:41.20 ID:EAyDRaT00: バイクを移動手段として考えると、250ccでも十分だと思うけどなぁ。
それ以上は楽しむための物でしょ。
792 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:25:55.28 ID:PvLq9obgP: 今600乗ってる俺が悲しくなるから反対だな
793 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:26:00.70 ID:EamYd0gu0: >>778
>これから中免取ろうと思ってる人　・・・　これイイね！

600で教習受けて普通二輪とるくらいなら750で教習受けて大型二輪とった方が良いことに気づいてない
794 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:26:03.76 ID:uVb1McIB0: >>681

KRを忘れてどうする。
795 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:26:08.86 ID:N/zQMK1E0: >>764
中免なんて免許はこの世に存在しない。
1996年から普通自動二輪免許な。
796 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:26:09.33 ID:3btTz+8k0: 　日　欧　の　道　路　事　情　の　違　い　を　考　え　ろ
　
だったら全国の道路に二輪車専用レーンを作れ
全国の道路インフラを全部やり直せ
話はそれからだ
797 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:26:11.94 ID:NvpAa8z80: >>753
普免も取れないガキはチャリンコにでも乗ってろよ
車道に降りてくんなカス
798 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:26:38.64 ID:V9b8PJw10: >>773
>もう最近白バイ事故ニュースとか見ても、いつも死ねって思ってた警官死んでザマァｗとしか思わない

(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ
799 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:26:46.05 ID:tlHSEoCq0: >>34
バイク乗りからすると４輪が邪魔に感じる
お互い様よ
両方乗るからよくわかる
800 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:26:46.47 ID:TspUREp90: そもそも大型のバイクの実用性、用途ってなんなの。
801 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:26:51.31 ID:C5G/1tIA0: 車・・・軽から大型トラックまで大きさ様々

バイク・・・スクーターやハーレーなど一部のバイク以外はほぼ同じ。国産車ならなお更同じ。車ほど大きな差はない

おい、サイズ厨なんか反論してみろよｗｗｗｗｗｗあぁ！？
802 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:27:03.41 ID:tJ+21KyK0: >>788
どっちかというと250で4気筒だった時代の方がおかしいｗ
1気筒あたりヤクルト並みｗ
803 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:27:04.24 ID:N/zQMK1E0: >>778
中免なんて免許はこの世に存在しない。
1996年から普通自動二輪免許な。
804 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:27:06.21 ID:ijGt8wKw0: >>765
じゃあ観光バスもダメだな。楽しむためだもの。
805 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:27:08.48 ID:l8NxPamB0: >>768
そうなるとおもうよ
806 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:27:23.47 ID:PadhRut60: モンキー30万とかもうね
>>796
誰が金出すんだよ。おまえか？頼むわ
807 ：名無し募集中。。。：2013/04/24(水) 15:27:27.95 ID:pjJ5iDa30: 周りの車両にすぐ切れるやつは運転すること自体向いてないから返上したほうがいい
808 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:27:41.03 ID:NEixGO6m0: 600クラスってなんか中身がギッシリ詰まってるイメージがあって好きｗ
809 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:27:48.30 ID:NlxKGWxo0: 普通二輪免許あれば法律上走ってはダメな場所は存在しないからね
810 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:27:49.04 ID:j9sNJoFh0: >>728
なにより駐輪規制で止めるところがなくなったのがイタイ。

結局の自民の規制、規制で潰された市場のひとつだな。
811 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:27:58.69 ID:0GOMq9hyO: >>790
大人になっても三輪車に乗ってる奴は
頭がおかしいからな
812 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:28:05.60 ID:5oQKr1UG0: >>777
１６歳以上　普通自動車免許についてくる　原付５０cc未満　

１８歳以上　小型５０～２５０cc　
小型の経験が２年以上で、普通２輪無制限修得可能。

こんな感じでどうや？
813 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:28:26.63 ID:0C9PmlJHO: 騒音の話になるけど
騒音規制前に比べて事故るケースが増えてるんだよな
車にしても対策中だけど静かなのは正直危ない
814 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:28:27.21 ID:9XPqrA680: 大型と250cc乗ってるけど中免は250ccまでで十分だと思う。
815 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:28:27.94 ID:jVF0WJD30: 600まで車検なしにしろ
816 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:28:28.11 ID:CoanNWsYP: >>793
別にそんなデカイのいらないって人も多いわけだが
そもそも大型乗ってる奴らって使いこなせてる奴なんて1％もいねーじゃんｗ
短足が必死に重いCB1300に乗せられてる姿とか笑える
817 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:28:39.08 ID:N/zQMK1E0: >>809
他人の家の庭や歩道は走ってはいかんぞ。
818 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:28:46.14 ID:EamYd0gu0: >>810
違法駐輪ができないと潰れるような不健康な市場なら潰れた方が良いんじゃね。
819 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:29:20.23 ID:Pu3mgmNg0: 燃費が悪いだろ、せいぜい250で十分、自動車専用道路とか入らないなら125でも十分だよ
820 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:29:34.08 ID:PadhRut60: うるせーんだよ。マフラーなんか変えてんじゃねえよDQNが
821 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:29:40.98 ID:ELiknMPh0: いっそ普通二輪は廃止すればいい。

とにかくメーカーにとってお荷物なのは400だから、
それが排除できればいいのだ。
250は世界標準のひとつだから生き残るし、問題ない。
822 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:29:52.39 ID:tJ+21KyK0: まぁ駐輪場が問題になるのは都心部だけだしな。
ツーリングにはほとんど関係ない。
823 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:29:54.17 ID:5b1pPX/00: >>1
へんな免許制度が
弊害になっているのは事実だよ
６００ccまで車検も免除にしたらいいよ
バイク売れないよこのままでは
824 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:29:57.18 ID:tlHSEoCq0: >>818
昔に戻せば違法ではなくなる
825 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:30:15.93 ID:ZXyVrXHN0: >>773
小型二輪取れよ。絶対いいよ。
原付なんて警察官の取締のためのエサみたいなもんだ。
826 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:30:19.36 ID:jq+Aesn30: >>728
>排ガス規制やら安全基準やらで
社会にとってはどっちも必要だろうが。身勝手なテメエ基準で物事を推し量るな。

>つまらないバイクばっかりになってしまった(´･ω･｀)
楽しい楽しくないでバイクに乗るな。実用性が無いなら歩け。
バイクと原付は存在自体が迷惑。普通に走っていても車よりもうるさい。
良いバイクはエンジンが動いてないバイクだけだ。

>>738
多少は静かになったのか知らんが、まだまだうるさい。
バイクの騒音を時系列で比較すれば静かになっているのか知らないが、
現時点の他の騒音物や迷惑物と比べると、突出してストレスの原因。タバコよりも迷惑。
しかも、改造して音を楽しむような走り方をする馬鹿も多いしな。
ホント騒音だけはスゲーストレス。

>>743
そういう静音性自慢は素敵だね。その方向性で競っていってください。

>>744
743さんを見習え！

>>763
そうなの？ならいいけど。低音の騒音になるとか嫌だな。
低音の騒音は吐き気がするんだ。
827 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:30:19.89 ID:CcPPx/FD0: >>29
これに尽きるわ
世界でTOP4のメーカーが自国にあるのに日の目を見ない国が他にあるか？
828 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:30:29.66 ID:WYEpOd+nO: 金無いのに今更教習行けるわけ無いだろ。既存の「普自二」で600ccに運転できるようにしろ。
829 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:30:34.85 ID:CSpygJEt0: 400の出力をupして、600並みにしたら、ええやん。
たしか、今、出力規制してるんじゃ、なかった？
830 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:30:35.72 ID:fvOSkoOv0: バイクに乗ってる奴は皆殺しにしてほしい気持ちでいっぱいの福岡市民です
831 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:30:52.31 ID:GVb9VzY/0: そんな事より原付の規格をなんとかせい。
832 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:30:54.11 ID:3gCcvq/t0: >>795
中免に反応しすぎだｗｗ
>>794の中免はそれであってる
833 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:30:55.61 ID:EamYd0gu0: >>816
だったら普通二輪を250までにして250で教習した方が良い。

>>824
いや違法だろ。目こぼししてただけで。
834 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:30:56.78 ID:Dn257+DG0: >>787
いろはぐらいのカーブだとバイクの場合は操作方が微妙なんだよ。
もう少しRが緩ければスイスイ走れて転倒率も下がると思う。
あそこは競うような走り方はしない方がいいね。
835 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:31:05.00 ID:ykWkGk9a0: 確か鈴木の400は本田の600より速かっただろｗ

鈴木がピンチじゃんｗ
836 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:31:24.46 ID:qzSDl4ia0: つまり、普通自動二輪の区別を無くして全て大型二輪にして免許費用を多く回収する手立てか
837 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:31:49.86 ID:PadhRut60: >>830
あんたのところはモヒカンでバギーだろ
838 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:31:53.72 ID:m2U6tdqJ0: バイクメーカーにとっては朗報かな
日本、外国に限らず
839 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:32:00.09 ID:j9sNJoFh0: >>818
そもそも四輪と違ってほとんど邪魔にならない二輪を違法とする理由がない。
不健康な法律ばかり作る自民党が潰れた方が良いんじゃね。
840 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:32:01.66 ID:c8zb6O5K0: >>804
釣りに行くための自家用車運行も禁止だな
841 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:32:02.40 ID:Kga45Lkd0: 結局車種によるだろね
アメリカン好きならどうしても大型に行き着く
でかいの見て400の見ると玩具感がすごいからな。
かっこ良さ求めてファッションで乗るバイクだし
ネイキッドなら運転楽しんで遊びたいから400で満足な人も多いだろ
オフロードなら200とか250が人気あるし
>>1のバイクってのは多分スポーツバイクの事を主に指してると思う
842 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:32:16.74 ID:C5G/1tIA0: >>826
法律でオッケーな音なんだからいいでしょｗ
車検の時だけ静音マフラーに変える連中とは違うんだからさぁｗｗ
843 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:32:18.18 ID:sbKSLCt9O: >>585
何のために右折ランプつけんの？
おまえみたいな屑は優良ドライバー巻き込まずに死んでくれよな
844 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:32:18.68 ID:B4THhVu40: 爆音マフラーにしてるキチガイ共はバイク乗りの恥
パチンコップは嫌いだがああいう迷惑なだけの害虫共は射殺しても良いように法改正すべき
845 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:32:21.94 ID:S4IdlvxK0: バイクに乗りたくなる動画

CBR1000RRとC57 1 貴婦人【山口県山口市島根県津和野】　←ニコ動2011年の年間グランプリ作品！
http://www.nicovideo.jp/watch/sm15282971

Touring Report 2011
http://www.nicovideo.jp/watch/sm17279031

友人Yがログアウトしました
http://www.nicovideo.jp/watch/sm20428097
846 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:32:25.42 ID:Q9VhI5P80: >>819
たしかに、CBR250乗ってたときはめちゃくちゃ燃費よかったわ。
ある意味エコ。
847 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:32:26.42 ID:tlHSEoCq0: >>833
合法化するとかな
848 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:32:35.69 ID:L4dH4rtq0: >>29
しょうがねえじゃん

ジャップのバイク乗りはクズだらけなんだしｗ
849 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:32:52.21 ID:bo4PufCW0: >>806
あんな実用性のない原付そんなするのか
あと10万出せば軽の新古車が買えるな
850 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:32:55.07 ID:6S0++eCk0: 原付撤廃して50というクラスそのものを廃止して全て技能講習ありにしろ
原付なんて邪魔で危険以外に全く利点がない､チャリ共と一緒
851 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:33:09.52 ID:LAfsQBTb0: >>776
教習所側としては教習車を最低1台用意すればいいだけだろ？
1コマ1人しか予約できないようにするだけだし。

AT限定免許が導入されたときに、MT教習車を全台処分する理由も無いし
852 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:33:14.34 ID:hem9uZA30: 都市部でのバイク駐車は確かにつらいな
853 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:33:20.93 ID:+I0lwnWT0: 違法駐車見逃してたって話しじゃなくて、
元々はOKだったけど規制で違法になったからって話しだろ
854 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:33:22.48 ID:V9b8PJw10: >>830
　　　　∧__∧
　　　　(　･ω･) 　　いやどす
　　　　ﾊ∨/^ヽ
　　　ﾉ::[三ﾉ　:.､
　　 i)､_;|*く;　　ﾉ
　　　　 |!: ::.".T~
　　　　ﾊ､___|
"""~""""""~"""~"""~"
855 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:33:40.12 ID:TKGTNQu50: シリンダーの数で車体のパフォーマンスに影響を与える二輪車業界だからな。
そう簡単に排気量だけで基準を決められるわけはいかんな
856 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:33:45.98 ID:ijGt8wKw0: >>754
なぜかって、そりゃ純正しか認めないと補修用代替部品のメーカーが非関税障壁だって騒いだからだよ。
今出てる市販の社外品マフラーって、役所で言うと（社外製補修用部品）だもの。
4輪で言うと今でこそビルシュタインとかモンローのショックアブゾーバーとかに変えても
車検が取れるようになったけど、以前はシャシブラックで塗って誤魔化さないと
車検でハネられたり認証工場に入庫できなかったんだもの。
857 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:33:50.21 ID:l8NxPamB0: 600ccと400ccはエンジンのブロックは同じで、ボアストロークだけ違うだけなので
600ccまでOKになれば、昔400cc限定ができたせいで
350ccが消滅したみたいに400ccが消滅するだけだろうな。
ひょっとすると、そのせいでまた350ccクラスが復活するかもしれんが
858 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:33:53.14 ID:7X9lsNdD0: 限定解除した身なので、どちらでもよいが
400cc のスカスカ感はガッカリするよね
車で言うと、軽自動車みたいでさ
アクセル踏んでも踏んでも、加速に伸びがない

横風にやられるわ、すぐウィリーするわ
話にならない
859 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:33:56.96 ID:Dn257+DG0: >>841
だろうね。
アメリカンならミドルクラスで800ｃｃぐらいになるし。
要するに排気量区分っていうのが矛盾してるんだよ。
860 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:34:20.32 ID:Zxad3DIW0: 少年法とかなくしてクズ珍走とか根絶してからやってほしいなぁ．．．
扱いきれないものにばかが気軽に乗って事故起こしたりとかって可能性は潰してからやるべきだろう
ただでさえ犯罪者や社会のゴミに無駄に優しい状態なんだし
861 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:34:23.86 ID:QvSoWwu8P: 原付の二段階右折と30ｋｍ/ｈ制限なくせよ
862 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:34:34.06 ID:2WSloqn/0: しょせん税制のカテゴリ、日本の税制は細かすぎる
誰も乗らなくなったら意味ないし
863 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:34:46.29 ID:j9sNJoFh0: >>848
警察を天下りさせたり、政治家に献金しないから嫌がらせを受けてるだけだよ。
864 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:34:46.90 ID:DWDBrClb0: まず自転車道を整備して欲しいもんです
865 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:34:47.83 ID:yhq2uJ4V0: エコと言いつつ400ccを600ccにしろと言う
矛盾してね?
866 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:34:52.08 ID:C5G/1tIA0: >>828
たかだか10万弱の金もねーのによくバイク乗ってられるなｗｗｗ
いや、煽りとかじゃなくて真面目に
867 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:35:01.23 ID:PadhRut60: 俺が乗ってたパッソーラ、いまごろ誰が乗ってるのかな・・・
868 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:35:01.11 ID:mOnH1WLh0: 欧州基準欧州基準と吠えるなら

もちろん各種贅沢税関連の課徴金も欧州並にするんだよね？
通行税や渋滞税、都市税等も大型バイクからはたんまりいただくんだし
869 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:35:14.28 ID:NURfti1OO: 大型とれば1000以上を買うし結局600から900までが中途半端でマニア路線だもんな。
870 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:35:15.76 ID:iSCddBpzO: >>858
ウィリーとかしねえよ
871 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:35:26.41 ID:ZXyVrXHN0: >>852
一応、運用の見直しが行われて、
特定のエリア以外は厳格なバイクの取締はしないことになった
872 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:35:28.88 ID:sApeCuDY0: まぁ>>826の言い分もわかるよ。
バイク乗りだけど、本当にうるせーのに乗ってる馬鹿いるからな。
車検対応ならまだましだけど、対応してないやつつけてるやつもいるからな。
873 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:35:30.04 ID:NlxKGWxo0: TT250Rの乗りやすさは神だった
874 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:35:38.59 ID:tJ+21KyK0: >>851
具体的に車種あげてみ？
最終生産年考えると恐ろしいぞｗ
875 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:35:39.79 ID:0GOMq9hyO: 都市部とか車や単車で行くモンじゃ無いわ
電車使ってるわ
876 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:36:13.44 ID:tlHSEoCq0: >>858
限定解除したのならそれこそそういう単車でも乗りこなせるテクニックを身につけないと
877 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:36:26.37 ID:Kga45Lkd0: 排気量もだけど、他の規制もちょっとね
お前ら国内４メーカーのサイトみる時どうしてる？
USAとかEUのサイト見てるだろ
大型バイクなんかUSAと日本のラインナップの差が酷すぎるわ
878 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:36:42.11 ID:LAfsQBTb0: >>812
おまえの国じゃ自動車の免許は16歳からなのかよ

>>816
使いこなす必要性って何かあるのか？
自動車だと4人家族で軽自動車とか、独身ボッチが4000ccセダンとかいるけど
そういうのもおかしいって笑うの？
879 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:36:44.56 ID:AAFBBxxl0: バイクスレだと、必ずバイク死ね！とか極端な馬鹿が出てくるなｗ
運動音痴のキモヲタが乗れないもんだから僻んじゃって可哀相ｗｗｗｗｗ
880 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:36:51.34 ID:l8NxPamB0: >>858
スカスカなのにすぐウィリーするとか意味不明
881 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:36:55.88 ID:PqF9mZ1JO: 騙されるなよ

無駄なもん作って
締め出した癖に駐車場不足だってw
｢安全の為に助成というか補助金が必要だ｣

おまえらが……このビチクソ野郎!!
882 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:37:12.37 ID:Q9GCCbGX0: >>858
未だかつてウィリーしたことない私は乗るのが下手なんでしょうか…
883 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:37:14.19 ID:hBlL0Iv50: >>876
オーバーナナハン乗ったら無理だろ。
400ccじゃ、トルクが薄すぎる。
884 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:37:15.06 ID:hwFCcfnd0: >>858
昔のマルチのレプリカがスカスカでウイリーするとは思えんが、スカスカでウイリーするバイク詳しく
ガンマとかＮＳか
885 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:37:20.19 ID:5XncwXFb0: つうか大型教習廃止しろよ。
調子乗った馬鹿が巷で大型二輪転がして危険で仕方ないんだよボケ。
886 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:37:20.41 ID:ijGt8wKw0: >>806
＞誰が金出すんだよ。
税金でしょ。バイクは税金安いけどそれ以上にバイクの為のインフラ整備がされてない。
自転車駐輪場なんて税金納めて無くても作るだろ？
887 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:37:21.36 ID:PadhRut60: 数多く乗ったが乗りやすかったのはCB250RS-ZとFTR250だったな
888 ：■ 無くそう、テレビ番組の無用表示と過剰表示（ウザイ常時表示） ■：2013/04/24(水) 15:37:26.45 ID:hnJtmXsX0: 　

こんなことよりも、テレビ画面からロゴを無くす事の方が人の役に立つ。

　
889 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:37:36.83 ID:N/zQMK1E0: >>825
小型二輪なんて免許はこの世に存在しない。
1996年から普通自動二輪免許（小型限定）な。
890 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:37:37.38 ID:nf5VXq3t0: グラディウスは650ccだけど、どうすんのさ？
891 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:37:53.29 ID:tlHSEoCq0: >>883
限定解除が裏目に出ることもあるのか
892 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:38:02.44 ID:WrjzvEDE0: >>1
そんなでかいバイクいらないから、原チャリ30km/h規制なくせ

こいつらがいると自転車のスペースが取れない
893 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:38:03.90 ID:NlxKGWxo0: ID:LAfsQBTb0がやけに必死なんだが
バイクに恨みでもあんの？
894 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:38:08.81 ID:hBlL0Iv50: >>884
スーパージョグ（？）とかDioとか、すぐウイリーしなかったか？
895 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:38:12.55 ID:2UXv17DQ0: >>257
特定車種すぎるだろw
896 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:38:21.60 ID:KdmJoiS70: 車検をなくしてくれ
専用駐車場を整備してくれ
電動のアキラバイクをさっさと売りだしてくれ
897 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:38:28.31 ID:tqoBKXoN0: とりあえず有名無実化＆警察の点数稼ぎの温床になってる
原付の30km規制を撤廃しろ。
898 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:38:28.76 ID:qLmSLNXe0: 30km/h制限なら電チャリで十分だから、
50ｃｃ原チャリはと原付免許は無くして
普通自動二輪または自動車免許で125cc運転可能にしようぜ

50cc関係の規制ははもう道路事情に合っていない
899 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:38:50.71 ID:jKW/2Ud00: 原2開放してやれ、これこそ真のエコカーじゃないか
900 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:38:53.43 ID:EamYd0gu0: >>886
最大多数の幸福だから、バイクの優先度は低いな。
901 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:39:03.20 ID:wQmv+PsuO: これは喜ぶバイク乗りは増えそうだな
今まで中型乗れなかった人が６００を乗れるようになるんだろ
902 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:39:08.21 ID:+I0lwnWT0: ただETCの補助金ぐらいは欲しいよな。バイク用のETC高すぎ。
903 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:39:10.46 ID:LAfsQBTb0: >>826
低音の騒音になるってどこから出てきたんだ？
妄想もたいがいにしとけ、キチガイかよ
904 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:39:14.49 ID:hD5n/qKq0: 636ccのカワサキZX6Rはどうするの?
三気筒は675ccまでOKなの?
905 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:39:24.04 ID:tlHSEoCq0: >>890
そりゃ中型にはならないでしょ

CB400Fだって初期モデルは408ccで中型限定では乗れなかったし
906 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:39:39.11 ID:0GOMq9hyO: オフ車でウイリーする奴はテクがあると思うがな
907 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:39:49.25 ID:hwFCcfnd0: >>894
それ車体軽い2ストのスクーターだろｗ
908 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:40:00.21 ID:iUkI+RFZ0: >>894
MBXとかARとかもな。
909 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:40:00.05 ID:5b1pPX/00: イカ釣り漁師がスト起こして
政府に補助金ねだるくらいだから、
バイク業界も行政へ要望出していいんだよ
不自然な免許制度と税制の緩和を
早く実現すべきだ
どこかのメーカー消えて亡くなっちゃうよ
マジて
910 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:40:07.46 ID:7OVAhomp0: >>904
レースじゃないんだから
911 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:40:09.96 ID:75W4FimS0: 弱そうな面子だな
こりゃ期待できん
912 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:40:13.84 ID:tJ+21KyK0: ビクスクのいくつかと600ＳＳ、あとは今は入ってきてないネイキッドとかか、選択肢として増えるの。
913 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:40:19.08 ID:PadhRut60: 乗りたいバイクが無いです
914 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:40:26.80 ID:LG4CeGt10: ３ない運動をなんとかしてくれ。
915 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:40:29.20 ID:6SRMpMoB0: 大型２輪免許の教習所解禁のように
アメリカ様が言えば一発ですよ

散々、日本人が運輸省に訴えても全く聞く耳持たなかったくせに
アメリカが「解禁しろよ」って言ったら「分かりました！解禁します！」ってさｗ
マジ話だよこれは。
916 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:40:31.44 ID:haaTXD420: そんなことより、車検を大型以上からにしてくれ。
917 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:40:37.98 ID:ozeGG+uN0: 駐輪場をどうにかしろよ
918 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:40:43.44 ID:ijGt8wKw0: >>788
CBRまではまだ許すとしても400Fって2気筒で「F」だぜ。ありえなすぎる。

>>800
それ言ったら4輪だって軽やコンパクト以上要らないって事に成る。
919 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:40:46.33 ID:OOG2cOw+0: また自民党もちっちゃい層の取り込みを狙ってきたもんだな
「ちりも集めりゃ」ってやつかw
920 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:40:52.15 ID:V9b8PJw10: >>897
交番に相談にきた２０代女性に性暴行するお回りが
楽に点数稼ぎできるツール手放すわけないじゃんｗ
921 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:40:52.67 ID:C5G/1tIA0: 原付30km規制撤廃の方たちへ

普通二輪免許取ってビクスクでも乗りましょうね＾＾
世界が変わるのを待つよりも自分が変わる方がよっぽど早いですよ＾＾
922 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:41:01.68 ID:WrjzvEDE0: あとバイクは、もっと騒音規制しろ。なんであんなにうるさいんだ？　
923 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:41:04.12 ID:iSCddBpzO: >>906
オフ車で上げるだけなら簡単
そのまま走れたら上手い
924 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:41:37.86 ID:tJ+21KyK0: >>917
一時期にくらべたらかなり増えたろ、都内は。
月極も時間貸しも。
925 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:41:48.14 ID:Dn257+DG0: >>915
なってないよ。
アメリカは排気量区分をやめろと言ったんだ。
区分は無くなってない。
926 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:41:48.24 ID:+I0lwnWT0: AM免許：排気量50cc以下、及び最高速が45Km/ｈ以下の二輪もしくは三輪。取得可能年齢は16歳
A1免許：排気量が125cc以下、且つ最高出力が11KW以下、PWRが0.1以下のもの。取得可能年齢は16歳
A2免許：排気量制限なし。最高出力が35kWを越えないもの。取得可能年齢は18歳
A免許：無制限。ただし取得可能年齢は20歳で、A2の免許取得2年後より取得可能。

押収はこんな感じらしいけど、排気量で区切るよりは理にかなってるとは思う。
927 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:42:01.35 ID:Kga45Lkd0: 排気量だけ世界標準にしても虚しいだけ
すべての面で日本はバイクを冷遇してっから
SUZUKI　USA　とか
HONDA　USA　で検索すればわかる
USA、EU　のサイトの方が充実してるし、車種が多い。
日本のメーカーのなのに・・・
928 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:42:13.08 ID:G2NSFXr00: >>903
騒音を騒音と感じないのはDQNの証
929 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:42:13.99 ID:LmevkuE40: >>846
4サイクルマルチシリンダーカムギアの方？
それとも最近出た東南アジア製単気筒の方ですか
930 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:42:16.56 ID:0TUolOdj0: 実用的な50,100クラスだけでも十分な気がする。
バイクの排気量上げて何する気だ。
931 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:42:16.90 ID:B2nbTkGRQ: >>902
確かに
932 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:42:17.63 ID:tlHSEoCq0: >>907
俺のフォーゲルもすぐウイリーするわ
933 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:42:19.52 ID:2UXv17DQ0: >>345
4はあれか。問答無用で一人一台って意味かw
934 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:42:20.15 ID:VB6zzNMLO: 本当か嘘か知らないけど、俺の父親がバイクの免許（自動二輪免許？）を取った頃は、排気量に関係なく乗れたらしいな。
935 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:42:23.06 ID:MB+yaiWy0: これは俺の意見だけど、免許取得費用をもうすこしリーズナブルにした方がいいと思うよ
そうすりゃバイクの免許をもっととるやつもでてきて、バイクを買おうと思う奴もでてくるんじゃね？

それと、検定試験もさ、高い検定料盗ってるんだから、ちゃんと構成を考えたコースを作れよ
最初のコースが一本橋で、それ落ちたらハイそこでおしまいね！というのは涙出てくるだろ
936 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:42:34.63 ID:LAfsQBTb0: >>829
馬力だけ上げても、ピーキーで乗りにくい（最高速は伸びるけど）。
排気量アップの恩恵ででかいのはトルクが太くなることだよ。

街中を走ってるときに、アイドリングに近い低回転で十分に
流れに乗って静かにおとなしく走っていられるのと、
高回転では流れにのれるけど回転数落ちると途端にパワーが
足りなくなって失速、高回転キープで騒音も多い、ってのと、
どっちがいいかって話だな
937 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:42:35.95 ID:CTy31Lyj0: いちいち押し付けてくんな
938 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:42:38.31 ID:IelC8loc0: 400に車検が要らなくなるって事か？
939 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:42:50.46 ID:bvje7Nc20: そうだそうだ！
940 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:42:55.27 ID:ikzWbQPE0: 自民党オートバイ議員連盟よ、世界一の排気量バイクで地球を駆け回ろう!!
941 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:43:03.96 ID:XmgYdUMP0: これは賛成中免のヤツがおっしゃ！じゃあ600買おかな～！ってなる
942 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:43:19.02 ID:BQaUQHfrP: 何ｃｃでもいいけど、うるさいバイクの税金は二倍にしろよ。うるせえんだよ。
943 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:43:20.35 ID:6SRMpMoB0: >>925
いや、俺が言ってるのは大型２輪教習所解禁の時の話
944 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:43:27.14 ID:5XncwXFb0: >>901
ならねーよ。
既取得者は、400未満限定免許に移行される。
945 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:43:47.31 ID:tJ+21KyK0: >>902
出る数が車とは2ケタは違うのと、振動と漏水の対策でコストがかかる。
946 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:43:48.55 ID:hD5n/qKq0: >>901
今までの中型というか普通二輪免許は400ccまでに限るという但し書き付きになるだけだと思う。
947 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:43:55.21 ID:ZXyVrXHN0: >>941
だよねー。おいらも600買うわｗ
948 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:44:05.78 ID:KdmJoiS70: バイク免許でのれる超小型車を販売するとか言ってなかったか
EUとかアジアで売れそうだから規制はずすんじゃね
949 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:44:06.19 ID:+I0lwnWT0: >>931
ETC有り、無し両方OKのレーンだとたまにETC有りだと勘違いされて追突されそうになるって聞くし
もうちょっと安ければ普及すると思うんだが工賃込みで5万近くかかるとなるとどうしてもな・・・
950 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:44:08.92 ID:rWW0Ii8EP: >>475
モタードとかオフ系は、スタートでフロント浮くトルクと
アクセルレスポンスは欲しいな。
951 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:44:09.93 ID:LhcBToZ40: >>565
始動性に難ありですよ。セルはおろかキックスタータさえ付いてません。
押し掛けは楽そうですがNSやRGBγに比較すると致命的に掛かりが悪いです。
燃料は混合比30:1のガスを毎回ブレンドしなきゃいけません。リッター5km走るかどうかの燃費で
毎回混合ガスは面倒ですよね。
ギア比は超ハイギヤードですから発進加速もたいしたことないしクラッチ操作で街中では左手が
すぐに腱鞘炎になっちゃうんじゃないですかね・・・

まぁこんな手間を掛けても120psがせいぜいなんで今のトラコン装備のR1(180ps)には歯が立たないと思いますよ。
952 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:44:17.48 ID:onpZP5Xm0: 日本は狭い道ばっかだから大型バイクなんかほとんど需要ないんだよ
953 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:44:18.90 ID:UoFmu/H80: 所詮バイクは趣味の乗物でしかないし
俺なんか250CCのバイクで十分楽しめるけどな
954 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:44:23.61 ID:ueikh/HB0: 原付二種も125ccから150ccに変えてよ
日本だけ特殊だから世界戦略車が売りにくいんだよ
955 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:44:31.04 ID:3JzkXTP5P: >>363
だから原付に関しては現状維持でいいんだよ
956 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:44:32.39 ID:fMdqeSA00: > 世界標準
もういいよそういうのは
957 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:44:34.27 ID:opV3cKyl0: そんな事より、排ガス規制どーにかせいよ
中型の４発マルチが絶滅寸前じゃねーかよ
958 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:44:38.73 ID:Dn257+DG0: >>943
それが日本のとった中間論なんだろうけどそこにハードルがある限りアメリカの言ったことにはなってない。
そのハードルをやめろと言ったんだから。解禁も何もない。
959 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:44:40.12 ID:o8Y4VIbi0: 750上限なくなったなら400で区切ることの意味は薄いだろうな
960 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:44:41.68 ID:qf4sXHz9P: スポーツバイクだと400と600じゃパワーが全然違うからなぁ。
新・中型免許の実技試験を無料で行うべきだな。
961 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:44:42.08 ID:Kga45Lkd0: >>345
あと試乗会はでかい
ハーレーなんか田舎でも試乗会やって
ファンをつかんでる
バイクに興味なくても、友人のバイクに跨ったら
欲しくなったってやつも多いだろ
バイクに触れる機会を提供してないんだよ、日本メーカーは
962 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:44:48.03 ID:5ulwNVrL0: >>934
それどころか俺の爺さんは車の免許を取ったらバイクも全部解除になってた筈
963 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:44:53.95 ID:HAq1YiXa0: 外国みたいに1万円程度でで自動車学校卒業できる制度にしろよ
アメリカですら1万円かからないぞ
964 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:44:57.40 ID:Ry9SMK1/0: ２０１３年はバイクブームの始まりだからな　日本は規制緩めないと海外から置いていかれるよ
965 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:45:02.14 ID:37Ubl9H70: こんな事したってバイクの需要なんか増えないよ
966 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:45:10.80 ID:6pmxL+A70: >>828
メーカーが免許取得費用助成やってるから利用すればいいよ
俺がホンダのバイク買ったときは6万円の助成キャンペーン利用した
967 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:45:20.28 ID:0GOMq9hyO: >>915
昔は医者や弁護士になるより難しい国家資格と言われてたからな
968 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:45:21.47 ID:CFj3xGoV0: 中型二輪で６００CCまで乗れるってことですかね。
大型の主流が７５０から１０００CC超えの状態なんだからそれもあり。
どうせ車検の無い２５０までしか乗らないけどね。
969 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:45:26.15 ID:WYEpOd+nO: >>944
そうなるなら法改正なんて反対だ！
970 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:45:38.06 ID:6SRMpMoB0: >>958
日本語分かってくれよｗｗ
結果的に教習所で大型２輪の免許取れるようになったんだからｗ
971 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:45:47.39 ID:nBRrUEH40: >>294
当たり前じゃん。
車のドアなら当てても傷つかないとでも言いたいのか？
972 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:45:56.00 ID:N/zQMK1E0: >>941
中免なんて免許はこの世に存在しない。
1996年から普通自動二輪免許な。
973 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:46:05.81 ID:LmevkuE40: 車重そこそこだがトルクなど2ｓｔより薄いのに
高回転パワーで追い回す4ｓｔマルチ250。日常多用の中低速トルクも充実。
エンジン特製をつまらなくする回転・パワー規制は撤廃しようぜ。
通常走行などリミッターは人が備え持てば良い。　自己責任のサーキットはＧＯＧＯ！
NSR250　ｖｓ　CBR250ＲＲ　20100410 1.wmv　サーキット走行
//www.youtube.com/watch?v=GzJfEidY_Gc
974 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:46:07.22 ID:rpyUTkIR0: 排気量というより馬力区分にしないとだろ
975 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:46:18.06 ID:Me7Y4E8F0: バイクの基準変えるなら追加で講習必須
普通自動車免許持ちで後から普通自動二輪免許取ったけど125CCクラス指導無しで乗らせるの反対
50CCと加速違うから事故絶対増える、服装もせめて軍手や長ズボンは履いてくれ夏の長袖は厳しいけど・・・
976 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:46:28.58 ID:y54lnNoa0: 400までで充分だけど、400で乗りたくなるバイクが無い
600と言っても600オーバー、1000未満が殆どだし
結局特殊な排気量のまま上にシフトするだけなんでしょ
977 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:46:29.85 ID:7+wDcisb0: バイクはヒョースンに限る
978 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:46:40.94 ID:4TU9CbjS0: 馬力で区分されてSSには乗れないというオチが待っている
979 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:46:41.89 ID:C5G/1tIA0: >>953
ツーリングで高速行く時に誘いづらいんだよね
ほとんど大型乗ってる中で400や250のヤツがいるんだよ

必死に頑張ってついて来ようとするのもいいんだけど
正直言うと大型にさっさと乗り換えてくれねーかなって思ってる
980 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:46:43.55 ID:bvje7Nc20: コスト競争にもさらされて二輪メーカーがキツイだろ
こういうのは障壁なくすべき
981 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:46:43.80 ID:N/zQMK1E0: >>960
中免なんて免許はこの世に存在しない。
1996年から普通自動二輪免許な。
982 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:46:50.56 ID:ijGt8wKw0: >>877
そこは本当にそう思う。
勝手に国内の規制を打ち出して置いて、外国のメーカーから「非関税障壁」って言われたら
輸入車だけ規制を緩めるようなダブルスタンダードだから、国内のメーカーまで
逆輸入するようになって、結果的に大型バイクの販売台数のかなりの部分が
国内ブランドの逆輸入なんて言うデタラメな事に成っているのだから。

規制数値の決定プロセスに合理性が無いからこう云う事に成る。

こういう狂った状況を是正するためにも、海外のメーカーと協調して規格の統一を図るべきだ。
983 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:46:50.76 ID:KdmJoiS70: もう小型以下は海外生産ばかりだからデカイの国内で作って売りたいんだろうよ
984 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:46:59.29 ID:l8NxPamB0: >>944
>>946
かつての軽自動車免許のときと同じで、指定教習で限定解除になるのかね？
985 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:47:08.12 ID:tJ+21KyK0: >>977
去年新車を板橋区で見たわｗ
それが最初で最後だが。
986 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:47:15.61 ID:nf5VXq3t0: 600未満って何がある？SSレプリカ位しか無いんじゃないか？
987 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:47:20.84 ID:N/zQMK1E0: >>968
中免なんて免許はこの世に存在しない。
1996年から普通自動二輪免許な。
988 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/04/24(水) 15:47:36.91 ID:4YJmTQ5eO: 原付75CC 法定40Km 2ケツ不可
小型A 150CC 法定50Km 2ケツ可高速不可
小型B 250CC 法定60Km 高速可高速2ケツ不可
中型A 500CC 高速2ケツ可
中型B 750CC
大型A 1000CC
大型B 1000CC超

中型取得には小型1年以上
大型A取得には中型2年以上
989 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:47:46.70 ID:qf4sXHz9P: >>945
バイク用ETCの規格を作ってメーカーオプションとして義務化すればいいんだよ。
990 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:48:07.26 ID:N/zQMK1E0: >>988
中免なんて免許はこの世に存在しない。
1996年から普通自動二輪免許な。
991 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:48:12.70 ID:fpl32j/00: 絶対に転ばない2輪作れよ
それくらい出来るんだろ？
992 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:48:24.88 ID:hNOdv4nf0: >>960
今は、普通免許な。
俺の以前の免許証は、
　普通自動車と、中型二輪だったが、
今は、
　中型自動車と、普通二輪になった。
もう、わけわからん。
993 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:48:28.33 ID:Dn257+DG0: >>970
それは解ってるよ。
その制度自体をやめろと言ったんだからアメリカの言ってるようにはなってないというだけの話だよ。
つまり、外圧をかけるならアメリカだけじゃだめなんだよ。
バイクといったら欧州も盛んなんだから一斉に圧力をかけて攻めるしかない。
994 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:48:29.74 ID:LAfsQBTb0: >>835
カワサキの500（マッハ）はホンダの750(CB)より早かったし、
ヤマハの350(RZ)もホンダの750(CB)より早かったなｗ

>>859
未熟な初心者にSS乗られると危なかったりするだろ？

タンデム禁止みたいに下位免許とって○年は上位免許の
受験が出来ないようにして、段階的にステップアップする
って仕組みにしちまったほうがいいという考え方も有りじゃね？

現行制度はカミナリ族対策で適当に400で切っただけだから、
そこがダメなんだと思うわ。国産車で408ccとかあったのに
995 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:48:32.80 ID:F1FztxS30: 値段ばかり高くて欲しくないバイクばっか　そこから改善しろ
996 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:48:35.98 ID:J/9t9Ijc0: 600のCBR格好良いんだよな
と思って久々見てみたらマイナーチェンジされて顔変わってるじゃん
997 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:48:38.09 ID:h1h5cJWBO: 中型に乗ってた小僧っ子にキチガイマッハは乗りこなせねえよ
998 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:48:46.53 ID:6SRMpMoB0: アメリカが教習所で大型２輪の免許取得を解禁させたのに
区分がどうとか的はずれなレスしてくれてさ
意味不明なんだけどｗ
999 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:49:03.59 ID:+JbgwGepP: >>975
原付とかわらねえよw　
1000 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/24(水) 15:49:16.90 ID:hD5n/qKq0: いい加減にETCもETC無しも軽自動車と同じ料金をやめて欲しいな。
1001 ：１００１：Over 1000 Thread: このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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