テーマ：ブログ
皆さんこんばんは
ジーアクト持丸です。
4月の予定が、既にパンパンで、パニクってます。
ゲンロク、ブログ見たんですが!!
TTクリアコート大人気です！
大変ありがたい事で、電話殺到！
お電話頂いたお客様には、大変ご迷惑お掛けしますが
順次、施工して
一日でも早く施工出来るよう頑張ります!!
では
昨日の午後から作業中の
クラウンアスリート（202ソリッドブラック）
本日、TTファイナライズコート完成！？
と行きたかったのですが、
急遽
予定変更となり、磨きのみで作業ストップです。
上面の、塗装の痛みが酷く、
再塗装される事になったのです。
5層皮膜ファイナライズコートは、来週に持ち越しです。
ですが、
コーティング無しで、この光沢はいかがなものでしょうか！
全ては
ベース磨きなんです！
TTクリアコートは傷を埋める？
良く勘違いされますが、それは違います！
磨きがちゃんと出来ていれば
埋める必要なんて、ありませんからね！
TTクリアコートとは、磨きで削ってしまった塗装の、最強塗装保護システムなんですよ。
この艶が、磨きだけな訳がない！
と思われる方がいらっしゃるなら
塗装ブースに入ってる所の写真アップします。
マスタライズJAPAN!!
それは
究極の、磨きの特殊部隊!!
福岡県代表として恥じない、こだわりの仕上げです！
そして
午後からは、予定前倒しで
アルファロメオ・156スポーツワゴン
フィルム施工と、TTクリアコート施工です。
まずは
リア5面に、ルミクールSD NS-008
透過率7%を施工しました。
その後
異物、鉄粉除去などを行いまして
スッピン状態です。
洗車傷、バフ傷、当然のようにありますね！
最近のテーマでもあります
ハイスピード研磨!!
極力、塗装に負担を掛けない、最小限の磨きで仕上げます。
今日の作業は、
研磨後の脱脂洗車までで終了！
明日は、
TTファイナライズコートで仕上げます。
テーマ：磨き
皆さんこんばんは
ジーアクト持丸です。
先日、フィルム施工が終わっていました
クラウン・アスリート
カラーは202ソリッド
今日午後から、TTクリア ファイナライズコート（5層皮膜型）の作業スタートです。
今回のテーマは、ズバリ！
ハイスピード研磨!!
最近は便利になった物で、全国の認定施工店とラインバンドでやり取りしています。
磨きの特殊部隊、マスタライズJAPANの名に恥じないよう、メンバー皆、切磋琢磨しております。
本部の講習も受けながら、早速実戦です！
走行距離25000キロの車輌でも
こんな状態！
もはや手遅れ…
塗装面は、完全にやられています。
とりあえず、最小限のベース磨きで1工程
傷以上の磨きは、危険！
トランクも
ワンポリッシュで、ここまで変わります
磨きにくい逆アールは
ルペス、エアー15W
パワフル研磨で問題ありませんよ～
そしてこれ!!
中古車購入した時にありがちな、販売店の東京トヨタのステッカー
福岡県なのに？
中古車買ったってバレバレですよね！
汚れが溜まりやすいエンブレムなんかも取り外して
キッチリ仕上げます！
明日は、仕上げ磨き後
TTファイナライズコートで完成予定です！
お楽しみに!!
テーマ：フィルム
皆さんこんばんは
今日もフィルム屋の持丸です。
まずはトラクターから
今回は、クボタさんが取り外してくれていましたので、施工のみです。
使用したのは、IKC製、高断熱スモークフィルム
シルフィード・SC-7045
ガラスの洗浄をしまして、いざ熱加工です！
やはり湾曲が厳しく、ドライ工法だけでは限界が・・・
その後、ウエット工法でフィルムを縮めまして～
こだわりの１枚貼り、完成です!!
ドアガラスは
仕上がり重視、作業性向上の為、枠のゴムを外します。
そうすることで
隙間なく、隅々まで貼ることが出来ますし、見た目もGOODなんですよ～
5枚のガラス全てが卵形の、異常な程の形状！
熱加工だけでも、相当神経使うんです。
クボタさん、今後もうちょっと考えて下さいね！
そして
業者さんにて
18系、マジェスタ
リア3面に、ルミクールSD NS-008
シートなんかは、全て取り外しての施工です。
ハイマウントはくり抜き加工で
車検も問題ありませんよ～
