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得意技は揚げ足取り
この後の回答もくだらないねえー、実にくだらない。
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6件中1-6を表示
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DBバーンについて(ドイツ国内の交通手段) smileyhima 13/04/12 12:06国内の移動にDBバーンをフル活用するつもりですが
初めてなのでアドバイス頂けたら幸いです。
DBバーン
Sバーン(都市間を結ぶ)
Uバーン(市内中心部)
トラム(さらに細かい地下鉄？)
という解釈で、チケットは共通だと認識しています。
1回券、○枚綴りの回数券、○日券、ジャーマンレイルパス等々
勿論DB公式サイトも翻訳機能を使いながら検討しているのですが。。
早めに買うと割引だと聞いています。
具体的には
エッセン←←(同日往復)→フランクフルト
エッセン→←(同日往復)→→ベルリン
エッセン←←(同日往復)→→ゲンゼルキルヘン
エッセン←←(同日往復)→→デュッセルドルフ
エッセン←←(同日往復)→→ベルギー
エッセン←←(同日往復)→→ケルン
エッセン←←(同日往復)→→フライブルク
エッセンを拠点にしています。
この流れが時系列ではないですが
どんな事でも構いません。
アドバイス頂きたいです。
宜しくお願い致します。
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Re: DBバーンについて(ドイツ国内の交通手段) frau.goemon3 13/04/12 13:413大体解釈としてはいいと思いますが、Uバーンは地下鉄です。
ここにタマゴタマゴさんが詳しく回答していらっしゃいますのでご覧になってください。
http://bbs.arukikata.co.jp/bbs/tree.php/id/684847/-/parent_contribution_id/410031/
私なりにあなたの場合のチケットを考えて見ました。
◎フランクフルト、ベルリン、フライブルク
ジャーマンレイルパス3日用を購入。
◎ゲルゼンキルヘン、デュッセルドルフ
地域チケットのVRRチケット（ライン・ルール交通）。
エッセンからゲルゼンキルヒェンは隣街ですから、Bゾーン1日乗り放題シングル11.7ユーロ、2人～5人まで19.40ユーロ。デュッセルドルフもそんなに遠くないですから同じ金額(？窓口で聞いてください）
◎ケルン、ベルギー
NRWチケット（ノルトライン・ヴェストファーレン州チケット・州内なら1日乗り放題）、一人用28.5ユーロ。
ただしベルギー行きは、国境まではこのチケットで有効ですが国境を越える部分は別途購入になります。
なお、ジャーマンレイルパスをもう1日増やして4日分を購入して、ベルギー行きに使ってもいいですね。
時間との兼ね合いです。この場合も国境から先は別途購入。
・ジャーマンレイルパスはICやICEに乗れますが、市内交通（路面電車、地下鉄、バス）には使えません。
・VRRチケットとNRW州チケットは上記ICやICEには乗れませんが、市内交通には使えます。
残念ながら、ジャーマンレイルパスの割引購入期間は過ぎてしまいました。
3月31日までに購入すると20パーセント割引だったのですが。
購入場所
・ジャーマンレイルパスは飛行場駅か大きな駅でパスポートを見せて、バリデイトも一緒にしてくれます。
・VRRチケットとNRW州チケットは券売機で買えます（窓口で買うと2ユーロ高くなりますので気をつけて）
2010年エッセンに3日滞在しましたが、その時はホテルでVRRチケット3日分をくれました。うれしかったですね。
ホテル選びがまだなら、そういう情報も考えて、選ばれたらいかがでしょう？
いい旅を！
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Re: Re: DBバーンについて(ドイツ国内の交通手段) smileyhima 13/04/12 21:51お詳しいんですね。
ご丁寧なアドバイスありがとうございます。
是非参考にさせて戴きます。
DBのBがバーンですから、DBバーンはおかしいです。
S(シュネル)バーンは昔の国電、今の山手線、京浜東北線、大阪環状線のような近郊電車で都心部では高架線や地下線になっています。DBの電車区間ですからジャーマンレイルパスで乗れます。
Uバーンは地下鉄です。
トラムは路面電車、市電です。一部地下を走る市電もあり、地下市電といえるでしょう。
S(シュネル)バーンは昔の国電、今の山手線、京浜東北線、大阪環状線のような近郊電車で都心部では高架線や地下線になっています。DBの電車区間ですからジャーマンレイルパスで乗れます。
Uバーンは地下鉄です。
トラムは路面電車、市電です。一部地下を走る市電もあり、地下市電といえるでしょう。
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Re: トラムは市電 smileyhima 13/04/12 21:52ご指摘ありがとうございます。
おっしゃるとおりですね。
勉強になります。
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得意技は揚げ足取り 肥溜めの白鳥 13/04/17 20:07この後の回答もくだらないねえー、実にくだらない。
こんな奴がのさばっているから、この掲示板がますます廃れて行く。
いまや、地方都市のシャッター通り。
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